Zum Reifen aufblasen kannst du an den druckluftkessel vom LKW einen Schlauch anschließen.

Ich freu mich jetzt schon auf das Endergebnis!

Moin Mega Geiles Projekt, einfach Hammer. Zum Werkzeug: Knarrenkasten in 3/4 Zoll und du hast Ruhe. Die Felgen würde ich auch günstig herrichten und gut. Unterwegs sind sie immer dreckig. Und wichtig nicht vergessen die Auflageflächen der Felge und an der Achse entrosten und nur dünn lackieren und/oder etwas kupferpaste drauf. Und gutes gelingen💪🏼

Sieht richtig stark aus mit den Unimog Rädern ..... cool ..... ich mag deine ehrliche Art und deine Videos.

Guten Morgen klasse Video freu mich auf weitere. GRÜßE

Sehr geil 👍🏽

Na, habe ich da etwas zu viel Freude am festgefahrenen Camper in deinen Augen gesehen? 😉 Da kann man das neue Allrad-Spielzeug und die Unimog-Räder mal so richtig einsetzen. 😁 Ich liebe diese Videos und Begeisterung von dir. "Geht nicht, gibts nicht."

Hammerit würd ich nehmen.. Hab ich vor 1.5 Jahren auf rostige Felgen gestrichen, bis jetzt super 👍

Thank you for your effort, knowledge, experience and heart...

Zu den Unimog Bereitung 👍 Blattfederhöherlegen dann soltest du genügend Freiraum an der Führerkabine 😁 haben

👍🏻😍 wie immer einfach nur geil 😍

könnte man mit Spurplatten das Problem mit dem Lenkeinschlag an den Federn lösen?

Du hast die Anziehdrehmomente für die Öleinfüll- und Ablassschrauben genommen. Räder und Reifen stehen ein paar Seiten weiter. M18x1,5, Festigkeitsklasse 10.9 hat ein max. Anzugdrehmoment von 485 Nm. Wenn mich nicht alles täuscht gibt MB 450 Nm an. Und kauf dir eine verstärkte Nuss mit 3/4 Zoll Antrieb, bitte von Hazet, Gedore, Snap-on....also Qualtät. Die wird dich überleben. Furchtbar, immer dieser Billigkram.

Na ja, das nenn ich mal das Pferd von hinten aufzäumen. Die Reifen sind bei so einem Vorhaben ja wohl nicht unbedingt das Erste was zu machen ist. Sieht dann aber schon wichtig aus. 🙄. Nur um andere Fahrzeuge zu bergen. 😉. Ich bin mal gespannt ob du bei diesem Umbau mal etwas mehr Wert auf die Basis legst. Sorry,aber was ich bisher von dir bezüglich Umbau gesehen habe, waren immer ganz schöne Ergebnisse ,aber so nach dem Motto aussen Hui und innen Pfui. Die Ausbauten sind immer sehr schön und gemütlich ,aber die Arbeiten an Karosserie, Technik und Lack , na ja. Das Vorhaben ansich..... Hut ab !!!!! Und gutes gelingen.

Ich glaube du hast dich bei den Anziehdrehmomenten vertan 😁

@alexanderklein5422

3 жыл бұрын

Hinten 220 🧐 eher unwahrscheinlich

ich hab upol raptor auf meinen felgen. einfach sensationell. das bleibt ewig. und farbe kann man theoretisch auch noch wählen.

Mega nice, jetzt will ich so ein Fahrzeug noch mehr das ich weiß was so alles geht 😅

Du hast die Drehmomente für die Federbügel genommen, nicht für die Radmuttern!

Ich liebe deine Videos, hilft sehr beim eigenen Projekt. Du aber wo finde ich diese Armeejacke? Lg Christian

Also ich finde, die Schlappen stehen der Kiste gut! Wie sieht das mit den Radlasten aus? Kriegst du die Dinger auch eingetragen? Ich hätte die ja auch gerne auf meinem 814LK. Allrad wird ja allgemein überbewertet, aber die Bodenfreiheit ist schon geil!

Welche Reifengröße ist denn auf den Unimogfelgen?

Du bist der gleiche Spinner wie ich gefällt mir 👍

@PassportDiary

3 жыл бұрын

Was baust du denn? :)

@antondergrossetonisoffroad4526

3 жыл бұрын

@@PassportDiary einen älteren Sprinter 4 x 4 kurz schau mal auf meinen Kanal

Du bist so ein Pfuscher, ein sehr sympathischer Pfuscher 😉

5:38 hast du die Reifen nicht in der falschen laufrichtung montiert?

Einen Schlagbohrer - du brauchst wohl eher einen Schlagschrauber! ;-)

@McHeizersSwag

3 жыл бұрын

dachte ich auch bei jedem mal als er es sagte ;)

Kommen richtig gut die riesen Dinger. Ich werde auch entweder Unimog, oder die holländischen Gabo Felgen draufschrauben. Habe aber gehört, dass es nicht jeder TÜV die Einfachbereifung hinten akzeptiert. Würde mich dann noch interessieren ob es bei dir geklappt hat.

Schon wieder eine mega coole Idee was macht ihr dann eigentlich immer mit euren vorigen Campern

Bitte mach das nicht noch mal mit einer Verlängerung auf die ratsche und dann sich noch drauf stellen die Ratsche ist für sowas nicht aus gelegt

Ich habe die Befürchtung, dass die Radkästen beim Kastenwagen etwas klein für diese gewaltigen Räder sind. Also zumindest in meiner Vorstellung passt das gerade nicht ohne Umbauten.

Das passt mit der Krankenwagenkabine?

Die Oberkante der Scheinwerfer darf laut Paragraph 50 nur 1200mm betragen. Es ist sehr wohl möglich dass Du bei einer Höherlegung die Position der Scheinwerfer verändern musst. Dass du das falsche Anzugsmoment verwendet hast haben ja schon andere geschrieben 🙄

wirklich gut, Unimog Reifen

Drahtbürste und dann lackieren

Die Unimog Reifen sehen schon cool aus. Bei unserem Vario 4x4 aber nicht machbar, weil dadurch das zulässige Gesamtgewicht von 7.5t auf unter 7t gesenkt werden müsste. Deshalb belassen wir es bei der Zwillingsbereifung hinten. Gibt auch mehr Sicherheit, falls sich ein Hinterreifen während der Fahrt verabschiedet. Und das Fahrzeug fährt sich einfach stabiler.

Ich frag mich immer und immer wieder woher das ganze Geld kommt? Die beiden haben doch keine feste Arbeit, kaufen sich aber gefühlt jeden dritten Monat en neues Auto oder ein anderes kostspieliges Aseswar. Wo rechnet sich das?

@MrPierorn

3 жыл бұрын

Tja und? Solche Sachen sagt man auch nicht immer öffentlich. Du kannst mal ein PM schicken um zu wissen. Ich finde es toll dass manche mehr machen aber auch mehr riskieren um einen Ziel zu erreichen. Good Job!

Moin, Ein tolles Projekt. Ich würde evtl. Spurplatten verbauen. Vorne um den Lenkeinschlag zu behalten und hinten um die Felge " richtig, also normal" rum fahren zu können. Bei der Aufarbeitung stimme ich den anderen Kommentaren zu. Sandstrahlen und Raptor Lack ( oder deine feinere Alternative) drauf. Dann hast du lange etwas von den Felgen und kannst die gesparten Kröten anderweitig nutzen. Danke für die Videos. Mach weiter so👍👍

@PassportDiary

3 жыл бұрын

Raptor hab ich noch da. Strahlen bekomm ich bestimmt auch selber hin. Dann machen wir das mal so ;) Spurplatten bin ich mir nicht so sicher ob das eine gute Idee ist. Hinten kommt auf jeden Fall eine kleine rein für die Spur, da die Doppelbereifung fehlt!

Wie funktioniert das mit dem Tacho - Angleich , wenn man da so große Räder anbaut ?

Grob entrosten dann Owatrol drauf dann Brantho Korux Nitrofest 3 in 1

Die Felgen würde ich mit einem Sandstrahlaufsatz für den Hochdruckreiniger strahlen und mit Hammerite lackieren hab so gute Erfahrungen bei einem Transit MK1 gemacht.

du hast hinten einfach von Zwilling auf Einzelbereifung gewechselt? bei den Unimogfelgen muß ich da auf was spezielles achten? damit die Reifen auf der selben Spur laufen? wegen der Einpresstiefe?

@PassportDiary

2 жыл бұрын

Es fehlen ein paar Milimeter aber ich denke das ist mir egal. Man kann mal später eine Distanzscheibe dazwischen legen, die das fehlende Rad für die richtige Spur ersetzt.

hallo, also die unimok felgen find ich extrem verschärft genial! liebe grüße, emmerich

Nix gegen Learning by machen, aber Du wolltest doch eigentlich Reifen drauf und aus dem Dreck ziehen. Letztlich erzählst Du, dass doch noch einiges zu tun ist. Wär halt klasse, wenn Du mal ein Drehbuch hättest. Beispiel: Dies und das brauche ich jetzt CUT so, jetzt hab ich und kann....... Wäre interessanter, find ich. Das Projekt selber, TOP! 😎🖒

@peterkoch5952

3 жыл бұрын

lass ihn machen, etwas chaotisch, aber doch nicht schlimm....., der Pedda

Grosse grobe Räder sind immer gut 😉 geht bei mir nur leider nich weil sich der Tacho nur unter grossem Aufwand angleichen lässt. Meine preiswerte Lösung für die Felgen war: abschleifen reinigen und fett Steinschlag Schutz drauf. Is erst schwarz. Wird aber mit der Zeit grau

Felgen mit nem Drahtaufsatz für die Bohrmaschine entrosten von Hand ein bisschen nachschleifen und mit Hammerit streichen Farben gibts genug...Silber Hammerschlag ist immer gut

Ich würde sie entrosten und dann streichen:) Mega was du da machst

Beachte bitte, das die Reifendrücke und Anzugsmomente der Räder für hinten bei Zwillingsbereifung im Handbuch stehen. Bei Einzelbereifung sind die etwas anders. Frage da lieber nochmals nach.

Hallo Paul, sieht super aus der 814 er, wird das tauschen der Kabinen auf dem Rasen stattfinden? LG Mike

@PassportDiary

3 жыл бұрын

Richtig :)

Ich würde die Felgen selbst strahlen und lackieren.

Kannst du Mal eine Kaufberatung zum T1 machen? Also welche Defekte teuer werden können bzw an welchen Stellen er kein Rost haben darf im Bezug auf den deutschen TÜV. Ich denke du hast da mittlerweile viel Erfahrung die für viele interessant wäre. MfG Niklas🤝

Would you sale your old red one - the 609 D?

3:25 mit Prime in 2 Stunden in Brandenburg? Wow, das klappt ja nichtmal in Neukölln. Bin sowieso sehr neidisch auf diesen Hof dort. Welche Ecke von Bb eigentlich? :)

Buenas noches me encanta todos los videos que veo de usted, me podías decir cuanto vale una mercedes 815 puesta en España. Un abrazo de un colega desde España 😜😎

Hallo,da steht ja ein Notarztwagen mit der Cocktail Schrift.Der stand ewig hier bei mir in Dunum auf einem LKW,hast du den noch?

@PassportDiary

3 жыл бұрын

Das kann sein, der Wagen stand eine Weile auf dem Transporter weil der einen Motorschaden hatte.

Geil!

Die passen sehr gut zu dem Fahrzeug mal sehen wie das dann mit dem Kastenaufbau drauf aussieht 👍Kannst du auch mal was zu den Abrollumfängen (alt/neu), Motordrehzahl, ggf. Geschwindigkeitsverbesserung sowie der Tachoanpassung sagen?

@PassportDiary

3 жыл бұрын

Das kommt später wenn ich alles strassentauglich machen muss. Feldweg ist da keine Instanz die zählt! ;)

@arnolttbromanskie9733

3 жыл бұрын

@@PassportDiary da freue ich mich schon drauf 😀

Die Unimog Felgen benötigen zum Teil konische Radmuttern. Z.b 11x20 von BR 424/427/406. 11x20 Super haben Radmuttern mit einem Druckteller. Bitte achte auf eine genaue Zentrierung durch die Radnabe und verwende keine Radmuttern mit Konus auf der HA. Ansonsten eine Witzige Idee.😀

Nach fest kommt ab! Ersichtlich sind die Radbolzen aus hochwertigem Stahl, ansonsten wären diese mit so einen großen Hebel abgerissen. Ein Schlagschrauber (nicht Bohrer) überträgt dynamische Kräfte, ein Hebel statische. Statisch schert viel schneller ab. Wenn kein Schlagschrauber zur Hand ist, dann die Radmutter heiß machen. Im Extremfall auch noch zusätzlich mit Kältespray auf den Radbolzen. Dann mit Hammerschlägen auf den Hebel, dabei umlaufend die Hebelposition ändern, da die Kräfte nicht wie beim Schlagschrauber, axial auf die Nuss übertragen werden.

Ich würde für die Felgen.. Mit Zopfbürste entrosten. Brunox Epoxy gegen Rost. Dann Raptor schwarz.

Na Moin, der klang von dem Benz ist halt einfach nur ein Traum und Martin ganz geschockt XD das der so schnell anspringt XD herrlich... Wenn du Hilfe brauchst bei Basteln ich stelle mich gerne zu Verfügung. Der Fuhrpark ist ja fast schon ein kleines Benz Museum ! Hat sich der kleine grüne Japaner von Martin versteckt ? XD GLG AUS DEM WILDEN OSTEN

@PassportDiary

3 жыл бұрын

Martin ist mit der Bahn da! Komm gerne vorbei. Kann jede Hand gebrauchen! :)

@PassportDiary

3 жыл бұрын

Schick sie als Mail!

@M_D_E

3 жыл бұрын

@@PassportDiary check

@M_D_E

3 жыл бұрын

@@PassportDiary hat es geklappt ? bg

Günstigste, beste Felgenlösung. Mit Drahtbürste für Flex bearbeiten 6€ Fett Phosphorsäure druff (anstatt überteuertem Fertan ect.) 5l 15€ Fett Branto drauf (kannst ja auch sprühen wenn es schick sein muss) 18€

Hallo.Die Felgen würde ich abschmirgeln und dann mit Rostaktiven Lack(ähnlich Hammerit) sprühen. Als finish einen Hartlack klar drüber. Das wäre meine Idee.

Hallo, die Unimog Felgen machen sich mal richtig gut auf dem Wagen. Bitte nur beim Drehmoment der Radschrauben nochmal nachschauen, da die Seite mit den 180 und den 220 Nm für die Federbügel ist. Radschrauben kommt bei denen auch auf die Schlüsselweite an, dürften 24 mm sein und dann bekommen die ca. 250 Nm vorne und hinten, wenn der wagen gar 27 Schlüsselweite haben sollte sind es ca 300 Nm. Schauen das die Federringe noch gut sind und nach ca 50Km Fahrstrecke nochmal mit Drehmoment nachziehen. Ansonsten sehr Cooles Projekt! Bin gespannt wie es weiter geht. MfG Armin

Hi,weisst du wie die holländische Firma heißt, die Felgen nach Maß anfertigt? Gruß Helge ( 510 Kastenwagen als Womo)

@PassportDiary

3 жыл бұрын

Das sind Felgen von Gabo die du meinst.

Würde die Felgen auch Sandstrahlen und dann selber Raptorlack drauf machen ... vermutlich passen die Räder wenn du ihn noch en gutes Stück höher gelegt hast ... die Unimog Räder sehen super aus auf der Karre!!! Ich würde mir da vorn ja ne fette Stoßstange mit Seilwinde dran basteln ;-)

Die Felgen und den Rahmen würde ich mechanisch entrosten, z.B. eine Zopfbürse auf die Bohrmaschine und Go! Dabei wirst Du nicht in die feinen Ritzen kommen, genausowenig wie beim Sandstrahlen. Dann auf keinen Fall mit Rostumwandler arbeiten. Der funktioniert lediglich auf glatten Flächen und nicht in Ritzen. Den würde ich echt nur an einem PKW mit Dünnblech verwenden, um noch mal 5 Jahre Ruhe zu haben ; ) Viel besser geeignet zum Rostschutz wäre dann "Owatrol Kriechöl". Mega FETT und gleichmäßig auftragen, wichtig ausreichend lange Durchtrocknen lassen! Das Zeug härtet völlig aus und kriecht in jede noch so kleine Ritze. Dort wo kein Sauerstoff mehr hinkommt, rostet auch nix mehr weiter. Auch wenn ein Durchgang ausreichen sollte, würde ich zumindest im Bereich der Ritzen gerne auch vollflächig einen 2ten Durchgang auftragen! Viel hilft hier eindeutig mal viel ; ) Damit alles eine schwarze Oberfläche bekommt kann ich "Brantho Korrux Schwarz" empfehlen! Das haftet wie die Pest auf dem Kriechöl von zuvor. Auch hier empfehle ich 2 Aufträge, gerne 3. Wer eine Hochglanzoberfläche mag, kann dann noch eine Schicht Klarlack auftragen. Ich mag den matten Ton vom Schwarz ... Wenn Du danach noch auf Steinschlaglöcher im Lack achtest, hält das so behandelte Blech / Felgen locker weitere 30 Jahre. Nur als Inspiration gedacht, um Dir etwas sinnvolles zu benennen ... Nach all den vielen Kommentaren hier die offensichtlich selbst nie Geschraubt haben ; ) Exakt so sind bei mir seit 15 Jahren alle Fahrzeuge entrostet worden und sind wenn an einem Motorschaden verreckt oder verkauft worden ; )

....Spurverbreiterung vorne!!! - dann behälst du deinen Lenkeinschlag!! :-) lg BJ

Felge mit Hammerite lackiern ;-)

Ich kann Dir da Herculiner oder Spray.Bike für die Felgen empfehlen. Dein Kollege mit dem T4 hat das auch so gemacht. Mega robust.......

Also zwecks Radkasten anpassen und allem würde ich tatsächlich abwarten, bis ihr die Höherlegung gemacht habt. Zum Thema Reifen aufpumpen unterwegs, müsstest du mal schauen, ob er von der Bremsanlage des Fahrzeugs einen externen Druckluftanschluss hat. Insgesamt ein spannendes Projekt :) Bin gespannt und drücke die Daumen.

@PassportDiary

3 жыл бұрын

Wenn ich mich um die Druckluftbremse kümmere, schaue ich mal nach-. Wäre natürlich hammer!

Wenn Du schon höherlegst um Freigang für die Reifen zu schaffen denke mal darüber nach ob Du eventuell mal Schneeketten draufziehen musst/möchtest und plane den Freiraum ein. Für die Vorderachse würde ich eine leichte Spurverbreiterung mittels Spurplatten in Betracht ziehen... das gibt Platz zur Feder und sorgt fü ein besseres Fahrverhalten

bleibt bei dem Umbau eventuell der Batteriekasten und ein gefederter Fahrersitz übrig?

@PassportDiary

3 жыл бұрын

Batteriekasten ja, federsitz leider nein. Nur ein normaler Sitz!

@Elmstop

3 жыл бұрын

@@PassportDiary ok, schick mir eine PN was du dafür haben willst

Find die Reifen richtig nice. Wenn schon son Auto dann gescheit 🤟🏻

Wheels make or brake a car. Ich würde die Räder nur grob schleifen und dann Brantho 3in1 9005 -fertig. Allerdings ist nicht unwahrscheinlich, dass die Felgen INNEN auch nicht ganz frisch sind. Aber Pulvern und Strahlen lassen halte ich bei Rädern für voll übertrieben - ist ja kein 3er BMW aus Ruhrgebiet! 10.5 er Reifen oder 275/80R20 sind echt eine besch. Größe. Die sind ja alle teuer - krass. Normaler Weise gibt es LKW immer irgendwie auch günstig. Aber scheinen so selten geworden zu sein, dass es nichts mehr gibt.

Mega geil ... und ich darf es auch fahren .... ehrlich gesagt bock auf sowas hätte ich auch.... aber nicht die zeit und erstrecht nicht das geld

Ich glaube du hast da was wichtiges vergessen: TÜV :D

Am besten sind natürlich teilbare Felgen. Dann kannste überall selber die Reifen checken.

Servus Paul, also die Felgen mittels Sandstrahlen zu Entrosten - Definitiv Nein. Warum -> weil der Sand sich in die Rille der Schweißnat setzt und dort auch Verbleibt da du mit Druck ja den Sand da drauf bläßt. Einen Druckluft-Nadelentroster würde ich nehmen und da wo die Nadeln nicht hin kommen mit Hand schleifen. Anschließend einfach FelgenSchwarz drauf und gut. Die Dinger sind so Stabiel die werden dir nicht weg Rosten! Zum Thema Reifenschrauben öffnen: Drehmomentschlüssel SET Drehmomentverstärker 5500 nm Drehmomentvervielfältiger Ideal für Baumaschinen, LKW, Landmaschinen, Transporter Hatte das gleiche Problem mit meinen Reifen an meinem 9to Iveco. Hatte dann das Glück das ich einen LKW Drehmomentschlüssel mit Verlängerung von meinem Arbeitgeber nehmen konnte und darauf hin hab ich mir gesagt das es auch anders gehen muß. Somit bin ich bei diesem Teil gelandet und ich muß sagen, Mega Geil den du löst langsam und behutsam die Mutter/Schraube und nicht in einer Hauruck Aktion wie du es bei dem Draufstellen gemacht hast. Dadurch ist das Abreißen vom Stehbolzen zwar nicht ausgeschlossen aber doch Vermindert. Die Reifen vom Unimog Sehen schon Geil aus auf deiner Pritsche vor allem da es nicht oft zu sehen ist, Top Gruß und weiter so.

Das im Handbuch hast du falsch gelesen, die drehmomente sind für die federbügel, so wie es davor steht. 6loch Felgen 250NM 8loch Felgen 300NM Laut Google 😉

Du brauchst ein gescheites Radkreuz. Die Ratsche geht so bald kaputt. Das Drehmoment im Handbuch war für die Federbügel, nicht für die Radmuttern.

@drinnennurTassen

3 жыл бұрын

@@landvermesser157 😂Ne, Bayern ist nicht richtig

Ich habe neulich bei einem Vierachstieflader (alle Achsen mit Zwillingsbereifung) die Reifen ab und angebaut. 32er Muttern mit 630 Nm. Hatte zwar nen Schlagschrauber war aber trotzdem häftig.

@PassportDiary

3 жыл бұрын

Das sind mal Kräfte, da ist es bei mir noch Kindergarten!

@habtihrmichendlich6109

3 жыл бұрын

@@PassportDiary 16 Muttern pro Radpacket, brauch ich so schnell nicht wieder.

hi, Por 15 für die Felgen. Ist der Hammer und hält sehr lange

Wahnsinn ist das Schlossers Kraft wenn es mit Verlängerung schafft! Aber bitte Auto immer abstützen wenn man drunter liegt

Hai, wie willst Du das jemals eingetragen bekommen??? Gruß aus Borsigwalde, Ralf

@ooops372

3 жыл бұрын

Ähem ... wo denn? In Deutschland? Er hat doch nichtdt. Wohnsitz, wenn überhaupt.

Schlagschrauber heißt das Ding :D Ein Schlagbohrer ist so ein Teil zum Löcher in die Wand machen.

TIP: Moin. Schau doch mal beim "T4 Bastelbus" Kanal, der hat seine Stahlfelgen mal mit Spray.Bike gemacht. Das ist vielleicht eine Alternative !

Was ist eigentlich mit einer Tachoangleichung? Handentroste die Felge doch und hau erstmal Fertan drauf. Nach 48h kannste dann lackieren nachdem du mit Wasser abgewischt hast. Freue mich auf den Vario.

Gebrauchte Reifen und Felgen...... würde ich wohl am falschen Ende sparen. Was sagt den die DOT Nummer? Noch einen Tipp: nimm nie wieder eine Verlängerung zum Räder montieren! Dafür gibt es nicht um sonst ( richtiges) ⚒️ Der richtige Luftdruck auf der Straße sind hinten 7;5 und vorne 9 bar! Sagt Dir jeder Händler und steht auch in der Betriebsanleitung jedes LKW. Ich verstehe ja, das Du mit dem Geld sparsam sein musst/ willst, aber am Fahrwerk und Bremssystem, da hört der Spaß auf, weil Du ja auch andere gefährden kannst.

@peterweidt1892

3 жыл бұрын

7,5 bzw. 9 bar kannst du bei Straßenreifen fahren aber nicht bei Single Bereifung Bei den Mitas MPT 05 ist der maximale Luftdruck glaube bei 5 bar Das hängt auch mit der Reifengeometrie zusammen. Fährt sich sonst unschön ab und wäscht das Profil aus. Die MPT 05 kann man im weichen Sand auch entspannt bei 0,5 bar fahren, hängt natürlich von der Beladung ab

Ja Raptor Liner wäre auch eine Option aber Brantho hat er da

raptorlack würde bestimmt nice aussehen auf den felgen :D

Ein Rad lässt sich zur Montage gut mit seitlichen Auffahrkeilen positionieren.

Und schwarz matt Raptor beschichten

Verschraubungen wie beim Rad, immer über Kreuz anziehen, nicht der Reihe um, da ansonsten Verspannungen entstehen.

Was willst du mit einem Schlagbohrer ? Ich würde ein richtiges Radkreuz nehmen !

Wie wäre es zusätzlich mit einer Winde? Ist ja auch nicht immer jemand da, der einen rauszieht.

@PassportDiary

3 жыл бұрын

Liegt schon im Warenkorb, die ist nur sehr sehr teuer in der Größe und als 24v!

@alexanderczermak2888

3 жыл бұрын

@@PassportDiary schau mal bei horn tools, die sind günstig und sind x-fach super Karpata erprobt

@royfreiberg8778

3 жыл бұрын

@@PassportDiary kannst auch ne 12V nehmen wenn sie dir stark genug ist. Dann halt auf 12V geklemmt. Die 24V vom LKW sind auch nur 2 12V Batterien gekoppelt.

@Elmstop

3 жыл бұрын

@@royfreiberg8778 das machen die Batterien nicht lange mit

@Elmstop

3 жыл бұрын

braucht man nur um andere zu bergen...

An Radkasten kann man nichts wegnehmen bzw am Einstieg.

lol 6:51 van in the background.

😎👍

ACHTUNG! Da du von doppel auf Einzelbereifung umgebaut hast müssen unbedingd die Ringe auf den Radbolzen, die die innere Felge zentrieren runter! Sonst kann es sein das die einzelne Felge nicht richtig angezogen werden kan und somit locker auf den Radbolzen sitzt!

sandstrahlen und Sprüh oder Hammerschlagschutzlack

Würde die Felgen dann auch mit diesem raptor machen Und entrosten schau mal beim Kanal von rene Kräher vorbei der hat seine Reifen vom tinyhouse selber wieder schick gemacht