Il differenziale classico

Il funzionamento del differenziale è spiegato in modo logico e illustrativo in questo video animato. Il differenziale aiuta a ruotare le ruote motrici a diversi giri / min.
Le parti di base di un differenziale e il suo funzionamento in diverse condizioni di guida sono qui spiegate

Пікірлер: 40

  • @lizzy3389
    @lizzy33894 жыл бұрын

    Mi hai fatto vivere minimo cinque dimensioni differenti con questa colonna sonora, il tutto colmato dalla prossima introduzione all’lsd, non oso immaginare quale tipi di psycotrance music ti azzarderai a inserire, per il restante, molto chiaro ed utile!

  • @vegekou100

    @vegekou100

    2 жыл бұрын

    Cappottato 😂

  • @giuseppechianese6437
    @giuseppechianese64374 жыл бұрын

    Bravissimo, molto chiaro! L’unico mistero rimane quella musica di sottofondo

  • @francescorusso9131
    @francescorusso91316 жыл бұрын

    Bel video , peccato che in alcuni momenti si senta di più la musica di sottofondo che la voce !!

  • @younicbic
    @younicbic3 жыл бұрын

    Io sono qui per la musichetta

  • @dodgeviper3601
    @dodgeviper36016 жыл бұрын

    bel video ma togli la musica..

  • @addingstudios
    @addingstudios5 жыл бұрын

    Bello il video, ma la musica è troppo invasiva non si sente nulla!

  • @alessandrougodisaverio2515
    @alessandrougodisaverio25155 жыл бұрын

    Bel video ma togli questa ca**o di musichetta, non riesco a concentrarmi

  • @salvatoredelsorbo429
    @salvatoredelsorbo4295 жыл бұрын

    bellissimi i tuoi video! Fanne altri!

  • @motobuzzz
    @motobuzzz6 жыл бұрын

    Bravi, spiegato molto bene e comprensibile.

  • @scrittoreetico
    @scrittoreetico5 жыл бұрын

    ma la musica di sottofondo mi dite a che ca..... serve....... ?

  • @vincenzomarchese6024
    @vincenzomarchese60244 жыл бұрын

    il video spiega benissimo a cosa serve il differenziale. Ma la musichetta di sotto fondo e troppo forte e fastidiosa, per i prossimi video consiglio di metterla al minimo possibile!!!!

  • @pgalcam8685
    @pgalcam86856 жыл бұрын

    Buon video!

  • @endrihallulli4273
    @endrihallulli42735 жыл бұрын

    Bravo continuate a fare video per piacere siete molto utili

  • @Ivan-kn6wv
    @Ivan-kn6wv4 жыл бұрын

    Bel video, sono riuscito a capire una cosa fondamentale. Ho un esame a breve anche su questo

  • @adrianococco2648
    @adrianococco26485 жыл бұрын

    perché quando giriamo lo sterzo il satellite comincia a girare su stesso

  • @marcodelgiudice1580

    @marcodelgiudice1580

    4 жыл бұрын

    Perché i semiassi delle ruote hanno velocità diverse (es. se si curva a destra la ruota di destra deve percorrere una distanza inferiore rispetto alla sinistra ed è, quindi, più lenta della sinistra). La differenza di velocità è compensata dalla satellite.

  • @danibari
    @danibari4 жыл бұрын

    Come fanno i satelliti, in curva, a far girare a velocità diverse il planetario destro e quello sinistro?

  • @alfredodallalibera5091

    @alfredodallalibera5091

    Жыл бұрын

    Rivedi il filmato e capirai che è la corona che continuando a girare costringe, con l'aiuto dei satelliti, i planetari a girare in ragione inversa della resistenza al suolo delle ruote.

  • @emanuelesoro6949
    @emanuelesoro69495 жыл бұрын

    Sarebbe possibile pubblicare video anche su altre componenti ... esempio giunto cardanico, trasmissioni,ecc. (musica più bassa) ?

  • @enricobarbini9860
    @enricobarbini98602 жыл бұрын

    Interessante e descritto in maniera comprensibile anche a chi non ha buone conoscenze di meccanica. L'unico neo del filmato è la musica di sottofondo; troppo alta come volume e "psicotica" nella... melodia (?!). Se ne potrebbe fare anche a meno oppure moderarne l'intensità e anche cambiare brano ;)

  • @a.c71antonio
    @a.c71antonio2 жыл бұрын

    Video molto utile e comprensibile. Come sottofondo avrei preferito un brano meno roccheggiante..

  • @lollieandLPSfan0481
    @lollieandLPSfan04813 жыл бұрын

    questo video e molto interessante non e noioso per niente

  • @davideviglione5142
    @davideviglione51422 жыл бұрын

    Bel video! Anche se vorrei capire come arriva potenza all' ingranaggio satellite e in che modo il tipo di curva (a destra o sinistra)condiziona la rotazione antioraria o oraria dello stesso. Grazie

  • @alfredodallalibera5091

    @alfredodallalibera5091

    Жыл бұрын

    Il pignone dell'albero di trasmissione fa ruotare la corona (i due ingranaggi formano una coppia conica), e quindi anche i perni su cui sono infilati i rispettivi satelliti, liberi di girare su detti perni, i due planetari, che sono fissati ai rispettivi semiassi, sono trascinati in rotazione dalla spinta dei perni dei satelliti, satelliti che non possono girare su se stessi fintanto che la resistenza delle ruote col suolo è uguale. Quando la resistenza al suolo delle due ruote non è più uguale come in curva o quando una delle due non tocca il suolo o su fango/olio/acqua allora a causa di questo squilibrio la coppia motrice fa ruotare i due satelliti su se stessi che porteranno in rotazione differente i due planetari in ragione inversa della loro resistenza al suolo; non si dimentichi che comunque la corona continua a ruotare... Insomma è meglio rivedere il filmato più volte che ascoltare la voce che, secondo me, spiega male.

  • @lorenzotarantino6579
    @lorenzotarantino65792 жыл бұрын

    Ottimo video davvero, ma ho un dubbio! Al minuto [3:47] viene spiegato che, se si curva a sinistra, il verso di rotazione del satellite è opposto rispetto a quando si curva a destra. Ma se così fosse, vista la trasmissione fra satelliti e solari, le ruote dovrebbero ruotare in in direzioni opposte se si curva da un lato o da un altro, ma questo è incompatibile con l'avanzamento del veicolo lungo la traiettoria (cioè in base a quanto detto nel video in un caso l'auto dovrebbe avanzare, nell'altro retrocedere). Sto sbagliando qualcosa?

  • @lambdacode1503

    @lambdacode1503

    2 жыл бұрын

    Devi tenere conto che la corona in quel momento gira di una certa velocità angolare (Omega di rotazione), che è maggiore e tale da ottenere comunque una rotazione di entrambe le ruote nello stesso senso, per quello nel video mostra sia la Omega di rotazione che quella di Spin.

  • @alfredodallalibera5091

    @alfredodallalibera5091

    Жыл бұрын

    Si stai proprio sbagliando. A ruote sollevate con albero di trasmissione bloccato se giri a mano una ruota l'altra girerà nel senso opposto, ma solo in questo caso; invece se le ruote sono a terra e si fa una curva siccome la corona ruota e quindi anche i due satelliti, che però sono liberi di ruotare sul proprio perno, i due planetari gireranno per forza nello stesso senso e le relativi ruote...

  • @BANANASPONSOR
    @BANANASPONSOR3 жыл бұрын

    Avrei messo la musica più alta

  • @StefanoNappisistemivideo
    @StefanoNappisistemivideo4 жыл бұрын

    Togli la musica!!

  • @runningleon9598
    @runningleon95988 ай бұрын

    Peccato per questa musica. Distoglie proprio l'attenzione!

  • @lorenzomedici6177
    @lorenzomedici61772 жыл бұрын

    Per quale malsano motivo c'è quella musica di sottofondo??scherzo😊

  • @simonevuocolo9002
    @simonevuocolo90022 жыл бұрын

    Gli ingranaggi satelliti sono 2 perché sennò non trasmettere ai semiassi

  • @alfredodallalibera5091

    @alfredodallalibera5091

    Жыл бұрын

    Ne basta anche uno solo, ma lo sforzo meccanico potrebbe rompere il suo perno se il veicolo è pesante! ecco perché ce ne sono due.

  • @dknyyy
    @dknyyy3 жыл бұрын

    Da ad una ruota i giri che perde l altra.

  • @alfredodallalibera5091

    @alfredodallalibera5091

    Жыл бұрын

    La coppia motrice!

  • @aliceviani1788
    @aliceviani178811 ай бұрын

    La musica bella, ma non sento un cazzo di quello che dici, che é la cosa che mi interessa di per sé. Spiegato molto bene però

  • @giorgionicotra1405
    @giorgionicotra14054 жыл бұрын

    Sembri depresso devi parlare più forte

  • @mrichard7089
    @mrichard7089 Жыл бұрын

    Musica inadeguata e imbarazzante, volume ed... entusiasmo della voce prossimi allo zero