монтажёры не вставляйте в начало видео результат, а то смотреть уже не особо интересно. Залайкайте чтобы они увидели

@user-vm9qp6ys2v

24 күн бұрын

За минуту понятна суть видео и чем оно закончится)

@user-vm9qp6ys2v

24 күн бұрын

Где интрига?

@user-tp4iq9hu7d

23 күн бұрын

Вообще-то это наоборот придумано для стимуляции просмотра.

@chelje

23 күн бұрын

Да им насрать.Они наверное и комментарии не читают

@KiberSport-228

12 күн бұрын

Тут подробно вначале показывается что в видео будет и как происходить

Если я соседа по гаражу попрошу помочь прокачать педаль газа, он меня явно не поймет😂

@__Dark_Horse__

24 күн бұрын

Если сегодняшних водятлов попросишь помочь прокачать тормоза, то тоже далеко не все поймут, что ты хочешь.

@dmitrysokolov6611

24 күн бұрын

Да уж, к сожалению это так. Нынешнее поколение совсем безрукие...

@__Dark_Horse__

24 күн бұрын

@@dmitrysokolov6611 И безмозглое. Не все конечно, но больше половины так точно.

@TheBigGuest

24 күн бұрын

Покупаешь за копейки приспособление для прокачки и в одно лицо прокачиваешь что угодно. Проверено.

@maxkolchak4483

24 күн бұрын

@@dmitrysokolov6611не надо сразу все поколение под одну гребенку)

Круто как всегда.Теперь нужно сделать карбюратор из Краскопульта.

@AXElerator46

24 күн бұрын

Или моновпрыск )

@maksimgaz21

24 күн бұрын

Или краскопульт из карбюратора)

@yakush1969

24 күн бұрын

В топ!

@Valsor113

24 күн бұрын

"Очумелые ручки", только в автосервисе)

@SUPPER43

24 күн бұрын

А чё нет

А если врезать в магистраль электрический запорный клапан, то получится простейший круиз-контроль. 😊

@roma_good.

24 күн бұрын

Круиз-контроль подгазовывает на подъёмах и притормаживает при спусках...

@Sakmara_Orenburg

24 күн бұрын

​@@roma_good., в систему внедрить центробежный регулятор)

@kollimouse4507

24 күн бұрын

Подпереть педаль газа - вот это простейший круз-контроль

@BrenorWarAxe

24 күн бұрын

Кто не в курсе в ГАЗ-21 и вроде в грузовике ГАЗ 52,53 есть такой "круиз контроль" называется "ручной газ", Похож на "подсос" но это отдельная приблуда, вытягиваеш на нужную длину и дроссельная заслонка открывается соотвествено и фиксируется в данном положении.

@user-cd9mv8cl1s

24 күн бұрын

На трактора тоже есть. ​@@BrenorWarAxe

Теперь сделайте тормоза на тросике как на велосипеде )))

@artemkaigod

24 күн бұрын

Любые старые авто на тросиковых тормозах, ничего удивительного в этом нет

@1wonderus841

24 күн бұрын

с торможением об обод?!

@user-ei7du4gk5r

24 күн бұрын

@@1wonderus841 есть же дисковые велосипедные тормоза

@user-en9ou7je1v

24 күн бұрын

@@1wonderus841как на поезде о колесо

@sasak0t

24 күн бұрын

V-brake)))

Идея сделать аппозит из двух жигатилей восемь цилиндров на одном колене

@MXTXN

24 күн бұрын

Посмотрел бы

@user-vq8oe4zj3f

24 күн бұрын

Сам об этом думал. Шейки коленвала шатунные узкие, поэтому придётся делать двойной шатун, как на харлей дэвиндсон. Или очень тонкий шатун и вешать 2 шатун на одну шейку. Как на многих v8, где шатуны на одной оси.

@alexd721

24 күн бұрын

​@@user-vq8oe4zj3fНеее аппазит двух коленвальный встречно сжатия 🤔

@timyrbek

24 күн бұрын

@@alexd721 тоже норм идея

@user-vq8oe4zj3f

24 күн бұрын

@@alexd721 5ДТФ был такой мотор на танке, 2х тактный дизель. Сложность двух коленвальных систем в том, не важно рядные, опозитные или сдвенные, их нужно синхронизировать методом шестерёнчатого привода, иначе их работа невозможна. В этом собственно и сложность, а с одним коленом хоть это и не опозит а В образник с углом разворота 180°, хлопот поменьше и более реализуемо ежели первый вариант. ИМХО.

Попробуйте эксперимент с педалями. Поменяйте их местами и пробуйте покататься. Газ в середине, тормоз слева, сцепа справа. Чисто ради прикола

@user-ro4ik8pl5x

24 күн бұрын

Такое уже они делали пару лет назад

@aushpitzenvideo8117

24 күн бұрын

Есть древние автопогрузчики, где педаль тормоза под левой ногой. На нее хочется перекидывать правую ногу, но мешает труба рулевой колонки. Вот на таком несколько часов плотно поездить и наверное уже начнешь чудить на обычном автомобиле

@Dmitriy682

24 күн бұрын

​@@aushpitzenvideo8117 На тралебусе тормоз левой ногой тоже

@zaiceslav_yaitcev

24 күн бұрын

Старый мтз-80,газ посередине,далеко ходить не надо)​@@aushpitzenvideo8117

@user-kn5cu5zo6b

24 күн бұрын

​@@aushpitzenvideo8117я иногда подтормаживаю левой ногой, когда проезжаю лежачие, одновременно подгазовываю, чтобы не дёргалась.

Ну молодцы господа!!! Для многих МАЗаев и УРАЛов решение может быть весьма жизнеспособным. Удобней намного.

7:13 камеру мощно закрепили... 😀👍

Я так понимаю апофеозов всего этого должен быть жигуль, у которого двигатель ерутится в обратную сторону, даигатель прозрачнвй, полон масла под горло, пелаль газа гидравлическая, колеса из гвоздей, тормоза на трех суппортах... Что там еще

Гидродоводчики дверей попробуем!

@SEKSU.PW__Ha_CauTe__486

24 күн бұрын

То самое 😱 до I6 🍬 в имени 💎

@maxkolchak4483

24 күн бұрын

это как автоваз со своим гидрокорректором, хотя уже везде были электро)

@BayterNaAgro

24 күн бұрын

Было уже смотреть надо было. Токо там пневма но тоже самое

Чуваки когда нибудь научатся электрике. И поставят датчик холла на педаль газа. Гидравлика нужна там где есть усилие😂

@SEKSU.PW__3axodu__858

24 күн бұрын

То самое 😱 до I6 🍬 в имени 👏

@__Dark_Horse__

24 күн бұрын

Надо им еще нормального электрика-кулибина в команду.

@user-gv9rd1st4z

24 күн бұрын

на сельсинах - как на корабле))

@Ahel-xi6fn

24 күн бұрын

это им надо к денису механику

@alexeykartashov8584

24 күн бұрын

датчик Холла на педаль газа на карбюраторный двигатель?🤔

Го вам идею. Сделайте крышу у жиги ниже. Типа аля додж чарджер. Го лайкосы пусть заметит

Я думал так и будете делать со шприцов и капельницы. 😁 Где то в интернете видел как какой то чувак так со шприцами сдела игрушечный экскаватор.

Сделайте электронную педаль газа на Ардуино. Желательно с круизконтролем завязаным на скорость.

Теперь по мимо протечки тормоза еще может возникнуть протечка газа😂😂😂 гидротормоз гидрогаз гидроручник гидросцепление гидроусилитель руля Приключения начинаются что же потечёт первым😂😂😂

@pavelplehov3704

24 күн бұрын

Гилравлика на КПП)

@SEKSU.PW__Ha_CauTe__486

24 күн бұрын

То самое 😱 до I6 🍬 в имени 🧁

@Sakmara_Orenburg

24 күн бұрын

​@@pavelplehov3704, такая история давно применяется на грузовых автомобилях MAN.

@user-xq5lv7zy7z

24 күн бұрын

Гидроусилитель замка зажигания забыл!!!🤣

@golobka_ot_mikrofoha2372

24 күн бұрын

​@@user-xq5lv7zy7zгидроусилитель регулировки сидений, гидроусилитель стеклоподъёмника да и вообще всего в салоне.

Осталось теперь сделать гидропривод на кулису КПП

@SEKSU.PW__Ha_CauTe__486

24 күн бұрын

То самое 😱 до I6 🍬 в имени 🥰

@user-lz9kv7do8k

24 күн бұрын

МАН тга уже давно сделал1

Срочно патент, в нашем мире экономии металла очень актуально, даже е педаль заткнет за пояс особенно в вашем исполнении. Молодцы!

На качество масла влияет не только текучесть,самое главное это какой пакет присадок !!!😊

Хорошая идея на задний моторные машины ставить а то думал как этот тросик туда приколхозить . Всё гениальное просто😅😅😅

@user-cn8bg1tf2o

20 күн бұрын

вы, судя по всему, не знакомы с автомобилем "запорожец "

Зачем смотреть до конца когда в начале всё показали(((

@OLEGIN

24 күн бұрын

Согласен

@SEKSU.PW__Ha_CauTe__486

24 күн бұрын

То самое 😱 до I6 🍬 в имени 🌸

@mashagatov

24 күн бұрын

Да тоже бесит что вначале все уже показали что будет пп идиотизм

@user-xh5cm1lq9p

24 күн бұрын

Это у тебя что: сочинение, утверждение, рассказ или просто текст ????

Мужики настолько суровы, что варят прямо у открытого карбюратора... :-)

Усложнили самую простую карбюраторную систему. Сделайте подобное на инжекторных Жигулях. Вот это будет тема.

@GamesChanelMaksa

24 күн бұрын

так на инжекторе как раз таки надежнее система газа

@user-hj8rn9nq2n

24 күн бұрын

​@@GamesChanelMaksa На современных ижекторах электронная педаль газа, вы это имели введу?

@user-xs4st7vk8b

24 күн бұрын

Смысл ролика в замене штатного привода на гидравлический, ну и Синтековский РОЛЬФ прорекламировать заодно :)

@user-vi4mt3qw5m

24 күн бұрын

Там уже электронный газ педаль , механического дросселя уже нет

@user-xs4st7vk8b

24 күн бұрын

@@user-vi4mt3qw5m , да, расскажи про это обладателям ВАЗ 2107i и ВАЗ 2104i, они будут в шоке :)))

0:28 Если правильно настроить, то полное открытие дроссельной (-ых) заслонки (-ок) будет совпадать с упором педали в пол или будет оставаться малюсенький зазор. Тогда ничего не сломается!!!! Поэтому мне такая ситуация за 20+ лет до сих пор не знакома.

Теперь нужно сделать тросиковые тормоза как на детском велосипеде👍

Наконец-то полезное видео. Спасибо 👍

Рольф какое-то загадочное масло. Под видом немецкого продают российское масло. Где его делают, кто, как- непонятно. Показали бы производство свое чтоли. Лукойл российский и не скрывает это. А эти как будто стыдятся российского происхождения.

@NukiNee

24 күн бұрын

Никакой мистики, завод в Дзержинске, где в данный момент производятся такие масла как синтек, Такаяма, Рольф и Метако

@gcrhctnnokklkkkllvxs

24 күн бұрын

Рольф это россиское масло просто в хорошой упоковке.

@user-dt4dk8pj8x

24 күн бұрын

дак это синтек в другой канистре

@Dimitrius0205

24 күн бұрын

@@user-dt4dk8pj8x понятно. Тогда не буду брать)

@majestic63

24 күн бұрын

Обнинскоргсинтез делает, он же синтек

В нашем городе маршрутные автобусы оборудованы не педалью газа, а тумблером газа. Крайне удобно: при включении тумблера газа плавность набора скорости обеспечивается проворотом ведущих колес и массой пассажиров, а при отключении газа - свободным пролётом пассажиров по салону. А как пассажиры? Так они никого не интересуют!

@SEKSU.PW__Ha_CauTe__486

24 күн бұрын

То самое 😱 до I6 🍬 в имени 🩸

@Sakmara_Orenburg

24 күн бұрын

Это не только в вашем городе) В наших пазланах тоже тумблера вместо педалей)

@alekseu15

24 күн бұрын

@@Sakmara_Orenburg В бусиках еще ладно, там у большинства двигатель находится сзади, в противоположной строне от педали. Вот там бы как раз такая простая гидравлика бы в самый раз была, чем электроника, которая всега была и будет переусложнёной (и ненадёжной) в сравнении с аналогичными. С другой стороны, даже тумблер лучше какой-нибудь говнотяги протянутой через всю длину автобуса. (привет шишиге и буханке, как же тошнило от этих тяг)

Соберите автомобиль по запчастям , кузов , комплектующие , ходовку , кузов покупая все отдельно , очень интересно было бы посмотреть . Получится , когда вы сдавали в металлолом автомобиль разбирая по винтикам , а тут собрать )

сто пудов лайк! ребята молодцы! старайтесь дальше! тут у меня был вопрос, а как-то можно инжектор совместить с карбюратором? чтоб они вместе работали в паре, возможно-ли...

Опель вектра v6 c25xe как я помню, дростельная заслонка механическая с обгонной мувтой (так сказать) но решение простое и чуствительное на педаль газа

сделайте из механки кпп жигуля - автомат, что бы переключался соленоидами

@user-ii1od3pi6x

24 күн бұрын

Это робот

@user-vi4mt3qw5m

24 күн бұрын

Есть у автоваза коробка робот с актуаторами сцепы и включения передач.

Попробуйте свечи подобрать, электродом к поршню или к гбц. При каком ориентировании будет лучше и будет ли вообще разница согласно мифу.

@SEKSU.PW__Ha_CauTe__486

24 күн бұрын

То самое 😱 до I6 🍬 в имени 😋

Старый дедовский способ, мы на КАМАЗе и на Урале и на Мазе так делали, в основном работа на северах Якутии

Уважение.... Ребятам!!!!! А что если соединить два автомобиля друг к другу... И переделать подвеску.... !!!!!!😂😂😂😂 думаю будет интересно (Ребята подержите 🙏🙏🙏 мою идею🎉🎉🎉🎉)

Надо в мороз потом попробовать, на пример в минус 35 погозовать чтобы запустить двигатель, а лучше в минус 40 градусов 😊

Ожидаемо 👍

Гараж 54 сделайте на жигули систему изменения фаз газораспределения, очень интересно будет это увидеть и какой результат))

Зашёл рекламу посмотреть, а тут ролик какой-то вставили.

Хочу увидеть пневмоусилитель руля. А ещё можно сделать вакуумный усилитель из вакуумных усилителей тормоза.

Я согласен-стоит на месте только столб или забор.Рукастым и головастым мужикам есть чем заняться с авто.Ну блин не осложняя систему.Сломалась педаль(а сейчас ей закрещено ломаться?) ))),сломалась тяга(не помню такого)-поменял и поехал.А здесь два цилиндра,шланги,тормозуха...

@elik141410

24 күн бұрын

Чтобы сломать педаль (по крайней мере, на жигулях), никаких сил не хватит. Здесь гидропривод сделан на базе жигулевского привода сцепления, которое просто, неприхотливо и прощает многое -работает с текущими уплотнениями, с вываливающимся штоком, без возвратной пружины..

@alekseu15

24 күн бұрын

я лучше жижу буду менять\доливать условно 150 тыщ км (если все сделать норм, то часто это не придётся делать) чем эти тяги менять и обслуживать каждые 20тысяч в лучшем случае, работал на буханке, знаю о чём говорю

В моменте оранжевая honda prelude проскользнула 😊

Сделайте вместо педали газа педаль топливного насоса. Чем интенсивнее качаешь, тем быстрее едешь.

новосибовский торетто как всегда исполняет. Теперь ждем V8 на жигулевских блоках и поршневой, с переделкой под кастомный коленвал, если жигозет страдал с перебоями в работе, то восьмерка будет идеально работать по своей сути

Как насчёт круиза на карбюраторную машину? Электронный,т к механический делается просто,с помощью ещё одного тросика "подсоса"(в 2004 году делал на 21065,т.к много ездил по трассе)

👍👍👍👍👍👍 вам, ребята. А, может, попробуете сделать праворульное Жигули, но с педалями отзеркаленными, т.е. ГАЗ под левую ногу и сцепление под правую, естественно тормоз посерёдке. Так же коробку передач отзеркаленным😊. Кто за, поставьте побольше лайков.

Все супер, правда надо зимой эту систему проверить...

Странно, что столько лет наш автопром никуда не двигался и не развивался . как будто было запчастей напечатано на 100 лет вперед

@SEKSU.PW__Ha_CauTe__486

24 күн бұрын

То самое 😱 до I6 🍬 в имени 🧸

@Internetblogger777

24 күн бұрын

@kristal-ws3on дядя, ты дурак?

@transcendentalapperception

21 күн бұрын

Не странно.

Nice, now you gotta watch that the accelerator oil level isn’t to low 😂

@alekseu15

24 күн бұрын

its not THAT bad. i mean, low brake fluid level much worse xd

@user-kn5cu5zo6b

24 күн бұрын

Не сложно, раньше перед выездом проверяли уровень масла, тосола, давление в колёсах, работу лампочек. Пять минут.

Сделайте вместо штатного радиатора охлаждения жидкости радиатор из медной трубки цельной.

Мужики сделайте видео, почему нельзя брлсать сцепление, покажите что произойдет если его бросать постоянно, какие последствия😊

Офигеть у вас там гаражные лабиринты😊😊😊

И две коробки передач вместо полуосей поставьте

Предложение сделать кпп на гидравлическом переключении, можно гидро,-гидро, можно шидро пневмо, или пневмо -пневмо, ну то есть за место тяг или тросов цилиндрики

@TrasherFCR

24 күн бұрын

Около 12 лет у меня такая идея, с того момента как появилась мысля построить жигу с переднеприводным мотором и КПП сзади (поперек движения авто). Тогда бы и пригодилась бы такая гидросистема переключения. Но... до этого проекта я не добрался и уже не доберусь.

@user-yt8zx1rw9b

24 күн бұрын

На грузовиках МАN давным давно гидро кулиса! Только жидкость офигенная, не греется и не мёрзнет.

@TrasherFCR

23 күн бұрын

@@user-yt8zx1rw9b там 2 контура? Типа на одну ось и на другую. Потому что я предпологал двухконтурную систему делать. Интересно как там на MANе они реализовали.

@user-yt8zx1rw9b

23 күн бұрын

@@TrasherFCR Да два контура. Я не слесарь, я водитель, поверхностно знаю про кулису. Там не всё так просто, вместо рычага что-то напоминающие джойстик экскаватора, на них кстати тоже гидро кулиса до распределителя, и на автокранах новых тоже. В интернете много информации по этой теме.

Я сегодня утром подумал, сделали бы Гараж 54 гидравлический трос газа. И сейчас увидел это видео😅Я в шоке!!!

@TrasherFCR

24 күн бұрын

Я неделю назад подумал: подумал бы ты через неделю, чтобы Гараж 54 сделали гидравлический тросс газа! И сейчас увидел твой комментарий! Я в шоке!

А зделайте чтобы было как на пускоче трактора он сам как бы выстовлял обороты или как на мотоблоки ты мог выстовить следние обороты и он их птдерживает былоб интересно посмотреть

Попробуйте сделать свой Мега проект, создайте неповторимы внешний вид автомобиля, и сделайте электромобиль. Свои аккумуляторы или от Ниссан Лиф хотя бы) детали из карбона

Сделайте из 2 моторов от жигулей , 6 цилиндровый мотор и поставьте всё навесное от 2jz gte

Сделайте систему помощи на поворотах в виде перемещающегося груза в противоположную сторону при повороте, что бы на грузить приподнимающиеся колёса, и изменить центробежную силу.

Работал на автокране Тадано.1990года выпуска.газулька из скворечника крана была гидравлическая.

@QUATTRO_01

24 күн бұрын

сейчас работаю на автокране xcmg2007 выпуска, газулька из скворечника тож гидравлическая

@user-wv6vv5hp1k

24 күн бұрын

У меня тоже была гидравлическая и у знакомого тоже гидравлика.и техникой которой я сталкивался ,73 год выпуска машина была такая педаль газа

@user-yk2kt5rw8u

24 күн бұрын

Это из-за поворотной платформы? Т.е в середине шланга вращающееся соединение, типа как подкачка колёс на шишиге?

попробуйте все свои придумки и идеи поместить в одну машину

Телевизор пробовали вместо лобовухи, и камеру на капоте? И управление инвертированное (чтоб руль для поворота вправо - крутить влево)

Мужики, вот вам идея: При съёмке фильма такси, у технического отдела не получалось создать автомобиль который мы видим на экране. То есть он не мог делать все те штуки которые он типо делал. Вот вам задача, взять такую же пежо и сделать всю техничку которую она делала в фильме😂 Это из серии "А вам слабо?"

Кажется что вы уже реализовали все дикие идеи по модификации техники. Но до сих пор вами не снято видео о подводной лодке!

нужно было заливать не тормозуху а гасуху😄😄

Запили пожалуйста какой нибудь усилитель для сцепления, у меня мысли электромотором каким то на вилку сцепления, по датчику сцепления, есть вакуумные типа ниссан патруль, но он не особо коипактный в некоторых случаях!!!

Ну теперь на основании этой системы, нужно делать круиз-контроль)

А в систему охлаждения если залить масло и тупо эксплуатировать, чет я думаю лучше тосола должно быть

Сделайте жигу на двух колесах, но с гироскопом.

@transcendentalapperception

21 күн бұрын

Крутая идея такое уже было но с мотоциклом.

Педали газ тормоз сцепление поменяйте местами и езжайте смотрите что получиться интересно )

Сделайте вальватроник своими руками)

Прикольно. Теперь надо патентовать, и продавать патент китайцам. И в скором времени на каком нибудь ли чжун хане появится гидро или пневмо акселератор.

Есть такой замечательный авто кран, мотовилиха, у неё уже давно стоит такая система газа.

Попробуйте педаль сцепления поменять с педалью газа местами 😊😊😊😊😊😊😊😊😊

Поставте ВУТ и ГТЦ от иномарки на стоковые тормоза и замерьте тормозной путь

*Здравствуйте здалайте установку из газовых балончиков для заправки зажигалок и как вы делали с зажигалками но только с газовыми балончиками зделайте*

@user-yk2kt5rw8u

24 күн бұрын

В комплекте пропанового баллона крышечка с левой резьбой, сверлите её маленьким сверлом, зенкуете сверлом побольше, заправляете баллончики. Сам так делаю. А для баллона у мну есть потайная горловина, и шланг в багажник, ибо заправлять бытовые баллоны низзя

Так то вместо масла Рольф лучше воду залить, у воды вообще текучесть супер и еще быстрее заполнит каналы.

А теперь можно газ на серво приводе сделать ! Ардуинк к нему и круизконтроль тоже получится

Надо сделать пневмо систему педали газа :) и будет 2 режима, педаль нажата и педаль не нажата :)))

а я всë на тросики переделал на уазе и жиге просто силиконом часто пропшикиваю с балончика, ходит очень долго

Попробуйте поставить вместо обычного сцепления - барабанное сцепление.

Сделайте вместо турбины воздушный компрессор) не знаю как, генератор в машину поставить и компрессор подключить) Должно быть весело

Это просто обалденно. Теперь наоборот нужно сделать тросиковое сцепление)))

@user-vi4mt3qw5m

24 күн бұрын

Уже было на ваз 2110, не удивили.

Ребят, погуглите тему карбюратора разработки Тома Огла. По слухам на литре бензина можно проехать больше 50ти км. Надеюсь увидите

Парни ВАМ зачет!!!!!!! Осталось сделать пневмогидравлическую тормозную систему!!!!!!!!!

Влад попробуй набить попрыгунчиками колесо интересно посмотреть что из этого выйдет 😏

Здравствуйте, предлагаю провести эксперимент по стабильности прицепа одна и двух осного, сейчас начался сезон и с какой скоростью можно передвигаться безопасно

Тот момент "Когда технологии больше 100 лет" но додумываются о ней только сейчас )))) По сути ВСЁ - что необходимо контролить механически и плавно - Это гидравлика! Тут даже высокоточные шаговые движки проигрывают..

Выполнили мое желание желание. Спасибо🎉

Сделайте рычаг переключения передач на потолке))

А давай поставьте на 3s-fe турбину, такого контента нигде нету👍🏼

На автокране КС6476 использоаалась похожая система управления педали газа

Два момента, вернее три, первый - если педали тормоза и сцепления мы нажимаем одной ногой, и эта нога ещё и отдыхать успевает, а на акселераторе постоянно, то износ деталей, в такой схеме будет гораздо выше. Второй, надо попробовать на длинной трассе, где педаль газа почти не задействована, как с давлением? Ну, и третий, у нас, в Якутии, за сорок пять- пятьдесят, жидкость начинает застывать. Тут не погазуешь! 🤣 Но, если серьёзно, вы крутые. Осталось только свой двигатель создать.

@zmey69

24 күн бұрын

Согласен. Сам в Нефтеюганске обитаю. Тут в схему надо добавить обратку через клапан увеличить площадь соприкосновения рабочего цилиндра с крышкой ГБЦ, что бы гонять масло по кругу с подогревом. Ну или на зиму вместо масла заливать тормозную жидкость. Фсио. Теперь с нагрузкой на педаль. Если просчитать длину рабочего хода педали исходя из соотношений диаметров цилиндров то нагрузка на ногу будет равна силе прилагаемой к пружине на карбе. В этом вся прелесть гидравлики. Силы трения о кожух троса - ноль.

@user-cu7bp5it8d

24 күн бұрын

@@zmey69 вспомните об износе поршня, или стенок цилиндра в главном цилиндре сцепления, и это частая проблема, а он не так интенсивно работает.

@zmey69

24 күн бұрын

@@user-cu7bp5it8d Проблема износа лежит в качестве штатного рабочего цилиндра он тупо сырой. Потому износ. Если его сделать закаленным то проблема отпадёт. Плюс к тому резина российских манжет... ну не мне вам говорить. Я работаю на станке где гидро цилиндры в цикле всю смену не по одной тысяче. Главный рабочий цилиндр отмахал без замены в течении 30 лет без поломок не говорю уже о замене. Правда станок немецкий 94 года. Могут Гансы в гидравлику, не отнять.))) А так да. Но троса выбешивают со времён когда ещё на Яве гонял. Сука сцепление...

@aleksey_kombarov

22 күн бұрын

Сцепление и тормоз одной ногой?

@user-cu7bp5it8d

22 күн бұрын

@@aleksey_kombarov да, признаю, лоханулся 😕

Класс🤔🤗👍👍👍

*давайте вторую часть про Жигули с двигателем от спорт байка но уже на полигоне максимальную скорость тест*

Сто лет вас смотрю,сделай сцепление на ваз как на жиге гидро ещё сто лет буду благодарен

гидравлическую педаль сцепления на передний привод еще хотелось бы глянуть как можно сделать

Интересует такой вопрос ! Если зарядку подключить через преобразователь и ездить с не рабочим Геной ! Будет цеклично заряжать и разряжать ! Сейчас зарядки стали мощьные и маленькие 😊

@schtainhardt

23 күн бұрын

Вечный двигатель? Взяли 100 ватт энергии, преобразовали несколько раз, часть ещё потратили на работу сети авто, часть ушла в тепло и после этого должно больше 100 ватт получиться на зарядку аккумулятора?))))

Турбина на выхлоп на вытягивание выхлопных газов, будет ли эффект ?

При обгоне безопасная конструкция?