Мастер своего дела Когда разбираешь то быстро а собирать чуть тяжелее удачи вам дальнейших восстановления тягача.

Работка не позавидуешь! Главное чтобы зарплата была достойна.

Респект, работа для настоящих мужчин.

Привет Саня. С теперешними запчастями гайковёрт нужен. Через день крутить нужно. Техника, хоть и не твоя а руки и здоровье - твои. Удачи тебе и поменьше поломок.

Молодчик! 👍👍👍🤝

Саня, привет! Ты молодец !

Молодчаги🤝🤝🤝 так держать себя всегда🕊🕊🕊🕊🕊

Как бы я хотел тебе помощь!!!!!Саня я с тобой удачи

Привет Саня руки твои золото нервы стальные желаю тебе счастья и здоровья удачи просто работягя всех благ

@user-sl3sj5ku8c

2 жыл бұрын

Спасибо

Идет повышенная нагрузка, надо искать причину из-за чего, но заводской брак тоже не исключается, не повезешь же ты его в лабораторию, а надо бы... Удачи.

@user-bk1ww3zc7h

Жыл бұрын

Да где ж, сейчас такую лабораторию найти?

Видос класс побольше бы

Привет Санёк!!! Не было такого счастья удачи и успехов в работе.

И ещё, что бы выровнять любой агрегат, который пытаешься вставить на место, используя цепи для строповки , цепь можно укоротить или удлинить, закручивая её (цепь) по часовой стрелке. Поверь, испытано временем ! Удачи тебе ! У меня батя на таком работал ещё в шестидесятые года

@user-qj7fe9pw3t

2 жыл бұрын

Можно и против часовой.

Потому что надо цеплять за две стороны ковшика и можно будет играть как угодно

Очередное подтверждение, передовика ветерана а ныне покойного моего деда Виктора. Как он говорил! Серёга тракторист это человек замотаный в грязные тряпки и выброшеный в чистое поле. По сей день слова актуальны. Удачи! И поменьше ремонта. Про меньше ремонта звучит как сарказм.

Жду видео удачи!!!!!

Привет из Тулы, я жил и до сорока лет жил на севере, работал на 55 не разу не ломалось, но как вспомню, было всё.

@user-sl3sj5ku8c

2 жыл бұрын

Раньше делали ну очень хорошего качества трактора а с распадом союза качество желает лучшего к сожелению.

Молодец экскаваторщик!

Сделайте пожалуйста обзор кабины

Не НУ ЭТО ЛАЙК ТОВАРИЩИ ...

Согласись на 55 бортовые по надёжней,шас качество метало такое

Хз проверь подшипники барабан на краю вала и лента возможно при работе загибает его на излом в одну сторону больше чем нужно

Экс от бога

Вот это танцы с бубном) 💪👍могёшь👍

Сашок привет! Я думаю что ломает их из за нагрузки, во первых гусянки от болотника, и конечно же грязь такая, я думаю что просто завод-изготовитель не расчитал все нюансы. Удачи тебе!!!

@user-pb2ph3fj5u

2 жыл бұрын

Расчитывает не завод изготовитель, но увы.

@Denchik-1992

2 жыл бұрын

@@user-pb2ph3fj5u ну тогда инженер конструктор!!! 😁

@docent3094

Жыл бұрын

У нас такие были,но не ломало,звёзды изнашивались,меняли,работали на трелевке.

Болезнь... Кустарчина...

Слава богу что не в жиже ковыряться.

👍👍👍👍💪💪👋

Саня скажи подходит ли шить от 55 на т4

Работал много лет , такого не было , обламывало зубья на большой шестерне

Попробуй найти эту деталь старую советскую , на разборах , или кто-нибудь на металл сдал, а деталька целая , как то же столько лет ездила же

@user-sl3sj5ku8c

2 жыл бұрын

Это не мой личный трактор чтоб что-то искать,мне дают я ставлю.

@user-sp3mn7oe8j

7 ай бұрын

в советское время такую хрень не догадались сделать, был обычный мост с бортовыми передачами, и маленькими звездами, нет решили колесо усовершенствовать _ сунули бортовой редуктор, вот и вся причина

если долго мучиться - что нибудь всегда получиться.

Да нервы у вас!!! У человека бортовой отвалился а ему это, както по...

У нас целый участок на таких тракторах работал,не было таких поломок! Вполне возможна причина в слишком тугой посадке вала (когда вал с барабаном) забиваешь кувалдой. Бортовую на 55-е намного легче ставить, тут центр зацепить хрен сразу найдёшь. Малую бортовую разбирал? то ещё удовольствие. Удачи!!!!

Мнда ЗАДНИЙ МОСТ ЭТО БОЛЬ...

Техника тяжелая, а дорога никакая, потому все и рвет. Нагруз КА на бортовые очень большая.

Удачи тебе береги здаровье сколько хоть платят

@user-sl3sj5ku8c

2 жыл бұрын

Когда на объекте то очень хорошо когда на рем.зоне не очень

Читаю кометы, народ соскучился по настоящей работе.

@user-sl3sj5ku8c

2 жыл бұрын

Наверное не соскучился а забыл настоящую работу)))

Саня здравствуй 🤝. Приезжай к нам на форвардер работать.

@user-sl3sj5ku8c

2 жыл бұрын

Пока тут хорошо но на всякий случай дай номер,вот мой 89129624227

Пипец какие здоровенные задние звезды. На СССР звёзды были в два раза меньше, соответственно и скорость и нагрузка ниже

Санек привет тебе с Байкала Иркутск, купи себе гайкаверт быстрее будет гайки крутить

@user-pf6et2tu5w

2 жыл бұрын

Да он дорогой я деволд брал 35 тысячи любые гайки на МТЗ откручивает на колесах и тд

@user-sl3sj5ku8c

2 жыл бұрын

Это не мой личный чтоб инструмент покупать

@user-gt4rq9xx7y

2 жыл бұрын

Так ты для себя что бы не мучиться

@user-sl3sj5ku8c

2 жыл бұрын

Не надо мне ни чего

@user-pf6et2tu5w

2 жыл бұрын

Пацан в отказ пошёл

Привет! Молодец!

На эти трактора запчасти нового образца г****старый добрый тт-4 образец огонь

А если его приварить или всë равно от ломает?

Да Саня запчасти сейчас говно

Саня где сейчас работаешь то? Ато ну очень редко видео выходят. Когда домой в родные делянки?

@user-sl3sj5ku8c

2 жыл бұрын

Работаю и некогда

@tambov1928

2 жыл бұрын

Не видишь что ле, газстроймонтаж на экскаватора написано, значит на ротенбергов санек работает, мажористым стал, удачи ему, наверное к СПГ 2 что то делают.

@tambov1928

2 жыл бұрын

Уже не Ротенберги, продана фирма, похоже на Тимченко покупатель, тоже друган.

Хороший ты дядька.

Почему идёт саляра через глушак.?

Что-то экскаваторщик тормозит

А в это время уралы думают: зачем эти трелевки на объекты посылают, вечно они ломаются...

пора электрогайковерт покупать

Я часто вижу эту технику разобранной ремонт слишком часто

@user-sl3sj5ku8c

2 жыл бұрын

Ломается нынешняя техника ,нет щас качества в них

хорошо хоть комара паута и слепня нету в это время

@user-sl3sj5ku8c

2 жыл бұрын

Это точно

Санёк тебе бы гармонь а

вот пок были мосты с обычными бортовыми передачами такого не случалось ни когда, по кой хер поставили бортовой редуктор с огромной звездой вся причина в этом

родной 78 регион.....

привет Саня. на нем проблемные места все таки как и у 55ки есть. у нас как то часто струну рвало на 55

@user-sl3sj5ku8c

2 жыл бұрын

Слабые места у всех есть. Но разуётся он махом и неповоротливый

@user-sp3mn7oe8j

7 ай бұрын

струну тянуть нужно переодически и серьгу тоже, они как бы в паре работают

Эти дрова на металл

Ни санëк лес, а санëк слесарь 😀

10 лет и всё было нормально , это было в СССР. А вот сейчас не знаю как и что делают видать запчасть не качественная.

@user-sl3sj5ku8c

2 жыл бұрын

Так и есть ☝️

Ведущие звёзды большие вал на них нерачитан

Да санек, тебя занесло

Одному не стоит мучатся.

@user-sl3sj5ku8c

2 жыл бұрын

Так получается.

Стройгазмонтаж, 2 нитка северного потока... 7цеха

ТЛТ 100-06?

Это все потому что слишком много заводских пирожков набрал)))

@user-sl3sj5ku8c

2 жыл бұрын

😁точно🤣

А если в тайге такая поломка, и нет эксковатора или крана, тогда что, эстакаду манстырить?

@user-dc6vs1xu8i

5 ай бұрын

Если нет экскаватора или крана или Фискарса.Тогда щит должен быть на месте..При снятии редуктора щит забирают вверх лебедкой или гидравлика при намотанном до конца тросу иначе тормоза лебёдки, Затем вешают за край щита ручную таль.И процесс упрощается.

я так понимаю Рязань

@user-sl3sj5ku8c

2 жыл бұрын

Ленинградская область. в Волосово

@igorovcharov7424

2 жыл бұрын

@@user-sl3sj5ku8c 62 регион на урале

Как в советском союзе. Водитель должен ищё и ремонтировать. Дурдом. А платят как водителю наверное.

Устройся лучше к Ротенбергу личным водителем.

Как НА НЕМ ЛЕС ТАСКАТЬ ???? ЭТИ ВАЛЫ МОГУТ ОТРЫГИВАТЬ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ...

@user-sl3sj5ku8c

2 жыл бұрын

Верно ,я сам удевлён☝️,токовы нынешние запчасти,раньше такой проблемы даже не существовала.

Заварить и всё

@user-mu6qn6ub4c

2 жыл бұрын

Если ломается цельная деталь, то заваренная сломается еще быстрее. А разбирать-собирать подобные вещи лишний раз ой как не хочется.

Бросай ты эти железяки Мун гортад.. порвешь нутро,здоровье дороже

@user-ps6rf1fu9o

2 жыл бұрын

🧐чë Коми что-ли?

@user-dr6xj3su4h

2 жыл бұрын

Сане пора преподавателем идти по этим железякам.

@user-sl3sj5ku8c

2 жыл бұрын

Ленинградская область

@user-sl3sj5ku8c

2 жыл бұрын

Слушаюсь,на следующей неделе 😁

@tambov1928

2 жыл бұрын

@@user-sl3sj5ku8c на ротенбергов работаеш? Это газстроймонтаж ихняя юрисдикция, наверное просека для газа для спг2? Газовиком стал? Газ сила.

У вас проблема с бортовой, а у меня геморрой со сцеплением, рвëт регулировочные винты на лапках и не можем найти причину, ДВС д-245, КПП после капремонта, корзину всю перетрясли, меняли всë в ней, заменили плиту двигателеля(была с трещиной), не можем понять почему ломает, 6-й раз снимаем КПП, 3-и дня работает и всë с начала, уже не знаем, что делать, может кто знает? Ещё раз пишу, что меняли всë, кроме маховика

@1971Fin

2 жыл бұрын

Ищите соосность двигателя.моторный лист тонкий и кпп его выгибает своим весом.получается что ось колена и первичного вала не сходятся.из за этого и страдает диск в первую очередь.возможно нужно регулировать положение мотора на раме-поднимать или опускать переднюю часть мотора или кпп.лопнувшиу моторный щит говорит о том что где то на него идет перекос.

@user-ps6rf1fu9o

2 жыл бұрын

@@1971Fin спасибо, но мы эту проблему знаем, там всë в норме, тут вот подсказали, что возможно пережим при выжиме сцепления, из-за гидроусилителя сцепления и не правильной регулировке тягами, сказали, возможен пережим и поэтому ломает, будем смотреть теперь там???

@abcdrtyu5641

2 жыл бұрын

@@user-ps6rf1fu9o укоротить втулки на 5мм, на шпильках маховика.

@user-ps6rf1fu9o

2 жыл бұрын

@@abcdrtyu5641 а как это может влиять?

@user-gw1td1mw2e

2 жыл бұрын

Я шайбы под корзину подкладывал на шпильки, помогло.

Какая нужна категория на него

@user-sl3sj5ku8c

2 жыл бұрын

Е

Надо было матюкаться быстрей бы зашла. Удачи.

а зачем обе гусеницы разул.

@user-dc6vs1xu8i

5 ай бұрын

Для демонтажа и монтажа бортового редуктора корпус моста требуется отводить назад, так как редуктор далеко заходит в раму( см, на видео) ,Если не расторгнуть вторую гусянку' - мост отодвинуть не получится,звездочка упирается на боковой излом гусеницы.

...запчасти,делают,такие же спецы как и ты...!!))

Труден ремонт в полевых условиях.

Потделка...

конструктивная недороботка получаеться.где слабовато там и ломаеться

@user-sl3sj5ku8c

2 жыл бұрын

Старого образца недостает а новые детали не ходят долго

@user-yg5my1lz9s

2 жыл бұрын

Может пока забиваешь трещины делаешь?

@user-sl3sj5ku8c

2 жыл бұрын

Всё может быть

Качество металла не выдерживает не какой критики, Сань как новые Уралы Несты себя показывают? Водилы не жалуются?

@user-sl3sj5ku8c

2 жыл бұрын

Нексты по отзывам ваще говно,все ребята выбирают старые Уралы, проверено 👍

@user-ot2nl2ij5i

2 жыл бұрын

@@user-sl3sj5ku8c спасибо за ответ)

Ты же не собирался больше лесом заниматься?

@user-sl3sj5ku8c

2 жыл бұрын

А я лесом и не занимаюсь.

Работа в офисе, попробуй скажи тебе что я устал.))) Это капец а не работа.

шо за гонево? видео везде можно снимать, не слушай этих белых касок

Лес кончился наверно