Ahhh. Sento il sangue che circola di nuovo, dopo 45 anni .

Dopo tanti anni, sentire un Ciao girare così da ancora i brividi. Da ragazzino passavo le giornate con gli amici, nella piccola officina di mio papà, a trapanare volani e pistoni.... alesare carburatori e cercare di rimontare le molle dei variatori... Vespe, Ciao, Si, scooter... si smontava di ogni. Avevamo fatto un Ciao da 130 Km/h, girava come un cross, 75 Polini con un telaio tagliato e saldato (che si aprì dopo poco...), un 19 da competizione ed un sacco di roba che non ricordo più. Quel mitico Ciao ci fù tagliato a metà dagli sbirri per ovvi motivi.

@bistiu74

29 күн бұрын

130 con un 75 polini??? ahha haha

La partenza iniziale mi fa ricordare un' articolo inerente alla Kawasaki ZZR 1100, letto una trentina di anni fa su Motociclismo, che diceva: "anche quando la moto, appena inserita la terza, sfiora i 220 km/h l'avantreno non tende ad abbassarsi"! Roba da ingegneri ragazzi, bravi ottimo lavoro!

Sono sconvolto e senza parole! Un lavoro incredibile effettuato da mostri sacri! Siete dei grandi!!!

Complimentoni a Davide, che super Ciao! Cura dei dettagli top! Molto belli i rinforzi al telaio😎

adoro i tuoi video, mi fai tornare negli anni 90

4:27 con i cuffioni in ufficio m'hai fatto prendere un infarto Miche' PS= un capolavoro di mezzo, complimenti veramente.

Complimenti un gran bel lavoro e soprattutto si vede fatto e curato con competenza in materia💪🤙👋

La marmitta è super, tanti Complimenti, sei fortissimo.

Che dire? Spettacolo puro. Davide un genio, complimenti.

Ovviamente si riferisce ad un tre prigionieri. Poi è ovvio che si possono trovare potenze maggiori..ma stravolgendo il motore. Complimenti! Ottimo lavoro 👍🙋

Complimenti . Ciao super e molto bello esteticamente e viaggia. Marmitta top motore top che dire: i maghi dei ciao. 🤙👍🤗😜👊💯

Mi piace come ragiona Davide e si vede che sa il fatto suo bravo, chiaro che c'è sempre di meglio, ma come dice anche il vostro grande VR46 non è tutto nella velocitá...a me ad esempio piace un po elaborato ma che funzioni bene tutto il troppo stona sempre in generale...😉👍 Poi secondo me tra scooteristi motociclisti vespisti ecc ecc...ci si dovrebbe sempre aiutare e non criticare, xche ognuno ha le sue ide e vanno rispettate...nessuno è uguale grazie a Dio 😅

@davidepetretich4118

2 ай бұрын

Nei moped funziona meglio il discorso perché c'è molta collaborazione e ci si da una mano

Mamma mia.......gira come una motosega!!!!! Complimenti!!!!! ❤❤❤❤❤😊😊😊😊😊

Ciao, fantastico è incredibile, un motore così semplice ma incredibile riesca a fare. Il mio primo Ciao mi è stato registrato nel lontano 1982, con un Polini 7 travaso,un carburatore 13/13,marmitta doppia e puleggia piccola,dopo ore di lavoro per allargare,lucidare ed in fine carburare, non ci crederete dopo la fine del rodaggio, a raggiunto i 78 km. Premetto che la velocità e stata fatta con un contachilometri serio. Devo inchinarmi vedendo i vostri video. Ciao da Venezia

Gran bel lavoro. 💥👍👍

👍👏👏🔝👌complimenti ci fai ricordare i bei tempi...mi piacerebbe vederlo 👀👁👁sorpassare qualche scooter di nuova generazione 😜😉solo per vedere l'espressione 🤣bravo;ciaooo 👋👋👋

Sempre al TOP..

Un rimando chiave sul cruscotto ed è completo , fantastico .

😍😍SPETTACOLO!!!

Spettacolo ragazzi, siete dei veri bombers❤❤❤

Spettacolo!!😮

Che girare! Senza lamellari poi, un vero capolavoro ✊️✊️✊️

@itgcorse

2 ай бұрын

Ti ringrazio ma ha il lamellare!

Complimenti, lo avessi avuto nel 1979 quando presi il mio XP !

Bel lavoro potolandia sempre al topp

Troppo forti !!! ❤

Ciao Grandi bellissimo e un capo di lavoro del motore completamente

Ciao. Innanzitutto complimenti. Il mio ciao era montato così: testa pistone cilindro 75 ..biella albero e volano:volano alleggerito e bilanciato.. PINASCO canna nera (era un tipo di cilindro SCURO) TRATTATO all'interno. Carburatore 13. 13 e marmitta leovince corto: puleggino piccolo . Cinghia dentata... travasi sui cilindri lavorati...con la sua marmitta Pinasco molto simile a una" proma" , non funzionava. Il leovince non era il massimo. Messa poi la GIANELLI EXCEL con valvola prima dell'espansione VO LA VA...ne ero fierissimo. Faceva quasi...quasi 110.🎉❤ Ps :speso oltre 500 mila lire. ..la gianelli excell 100 mila lire.Nel 1989

IDOLO!!!

Top Ragazzi !

Peccato x l'audio del video !😮 Un mezzo unico direi... Grande!💪😎

@itgcorse

2 ай бұрын

Purtroppo c’era vento e per eliminare il sottofondo si è alterato l audio, ma ti ringrazio per l’apprezzamento!

Vedo forza motivazione passione e continuo sviluppo di idee , senti come canta bellissimo.ciao x tutti i cultori ricordo che ad agosto esce albero motore e carter x ciao di quattrini da abbnare al 70 e marmitta dedicata già presente in commercio.

che spettacolo!!!!

Video molto bello! Complimenti per i lavori. Vorrei chiederti che bobina monti, anche da nuove sono spesso difettose.

@itgcorse

9 күн бұрын

Ti ringrazio! Qui bobina cr 85!

Prepara i fazzoletti e mi metto sul divano😍

Grandeee Potooooo

Nel 1992 avevo un Booster che avevo preparato io era tutto Polini evoluzione tranne i rapporti che erano della Malossi raggiungeva la bellezza di 125 km/h era un vero missile, che tempi! Che ricordi!! Complimenti per il Ciao buon lavoro 👍😉

Porca miseria ho 23 anni ho in casa un Benelli g2 50cc anni 80, vorrei farlo camminare e cantare così consigli su qualche kit da elaborare per bene? Sono sicuro che nel misto ci si diverte tanto (ho già un'Aprilia RS 50 1996 fatta 85cc ecc... Con me da 10 anni, in fase di restauro anche per peparla ancora di più) mi piacciono i motori sia 2/4 tempi auto/moto specialmente d'epoca, elaborarle e fighissimo ti diverti tanto

Che spettacolo

Che tipo di scarico è?

❤❤❤❤❤E" STUPENDO!!!!!

Complimenti

Poto top di gamma🤟🤟

Che figo

fantastico

Grandi, e grazie per la visione...

Ciao complimenti per il canale volevo chiederti un consiglio ho acquistato un blocco simonini 3p oltre al suo cilindro ce qualcosa altro che posso montare grazie in anticipo

@itgcorse

2 ай бұрын

Ciao, ti ringrazio! Io ti consiglio di vendere tutto e passare al deps o simonini 4p, quel simonini 3p non va avanti

@teobernar8392

2 ай бұрын

@@itgcorse ok grazie mille per il consiglio

Anche un mio amico ne aveva truccato uno!!!Era incontrollabile!!!❤❤❤

KZread mi propone questo video, lo guardo e...complimentoni! Bibione vero?

@itgcorse

Ай бұрын

Grazie! Si Bibione!

Quando farai uno a iniezione?

Meraviglioso missile !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ciao, niente da dire sul ciao fa paura! Una domanda, se io tiro il motore tutto avanti ci sta il 19/21 sul ciao anche senza filtro senza tagliare il telaio? Grazie a chi mi risponderà. Se ci sta sapete se si riesce a mettere il filtro suo malossi?

@itgcorse

Ай бұрын

Giriamo tutti senza filtro, ma per far stare il carburatore con collettore fronte pacco devi asolare le guide del telaio un bel po, altrimenti metti il collettore da ciao decentrato e ci stai senza problemi

@andreabertoldi6653

Ай бұрын

@@itgcorse 👌 grazie mille

Complimenti vivissimi! Che ricordi! 😢 volevo sapere se si possono avere i pezzi, visto che da quello che ho capito, parlavate di plug & play... grazie.

@itgcorse

Ай бұрын

Ti ringrazio! Per fare una cosa simile trovi tutto sul malossi store, altrimenti per cilindro e marmitta devi sentire dav garage

@patrickbombardier129

Ай бұрын

@@itgcorse mi interessava appunto cilindro, scarico e accensione! Veramente innamorato del progetto! Rifaccio i complimenti sia per il progetto che per il video! 😉

Buongiorno ingegnere, piacere di rivederla

Niente da dire riguardo questo ciao, che va veramente forte, complimenti a Davide e a te Michele!. Il problema, se ci si può permettere di chiamarlo tale, è che se c'è qualcuno che ha la disponibilità finanziaria e desidera avere un motorino del genere, o che so, anche solo ordinare uno scarico e magari anche il cilindro creato da Davide, chissà quanto deve aspettare per avere entrambi, o anche solamente lo scarico, dopo aver preso i primi contatti. Nel mio caso è stato preso con Davide un primo contatto da me, tramite amicizia con una persona, per uno scarico, e mi è stato detto che per il momento non era possibile prendere ordinazioni, sia per mancanza di tempo, che per esigenze personali. Avrei dovuto aspettare alcuni mesi. Motivi che per me sono stati veramente accettabili e comprensibilissimi, per carità, ci mancherebbe altro! Mi sono detto: "va bè, aspetto". Ma dopo alcuni mesi, dopo aver preso un secondo contatto con Davide tramite messaggio, non ho ricevuto alcuna risposta, silenzio assoluto. Capisco perfettamente che questo è principalmente un hobby fatto per portare alla fine e soddisfare i propri progetti, e non un lavoro che si fa per campare o mandare avanti la famiglia. Ma so anche che sarei stato più che disposto a pagare la somma richiesta, qualunque essa sia stata entro un certo limite, anche in anticipo e a ritirarla di persona, facendo anche molti chilometri, dato che non risiedo in Italia. Perchè per me è più importante il contatto con le persone, scambiare discorsi, pensieri, opinioni e quant'altro, e non un semplice acquista, paga e vai! Per cui alla fine ho lasciato perdere! E ho anche abbandonato il progetto che avevo in mente, puntando su ben altro. Scusa Michele per questo piccolo sfogo, mi sono permesso solo perchè alla fine del video hai detto di chiedere a Davide o a te stesso per eventuali richieste. Beh, farò da solo quello che posso, fisico e salute permettendo! Continuerò a seguire il tuo canale, i tuoi video sono veramente interessanti, specialmente quelli sulle trasmissioni. Un saluto, Daniele

@itgcorse

2 ай бұрын

Ti ringrazio per l’apprezzamento, lato attese purtroppo questo mondo è cosi e non è facile trovare questa componentistica artigianale.

@davidepetretich4118

2 ай бұрын

Mi dispiace ma purtoppo vengo bombardato di richieste di contatto a tal punto da rendere impossibile anche solo la gestione dei messaggi. Ho cercato di fare il massimo per accontentare più persone che potevo ma purtoppo le ore quelle sono. Negli ultimi 4 anni non ho fatto altro che stare in officina a saldare fino a notte e ad oggi ancora non ho una marmitta per me (quella nel video sarebbe stata la mia prima). Ho sacrifico tutto me stesso, il tempo alla famiglia, consumato tutte le ferie, rinunciato a correre nel cnm, rinunciato allo sport... ho rinunciato ad avere una vita a tal punto da chiedermi se ne valesse veramente la pena e ad oggi la risposta che mi viene da dare è NO. Mi dispiace veramente non essere riuscito ad accontentarti, capisco benissimo il tuo punto di vista come tu comprendi il mio ma ci sono molte cose assurde che sarebbe giusto la gente sapesse, ad esempio che diverse marmitte da test per noi le abbiamo fatte saldare ad altri pagando più di quello che chiedo ai miei clienti pur di mandare avanti le richieste. Se potrò esserti d'aiuto in futuro rimarrò a disposizione sperando di poter rimediare.

@danielescuderi359

2 ай бұрын

@@davidepetretich4118 Innanzi tutto ti ringrazio per avermi risposto e ringrazio anche Michele per aver commentato. In realtà ti cercavo già da un paio di anni, ma non sapevo come trovarti. È stato Paolo pvr, circa un anno fa, a darmi il tuo numero, sono stato due volte da lui, recandomi nella sua officina a Mondovì per dei pezzi che mi servivano. Persona gentilissima e molto disponibile. Ma torniamo a noi. Premetto che ero già al corrente che le tue realizzazioni erano molto difficili da reperire, tutti dicevano e dicono ancora che sono praticamente introvabili, e ne immaginavo anche il motivo. Non volevo crederci, ma misi ugualmente in conto che avrei dovuto aspettare. Si sarebbe trattato di due scarichi, non soltanto uno. Uno con attacco da 22 e l'altro da 30. E avrei affrontato persino il viaggio fino a Bibione, partendo da Stoccarda, non me ne sarebbe fregato nulla, tanto è stato il mio desiderio di scambiare anche solo qualche chiacchera. Conosco la zona, sono stato a Lignano (ho diversi amici lì) al Biker Fest nel Maggio 2019 con il mio gruppo di motociclisti, abbiamo affrontato un tempo atmosferico, sia all'andata che al ritorno, che non immagini neanche. Gli automobilisti ci prendevano per scemi quando li superavamo, lo capivamo dai loro gesti...😳👈 Quello che mi diede un pò, diciamo così, fastidio, non è stato il fatto che avrei dovuto pazientare. È stato quello che tu non ti sei nemmeno degnato di rispondere al mio secondo messaggio, neanche dopo averlo già letto. Dopo esserti mostrato gentilissimo e più che disponibile al primo, fatto alcuni mesi prima. Tutto qui! Avresti potuto dirmi: "guarda, per il momento non è proprio possibile, ho così tanto da fare....." Sarei stato più contento e lo avrei accettato. Ma ormai non serve più recriminare, ho abbandonato il progetto Big Deps, ci sono così tanti che ce l'hanno, alcuni addirittura vendono tutto dopo averlo acquistato. Non mi interessa più, io adesso mi sono buttato su altro. Ho voluto soltanto sfogarmi anche con te, io le cose le dico sempre direttamente in faccia e non dietro la schiena, ti prego di non prendertela a male, non ce nè motivo. Vorrei comunque rimanere in buoni rapporti, ho ancora il tuo numero e non lo cancellerò! Chissà, mi potrebbe servire.... Auguro a te e famiglia una buona giornata e che tutto si risolva nel migliore dei modi! Un saluto, Daniele

@danielescuderi359

2 ай бұрын

@@davidepetretich4118 Innanzi tutto ti ringrazio per avermi risposto e ringrazio anche Michele per aver commentato. In realtà ti cercavo già da quasi due anni. Ma non ci riuscivo, probabilmente perchè usavo il tuo nome d'arte. È stato Paolo pvr a darmi il tuo numero l'anno scorso, su mia richiesta. Sono stato due volte da lui, nella sua officina a Mondovì per dei pezzi che mi servivano. Persona gentilissima e molto disponibile. Ma veniamo a noi. Sapevo fin dall'inizio che le tue realizzazioni sono difficili da reperire, lo dicevano tutti e lo dicono ancora, che sono praticamente introvabili. Non volevo crederci, ma misi ugualmente in conto che avrei dovuto aspettare. Quello che mi ha dato, diciamo così, più fastidio, non è stato il fatto di aspettare, ma è stato il fatto che tu non ti sei nemmeno degnato di rispondere al mio secondo messaggio, neanche dopo averlo letto. Dopo esserti mostrato gentilissimo e più che disponibile al primo, un paio di mesi prima. Potevi almeno dirmi: "guarda che per il momento non è proprio possibile, ho così poco tempo..." Ci sarei rimasto più contento e sarebbe finita lì. Tutto qui! Si trattava di due scarichi, non soltanto uno. Uno con attacco da 22, e l'altro da 30. Avrei anche viaggiato fino a Bibione, partendo da Stoccarda. Non me ne sarebbe fregato nulla, tanto era il mio desiderio di scambiare anche solo qualche chiacchera. Conosco la zona, sono stato a Lignano (ho diversi amici lì)nel maggio 2019 alla Festa dei motociclisti con il mio gruppo di centauri, affrontando un tempo atmosferico che non ti immagini neanche. Gli automobilisti ci prendevano per scemi quando li superavamo, lo capivamo dai loro gesti..😳👈 Comunque ormai non serve più recriminare, ho abbandonato il progetto Big Deps da tempo. Non mi interessa più, ce l'hanno così in tanti, addirittura qualcuno vende tutto dopo averlo acquistato. Mi sono buttato su ben altro. E così mi sono sfogato anche con te! Non te la prendere a male se ti sono sembrato molto diretto, io dico sempre le cose in faccia, mai dietro le spalle. Per cui vorrei rimanere in buoni rapporti, ho ancora il tuo numero e non lo cancellerò! Chissà, forse mi potrebbe servire..... Auguro a te e famiglia una buona serata, e che tutto si risolva per il meglio! Un saluto, Daniele

@danielescuderi359

2 ай бұрын

​@@davidepetretich4118 Innanzi tutto ti ringrazio per avermi risposto e ringrazio anche Michele per aver commentato. In realtà ti cercavo già da quasi due anni. Ma non ci riuscivo, probabilmente perchè usavo il tuo nome d'arte. È stato Paolo pvr a darmi il tuo numero l'anno scorso, su mia richiesta. Sono stato due volte da lui, nella sua officina a Mondovì per dei pezzi che mi servivano. Persona gentilissima e molto disponibile. Ma veniamo a noi. Sapevo fin dall'inizio che le tue realizzazioni sono difficili da reperire, lo dicevano tutti e lo dicono ancora, che sono praticamente introvabili. Non volevo crederci, ma misi ugualmente in conto che avrei dovuto aspettare. Quello che mi ha dato, diciamo così, più fastidio, non è stato il fatto di aspettare, ma è stato il fatto che tu non ti sei nemmeno degnato di rispondere al mio secondo messaggio, neanche dopo averlo letto. Dopo esserti mostrato gentilissimo e più che disponibile al primo, un paio di mesi prima. Potevi almeno dirmi: "guarda che per il momento non è proprio possibile, ho così poco tempo..." Ci sarei rimasto più contento e sarebbe finita lì. Tutto qui! Si trattava di due scarichi, non soltanto uno. Uno con attacco da 22, e l'altro da 30. Avrei anche viaggiato fino a Bibione, partendo da Stoccarda. Non me ne sarebbe fregato nulla, tanto era il mio desiderio di scambiare anche solo qualche chiacchera. Conosco la zona, sono stato a Lignano (ho diversi amici lì)nel maggio 2019 alla Festa dei motociclisti con il mio gruppo di centauri, affrontando un tempo atmosferico che non ti immagini neanche. Gli automobilisti ci prendevano per scemi quando li superavamo, lo capivamo dai loro gesti..😳👈 Comunque ormai non serve più recriminare, ho abbandonato il progetto Big Deps da tempo. Non mi interessa più, ce l'hanno così in tanti, addirittura qualcuno vende tutto dopo averlo acquistato. Mi sono buttato su ben altro. E così mi sono sfogato anche con te! Non te la prendere a male se ti sono sembrato molto diretto, io dico sempre le cose in faccia, mai dietro le spalle. Per cui vorrei rimanere in buoni rapporti, ho ancora il tuo numero e non lo cancellerò! Chissà, forse mi potrebbe servire..... Auguro a te e famiglia una buona serata, e che tutto si risolva per il meglio! Un saluto, Daniele

Interessante la frizione scooter , e il resto è top

Io ti consiglio di montare un motore wenkel a sto punto :D

40 anni fa abbiamo costruito un bravo doppio motore doppio carburatore 13/13 dietro e 18 laterale con pacco lamellare aveva bisogno di una zavorra di 20 kg sull'anteriore per non decollare ❤

Ne voglio uno😂😂😂

Quello Rosso di 🍕 zza ( Zip SP kawa ALIEN ) ti carteggia di bruttissimo 😂

Buongiorno, cosa ne facciamo di un mezzo così che non possiamo usarlo in strada??

@itgcorse

8 күн бұрын

Ciao, lo dici tu che non si può usare… ho diversi amici che girano targati con elaborazioni simili e anche più spinte! Sia per andarci al bar, che per farci dei giri e per i raduni. Zero problemi, 100% godimento!

Che ricordi

Tipo palo della luce

ma quando fai un video sull' sp con il cilindro tm di davide

@davidepetretich4118

2 ай бұрын

È di Calogero Principato, si trovano dei video sul suo profilo instagramm. È lui che ha progettato e realizzato tutto il motore, io ho contribuito con lo scarico e Luca Valeri dando supporto con le sue conoscenze nell'ambito dei Tm kz.

@valia225

2 ай бұрын

@@davidepetretich4118 si vero' mi sono sbagliato ma cmq se non lo portate voi un video chi altro🙂

@davidepetretich4118

2 ай бұрын

Purtoppo il proprietario è sempre via per lavoro ma posso chiedergli

"ti avanzano duemila euro.... " Ecco, ho capito dove sta il motore o problema 😢

Mazza …. Tanta roba … Come posso contattarvi per fare prepare il mio ciao

@itgcorse

Ай бұрын

Ciao, su instagram

Quando ho visto quella marmitta su instagram ho provato a conttantare Poto ma non avevo ancora i dati al banco di come andava la marmitta nuova rispetto alle vecchie penso che il grande lavoro su quel mezzo è stato fatto sulla trasmissione e sulla centralina per avere quei risultati!

@davidepetretich4118

2 ай бұрын

Ti confermo quello che dici, l'unica cosa che aggiungo è che che oltre a quello ci sono centinaia di bancate di messa a punto per accordare tutto l'insieme

@claudioimperio7989

2 ай бұрын

Ecco il perche delle prestazioni fuori parametro! Il tempo speso nell ottimizazione

@itgcorse

2 ай бұрын

La gente si fissa con la “preparazione” ma quello che più conta è la messa a punto!

@Autostoppista_ubriaco

2 ай бұрын

@@itgcorseTutte le gare che ho vinto anni fa in kart (e sono tante) le ho vinte grazie alle ore perse a scovare i trucchetti di messe a punto stando pur sempre dentro ai regolamenti

Ma... Che cilindrata è? Sempre 49?

@itgcorse

Ай бұрын

No 75!

Ciao a tutti massimo da treviso correva l'anno 1984 il mio ciao non vi racconto il tipo di elaborazione vi dico solo che era un 60 polini super elaborato pistone abbassato,travasi aperti,biella, cilindroro,albero alleggerito carter allargati aspirazioni allargate pulleggia micron piu altre 5 elaborazioni top sigret proma da competizione vi voglio giurare che andava tre volte di piu di questo la velocita effetiva era 115 ma prendeva sui bassi e alti regimi io lo impenavo a 80 km al'ora era una scheggia bei tempi buona fortuna w il ciaoooooooooo

Solo 116? Scarso. Più di 40 anni fa vidi un rizzato califfo a piu di 110 in Romagna, esternamente con cilindro originale. Ma allora di che parliamo?

@itgcorse

Ай бұрын

Noi parliamo dei dati gps, tu forse parli di un lontano ricordo 😂

@fabiodeluca2608

Ай бұрын

116? Scarso. Mio cugino mi ha detto che un suo amico ha visto viaggiare un aereo a più di 900 km/h con pistone originale e solo filtro bmc

@panociapower

Ай бұрын

@@fabiodeluca2608 pensi di essere comico con quella battuta? contento tu..

@panociapower

Ай бұрын

@@itgcorse no carissimo, ero lì in macchina con la famiglia. E ci ha superato come un missile

A ogni modo a me verda a và de più

Video interessante ma lo sarebbe stato ancor di più, se fosse spiegato a livello di caratteristiche tecniche del blocco motore.

@itgcorse

2 ай бұрын

Ti ringrazio, purtroppo non avevamo tempo per approfondire, più avanti se ci sarà occasione vedremo di farlo!

@andreapagni6267

2 ай бұрын

Grazie Michele, speriamo che riuscirete.....👍👍👍

C'è chi a fatto 1 cilindro a 2 pistoni propio sul ciao e un missile

No ma è fermo...orco zio😅😅

Mettiamola cosi... Come ripresa alzo le mani,ma in velocità massima io con il mio SI ho preso i 135 con affianco una uno turbo 1.3 con conta kilometri digitale,nel lontano 1998 buona giornata!

@itgcorse

Ай бұрын

Si ok, forse in puleggia e dopo quanti metri? Qui in 300 metri sei già a manetta. I motorini a puleggia non li considero nemmeno.

@Siculo79

Ай бұрын

Sbaglio ho c'è scritto il può veloce...cmq dai bel mezzo ma non il più veloce.

@itgcorse

Ай бұрын

Il più veloce della sua categoria con variatore. Abbiamo mezzi ancora più performanti ma con altri motori.

@Siculo79

Ай бұрын

@@itgcorse allora metti il più veloce in accelerazione con il variatore... perché ti assicuro che il mio non era il più veloce di tutti in lungo...detto questo nuovamente buona giornata!

@itgcorse

Ай бұрын

Si chiama “titolo clickbait” e a quando pare funziona 😘

Rivoglio i 2 tempi anche nelle gare di motogp!!!

@norbertodalvise9024

Ай бұрын

Bravo!!! Siamo in tantissimi!!!!

Ma per caso e quel rettilineo

@davidepetretich4118

2 ай бұрын

È sempre lui

Nessuno ha ringraziato il sostenitore del pilone.... per i primi minuti ho temuto per la vostra incolumita' ...

@davidepetretich4118

2 ай бұрын

La tensione era percepibile e la si poteva tagliare con il coltello. Per fortuna Paolo era sedato dai prosecchi

Giri motore?

@itgcorse

2 ай бұрын

Sui 13000

c' è un altro ciao qui a ferrara con 14 cv

Intanto @sniper racing ne ha fatti 14.5 con 2 modifichelle da nulla

@itgcorse

Ай бұрын

Con carter polini e aspirazione laterale, i dati vanno rilevati a parità di condizione e sullo stesso banco. Il tuo commento non regge

Più veloce d'Italia parola grossa

Ammazza...ti ci ammazzi😂

notizie sul md1r?

@itgcorse

2 ай бұрын

Sto aspettando l’albero nuovo perché quello simonini continua a girarsi e non riesco a provarlo

A bombazza? Tolkien? Shop? Ma cone parli?😂

Io il mio Ciao preparato lo smontavo e saldavo una settimana si e una no perché si rompeva sotto il serbatoio

Ma non è il sinonimo il più veloce con 20 cv? Ovviamente fatto da te

@itgcorse

2 ай бұрын

Si ma questo è su base deps e ha dei compromessi ben diversi, per cui con questa configurazione le prestazioni sono davvero notevoli!!

Alberto Marcon aiutaci tu

Ara che se brusa e lampadine dei ciari

Più veloce d'Italia..30 anni fa il mio faceva 120 kmh preparazione fabbrizi

bellissimo peccato che questi mezzi sono inutilizzabili nelle grandi città troppo "rumore"!

@itgcorse

2 ай бұрын

Dipende dove vivi, ho anici che girano col ciao targato e sotto il simonini

@Evilnishi

2 ай бұрын

@@itgcorse certo al paese avevo il simonini 4p a Roma gia con blocco completo deps e overrange ti guardano male Tutti!

@itgcorse

2 ай бұрын

@@Evilnishi eh vabbè, in qualunque centro di una grande città non passi inosservato, ma a Roma pure che ti guardano male, se buttano fuori la paletta te la svigni nel traffico, idem milano 😂

Ma i poggia piedi dove stanno???🤔

@itgcorse

Ай бұрын

Non erano montati

Posso dirlo? Mi sono eccitato❤

Quanti soldi buttati via 🙈🙈🙈🙈

@itgcorse

Ай бұрын

Forse ti sfugge il concetto di passione 😅

Ma è fermo 🤔

@itgcorse

Ай бұрын

L’hai provato?

@mauriziopizzi5948

Ай бұрын

@@itgcorse non sembra un passaggio da oltre 115 kmh, sembra avere un rapporto po' corto.

Ragazzi non è un brutto motore ma neanche chissà che dai cazzo....se qualcuno che capiacenqualcosa vede che è un motore cosi

@itgcorse

4 күн бұрын

Dovresti provarlo per renderti conto. Per ora, con questa configurazione è quello che ha dimostrato le prestazioni migliori comparato ai rivali della stessa categoria che montano componenti simili.

Ghe sboro,penotti

Non va avanti

Ma rottamate sti cosi che erano cessi da nuovi...

@itgcorse

Ай бұрын

Ma se sono rottami come mai guardi i video e commenti? 😂

@freddogatto8869

Ай бұрын

@@itgcorse capitato x caso!

Bella bombetta, non è il più potente d'Italia ma sicuramente è un bel motore. Ragazzi l'ho già detto ma lo ripeto, elaborare e migliorare il Ciao è impagabile,provare per credere