Ikarus 260.04
Coś z KLMu dzisiaj :).
Przejazd zabytkowym Ikarusem 260.04 #45151 na trasie specjalnej linii 115 (Zajezdnia Płaszów - Witkowice) utworzonej 23.09.2018.
Ikarusy 260 wycofano z ruchu w Krakowie w 2000 roku. Pozostawiono jeden egzemplarz (PH118) do celów historycznych. Przekazano go do Muzeum Inżynierii Miejskiej, które niestety umieściło go w słynnej hali Czyżyny, gdzie jego stan znacznie się pogorszył (zgnił). Pisanie, że to MPK te pojazdy w tej hali zaniedbało jest błędne, ponieważ za tę halę odpowiedzialne jest MIM, nie MPK jakby co.
Wobec tej sytuacji w 2013 roku Muzeum Inżynierii Miejskiej zakupiło z Warszawy szkoleniowego Ikarusa 260.04 #9061, którego wyremontowano i w 2015 roku pierwszy raz wyjechał na linię muzealną. Otrzymał on krakowski numer #45151 oraz malowanie z końca eksploatacji Ikarusów u nas.
Dźwiękowo Ikarus jest świetny :).
Ma bardzo ładnie brzmiący silnik i most :).
Czołówka dźwiękowa jak chodzi o nasze zabytki.
Przejazd dość dynamiczny, więc myślę, że przypadnie Wam do gustu.
Miejscówkę zająłem chyba najlepszą pod dźwięki :).
Przejazd na odcinku Zajezdnia Płaszów - Politechnika.
Pozdrawiam towarzyszy podróży: Damiana, Marcela i Miłosza :D.
Rocznik 1985
RABA D2156HM6U (192KM) + Csepel ASH 75-2 (5)
//Omni
Przejazd od OmniCityKR
23.09.2018
Пікірлер: 12
Super :) Dzięki za ten przejazd.
@omnicitykr
5 жыл бұрын
GkkmHml Nie ma za co :). Nagrywanie takich pojazdów to sama radość.
Również pozdro! :D
2, 3 i luz! Ale rzeźnik.
@konri555
4 жыл бұрын
Jak 90% kierowców z Krakowa
Geniusz dla moich uszu
Dobry kierowca :D
@konri555
5 жыл бұрын
Ursusiak Dobry, ale szkoda że pomija IV
Jak takowa linia zabytkowa w krakowie działa?
Ex Mza Warszawa OSK . Środek chyba nie odrestaurowany?
@gniot.
3 жыл бұрын
Środek bez zmian, jedyne co to wyrzucono przegrodę w połowie wozu i przełożono fragment kabiny z krakowskiego #PH118.
Ten řidič by měl se naučit řadit s zároveň jít k ušnímu když neslyší jak tůruje zbytečně motor. MAGOR.