Il Re delle strade? - Tutta la verità sull'IVECO Turbostar
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---- Questa volta ci spostiamo su un mezzo un po' più grande del solito, quello che viene considerato dagli appassionati il "re delle strade", cosa nasconde il Turbostar? Cerchiamo di scoprire tutta la verità sul progetto dell'IVECO che spiazzò la concorrenza.
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00:00 Intro
00:20 Storia
01:45 Tecnica
10:35 Storia - Parte II
12:28 Costi e Difetti
16:51 Storia - Parte III
18:57 Curiosità
23:47 Prova su Strada
27:19 Conclusione ----
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🎵 Musiche composte da:
Branco Argenta / @brancoargenta
Luigi Rinaldi / luigirinaldiguitarist
Пікірлер: 912
Ormai uno dei pochissimi canali che controllo per vedere se c'è qualcosa di nuovo. Contenuti originali, senza fronzoli o esercizi di stile, divertenti e che nonostante la durata abbastanza grande per la piattaforma non annoiano per nulla. Il canale che ha sbladappato gli anni 80' e rudifato i 90' È poco, ma grazie
@PaulPaul-qv3vw
Жыл бұрын
Non hai mai fatto più altri commenti
Il fratello di un amico che lavorava come camionista, guidava uno Scania, una volta mentre scendeva da Milano, sente sul cb uno che fa " intercity in arrivo da Milano con un` ora e mezza di anticipo", dopo 2 minuti lo sorpassa un turbostar a tutta velocita`.
@tony9416
9 ай бұрын
😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣 però lo Scania era un gran camion come il Volvo, il DAF ed il mitico Renault Magnum
@lovy75
9 ай бұрын
@@tony9416 Infatti, il fratello di quest` amico all` epoca viaggiava con uno Scania che pure diceva essere un gran bel mezzo.
@illillillxs4612
Ай бұрын
I migliori di oggi sono Scania e Volvo, all'epoca sicuramente il migliore erano gli Scania e Iveco
Bellissimo video, Ho lavorato per diversi anni in albergo come manutentore, li c'era un gruppo elettrogeno da 250 KVA che alimentava tutto tranne l'aria condizionata e piscine, e che motore aveva? Ha questo animale 8 cilindri 2 turbo e 2 intercooler e un radiatore bestiale, ricordo che dopo aver fatto personalmente una buona manutenzione si avviava a colpo e aveva una potenza incredibile, riusciva ad alimentare tutto l'hotel in caso di blackout senza fare una piega, sentivo avviare pompe da 17 kw senza che ci siano abbassamenti di tensione, cambiava solo il ruggito per il solo tempo di avviamento della pompa stessa, mai visto nulla di simile, il fumo lo faceva e anche un gran casino ma io quando andava via l'elettricità tutti erano preoccupati e a me veniva il sorriso a sentire quella bestia avviarsi.... che tempi!
Il 190-48 è la storia dell'auto trasporto italiano. Al giorno d'oggi, specie al sud, questi mezzi ancora lavorano accompagnati dal loro rombo riconoscibile da lontano miglia.
@ondadelfuturo1
Жыл бұрын
Si confermo specialmente qua in Puglia è intoccabile 😂
E con questo video siete ufficialmente sul podio dei miei canali youtube preferiti🥇🥈🥉 Il Turbostar non l'ha mai trattato nessuno così su youtube👍😹
@giovannidellangelo7745
Жыл бұрын
Son bravi ...poi quando c lo spiegone
@dwydd5729
Жыл бұрын
Quello di Auto moto mezzi speciali però se la batte
@lowrangemaniac5326
Жыл бұрын
@@dwydd5729 quello di Auto Moto é piú fighetto, questo é piú casareccio, ma me piasciono tutti e due!🤣🤣🤣🤣
@giona_0864
Жыл бұрын
@@giovannidellangelo7745 L O S P I E G O N E
@giovannidellangelo7745
Жыл бұрын
@@lowrangemaniac5326 sti ragazzi son bravi il format casereccio per me e voluto per distinguersi . Il problema che fanno pochi video .
Allora uagliò, A sto giro vi siete superati,citando la mia band preferita di SEMPRE (i PanterA,chi non sapesse chi sono si vergogni),portando un mezzo che solo il vostro canale poteva portare,come sempre unendo spiegazioni tecniche ed ironia insomma,un piccolo capolavoro di intrattenimento informativo. Un abbraccio,ma virtuale eh,che pare di stare all'inferno in sto periodo 🤘🏻🤘🏻🤘🏻
@DOMEROCK
Жыл бұрын
Reeeee specttttt....Waaaaaalk! 🤘🏻😎
@massimilianomarri9915
Жыл бұрын
@@DOMEROCK what do you say?!?
Non ho avuto la fortuna di guidare il TurboStar, ma ho lavorato molto con il TurboCity, un bus che si mangiava le salite. E credetemi, la differenza con i vari Inbus dell’epoca era abissale. Anche a pieno carico non andava mai in affaticamento. Spettacolare.
@elle02
Жыл бұрын
Tanta roba i Turbocity, dovrebbero essere ancora operativi in alcuni paesi più piccoli (in montagna soprattutto) proprio per la loro affidabilità e potenza.
Mezz'ora di video su un camion, quasi sconosciuto ai più, me compreso... Praticamente un cortometraggio. Ma la passione nel girarlo è tanta...e vera...e l'audience è catturata... Congratulazioni!
@overland_ale
Жыл бұрын
Quei sconosciuto non direi 😂
Metto il like al video ancora prima di visionarlo. Non smettete mai di portarci questi documentari tecnici e storici. Siete i meglio ragazzi.😊
Il 190 (-26), un autentico mito anche per i Vigili del Fuoco, un proiettile che con lampeggianti e sirena era anche più legittimato a correre dei fratelli "da trasporto". In versione autopompa, autobotte e (pochissimi esemplari) autoscala, sia con cambio Fuller che ZF, è tutt'oggi rimpianto dagli autisti del Corpo in tutta Italia (e gelosamente custodito dai pochi che usano gli esemplari superstiti). Video fantastico!
@marcocappa3738
Жыл бұрын
Grandissimo il 190 26 Aps cambio Fuller .....inarrivabile
@cbnutriaexpress91
Жыл бұрын
Vvf di Treviso anno il 190-26 autoscala cambio fuller
hai mai pensato di fare un video sulla gamma "Punto?" è uscita fuori produzione da qualche anno e non sarebbe male farci un "tutta la verità sulla fiat punto"
@alessandrofantini891
Жыл бұрын
Cosa fanno al posto della punto?
@-.-4245
Жыл бұрын
@@alessandrofantini891 questo non lo sappiamo ancora aha
@RealCarProject
Жыл бұрын
Avoglia, è incantiere
@salvatoreiadarola8420
Жыл бұрын
@@alessandrofantini891 dovrebbe essere prevista una B-Suv su telaio Peugeot e che vada a sostituire anche la 500L. Vedremo. Comunque, grave errore non aver fatto un'erede prima.
@coraz98
Жыл бұрын
aspetto il video sulla Punto con ansia 🌚 che sia la 176, 188 o Grande Punto.. va bene tutto
Questa puntata mi ha stupito, un camion che ormai è diventato un simbolo del trasporto su gomma in Italia. Ne vedo ancora in giro e funzionanti, peccato che quelli che trovo sono talmente maltrattati
Non mi intendo di camion, ma complimenti per la recensione. Un po' all'italiana per le finiture, ma i mezzi efficienti li sapevamo fare! Forse c'era nel complesso anche una diversa idea del sistema-Paese: più creatività, più ottimismo, più fiducia nel futuro, meno burocrazia. Si faceva fruttare al massimo ciò che si aveva, e si riusciva nell'intento!
Non ci credo...hai recensito il TURBOSTAR..ma tu sei un grande
il turbostar è il turbostar! splendido all epoca splendido e ineguagliabile oggi!
Ormai mi hai ipnotizzato, non posso fare a meno dei tuoi video, complimenti
25:00 "Lo scuro" è inquietante!🤣👍🇮🇹❤
Vulgar display of horsepower ❤❤❤
@ErnestShack
Жыл бұрын
Geniali!!!
Ho sempre ammirato il TurboStar, mai guidato ma sempre amato da semplice truck lover😄. Video esaustivo e molto divertente.. alla fine mi hai fatto davvero commuovere, come chiudi TU i video, complimenti.a tutti.
Ottimo lavoro davvero. Competenza e conoscenze unite ad un po’ di sana ironia rendono i vostri video unici e piacevoli. Il tempo passa in modo godevole e sono convinto che se continuate così diverrete un istituzione…. Complimenti!
Un camion senza fine, un camion che tutt'oggi è diventato il simbolo dello spettacolo viaggiante. Non c'è giostra che non abbia il 190 turbo star.
questo mezzo insieme al ducato ha contribuito a far diventare questo paese la quarta potenza economica mondiale, dell'epoca, un mezzo spettacolare. complimenti per i video sempre belli e piacevoli
@LeonessaMaschio
Жыл бұрын
Quinta.
@comandantedrago5805
Жыл бұрын
@@LeonessaMaschio sesta
Mi ricordo che qualche anno fa', sulla A3, eravamo in macchina a 130 km/h circa e un turbo star, trattore e rimorchio, ci ha superato in velocità, lo abbiamo seguito e viaggiava a 160km/h. È stato surreale.
@thomassantarpia9274
Жыл бұрын
Se era di colore nero è di Gino bicicletta, un mostro
@denisfloro155
Жыл бұрын
@@thomassantarpia9274 eeeh con sti nomi sui social... evitate
@neri1710
Жыл бұрын
@@denisfloro155 ma vai a letto
@w.f.s.6313
Жыл бұрын
@@thomassantarpia9274 magari è un aspirante stragista...
@silvanbeppigno4050
Жыл бұрын
non è surreale , qualsiasi camion con circa 500 cavalli a cui modifichi il rapporto finale ti può fare tranquillamente anche 180 km/h.
associazione con la storia della chitarra: TOP. Amo quelli spezzoni che lasci di errori e risatine varie tipo quella del "braccio a' braccio". Fanno in modo di mantenere alta l`attenzione. Come pure quando parla "la spalla"/cameraman (?) fa in modo di dare una pausa all tua voce nel video. Ottimo come sempre.
vulgar display of horsepower, vi si ama ❤
Minuto 10:19 stupenda la citazione al grande André The Giant.😍🔝🔝🔝
Grazie per il video. Un emozione unica. Turbo 190 48 esperienza indimenticabile tirava tanto. Le partenze in salita a pieno carico! Non ho parole.
Ogni volta mi sorprendete. Ma quanto c...o sono belli i vostri video?! Continuate così ❤️
Una puntata indimenticabile!😀👍🇮🇹
Finalmente era ora
Non sono un'appassionata di motori, ma vi seguo siete divertenti ma concreti, mai noiosi, semplicemente: non avete rivali! Continuate così!!!
mi sto recuperando tutti i nuovi video, inutile dire che ogni video è un capolavoro, si vede proprio l'amore e la passione che ci mettete per farli. Continuate così vaju, siete i migliori❤, vi auguro il meglio per il futuro
@filippofioravanti2672
Жыл бұрын
Idem,interventi studiati,precisi,puntigliosi..... Saluti
Citazioni a Pantera e Satriani meravigliose, ahah. Continuate così, video stupendo.
Il filmato d'archivio a 11:43 sul vecchio ponte doppio di Roccaprebalza vale la visione. Mito su mito.
mamma i brividi con la conclusione, grandi come sempre !
Siete miticiiiiii non riesco più ad ascoltare altre recensioni sul canale Voi siete lo Zelig dei divulgatori motoristici vi adoro davvero. Ciao
finalmente! vi adoro
Grande Fabrizio, ed immenso Turbo Star 190. 48 Ho aspettato 6 giorni per vedere questo video, perché ero all' estero, e ne é valsa la pena . Più che un progetto concreto, più che un camion che ha riscritto il modo di pensare i mezzi industriali: qui si parla di una leggenda che ha reso grande l' industria italiana. Unico appunto, hai dimenticato di menzionare - tra i difetti -la frequente rottura del freno motore, che agiva sui collettori di scarico, ostruendo il passaggio dei gas per rallentare il veicolo, e che, proprio per la smisurata potenza che erogava, li crepava con una facilità assurda. Cosa dire di più, che siete mitici ragazzi? Grandi, e grazie per averci raccontato la storia di questa leggenda.
Il miglior video fino ad ora, avete reso interessante qualcosa di cui nessuno parla, grandissimi!
Stupendo video, il riassunto: 01:00 causa dell'incendio: impianto elettrico per una lampadina sullo sfondo 09:00 gomme lisce come il dorso di un delfino 09:10 la ruggine che si sta mangiando lo sportello 14:18 un pensiero a Diletta Leotta 15:11 delusioni a letto 15:16 patti chiari con le fidanzate 17:38 complottismo geografico 19:09 opinioni oneste sulla cantante Arisa 25:24 una citazione su Lapo
Grandissimi, vi si vuole bene anche da fuori dallo Stivale
Bravissimo,davvero un ottimo camion è il mio camion preferito 😍😎💪
Visto già 2 volte da quando è uscito, miglior serie di youtube Italia
Bel video. Spiegazioni semplici per far sapere ai non addetti di che prodotto insuperabile era per l' epoca. Oltre alla semplicità una grane simpatia! Bravi!
Un applauso per la cultura tirata fuori in questi video mitico 👏
Qui vi siete risuperati, video semplicemente stupendo, ben strutturato. Sarei curioso di vedere il vostro video dedicato sulle Fiat punto ma soprattutto mi piacerebbe vedere sul vostro canale la peugeot 206
Video preciso, chiaro, godibile, divertente... complimenti!
Ho visto un paio di volte il " reportage" di Matteo Valenti sul TurboStar, e Mi e' piaciuto davvero molto. Il vostro e' semplicemente un ca-po-la-vo-ro....👏👏👏. Spiegato in modo molto semplice e comprensibile a chiunque, molto simpaticamente, e sopratutto imparzialmente. Lo ricordo nel 95/96. Io lavoravo al mercato ortofrutticolo di Sassari. Un fornitore di Latina lo aveva. 190/48. Tre assi rosso con cella bianca. Era un sogno. L' unico Che Mi piaceva piu' del Volvo. Avete guadagnato un nuovo Fan. Bravissimi 👍
Una delle più belle recensioni mai viste 🤣🤣😂 aspetto l OM 40 !
Che bomba che hai sganciato con questo video 💣
Raccontato a modo vostro, sempre top!! Bravi, meritate di crescere taaaaanto!!!
Il video mi ha commosso, da giovane viaggiando con i miei ho sempre ammirato i grossi mezzi e tanti sono i ricordi di queste astronavi che viaggiavano con colonne di fumo nero ed è li che dimostravano il loro lavoro la loro potenza e la loro velocità, mio padre con la roulotte e loro sfrecciavano carichi come nulla fosse, e guardando leggevi sempre turbo star. Comunque spettacolare.
Grandissimi troppo bravi 👍👍👍
Um abraço aqui do Brasil e parabéns pelo caminhão Iveco turbostar, pena que não tivemos ele aqui no Brasil.
@RealCarProject
Жыл бұрын
Avete tante belle auto in Brasile la vw gol, palio cross, tempra turbo
@manoelgid4283
Жыл бұрын
@@RealCarProject hablas português??
Grazie ragazzi, ci fate davvero divertire!!!
Bravi! Il miglior video che avete fatto! Siete unici!
Come sempre un altro ottimo video, una domanda farete magari una puntata sul successore del 190-48 , l'eurostar 520?
Lo stavo aspettando...!!!
Video top come sempre! Continuate sempre così ragazzi che siete troppo forti!
Bravo bravo bravo (e simpatico da lacrime). Complimenti per le competenze e l'originalita del format. Poi, è facile recensire il nuovo, ma le storiche e, come in questo caso un camion, non è da tutti. Ancora bravo💪💪💪💪💪😉
Adam Kamion penso sia una delle cose più belle che abbia mai visto
Siamo al top
Tutto mi sarei aspettato tranne che emozionarmi in questo modo con lacrimuccia finale............grande Fabry ❤️🇮🇹
Questa volta vi siete superati, portare nel format un personaggio del calibro di Kamion è stato un colpo da maestri!
Il Turbostar è semplicemente un mito non avrei mai pensato lo potessi recensire Bravo complimenti
Questo penso sia il video più bello mai visto🤩. Complimenti ragazzi Ma c’è qualche video a proposito di quel 170? Sono proprio curioso di sentire quel v8 a benzina⛽️
@RealCarProject
Жыл бұрын
Venne recensito sulla rivista che davano alle pompe di metàno nel 1990.
Un video impressionante , ho guidato il 190-38 motrice-rimorchio e qualche viaggio con un 190-42 solo motrice .rivivere quelle emozioni attraverso un video è davvero stupefacente!
@RealCarProject
Жыл бұрын
Un canale di auto, che recensisce auto, qual è il video più visto? Quello del camion.
Video spettacolare dall'inizio alla fine che poi parla di un mio veicolo preferito in assoluto beh grandi e basta! 🔝💪
Una forte nostalgia la mia giovinezza. Grazie ragazzi mi sono emozionato.
Bello! Ora manca l’Ape!
@RealCarProject
Жыл бұрын
Arriva arriva
Potremmo cazzeggiare, ma cazzeggerò un'altra volta. Mio padre è uno di quelli che si è fatto i calli al culo per comprarmi la pista Polistil, prima sul 691N, poi su questo. Grazie Boss! E anche Real Car, grazie.
@RealCarProject
Жыл бұрын
Grazie boss
Ragazzi complimenti fate i video interessantissimi e spiegate come nessuno fa complimenti
SIIIIIII IL VIDEO SUL TURBOSTAAAAAR
Bellissimo lavoro come sempre; occhio però che gli RR Merlin e Griffon erano motori aeronautici, da cui poi hanno tratto varianti per i carriarmati
@gillesdidier2465
Жыл бұрын
Solo il meteor era montato sui carri cromwell ed evoluzioni fino al conqueror.. pensavo nessuno se ne accorgesse
A me questo canale ricorda la serie ATTENTI A QUEI DUE ,con Roger Moore e Tony Curtis , mi vedo i rivedo i video e rido ogni volta ;)
Cavolo, siete davvero molto bravi!!! Complimenti, video strepitosi!!!
Finalmenteeeeee
Minkia il Turbostar. Bel video Maestro. Saluti.
video da brividi, complimenti davvero
Comunque ragazzi, a Bangkok, in Thailandia, esiste realmente una band rock che si chiama Turbostar. Uno dei componenti è italiano ed è stato lui a scegliere il nome alla band… cercateli, han fatto pure un paio di video è li trovate qui sul tubo, meritano.
Avete mai pensato a fare una puntata sull’alfa spacca braccetti (la 147) essendo stata venduta per molti anni ed in molte versioni ?
@alfaalfa33
Жыл бұрын
Caratteristica in comune con la 146, le ho avute tutte 2 in versione 120 cv benzina TS
@come1lcri
Жыл бұрын
@@alfaalfa33 auto sottovalutate ma capaci di toglierti delle soddisfazioni
@paolocrivelli8759
Жыл бұрын
Ho avuto la Q2 150 cv, un motore fantastico. Peccato per la frizione troppo dura e la dotazione misera, non aveva neanche una presa usb. Avessero fatto un restylig serio l'avrei ripresa.
Perfavore, qualche miliardario appassionato di motori che non sa che cazzo farci con tutti i soldi che ha: Date 10 milioni di euro a questi ragazzi per fare i video che fanno e farli ancora più belli. Altro che top gear...
No vabbè con la copertina dei Pantera sono morto x'D Ottima recensione e complimenti anche ad Adam Kamion!
Ciao Gabriele. Io faccio il meccanico di escavatori, bei tempi bastava un cacciavite e una 13 per dare più gasolio alla pompa ,fumava un po ma andava il motore adesso devi lavorare sullelettronica. Camionisti con i bicipiti 💪 complimenti per I video vi seguo sempre un saluto da Sondrio 👋✌👍ciao fabrizio 🖐 siete troppo forti,.
Ma il font di Mystero pure, vogliamo parlarne? Geni assoluti, bravissimi davvero
Gran bel video, personalmente il 190 TurboStar l'ho guidato da ragazzo (si sono vecchio), era una grande macchina, ma il maledetto cambio Fuller ancora me lo ricordo, se proprio lo prendere, optate per quello con il ZF, l'altro vi farà venire un braccio come quello di Hulk e dovrete abituarvi alla guida, la doppietta non è comoda, non esisteva ancora la pre-selezione e in genereale non vi troverete bene nelle lunghe distanze.
@marcobertoni2381
9 ай бұрын
Ma che dici il fuller una volta imparato cambiavi anche senza frizione! Lo zf invece era delicatuccio 😊
@MuxiWeb
9 ай бұрын
@@marcobertoni2381 Francamente non tornerei MAI ai cambi di un tempo, la preselezione è comodissima, inoltre con il Fuller, se non cambiavi ai giri giusti, prima di riprendere la marcia facevi più in fretta a fermarti e riaprtire, il ZF aveva poche marce ma molto più elastiche, se non ricordo male solo 8 (4 + 4) e niente doppietta nemmeno per partire..... oggi gli scouter sono monomarcia, a differenza dei motorini di un tempo, probabilmente non sono l'unico che preferisce la semplicità a parità di prestazioni.
@marcobertoni2381
9 ай бұрын
@@MuxiWeb ah beh se ti piacciono i " plasticoni " allora basta discorso chiuso. Lo zf aveva 16 rapporti con lo splitter
Questo é la migliore puntata in assoluto.
Bellissimo sia video che mezzo uno dei tanti orgoglio italiani !!
Ormai vivo solo per i vostri video
Michael Knight aveva la sua Pontiac, Starsky & Hutch la Gran Torino, ma vogliamo mettere con l’IVECO di “Due assi per un turbo”? (Serie di cui ricordo solo la sigla🤔) 12:52 ❤️
@giuseppegungui
Жыл бұрын
_men of calciur_
Sempre divertenti e interessanti... complimenti!
Spettacolo !! Tanti ricordi , avevo 25 anni quando ne guidavo uno con semirimorchio , passando sotto a le gallerie a finestrino aperto era come sc....are !!!!!!
Grandissimo 4 mesi di attesa Al passo con i tempi della Fiat Mi sembra giusto
@RealCarProject
Жыл бұрын
🤣
Non ci credo, lo avete fatto veramente, avete recensito un camion 😂 siete grandi, anche se da buon camionaro ho sempre odiato gli Iveco 😂
@alfaalfa33
Жыл бұрын
Ne hai mai guidato uno per fare il confronto? Io ho guidato a 23 anni il 682...era di circa 3anni più vecchio di me :-) ...e mi è rimasto nel cuore 💓 anche se da nuovo non superava i 65-67 km/h
@cosemie7952
Жыл бұрын
@@alfaalfa33 purtroppo sì 😅
12:51, ok siete ufficialmente uno dei miei canali preferiti. Grandi.
Bellissimo video, per il cambio.. il manettino è il freno di stazionamento,lo zf è sincronizzato 16 marce due selettori,dopo le prime quattro marce si da uno "schiaffo"laterale a destra per cambiare il selettore, in pratica si passa dalle ridotte alle normali.Con lo splitter le marce diventano veloci / lente, sul display appare la tartaruga per lente ed il coniglio per le veloci (bellissimo e nostalgico)
Penso que ese motore foi montado no inicio por algum tenpo nos novos Iveco Eurostar n'a vercao 520cv ate o lancamento. Dos motores cursor👍👍🇵🇹
Lo sapevo che prima o poi questo video sarebbe arrivato...EIACULAZIONE ALLO STATO PURO!!!
Grandi! Avete superato voi stessi😂👍
Un mito il Turbo Star. "Due assi per un turbo", sono classe'74, l'ho visto. Troppo forte. Nella metà anni 80 e 90 era una roba bestiale. Poi sono arrivati gli EuroStar, adesso (anni ormai) lo Stralis. Non sono camionista, ma ho sempre avuto un'attrazione per i TIR. Il rombo del Turbo Star è come quello dell'Alfa 75... Dell'RD350 Yamaha... Suoni che li riconosci tra milioni di altri. Suoni mitici. Veramente bellissimo video. Anche la tecnica del Turbo Star e dei TIR in generale, che non conosco e non conoscevo. Siete mitici. Veramente. Anche Adam Kamion 😂😂😂 Troppo forti!