이건 반칙이지? 3.5터보가 답이네! 제네시스 GV80 3.5 터보 가솔린 시승기, Genesis GV80 3.5T AWD

Автокөліктер мен көлік құралдары

제네시스 GV80의 가솔린 모델 3.5 터보 가솔린을 시승했습니다.
우선 승차감이 더 좋아졌습니다. 아주 마음에 듭니다.
그리고 힘이 엄청납니다. 아주 마음에 듭니다.
그외 소소한 편의장비들까지 정말 잘 갖춰져 있습니다.
에어 서스펜션이 적용되지 않은 것이 가장 큰 약점이네요.
유지비 때문에 굳이 디젤을 타야 하는 경우가 아니라면 가솔린 3.5터보가 탑인 것 같습니다.

Пікірлер: 395

  • @user-xr3ji1po9q
    @user-xr3ji1po9q3 жыл бұрын

    새해 복많이받으세요. 감기와 신종코로나 조심하시고요. 영상 잘봤습니다. 현재는 셀토스 타고다니지만요. 혹시 차에있는 카메라 이름뭐지요? 뭐라고, 검색해야지 빨리나온나요.

  • @user-gt7dh3pr9t
    @user-gt7dh3pr9t4 жыл бұрын

    2.2톤 지브이팔공 3.5T 4륜도 저렇게 잘 나가는데 이번에 1,890kg 지팔공 3.5T 후륜 깡통 샀는데 언능 조져보고 싶다.

  • @jimmysong1347
    @jimmysong13474 жыл бұрын

    ㅎㅎㅎㅎ 이야~ 기가막히네. 진짜좋은가보네

  • @user-nw9pz3ff5h
    @user-nw9pz3ff5h2 жыл бұрын

    굿 입니다.

  • @GOMDARY
    @GOMDARY4 жыл бұрын

    실내디자인이 간결하고 고급스러운...

  • @user-it2rf2em2b
    @user-it2rf2em2b3 жыл бұрын

    gv80 2.5 / 디젤 / 3.5 세 모델 모두 시승했는데 같은 모델이 아닌줄 알았습니다 출력뿐 아니라 운행질감이 완전 다르더군요 결국 모두 시승해보구서 약간 무리해서 3.5 사륜으로 계약했네여

  • @arieksk
    @arieksk3 жыл бұрын

    BMW direct injection 시스템은 비해 효율과 점더 출력은 떨어질지 모르나 낮은 엔진 회전에서 나오는 힘과 낮은 속도에 포트 분사는 카본화을 줄이고 내구성을 높힙니다.. 유럽차들이 3년 원런티을 해주는 이유가 있습니다.. 지금처럼 EGR 시스템에서 직분사 인젝터 엔진을 구입 한다면 몇년후에 터보, catalytic converter 와 발브가 카본화 되면 누수 등 문제가 생김니다.. 그리서 현대에선 내구성을 생각해 만든것 같습니다..호주에선 독일 차는 3년 웬런티 끝 후엔 거의 새차 구입 가격에서 50% 도 못 받습니다.. 그리고 지금 막 팔아 버린 렌지로버 3.0 스포츠 디젤 차에 에어 서스팬션은 2년 지나면 문제가 생기고, 처음엔 좋았을나 3년지나면서 마치 큰 보트 처럼 코너을 돌았습니다.. 물런 한국 처럼 거의 기어다닌는 길에선 차이가 없겠죠.. 호주에선 3.5 GV80 가격이 BMW 40I M pack 똑같은 가격이나 전 제네시스 구입 했습니다.. 40i 라고 하지만 옵션을 추가 하면 거의 2-3만불 추가 해야 합니다.. 제생각엔 제네시스가 좀더 내구성과 가성비 가 좋은 차입니다..

  • @user-ux9od4kg2v
    @user-ux9od4kg2v3 жыл бұрын

    감사합니다 ㅋ

  • @pomadebrain9544
    @pomadebrain95444 жыл бұрын

    이장님은 아직도 코너 돌때 스티어링휠 까딱까딱 ㅋㅋ. 바퀴 보니까 움직이지도 않는데 ㅋㅋ.

  • @hmz4319
    @hmz43194 жыл бұрын

    예전에 제내시스 스포츠에 경악하는 모습이 인상적이었는데 그때하고는 많이 달라졌죠?

  • @user-uz2zr9cv8z
    @user-uz2zr9cv8z4 жыл бұрын

    차가 멀쩡히 나오면야 다행이지만, 한 일년뒤쯤 고려해보는게 안전할듯 싶어요.

  • @user-hw7dr2lh8w
    @user-hw7dr2lh8w4 жыл бұрын

    요즘 가장 많이 팔리고 있는 gv80 2.5t 시승기 해주세요!!!!!!!!!!! 디젤이 출고중단이라 대부분 갈아타는분들 2.5터보로 가고 있으니 시승 부탁합니다!!!!!!!!

  • @user-zp6pc5mc6v
    @user-zp6pc5mc6v4 жыл бұрын

    2.5T 도 빨른 시승기 부탁드립니다.

  • @user-kw1rd3qv3o
    @user-kw1rd3qv3o4 жыл бұрын

    으아아아아 드뎌 G.. 박기돈 편집장님이다~~~!@%@$@

  • @user-kw1rd3qv3o

    @user-kw1rd3qv3o

    4 жыл бұрын

    셔츠가 넘 멋져용

  • @maychulsu
    @maychulsu4 жыл бұрын

    3.5터보는 주력모델은 아닐것같지만 고급대형SUV의 수요를 만족하게 해줄것같네요

  • @user-fx8yo4mr8s
    @user-fx8yo4mr8s3 жыл бұрын

    일취월짱!

  • @wanangeo
    @wanangeo4 жыл бұрын

    나이들면서 차는 실내 인테리어 와 승차감 우선해 집니다. 특히 가죽과 우드에 약해지죠. 주요 타겟을 잘파악하는 현대가 장사는 잘하는듯

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX004 жыл бұрын

    GV80을 보아하니 3.5T V6특유의 회전질감이랑 가속력만보면 GLE450이랑 비슷하겠군요. 그래도 주력은 2.5T나 3.0L 디젤이 될것갔군요.

  • @user-jn4ft5xz1n
    @user-jn4ft5xz1n4 жыл бұрын

    2륜구동은 어떤가요?

  • @alo2ssass318
    @alo2ssass3183 жыл бұрын

    밟으면 밟는대로 정말 잘나갈거 같네요. 원할때 척척 설수있고, 급한 상황이 생겼을때 운전자나 탑승자를 지켜줘야 좋을텐데요. 궁금합니다.

  • @user-eg4jp9sq7m
    @user-eg4jp9sq7m3 жыл бұрын

    우리나라 SUV중에서 제일 좋은 차 같습니다

  • @user-cs4cc4qi3r

    @user-cs4cc4qi3r

    3 жыл бұрын

    제일 비싸기도 ㅠㅠ

  • @user-gc4ym5ev5r

    @user-gc4ym5ev5r

    2 жыл бұрын

    지환아 같습니다가아니고 제일좋은차가 확실하다

  • @wedaehan167

    @wedaehan167

    2 жыл бұрын

    쏘렌토 디젤이 더좋음 가격값 못하는 gv80

  • @user-rc8oy1jp9d

    @user-rc8oy1jp9d

    2 жыл бұрын

    ​@@wedaehan167 네 다음 쏘렌토오너

  • @JH_Family7777
    @JH_Family77774 жыл бұрын

    아~FiveSpoke밖에는 답이 없었더란 말인가 ~~!!

  • @silverstone2208
    @silverstone22084 жыл бұрын

    결합관련 이슈도 요즘 많은데 너무 칭찬일색....시승차니 머 아무문제 없겠지만

  • @worldno.1
    @worldno.14 жыл бұрын

    "그럼 제가 한번 달려보겠습니다.... 음... 좋은데요? 좋습니다! 좋아요!!"

  • @user-wp6rr9tj5v
    @user-wp6rr9tj5v3 жыл бұрын

    휠 타이어 20인치 22인치 중에 고민입니다? 어느거가 일상 생활에서 더 좋을가요?AWD. 후륜?중에 고민입니다

  • @alwaysoct8057

    @alwaysoct8057

    2 жыл бұрын

    돈 생각 안하면 4륜 가고 돈 생각 안하더라도 20인치 추천. 22인치 승차감 개똥임.

  • @user-hh4tk9ll7y
    @user-hh4tk9ll7y4 жыл бұрын

    영상보니 정말 사고 싶네요

  • @kingqueen9079
    @kingqueen90793 жыл бұрын

    Bmw 미니가 출력이 벨로스터보다 높은데 실제 레이스 해보니까 벨로스터가 더 빠른데 무슨 소리하는거에요?

  • @user-oj3uj7pr4n
    @user-oj3uj7pr4n3 жыл бұрын

    최근 다른불량 다 괜찮은데, 휠 한짝 바꿔 나온건 정말 충격이다.ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 중국자동차도 그정도는 아니것다.

  • @min-joonan8381
    @min-joonan83814 жыл бұрын

    터보차 특유의 엔진음이 훌륭해요!~~ 대배기량 엔진이나 6기통 8기통 특유의 소리가 있지만 터보차 특유의 소리도 매력있죠!! 현기는 디젤차 휘발유차 세팅을 달리 하는데 뭔가 확실한 주관이 없는게 좀 아쉽습니다. 자동차 전문기자분들께서 대부분 g80 보다도 gv80을 더 스포츠성이 있다는 늬앙스를 풍기시니..현대는 정말 g80스포츠가 되야 진정 스포츠세단으로 내놓으려나 싶어요~ 유쾌한 시승기였습니다!^^

  • @NaeGaNuGuGe777
    @NaeGaNuGuGe7774 жыл бұрын

    승차감은 프리뷰전자제에 서스펜션 때문아닌가요? 그냥 무조건 승차감이 부드럽다 , 세팅이 달라졌다라기보다 에어서스보다는 못하겠지만은 기존 모델보다 어떤기술로 승차감이 다르다 라는걸 언급 해 주는게 좋을 것 같네요^^;

  • @leokyu7859
    @leokyu78594 жыл бұрын

    칭찬 일색이네여

  • @tv-yv8uz
    @tv-yv8uz4 жыл бұрын

    소리만들어도 터보힘이 장난아니네요~

  • @motorian2585

    @motorian2585

    4 жыл бұрын

    예. 힘 좋습니다.

  • @smartk5654
    @smartk56544 жыл бұрын

    사고싶다!!!!

  • @user-qu6oe4hw7o
    @user-qu6oe4hw7o4 жыл бұрын

    엔진 80만 넘으면 차체 떨림은 해결방안 있어요

  • @user-uz1ni7kn1w
    @user-uz1ni7kn1w3 жыл бұрын

    gv80 하이브리드 시판은 없나요?

  • @nsc8018
    @nsc80184 жыл бұрын

    이가격이면~ 수입차~ 를 많이 생각 하실 수 도 있는데... 수입차 제일 필요한 용기는 돈이아닌 것 같습니다 (개인적으로). 시간이에요... 상대적으로 시간이 많으신 분은 돈이 문제가 되시겠지만 시간이 정말 많이 필요하네요. 지방이라 더 그런것 같습니다. 맘편하게 입고 하고 부속 수급 잘되고 하려면 국산차고 이겨낼 용기가 있다면 수입차도 참 좋죠. 펠리세이드와는 비교가 아니라는 말씀이 참 와닿네요. 솔직히 펠리세이드 팔아도 현대에서 얼마 안남습니다. 럭셔리가 아닌 가성비가 확실한 차량이니까요 3.0디젤 타봤을때도 연비가 생각보다 잘 나와서 (내부순환 25km가량 주행시 16조금 더 나오더라고요. 평일 점심시간이였습니다) 괜찮더라고요. 뭐 시내는 당연히 떨어 질 수밖에 없고요. 아쉬운점은 전장 오류가 종종 나더라고요. 이게 정말 아쉬웠습니다. 어차피 개소세 혜택은 못받을 것 같아서 약간 더 익을 때 까지 조금 더 기다린 다음에 출고 예정입니다. 3.5도 한번 타봐야겠네요

  • @woosungkim6420
    @woosungkim64204 жыл бұрын

    저도 선댓 후감 ^^

  • @motorian2585

    @motorian2585

    4 жыл бұрын

    고맙습니다.

  • @namastelky
    @namastelky4 жыл бұрын

    일반인이 고알피엠 사용할일은 많아ㅠ없지만...하이캠이 아닌 로우캠으로 만들어져 레드존이 6천인가 5.5천인가부터 라고 들엇네요.

  • @user-ep1sy1ie5c
    @user-ep1sy1ie5c6 ай бұрын

    산길에 한 번 달려 주세요. 도로 주행은 합격이네요

  • @kibokchoi9451
    @kibokchoi94513 жыл бұрын

    왜 계기판쪽 모자이크 한건가요?

  • @jjshim1
    @jjshim14 жыл бұрын

    디젤과 3.5T의 서스펜션 구조가 다른가요??? 왜 승차감이 달라지지? 구조가 똑같다면 무게에 따라서 승차감이 다를거고...

  • @sungminpark3681
    @sungminpark36814 жыл бұрын

    가솔린은 괜찮나보네요?? 디젤은 난리났고

  • @hapapa1718
    @hapapa17184 жыл бұрын

    보통 유튜브만보나봄 3.5풀옵 출고해서 1달에 3500정도탔음 단차.고장도없이 잘만탐 타면탈수록 만족중임 카페에 고장있는분들도있지만 수입차에비하면 양반임

  • @user-md6mx9eb3g
    @user-md6mx9eb3g4 жыл бұрын

    촬영장소는 어디인가요? 커피한잔하러 가고 싶네요.

  • @user-md6mx9eb3g

    @user-md6mx9eb3g

    4 жыл бұрын

    펠리시아 나오네요.

  • @user-et3tp3mu3j
    @user-et3tp3mu3j4 жыл бұрын

    현재 제일 출로율이 높은 2.5T 시승기는 찾기힘들고 죄다 출고율 저조한 3.5T 와 3.0 디젤 시승기 뿐이네요~~~2.5T 시승기 부탇드립니다.

  • @user-mj8hm5ib4x
    @user-mj8hm5ib4x4 жыл бұрын

    디젤은 실망들 많이 하던데 3.5터보는 잘나왔다하니 다행이네요

  • @MOON-tl4tt
    @MOON-tl4tt2 жыл бұрын

    디젤이 아무리 좋아져봐야 가솔린이랑 비빌수가없음..

  • @user-wh4du1xv7q
    @user-wh4du1xv7q3 жыл бұрын

    아자씨는 무슨차타세요?

  • @vgauge0802
    @vgauge08024 жыл бұрын

    디젤차도 아주 만족하며 시승했는데 가솔린은 승차감이 더 좋다니 확실히 잘 만든 차 같네요.

  • @user-nn1wv1to3q
    @user-nn1wv1to3q4 жыл бұрын

    기돈 형님 목소리 들으면 편해지네요.. 동네형님 같은.. 오늘따라 인상이 강한 느낌이 드는건 저만 그런건 아니쥬? ^^"

  • @user-ex1cs7dk3t
    @user-ex1cs7dk3t4 жыл бұрын

    디자인은 좋은데 엔진떨림결함 나오고.. 서비스 대응도 별로고..장점보다 단점을 더 지적해야 합니다..

  • @jalmandn
    @jalmandn4 жыл бұрын

    지엘이는 에어써스지 않나요?

  • @leokyu7859
    @leokyu78594 жыл бұрын

    500아껴서 펠리 풀옵 vs gv 80깡통 선택해주세요

  • @user-oy3zw2yu3u

    @user-oy3zw2yu3u

    3 жыл бұрын

    펠리 풀옵

  • @user-jg9eh9le9o
    @user-jg9eh9le9o4 жыл бұрын

    제로백 함재주세요 ~~~

  • @GOMDARY
    @GOMDARY4 жыл бұрын

    GV80. 고급 SUV가 나왔으니 이제 현기도 좀더 험로 전문화된 4륜SUV가 나올때도 된듯합니다.

  • @ggangkku

    @ggangkku

    4 жыл бұрын

    갤로퍼 리메이크

  • @user-bu4oa2aj9d
    @user-bu4oa2aj9d4 жыл бұрын

    신차 출시후 2~3년 지나고 구입이 답!

  • @user-qm5en8ys5d
    @user-qm5en8ys5d4 жыл бұрын

    믿고보는 입금리뷰

  • @lowlanz
    @lowlanz4 жыл бұрын

    Gv80실물 존재감 하나는 쩔더라..

  • @user-lq6lg5vy3q
    @user-lq6lg5vy3q4 жыл бұрын

    편집장님께서 아주 만족하셨나봅니다 ㅎㅎ 저와 거의 똑같은 느낌을 받으셨네요.. 저도 얼마전 시승센터에 신청해서 디젤로 타보고(시승차는 가솔린 찾기가 힘들더군요) 솔직히 많은 실망을 했었거든요.. 가속력을 아무리 부드러운 셋팅을 했더라도 제원상 나와있는 토크수치와는 한참 거리가 있어보이고 무엇보다 시승차는 20인치휠이었는데도 불구하고 승차감이 차급에 비해 많이 아쉬웠습니다,, 그래서 제 마음속에서는 지워버리고 있었는데 친구가 산다는 말도 없었는데 언제 신청을 했었는지 가솔린터보3.5를 뽑았더군요.. 어제 자랑하러 와서 시승을 해보았는데 그 차는 22인치휠인데도 디젤 20인치보다 승차감이 훨씬 좋았습니다, 의외였습니다,,, 그런데 편집장님 얘기를 들어보니 서스펜션 셋팅을 다르게 한거군요.. 엔진 정숙성도 뛰어나고 힘도 디젤과 비교도 안되게 좋았습니다,, 친구차 타보고 나서 아,,,, 이차는 맘에 들더군요 ㅠㅠ 아직까지 배아프고 있는중입니다 ㅎㅎ 좋은 리뷰 잘봤습니다 감사합니다^^

  • @motorian2585

    @motorian2585

    4 жыл бұрын

    댓글 고맙습니다.

  • @user-oj2cs9fh6v
    @user-oj2cs9fh6v4 жыл бұрын

    오늘 밤 뉴스에 운전 중 떨림.... 기사 났습니다 무섭네요

  • @user-td6hu2ee9n
    @user-td6hu2ee9n4 жыл бұрын

    직업정신이 투철하시네.

  • @lovegeteasy
    @lovegeteasy4 жыл бұрын

    영상 잘봤습니다 3.0디젤과도 또 다르다고 하시니 욕심이지만 2.5가솔린도 리뷰보고 싶네요

  • @motorian2585

    @motorian2585

    4 жыл бұрын

    저도 2.5 궁금합니다. 고맙습니다.

  • @user-zk7mj3kd9l
    @user-zk7mj3kd9l4 жыл бұрын

    정말 달변이십니다.

  • @user-vp2jo1rn7b
    @user-vp2jo1rn7b4 жыл бұрын

    변속기를 전자레버로해야햇다는 진정한 팩트

  • @paulkimchi967
    @paulkimchi9674 жыл бұрын

    실내 도어트림 상부에 가죽을 안썼다는건 조금 아쉽네요,.,

  • @user-te3dl3vp4h

    @user-te3dl3vp4h

    4 жыл бұрын

    가죽입니다.

  • @user-qo4pi9us3x

    @user-qo4pi9us3x

    4 жыл бұрын

    그건 G80입니다 옵션넣어도 우레탄입니다

  • @niceguy6671
    @niceguy66712 жыл бұрын

    결함 끝판왕인데 ....ㅋ

  • @GOMDARY
    @GOMDARY3 жыл бұрын

    인테리어 정말 쩐다.

  • @oceanlife1004
    @oceanlife10044 жыл бұрын

    차 떨리고 한다는데 문제점은 없나요?

  • @chaekang.J
    @chaekang.J4 жыл бұрын

    g80보다가 gv80보니까 그릴하단이 약간 부자연스러운 느낌...?

  • @taehyunkim6175
    @taehyunkim6175 Жыл бұрын

    6기통 엔진 사운드가 3기통 같네옷

  • @user-vh8tk5ho2i
    @user-vh8tk5ho2i4 жыл бұрын

    3.0디젤과 3.5터보 고민 많이들 되실거 같아요ㅎㅎ 6기통 가솔린 터보의 넘치는 힘과 질감이냐 6기통 디젤의 충분한 힘과 연비냐 이걸로 나뉘겠네요~~^^

  • @user-eh1wc7hn1m

    @user-eh1wc7hn1m

    4 жыл бұрын

    저라면 6기통이기에 디젤로 갈것같아요

  • @user-hh1yg7cr6d
    @user-hh1yg7cr6d4 жыл бұрын

    디젤모델하고 가솔린모델이 승차감 다르다구요? 서스가 다른가요? 왜그렇죠? 스펙상으로는 이해가 안가네요..

  • @NaeGaNuGuGe777

    @NaeGaNuGuGe777

    4 жыл бұрын

    아마 3.5 터보 가솔린에는 프리뷰 전자제어 서스펜션이라고 전방 스테레오 카메라로 도로 요철을 읽어 감쇄력을 상황에 따라 부드럽게 해주는걸 적용한다고 했는게 그것 때문이 아닐까 하네요...

  • @user-zc4br4tb5q

    @user-zc4br4tb5q

    2 жыл бұрын

    @@NaeGaNuGuGe777 프리뷰전자제어는 전모델에들어가는 기본옵션입니다..

  • @user-in4jo8kt7v
    @user-in4jo8kt7v2 жыл бұрын

    면허는따고운전하시는건지...

  • @user-yt4lx2xm6d
    @user-yt4lx2xm6d3 жыл бұрын

    연비가 낮은 것이 험~~~~

  • @sdhs172sj
    @sdhs172sj4 жыл бұрын

    선능은 모르겠고 디자인은 이쁨 ㅋㅋ

  • @ynlee7
    @ynlee74 жыл бұрын

    헐겠어요

  • @soonwook5307
    @soonwook53072 жыл бұрын

    불량엔진 차를 제원만 보고 평가하니 ? 차는 기본이 제대로 갖춰야 됩니다 엔진,변속기

  • @ppp7317
    @ppp73174 жыл бұрын

    뽑기운인지 모르겠지만 3.5출고한지 3주 지났는데 정말 아무런 이상없습니다.. 에어컨틀었을때 소리는 큰데 실내에선 안들릴정도 입니다

  • @signfang
    @signfang4 жыл бұрын

    BMW가 출력은 낮게 쓰여있는데 제로백 빠른건 BMW가 엔진들 표기출력 일부러 낮춰서 표기하기로 아주 유명한데 그것때문 아닐까싶습니다

  • @highereven8592

    @highereven8592

    4 жыл бұрын

    제조사에서 작성한거랑 실제 주행이랑은 많이 차이나죠 브랜드 가치가 높을수록 적어지고 낮아질수록 적어지는..

  • @user-iv6xe1ke3o

    @user-iv6xe1ke3o

    4 жыл бұрын

    벰은 유럽의 배기량별 세금 때문에 트릭을 쓸수도 있어요.

  • @user-iq8nu6dz7h
    @user-iq8nu6dz7h4 жыл бұрын

    국산 제네시스가 성장하면 좋은 점, 외제차 프리미엄 메이커들이 긴장하고 서비스 인프라가 더 좋아진다. 제네시스 화이팅 ~

  • @shinmr.4988

    @shinmr.4988

    4 жыл бұрын

    나쁜점은 그짓을 지네가 한다는거

  • @user-zw9ec4qk5t

    @user-zw9ec4qk5t

    Жыл бұрын

    외제차는 항상 최상의 품질로 나왔습니다...긴장? 아직 멀었습니다.

  • @wrx8057
    @wrx80574 жыл бұрын

    선댓글 후감상... 잘 보겠습니다. ^^

  • @motorian2585

    @motorian2585

    4 жыл бұрын

    고맙습니다.

  • @leejjong88
    @leejjong884 жыл бұрын

    27:30 펠리세이드 이야기할때 GV80옆 차선 펠리세이드 따라오는 편집 센스 ㅋㅋ

  • @grahamfinnley5356

    @grahamfinnley5356

    2 жыл бұрын

    you all probably dont care at all but does someone know a trick to log back into an instagram account?? I stupidly forgot my password. I appreciate any assistance you can give me!

  • @zevmiller1303

    @zevmiller1303

    2 жыл бұрын

    @Graham Finnley instablaster ;)

  • @grahamfinnley5356

    @grahamfinnley5356

    2 жыл бұрын

    @Zev Miller Thanks so much for your reply. I got to the site through google and I'm trying it out now. I see it takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

  • @grahamfinnley5356

    @grahamfinnley5356

    2 жыл бұрын

    @Zev Miller it did the trick and I now got access to my account again. I am so happy! Thanks so much you really help me out :D

  • @zevmiller1303

    @zevmiller1303

    2 жыл бұрын

    @Graham Finnley You are welcome :D

  • @105fa
    @105fa4 жыл бұрын

    애쓰십니다 ^^

  • @user-iq8nu6dz7h

    @user-iq8nu6dz7h

    4 жыл бұрын

    너도 고생한다

  • @105fa

    @105fa

    4 жыл бұрын

    @@user-iq8nu6dz7h 너두 ^^

  • @user-jv3ms5ky9w
    @user-jv3ms5ky9w4 жыл бұрын

    제발 부탁이다. 자칭 타칭 기자랍시고 칭하지 말자.. 사람 죽이는 물건을 이렇게 떠들어 주는게 맞는 것인가? 돈 벌어서 자식 먹여살리려는 거 다 이해는 하지만... 제발 기자라는 명함 파고 서로 불러주면서 기자코스프레는 하지 말자.. 기자가 뭔지 모르면 네이버에서 기자를 검색하자.

  • @user-cf4bw5jc4t
    @user-cf4bw5jc4t4 жыл бұрын

    넘 칭찬이다 이슈가 바로어제 전부터 터졌는데 ㅜㅜ 실망이네요 객관적으로 깊이있는리뷰바랍니다

  • @user-os1ls3hi1d

    @user-os1ls3hi1d

    4 жыл бұрын

    타보시고 말씀하세요

  • @user-et2wp4zt7s
    @user-et2wp4zt7s4 жыл бұрын

    저 다음주에 3.5t 받아요 ㅎㅎ

  • @esfp-t3608

    @esfp-t3608

    4 жыл бұрын

    좋은 차 타시네요 부럽습니다 축하드립니다ㅠㅠ 저는 언제쯤...

  • @user-ne4zk9ue8b
    @user-ne4zk9ue8b2 жыл бұрын

    모하비하고 와야걸고 줄다리기 해봅시다.엔진힘이 센지.토크발이센지.~

  • @user-vv4mt7ei6t
    @user-vv4mt7ei6t4 жыл бұрын

    품질 논란이 너무 격할 정도로 퍼져서 좀 잠잠해질때까지 지켜봅시다...신기술 들어간거 좋긴하나 안정화단계까지는 시간이 좀 걸릴듯 합니다.

  • @user-tj4cx9zf2u

    @user-tj4cx9zf2u

    4 жыл бұрын

    아 그 인 뭐시기 하는 양반요?? 어떤차든 불량들 다 모아서 한번에 올리면 어떤차고 다 불량, 결함투성이 차로 만들수 있습니다. 그사람이 타사 문제점 거론한거 본적은 있는지요?? ㅎㅎㅎ 뭐 gv80이니 g80 결함 어쩌고 하시는데 유럽 럭셔리차들도 황당한 결함들 많은거 아시는지요?? 모회사차는 시동꺼짐 문제 많고요.. 모 회사 1억짜리 차는 특정지역 들어가면 내비가 먹통이 되는경우도 있어요. 거기에다가 자잘한 불량들.. 그런것만 모아서 한대 올리면 그회사차들 그냥 결함 덩어리차로 만드는건 일도 아니랍니다.

  • @user-vv4mt7ei6t

    @user-vv4mt7ei6t

    4 жыл бұрын

    @@user-tj4cx9zf2u 가장 논란인건 A/S 였죠 출고하고 문제가 생겨서 갔더니 지침이 내려온게 없어서 할 방법이 없다 이게 핵심이죠...

  • @user-vv4mt7ei6t

    @user-vv4mt7ei6t

    4 жыл бұрын

    @@user-tj4cx9zf2u 음...지금 gv80 디젤은 출고정지 된걸로 아는데, 제가 보기엔 그냥 넘어갈 문제는 아닌거 같습니다. 적어도 평론가나 기자라면 찬양일색하는 것이 아니라, 비판의 시각을 기본으로 깔고 가는것이 맞다고 보는데요...지난번 펠리세이드 사고때 유튜버들이 나서서 브레이크 꽉 밟아라 이러고 앉아 있으니 이런 작금의 현실이 안타까운겁니다... ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @TtT-km3nw
    @TtT-km3nw4 жыл бұрын

    기돈님 섬차 언제 또 올리서유?

  • @user-gf4lo4wt8f
    @user-gf4lo4wt8f4 жыл бұрын

    갠적으로 에비에이터가 좋아보이네요.

  • @user-kz4su3zw5v
    @user-kz4su3zw5v4 жыл бұрын

    현대님 저 잘했쬬~?! Gv80 좋은데요 할짝~ 할짝~ 쪽쪽

  • @user-ib1yw5ng4q
    @user-ib1yw5ng4q4 жыл бұрын

    엔진 바꾸ㅑ하는디

  • @joshuabscho4612
    @joshuabscho46124 жыл бұрын

    제네시스는 걸르는게 답 아닌가요? 시승차니까 잘 굴러가는듯요.

  • @rgone6
    @rgone64 жыл бұрын

    다 좋은가요? 제조사의 입장이 아니라 구매하려는 고객의 입장에서 말씀해 주시면 더 좋겠습니다.

  • @ssy5824
    @ssy58244 жыл бұрын

    편집장님 혹시 눈썹 문신하셨나요?평소보다 진해보여요ㅎㅎ

  • @user-yw1vk2kt5s
    @user-yw1vk2kt5s4 жыл бұрын

    혹시 7인승 나오나요 3,5터보에서 ?

  • @user-ho7uw3lr6y
    @user-ho7uw3lr6y4 жыл бұрын

    G80은 2.5T를 중점으로 셋팅한 느낌이고 GV80은 애초에 3.5T 엔진 들어갈 걸 엄두하고 셋팅한 느낌? 둘 다 시승해봤는데 GV80은 정말 3.5T가 답입니다

  • @motorian2585

    @motorian2585

    4 жыл бұрын

    고맙습니다.

  • @user-bh6gx2md1e
    @user-bh6gx2md1e4 жыл бұрын

    결함 문제는?

  • @user-wh6js9yd1p
    @user-wh6js9yd1p4 жыл бұрын

    유류비 생각하면디젤이지. 근데 디젤은 나중에 수리비가 은근많이들어서

  • @amiamour1061
    @amiamour10614 жыл бұрын

    목소리에서 느껴졌어요... 좀만 기다리가다 gv80할껄~~ 정말 우리나라 브랜드가 좋아지고 있다는게 기분은 좋네요.

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