【イイ音♪】東急2000系VVVFサウンド集【日立GTO】

Автокөліктер мен көлік құралдары

東急2000系の美しいインバータ音をお楽しみください。
田園都市線に新型車両2020系の導入がリリースされました。
今後の2000系の動向に注目です！
撮影場所
１．つくし野 0:00
２．あざみ野　0:53
３．つくし野　1:47
４．たまプラーザ　2:56
５．用賀　 3:56
６．車内から走行音メインでつくし野～すずかけ台　4:47
７．押上 6:26

Пікірлер: 81

@user-fb9qq4iz4z4 жыл бұрын
2000まだ現役できそうなのに、、、一番田都の中で好きだった。せめて、ありがとうと言いたかった、
@EternalNoob257 жыл бұрын
地元民ですが、東急2000系程最高なVVVFインバーターは無いかと思います。
@tomkarasawa62853 жыл бұрын
この車両の命運を分けたのは、やっぱり東武直通非対応にした東武サイドが一番の原因だと思います。もし東武直通対応車両になっていたのなら、大井町線のほうに5両の6020系なるものが登場し、この音は現在でも田園都市線内で聞けたのかもしれません。そう思うと、自社に故障車が多い割に他社直通車両の指定に厳しい東武の対応の融通のなさに、センスのかけらもないってつくづく思ってしまいます。どうせなら、この編成をそのまま東上線に譲渡すれば、一気に東武の故障編成を置き換えられたんですけどね。
@kuraetsuvehicles2 жыл бұрын
このブレーキ緩解音からの日立GTOがなるの大好きです。
@Sakura_CD607 жыл бұрын
この音大好きです！！起動音もさることながら、モーター音もいいんですよね！！
@user-zk8dj8uz8r5 жыл бұрын
このおとめっちゃ好きすぎて、この電車発車するたびにぷーーーぷぅ↑ぷーーー↑ぷーーーわって真似してた大声で。
@whity.polarbear
4 жыл бұрын
アンゴラ首相ただのヤバいやつで草
@ysrailway8500
4 жыл бұрын
車内ではお静かに願います。
@e231vvvf62 жыл бұрын
この落ちた時にウィぃぃ〜んて上がるの好き
@user-uz7ri6nx4w6 жыл бұрын
2000系のこの音もあとわずかで見納めですね。
@user-ke3de3hp4r5 жыл бұрын
もう直ぐこの音も聞けなくなりますね…
@NEO-fh8ut
5 жыл бұрын
にーまる田園都市線の人もう聞けなくなりましたね。
@YoshiKuma19792 жыл бұрын
近鉄・南海・営団9000系・JR東日本E351系試作車・西武6000系・京王8000系など様々な鉄道会社・交通局などで採用された日立後期GTO-VVVF制御。個人的に一番好きだったのが東急元2000系の音が好きだった。。。
@fanhatsumelo94732 жыл бұрын
一番最初に2000系に乗ったのは中学時代でしたが、まだその頃は2000系を知らなかったのでこの独特な音の車両が駅に入ってきた時が衝撃でした。一瞬でこの音に惹かれましたね。離脱してしまったのが残念です。東武直通がなければまだ走っていたかもしれないですね。
@user-rl8zd1ry3o2 жыл бұрын
この車両、小さい頃に乗った乗った記憶があります。　日立GTOの響く音がとても好きでした。
@Ina-285-HITACHI5 жыл бұрын
東急2000系やっぱり日立GTOに限る！
@TOQBOX
5 жыл бұрын
おっしゃる通りですね！
@zh41337 жыл бұрын
やっぱり人気車は伊達じゃないですね(^^)
@PSM-Bahn7 жыл бұрын
同じ機器を詰む西武6000系列と比べると、減速時の音の落ち方や発車時のインバータ音の長さなどが微妙に違っていて面白いです。
@user-ol6uv5nf9s
4 жыл бұрын
ファスマプロト京王8000系とよく似てる
@Mame_mo7 жыл бұрын
ぜひ生で聞きたい。旅行なんてめったに行けないし。GTOはこれがトップ
@TOQBOX
7 жыл бұрын
是非是非！生で聴いてください！
@user-xy9ei3wn6b6 жыл бұрын
こんな良い車両が東武線直通できないのはもったいない！なんで面倒だからと言って乗車訓練しなかったのよ…(´･ω･`)
@euforia_216 жыл бұрын
サークルK運用が日中にも出来たので、見やすくなりましたね。
@user-pw2yv9uj4w4 жыл бұрын
減速時のピィーーンってところがいい。
@KH-mg5bl7 жыл бұрын
やっぱり近鉄の日立GTOとは一味違う・・ 9000系も良い音やけど2000系も良い音！
@admiral-h.rno.00185 жыл бұрын
サムネの2003Fは今はSIC-VVVFになりましたね。
@syukichi4 жыл бұрын
出だしが南海の1000系に似ていますね。この系統の音大好きです。
@user-zef85337 жыл бұрын
2020系が2018年春3本導入ということは2000系が追い出される可能性がありますね
@user-ke3de3hp4r
5 жыл бұрын
準急押上まだ1編成も置き換えられていない8500系、8590系に対し3編成中2編成置き換えられた2000系 8500系も置き換え対象ですが公式からは「8500系最優先で置き換え」とは発表されていませんよ？
@TAKU-qo1bi2 жыл бұрын
地元用賀での2000系の入線と発車、ついこの間の様ですよ〜😭。
@user-ob1yk6lv3t5 жыл бұрын
この音がもう聞けないなんて…
@TOQBOX
5 жыл бұрын
寂しいですよね… 西武6000系も残りわずかですね…
@su-we3nt7 жыл бұрын
東芝のGTOもいいけど、日立もいいですね。南海にこんな音のやついた気がしますw
@TOQBOX
7 жыл бұрын
南海1000系これですね。 kzread.info/dash/bejne/oGeg1MGBea3ImNY.html イイ音ですよ～
@user-bv3jn9tv4k3 жыл бұрын
1:17 EBからの緩解？それにしても日立後期GTOはこのブレーキ緩解音のあとに続く組み合わせが最高ですね。もう二度と聞けないのが本当に寂しい限りです。
@TOQBOX
3 жыл бұрын
視聴ありがとうございます。多分、音を聞くとEBからの緩解だと思います。あの頃に戻りたいくらい、恋しい音です(*^_^*)
@user-wc5od3ph4z4 жыл бұрын
アニメのラブライブ!の2期11話に出てきた東海道線E231系もこのインバータ音にされていた。
@e231_traineast
3 жыл бұрын
草
@jgmtakgjgm467554 Жыл бұрын
これ(2003F)東横でも使ってたから西武6000系が東横に乗り入れてからこの音が東横で復活したのに6000も音変わったんだよな
@user-xp9tc8fg2e7 жыл бұрын
東急9000系の日立GTOも是非お願いします。
@TOQBOX
7 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/q3dsr6Nxnsreg5c.html kzread.info/dash/bejne/dKim0cFth8rVidY.html 既にアップロード済みです！　是非ご覧あれ！
@user-ox5yc6mv8g7 жыл бұрын
2000系は一時期機器更新の噂があったみたいですね今後の動きが気になります2000系は自分のの中でも好きな車両なのでこのまま走ってほしいです特に2003F中央林間から押上までフル乗車したことがあります
@user-gq4dj1tq6v
7 жыл бұрын
同意！　自分も東急の中で2000系が一番好きなのでこのまま田都で使い続けてほしい。
@DenTKK
7 жыл бұрын
2003Fは長津田で機器更新しています
@user-gm1vh8rn3i7 жыл бұрын
2000系は大好き(特に2003Fは愛車)故に、2020系導入の話には正直戸惑いを隠せない
@DenTKK
7 жыл бұрын
安心してください、2003Fは恩田の東急テクノシステムでクーラー変更と機器更新をしています。2020系は先に8590系を置き換えるでしょう。8590は来年で検査切れだから。
@kaishin2126 жыл бұрын
2000系生で見たこと無い...
@user-to9wd7ec9s Жыл бұрын
東武スカイツリーラインにも走らせて欲しかったです。
@user-tq9my8vw3k4 жыл бұрын
追記東急2000系、ATS非対応で東武に乗り入れることができないため、全編成が大井町線に転属し、田園調布線2000系が消滅しました
@user-yt3gx7hw4k6 жыл бұрын
1000系のようにリニューアル&新型車両5000系か2020系風に塗装変更で再運行ですかね？
@seosato8 ай бұрын
東急2000系は，東芝GTOも似合いそう
@user-np4km4cm4u6 жыл бұрын
メトロ9000系の第1編成と西武6000系に似すぎ(笑)
@user-uh6zd7mt3m2 жыл бұрын
今は大井町線で活躍してますよ🤗
@user-oj6jv8cx9o7 жыл бұрын
2020系が来たら､2000系は5連にして大井町線の8500系を置き換えですかね？ 2000系の一部の車両がLED照明に変わっているあたり､可能性がありそうです｡ただ、9000系はVVVFが1C4M制御なのに対して2000系は1C8M制御なので普通に短編成化したら2M3Tで出力不足な気もします昔の8500系みたくユニット間で組み換えでもするのか？はたまた機器更新して1C1M4群とかにでもするのか？今後が気になる2000系です
@TOQBOX
7 жыл бұрын
2000系は7両（4M3T）にして大井町線の急行に使用されそうですが、今の東急は何をするか分からないので今後に注目です！
@tomkarasawa6285
3 жыл бұрын
その後、全編成が3M2T化され、大井町線5両運用になり、余剰車は廃車になりましたね。
@zor4861 Жыл бұрын
2000系大好きでした。大井町線に転属しましたがこちらも新車が入るらしいので安泰ではなさそうですね...
@TOQBOX
Жыл бұрын
視聴ありがとうございます！流石に9020系は残りそうですが、まさか運賃値上げするから置換えるという事も有り得ますね……
@user-iz8re6op7z5 жыл бұрын
ＶＶＶＦの音がまるで神戸市営地下鉄3000系
@user-cf3ue2ic9m7 жыл бұрын
1コメ東急2020系の概要が発表されましたね。
@TOQBOX
7 жыл бұрын
コメントありがとうございます！実は、この動画は来週アップロード予定で今日は別の動画をアップロード予定でしたが、新型車両2020系が発表されたので急きょ変更しました＾＾
@hamaokaryo83505 жыл бұрын
ぷーんを待つ俺がいる
@adgmgd4334mj7 ай бұрын
鉄道が、走っていますね
@Odakyu_80655 жыл бұрын
この車両、東武スカイツリーラインに入ってほしかったなーそしたら引退などしなかったと思うのに〜 2000系は大井町線でも頑張って欲しいです。長文失礼いたしました。
@TOQBOX
5 жыл бұрын
同感です！東武伊勢崎線･日光に乗入れが実現していれば、10両のまま更新したかもしれませんね！
@user-ki4ct8mr5v5 жыл бұрын
おそらく、中実軸だと思います。
@user-wc5od3ph4z4 жыл бұрын
もっと増備して東武伊勢崎線にも来てほしかった。
@kazuso77843 жыл бұрын
もろ京王線やん
@user-jq5jb2lt9h5 жыл бұрын
メトロ9111fと同じ音だ...
@HK-83313 жыл бұрын
機器更新→5両短縮するぐらいなら体質改善だけに抑えれば良かったのに
@koseiikegawa42846 жыл бұрын
何か、インバータの音が西武6000系と同じようでしたね。
@jgmtakgjgm467554 Жыл бұрын
こいつとほぼ同い年w
@yossy454516 жыл бұрын
「東急さん、三菱フルSICを使用開始しちゃったんですね。うちの製品を使って下さいよ〜。SIC出したのでお願いしますよ(´･_･`)」 by 世界の日立製作所より
@user-zg9ex6py3q
4 жыл бұрын
貴方は、日立の回し者ですか？（苦笑)
@haijima-Express8 ай бұрын
こいつも2025年くらいから西武線に行くって言うね(((
@TOQBOX
8 ай бұрын
2000系は含まれていないと思います。
@haijima-Express
8 ай бұрын
@@TOQBOX 広報部によると 2000系も譲渡対象に含まれてるとの事出そうよ
@user-cg8dj7rd3k8 ай бұрын
9000系間違いやすいですね。
@harvevista Жыл бұрын
ほひゅひゅんひゅーん…ひゅぅ…みたいなブレーキ音すこ