이것만 타면 서울에서 부산까지 겨우 8분이라고?

Ғылым және технология

도서 아는 만큼 보이는 세상: 수학편은 아래 링크에서 만나볼 수 있어요!
교보 url.kr/klzc4h
예스24 url.kr/ap2nef
알라딘 url.kr/md7qte
사이클로이드는 수학자들이 발견한 곡선이다. 그런데 이 곡선이 우리 실생활에 쓰이는 부분이 정말 많다. 놀이기구, 건축, 자연계에서도 사이클로이드를 만나볼 수 있다. 정말 신기하지 않은가?
유료광고포함:유노북스

Пікірлер: 630

  • @리뷰엉이
    @리뷰엉이8 ай бұрын

    도서 은 아래 링크에서 만나볼 수 있어요! 교보 url.kr/klzc4h 예스24 url.kr/ap2nef 알라딘 url.kr/md7qte 단순히 수학 공식을 보여주는 책이 아닌, 우리 실생활에 수학이 어떻게 쓰이는지, 그 수학을 이해하고 적용하면 일상생활에서 얼마나 더 많은 혜택을 누릴 수 있는지 정말 쉽게 설명해주는 도서입니다.

  • @KING__BBQ

    @KING__BBQ

    8 ай бұрын

    그래서 영화는?

  • @BMW-bk8zl

    @BMW-bk8zl

    8 ай бұрын

    kzread.info/dash/bejne/hpaYm9iyiKixkag.htmlsi=nu1uetl_TU16LKs8

  • @user-oy9lj3wl5d
    @user-oy9lj3wl5d8 ай бұрын

    서울-부산이라 부산행 이야기할거란 사실은 예상했는데 이게 하이퍼루프가 아니라 사이클로이드 곡선 이야기었다니 😮

  • @user-kp4sr2sg6s
    @user-kp4sr2sg6s8 ай бұрын

    비슷한게 구 소련에서 기획되었습니다. 레닌그라드와 모스크바까지의 약 600-700km정도의 거리를 놓고 뚫어버릴 기획을 했었죠...이게 되면 12분인가? 그정도면 레닌그라드에서 모스크바 까지 가는게 가능했다고 계산 나와서 높으신 분들이 '이야 이거 쌈박하네?" 하고 건설하려고 해 보니...중간점 지점이 워낙 깊어서 중간에 포기해 버렸다고 합니다. 대략 저점 위치가 대략 12km 밑이었다고...그것도 최소가 그정도고 안정적으로 속도 내려면 더 밑에다 둬야 해서 토목기술자들이 손사래를 쳤다고...

  • @user-id9kw7zt7h

    @user-id9kw7zt7h

    8 ай бұрын

    한 100년쯤 후에 기술이 발달하면 그정도 토목공사는 가능해지지 않을까요?

  • @user-fo2il4wu4s

    @user-fo2il4wu4s

    8 ай бұрын

    ​@@user-id9kw7zt7h그거 가능할 정도로 기술이 발전하면 굳이 그런 방법을 안쓸듯

  • @Nose_Head

    @Nose_Head

    8 ай бұрын

    @@user-id9kw7zt7h근데 더 내려갈 수록 지각이 거의 액체 상태라서 안 될 듯

  • @b.s_0416

    @b.s_0416

    8 ай бұрын

    근데 역시 과학기술은 전쟁때 빛을 밝하는군아 전쟁을 옹호 하는건 아닌데 전쟁일어나서 맨해튼 프로젝트만한 과학기술 나왔으면

  • @user-ih5lp5qd6s

    @user-ih5lp5qd6s

    8 ай бұрын

    지금 도쿄 나고야간 시속500KM 리니어츄오신칸센 짓고있고, 후에 오사카까지 1시간만에 주파할 예정. 참고로 추후에 시속800KM까지 올려서 도쿄오사카간 40분대로 만든다고함.

  • @unknownone8382
    @unknownone83828 ай бұрын

    아 부산행 재밌는 영화죠 마동석이 하이퍼루프를 타려 도망치자 좀비들이 사이틀로이곡선을 따라 쫓아오는 장면이 인상적이죠

  • @jinsteve6037
    @jinsteve60378 ай бұрын

    무슨 말인지 잘 모르겠지만 한편도 빠짐없이 보고 있습니다. 감사합니다.

  • @torydo7237
    @torydo72378 ай бұрын

    부산행 리뷰였군요ㅎ 설명을 너무 잘해주셔서 순간 과학 다큐라고 착각했어요ㅋㅋ

  • @user-hw8hl5bo3e

    @user-hw8hl5bo3e

    8 ай бұрын

    ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-gh1ye1pf3m

    @user-gh1ye1pf3m

    4 ай бұрын

    ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @jinsteve6037
    @jinsteve60378 ай бұрын

    주말도 사이클로이드로 설계 되어 있나봐요! 어쩐지😊

  • @Mockingbird87

    @Mockingbird87

    6 ай бұрын

    주말이 짧게 느껴지는 이유는 이틀이기 때문입니다 평일이 길게 느껴지는 이유는 5일이기 때문입니다

  • @user-gh1ye1pf3m

    @user-gh1ye1pf3m

    4 ай бұрын

    주말은 아광속입니다. ㅎㅎ

  • @Ply5nNv3Q
    @Ply5nNv3Q8 ай бұрын

    점심한끼에 사이클로이드 열차 왕복티켓을 끊는 리뷰엉이의 재력 감탄스럽습니다.

  • @user-qg7fz7mv3c
    @user-qg7fz7mv3c8 ай бұрын

    이번 영화도 재미있겠네요 언제 개봉하나요ㅋㅋㅋ

  • @piceyoung
    @piceyoung8 ай бұрын

    점점 거리 계산이 가까워 가까워 진다.... 저런 원리로 무엇을 만들면 어디든 가겠다 ...부산과 여러 지방도시 ....좋은 아이디어 입니다유

  • @STV_-px5ep
    @STV_-px5ep8 ай бұрын

    항상 중요한건 왜 그런일이 일어나는가 입니다. 왜 그 현상이 일어나는지 모르면 의미가없지요. 다만 정리는 정말 잘해주신거 같아요

  • @parhn82
    @parhn828 ай бұрын

    마지막에 아주 친절하고 진지하게.. 지금까지 영화'부산행' 리뷰였습니다.. 하는데 왜 나도 모르게 빵 터지냨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 만약 사이클로이드 곡선열차 안에 좀비가 타면 한 명이 물리기도 전에 부산 도착해 있는거 아닐깤ㅋㅋㅋ

  • @user-ql9qb8if8s
    @user-ql9qb8if8s5 ай бұрын

    정말 알찬 내용 이네요.ㅎㅎ 리뷰엉이님의 리뷰는 정말 주목을 끄는 힘이 있으신 것 같아요!! 좋은 영상 감사드립니다^~^

  • @jhkim5388
    @jhkim53888 ай бұрын

    회사에서 역까지 15분 서울 -> 부산 8분 역에서 가까운 밀면집 5분 밀면 주문하고 먹는데 15분 밀면집 -> 역까지 5분 부산 -> 서울 8분 역에서 회사 15분 10분 지각으로 부장님 잔소리 엔딩?

  • @qqww262

    @qqww262

    8 ай бұрын

    배민오더로 포장주문해놓고 기차에서 먹으면서 오면 됨 밀면빌런이 되긴 하겠지만

  • @generalgeneral237

    @generalgeneral237

    8 ай бұрын

    부산역근처에 부산에서 제일 알아주는 밀면집있음. 점심때 무조건 줄서야 함. 배탈 급똥 마려움. 줄 서서 역내 화장실 대기. 갑자기 커피 땡겨 역내 커피 to go해서 먹음이라는 옵션을 감안해서 포기하시기 바랍니다.

  • @user-gx8rl9st1k

    @user-gx8rl9st1k

    8 ай бұрын

    밀면을 배달하는것이 좋다 ㅋㅋ

  • @ranma1213

    @ranma1213

    8 ай бұрын

    총비용: 21만원 (교통비 왕복: 20만원 + 밀면: 1만원)

  • @familymania

    @familymania

    8 ай бұрын

    서울에서 부산밀면 체인점가는게 개꾸르~~~~

  • @user-jh6by5ic1q
    @user-jh6by5ic1q8 ай бұрын

    그.... 서울에서 부산까지 사이클로이드 곡선 땅굴 파려면 지각판 뚫고 맨틀 깊숙히까지 내려가야해요 ㄷㄷ 서울-런던 사이는 말할것도 없고요. (지구를 아예 관통을 해도 못만들걸요... 또 지구를 관통하지 않더라도 중력가속도에 상당한 변화가 생기므로 사이클로이드 효과를 보기도 어렵고요)

  • @mooooomin
    @mooooomin8 ай бұрын

    부산행 리뷰 잘봤습니다 하나도 무섭지 않았어요!

  • @user-gv1oe9rg3l
    @user-gv1oe9rg3l5 ай бұрын

    영상감사합니다 부산빨리가는방법 알려주셔서요~~~

  • @skinnygamer._.
    @skinnygamer._.8 ай бұрын

    토탈리콜에 나오는 '폴'이라는 이동수단 리뷰해주세요!! 그것도 사이클로이드를 이용한건가용???

  • @sunghunchang1400
    @sunghunchang14008 ай бұрын

    간만에 올라왔네요. 늘 기다리고 있으니까, 머리가 터지던지, 말든지, 자주 좀 올립시다. 영화 리뷰라도 만족할테니까요.

  • @user-bk6yw4np4y
    @user-bk6yw4np4y8 ай бұрын

    4:50 등시곡선은 출발 시간은 같고 곡선 상에서 출발 위치가 다를 때 도착 시점이 같다는 것 같은데 워터슬라이드는 출발 시간은 다르고 출발 위치가 같으니 다른 경우 아닌가요??

  • @yehee38

    @yehee38

    8 ай бұрын

    저도 보면서 저게 적절한 비유인가 싶더라고요 ㅋㅋ

  • @elisha6455

    @elisha6455

    8 ай бұрын

    워터슬라이드는 바로 비키는게 아니라 아래서 정신못차리고 멍때리고있으면 사고날수있어서 일부러 시간 길게두는거라고 봐야죠…

  • @alswns03031

    @alswns03031

    8 ай бұрын

    이채널 종종 예시가 이상함ㅋㅋㅋ

  • @No2ar

    @No2ar

    8 ай бұрын

    저도 그게 좀 이상했는데, 앞서간 사람이 슬라이드 중간에서 어떤 이유로든 멈췄다가 다시 출발할 경우를 염두에 둔 거 아닐까요? 그런 경우라면 시간차가 있어도 사이클로이드 경로 상에서 만날 가능성이 있으니까요

  • @user-bk6yw4np4y

    @user-bk6yw4np4y

    8 ай бұрын

    @@No2ar 네넵 그러한 놀이기구 운영상의 이유로 텀을 충분히 두는거니 등시곡선의 특징을 이용한 거라고는 보기 어려우니 잘못된 예시 아닌가 하는거였어요!

  • @TV-nj8hj
    @TV-nj8hj8 ай бұрын

    양 끝단의 거리 반만큼의 깊이까지 파야해서.. 불가능이라봄... 런던까지 가려면 마그마층아래까지 파야됨...

  • @user-bd3ue4pb5w
    @user-bd3ue4pb5w8 ай бұрын

    오늘 저녁잠잘때 봐야지 ㅎㅎ

  • @notime4caution
    @notime4caution8 ай бұрын

    영화 부산행 보면서 사이클로이드 원리가 궁금했는데 감사합니다 ㅎㅎㅎ

  • @user-ij9qt7sn3n
    @user-ij9qt7sn3n8 ай бұрын

    열차 나왔다고 부산행 리뷰라뇨!!ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-je5hg7zv1t
    @user-je5hg7zv1t8 ай бұрын

    지구반대편을 가기위해서는 지구의 핵이 나올수도 있겠네요..아무튼 대박입니다!

  • @border1900
    @border19008 ай бұрын

    그랬구나.. 부산행 리뷰였구나.. 어쩐지 본 거 같더라구요.

  • @jaystv9099
    @jaystv90998 ай бұрын

    도서리뷰엉이~♡

  • @chama794
    @chama7948 ай бұрын

    부산행 영화 리뷰 잘 봤어요. ㅎㅎ 마동석 나오는 장면 멋있네요

  • @george2226

    @george2226

    3 ай бұрын

    헛소리.지껄이냐

  • @aiken757
    @aiken7578 ай бұрын

    부산행이 참 감명깊네요

  • @user-jv3qj1hf4i
    @user-jv3qj1hf4i8 ай бұрын

    부산행 리뷰였던건가요? 토탈리콜 리메이크 리뷰일줄 알았어요 ㅎㅎ

  • @user-ew4ok4rm4t
    @user-ew4ok4rm4t8 ай бұрын

    와 과학리뷰인줄 알뻔 했네요 부산행리뷰 맞았네 역시

  • @SugarFreeSalt
    @SugarFreeSalt8 ай бұрын

    애초에 가속 감속구간 생각하면 최고속도구간이 의미 있을까 싶기는 한데 어짜피 목적지 급행처럼 운영되는거 아닌이상 역들 추가되면서 가다서다 하겠죠

  • @user-jl8ln9jn4w
    @user-jl8ln9jn4w8 ай бұрын

    등시곡선 슬라이드 예는 잘못된듯 동시 다른위치에서 시작시간이 같다면 중간에서 만나지만 슬라이드 같은경우 같은위치에서 격차를두고 타는거는 절대 중간에 부딪칠수가없음 마지막에 물속에들어갔을때 뒤에오는사람과 사고나지않기위해 대피할시간을 주기위해 시간격차를 충분히 주는거임

  • @user-dm1wk9bx6z
    @user-dm1wk9bx6z8 ай бұрын

    지나가던 공대생 입니다. 기어치형도 사이클로이드 곡선 또는 인벌류트 곡선으로 설계됩니다.

  • @UnKnownSatellite
    @UnKnownSatellite8 ай бұрын

    여러가지 현실적 한계 때문에 사이클로이드 열차는 힘들듯한..(된다면 좋겠지만)

  • @user-mh2di7qh6d
    @user-mh2di7qh6d8 ай бұрын

    인간은 못태워도 물류이동은 획기적으로 발달가능하겠네요. 그리고 곡선이면 되는데 굳이 땅굴을 파야함? 흙 모래는 건축에 쓰이니 해당 선로 흙 모래를 그곳에 파면되는거고 그 비용을 선로를 깊이 파는데 쓰면 되죠. 곡선만 만들면 되는거 아님. 하지만 문제는 빗물이 고이는 건데 그것도 선로가 완공 되면 시멘트로 만든 하수구 원형통처럼 유리통짜로 선로를 채우면 될 듯. 그럼 중간에 문제가 생겨도 출입가능한 통로를 따로 만들 수있음.

  • @user-eb7vd1kq1r
    @user-eb7vd1kq1r8 ай бұрын

    부산행 리뷰 폼 미쳐따..

  • @Gaon_Guitar
    @Gaon_Guitar8 ай бұрын

    ? 이딴게.. 부산행 리뷰??ㄷㄷ 진짜 개쩐닼ㅎㅋㅎㅋㅋ 다음 영상 감염병 과학으로 설명하고 영화 감기 리뷰

  • @CATistp-a
    @CATistp-a8 ай бұрын

    좀비가 나오지 않는 좀비영화 부산행 리뷰 잘 봤습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Dolce102
    @Dolce1028 ай бұрын

    얕은 싸이클로이드 곡선 여러개를 반복해서 배치시키면요? 중간에 내릴 수도 있고 땅도 덜 파도 되지 않음? 하나 판 것보단 느리겠지만 평면으로 이동하는 것 대비 시간, 에너지효율 어떨지 궁금하네요. 멀미는 오지게 하겠다...

  • @justspo

    @justspo

    8 ай бұрын

    무한한 싸이클로이드를.반복해서 배치한게 지표면이고 그걸로 가장 효율적인 수단이 KTX 여...

  • @EtheReaL95
    @EtheReaL958 ай бұрын

    부산행 리뷰 중에 최고네.

  • @cool-rides5064
    @cool-rides50648 ай бұрын

    역시나 오늘도 ㅋㅋㅋㅋ 부산행 ㅋㅋㅋㅋ

  • @levi-kim
    @levi-kim8 ай бұрын

    하이퍼루프 타려고 서울역 가다가 점심시간 끝났다네요~

  • @BradSKim7
    @BradSKim78 ай бұрын

    아니 이렇게 얘기해놓고 영화 부산행 리뷰라고 하면 너무 흥미롭잖아요ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-tk6cl6ke1i
    @user-tk6cl6ke1i8 ай бұрын

    중간지점에서 내릴 수 없다고 하셨는데, 서울-대전까지 싸이클로이드 터널을 만들고 또다시 대전에서 부산까지가는 싸이클로이드 터널을 만들면 되는 거 아닌가요? 물론 비효율적이겠지만 굳이 중간역을 만든다고 하면요. 그리고 싸이클로이드 터널에서 다니는 열차는 그럼 바퀴가 없는 열차인가요?

  • @taeseong3416
    @taeseong34168 ай бұрын

    중성미자에대해서도 알려주세요!

  • @doyle245
    @doyle2458 ай бұрын

    부산행은 역시 리뷰가 제맛

  • @Watto_ha
    @Watto_ha8 ай бұрын

    아는 만큼 보이는 세상을 영화로 만들면 영화 리뷰 완성!

  • @jayhan9477
    @jayhan94778 ай бұрын

    정말 사소한 문제 밖에 없네요~

  • @user-et1cw9qo5m
    @user-et1cw9qo5m8 ай бұрын

    그걸 타러가는데 1시간

  • @user-sm4vi1ek1x
    @user-sm4vi1ek1x6 ай бұрын

    저정도로 빠르면 사고나도 안아프게죽겠네 좋다

  • @yachtpark
    @yachtpark8 ай бұрын

    영화 엄복동 리뷰 잘봤습니다

  • @loveyul922
    @loveyul9228 ай бұрын

    마지막에 무슨 영화 끼워맞추기가 더 힘든 과학유튜브

  • @jerrykim2768
    @jerrykim27688 ай бұрын

    흠 이것 나오기 전에 기후 변화로 워터 월드나 매드 맥스 같은 아포칼립스 적인 상황을 먼저 볼지도

  • @jhjen6421
    @jhjen64218 ай бұрын

    정말 감동적인 사이클 영화네요.

  • @freetbet
    @freetbet8 ай бұрын

    사이클로이드 곡선으로 터널을 만들 경우 최저점은 전체 길이의 1/4이므로 서울 부산을 8분만에 가려면 맨틀을 뚫어야 한다는...

  • @user-jk6ff2oe6y
    @user-jk6ff2oe6y8 ай бұрын

    재밌어요

  • @user-he4zs7sq2u
    @user-he4zs7sq2u8 ай бұрын

    사이클로이드를 이용한 인공중력으로 움직일 수 있는 우주선을 만든다면 가장 빠르게 우주를 비행하지 않을까 하는 생각이..

  • @CatpapaTV
    @CatpapaTV8 ай бұрын

    슬레이트 지붕도 사이클로이드 곡선을 이용한 디자인인가요?

  • @user-fi2yh5mv3r
    @user-fi2yh5mv3r8 ай бұрын

    정답 리듬 영화 언스토퍼블 리뷰 잘봤습니다

  • @kangkang394
    @kangkang3948 ай бұрын

    어쩐지 .... 제 통장에 잔액도 사이클로이드 곡선에 따라서 줄어들었던 거군요

  • @unisoba6124
    @unisoba61248 ай бұрын

    저런 터널을 타게 된다면 우리가 받을 중력가속도는 몇 G정도일까..?

  • @GN-dx5lg
    @GN-dx5lg8 ай бұрын

    근데 워터파크는 시작지점이다른게 아니라 아예 출발했을때 시간차가 있는데 왜 두팀이 만날수있다는거죠?? 출발지점이 달라도 동시에 출발했을때 만나는거 아닌가요?? 진짜몰라서 묻는거임

  • @fxanXnan1Xn1
    @fxanXnan1Xn18 ай бұрын

    8분이 현실화 되었다 쳐도, 기차역까지 가는데 걸리는 시간 + 기다리는 시간 하면 최소 두시간은 걸리겠죠. 즉 한시간안에 점심 먹고 오는건 현실적으로 불가능.

  • @kmcho4934
    @kmcho49348 ай бұрын

    목숨을 걸만큼 가성비가....

  • @jaewonjung1822
    @jaewonjung18228 ай бұрын

    점점 영화는 없어지고 있지만 항상 재미있게 보고 있어요!!ㅋㅋ

  • @Archanfel777
    @Archanfel7778 ай бұрын

    거리에 따라 다르긴 하겠지만 이게 중력가속도가 인체에 영향을 주는 이슈는 없는걸까요 보통 4.5G 정도면 실신들을 할텐데 그 정도까지 이르게 나오는 거리는 얼마 정도일지

  • @Matketer
    @Matketer8 ай бұрын

    엄마 나 이제 퇴근했는데 15분뒤 도착인데~~ 밀면 주문해놔요

  • @user-eq5ck3kr1i
    @user-eq5ck3kr1i8 ай бұрын

    딕션과 오디오음질?이 너무 조아요~~

  • @vs289
    @vs2898 ай бұрын

    낙하할때 자이로드롭처럼 떨어지는 느낌 안나나요?

  • @user-bq5sl5ef5u
    @user-bq5sl5ef5u8 ай бұрын

    너무 빠르면 업체 사장님만 좋음 직장인 시간 떼우기 힘듬

  • @user-uc1vl4te8l
    @user-uc1vl4te8l8 ай бұрын

    중력가속도를 가장 잘 받을수 있는 곡선이라는거 같은데 그렇게 가속해서 부산까지 8분이면 일반인이 그거 견딜수는 있나요?

  • @pastmemoRy7
    @pastmemoRy78 ай бұрын

    롤코처럼 고공으로올라갔다가 사이클로이드를 시작하면되죠

  • @user-nf1xg8gm6w
    @user-nf1xg8gm6w8 ай бұрын

    출발과 제동간의 시간이 빠졌기때문에 불가 입니다..속도라는 측면만 말한걸로 현대과학으로 실현가능할지 모르나 제동 이라는 문제점 때문에 실제 상용화는. 실현가능하지 않습니다..

  • @fca7092
    @fca70928 ай бұрын

    영화에 과학에 이젠 책까지.....

  • @r-yong
    @r-yong8 ай бұрын

    반구에서 반은 중력가속도로 이동해서 빠른데 다른 반은 중력의 반대로 올라가니까 도착하기전에 멈추지 않음??

  • @fafaleo5889
    @fafaleo58898 ай бұрын

    한국에서 싸이클로이드 공사 착공 과 역 위치 발표하고 공사 시공업체 입찰...지역민 보상 등 하려면 과학 기술이 완벽해도 위의 문제 정치인이 해결 하고 국민 합의 거치는대까지 300년 뒤즘 가능함

  • @user-gg5ln3rb7p
    @user-gg5ln3rb7p8 ай бұрын

    이론적으로 불가능함 사이클로이드 곡선을 그릴때 거리가 멀수록 어마어마한 곡선이필요한데 인류기술로 그정도깊이를 팔수없음

  • @bbjlee2851
    @bbjlee28515 ай бұрын

    터널을 진공 상태 만들려면 몇시간이 걸릴까? 진공 만드는데 들어가는 전력과 터널 유지 부수 비용은? 부산까지 8분 불가능한게 그 엄청난 속도 어떻게 멈출려고요

  • @cneogh1
    @cneogh18 ай бұрын

    서울 부산 거리를 400km로 봤을때..일단 지하 200km 깊이 까지 내려갔다 올라와야 하는군요.. 많이 더울듯 합니다.. 추가 : 그림만 대충 보고 반구처럼 생겼길래 무식하게 거리의 반지름 이라 생각했네요ㅋㅋ 아래 댓글에 수식으로 풀이하신 분 글 보니까 그게 맞군요. 학력고사 시절 이과 출신 이지만 수학을 못해 고생했던 기억이..ㅜㅜ

  • @sdy4830

    @sdy4830

    8 ай бұрын

    지표에서 200m내려간다고 안뜨거워집니다…

  • @squirrel.

    @squirrel.

    8 ай бұрын

    200km 아닌가요?

  • @user-il1fi4re9e

    @user-il1fi4re9e

    8 ай бұрын

    200km면 뒤질듯

  • @squirrel.

    @squirrel.

    8 ай бұрын

    진공은 열이 거의 전달되지 않아요

  • @user-kp4sr2sg6s

    @user-kp4sr2sg6s

    8 ай бұрын

    비슷한 계획이 구 소련 시절 모스크바-레닌그라드 (약 600-700km 거리)에서 기획을 했었습니다. 이때 최저점 지점이 최소 지하 12km로 나왔었다더군요.

  • @yee4153
    @yee41538 ай бұрын

    중간에 멈추면 어떻게되는건가요?

  • @user-hj2tx2yz7u
    @user-hj2tx2yz7u8 ай бұрын

    블래유저셨네 행복하겠따 ㅜㅜ

  • @user-dfjdsidsuehy
    @user-dfjdsidsuehy7 ай бұрын

    그러면 롯대타워 같은 높이에 부산과 연결 해야 한다 그 기둥을 어디세우고 연결 메체 시킬것인데 한 1만층 가야 가능 할거 같은데 우주 정거장 생기면 가능 한일이네

  • @user-ei4fm9wk5h
    @user-ei4fm9wk5h8 ай бұрын

    부산행에서 뿜었네요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @lampadk.5018
    @lampadk.50188 ай бұрын

    등시곡선 워터슬라이드 예는 적절하지 않은것같아요!

  • @ktna5080
    @ktna50808 ай бұрын

    6:43 비용이 엄청나게 들겠죠? '돈'도 꽤 많이 들거예요 돈->시간

  • @user-vz2zo6hk6f
    @user-vz2zo6hk6f8 ай бұрын

    서울에서 부산까지 400km 파야할 깊이 200km... 지구 지각 두께 30km 맨틀 구경 하겠네~

  • @user-vr3vc8xx8b

    @user-vr3vc8xx8b

    8 ай бұрын

    사이클로이드 높이 거리비는 1:파이. 따라서 깊이는 다행히 127km정도면 충분함. 아주 사소한 문제는 3500도에 육박하는 온도뿐임 ㅋㅋ

  • @user-pd6zo1ih1u
    @user-pd6zo1ih1u7 ай бұрын

    마그마볼때까지 파야할듯요 ㅋㅋ

  • @user-vr3vc8xx8b
    @user-vr3vc8xx8b8 ай бұрын

    다음에 갑자기 해외여행 마려우면 해저2만리 리뷰되는건가요;; ㅋㅋㅋ

  • @Zechikyou
    @Zechikyou6 ай бұрын

    차기 대선주자 공약으로 내걸면 좋겠네요~ 만드는데 10년은 걸릴 것 같은데....

  • @user-pl1df6mh1l
    @user-pl1df6mh1l7 ай бұрын

    서울에서 부산까지 사이클로이드 터널 내려갈 때랑 올라갈 때 승객들이 중력가속도는 어떻게 버팀? 전투기도 10G까지 올라가면 파일럿들 죽을라 하는데 전투기의 배 이상 중력가속도가 발생할 텐데

  • @tundratiger9473

    @tundratiger9473

    5 ай бұрын

    일단 이 영상이 말도 안되는 소설이지만 된다치고, 전투기 조종사는 1~2초만에 중력가속도가 그렇게 올라가는거고 기차 승객은 등가속도로 속력이 올라가는거라 견딜 수 있습니다. 콩코드기도 음속의 두배로 날지만 안의 승객은 가속을 못느끼죠.

  • @user-wl6fy8im6b
    @user-wl6fy8im6b8 ай бұрын

    8분만에 식당 도착은 했는데 이제 웨이팅이 있고...

  • @user-yd5cn8cu4s
    @user-yd5cn8cu4s8 ай бұрын

    강남역에서 수원, 수원에서 평택, 평택에서 세종, 세종에서 대전.. 계속해서 영도, 김천, 대구, 청도, 양산, 부산을 잇는다면...?

  • @vitan0
    @vitan08 ай бұрын

    계산 잘못됐음 점심시간에 사이클로드곡선 타러가는곳까지 50분이것도 계산에 추가해주셔야죠

  • @ykl4175
    @ykl41755 ай бұрын

    고속철도 전용선로도 못 깔아서... 서울-부산 2시간 40분 걸리는 나라에 살면서... 서울-부산에 땅굴을 뚫겠다니...

  • @seunginbaek5822
    @seunginbaek58228 ай бұрын

    부산행 리뷰~ ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @sohrkim
    @sohrkim8 ай бұрын

    빅스윙이라고 온몸으로 중력을 느끼며 진자운동 체험할 수 있는데가 있는데 거기 한번 가보세요. 8분만에 가기전에 엄청난 중력가속도에 혼절할걸요 ㅋㅋ

  • @user-vs3tk8lw1r
    @user-vs3tk8lw1r8 ай бұрын

    초전도체의 비밀이 풀리는 시점에서 저것도 가능할것같네요

  • @tynocom5245
    @tynocom52458 ай бұрын

    중간에 다른 터널이랑 비슷한 속도가 나오는 곳에서 바꿔치기하면 될것 같은데. 문제는 질량이 변해서 양쪽다 문제가 발생한다는 점. 효율때문에 만들었는데 적자만 계속 날것 같네요.

  • @배부른레문
    @배부른레문8 ай бұрын

    급할수록 돌아가라의 좋은 예시

Келесі