ありがとうございます。非常にいい情報を頂きました。

@bike_traveler

2 жыл бұрын

動画を閲覧頂きありがとうございます。 お役に立てたようで何よりです。ヽ(*´∀｀)

黄色のVストローム250にイカついパニアケースにライトガード。 渋すぎカッコよすぎ。

@bike_traveler

2 жыл бұрын

動画を閲覧頂きありがとうございます。 ライトガードがついてるフォグランプはすごく探しました。( ・∇・)

数年前に250に乗っててその後に650に乗り換えたのですが、ここ最近でこんなに良いカスタムパーツが出てるのが驚きでした。今はvストロームじゃないバイクにのってますが、サブバイクにvストローム250は良いタイミングかもですねw

@bike_traveler

2 жыл бұрын

動画を閲覧頂きありがとうございます。 Vストロームはカスタムパーツは結構ありますね。 サブバイクでVスト250とか羨ましい(　ﾟдﾟ)

セカンドでVストローム250に乗って居ます、純正パニアケースは確かにショボイですが当時はそれしか選択肢が無くしかもキャンペーンをやって居てバラバラに買うより安かったので３点セットで買いました、今はトップケースのみをヘプコ＆ベッカーに替えて使ってます。 　それにしても日本のメーカーは利便性に乏しい横開きパニアケースが大好きですねｗ恐らく設計者はツーリングは元よりバイクにすら乗った事が無いのだろうと思います。

@bike_traveler

2 жыл бұрын

動画を閲覧頂きありがとうございます。 パニアケースのキャンペーンは毎年やってますよね。トップケースだけ変えているオーナーさんはよく見かけます(´∀｀*)

シンプルは、かっこいいけど、安っぽいですが。 これは、ゴツいのに軽くて、容量がしっかりしてますね！ 買います！

@bike_traveler

2 жыл бұрын

動画を閲覧いただきありがとうございます。 純正パニアケースよりだいぶ軽くて容量が多いのが気に入ってます。(*´▽｀*)

購入前にこの動画に会いたかったｗ

@bike_traveler

Жыл бұрын

動画を閲覧頂きありがとうございます。 私も購入前に詳細を知りたかったです｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

このケースいいですよね♪　メーカーに問い合わせたところ、トップケース（５５L）でも干渉しないとの回答がありましたので、コメに載せておきます。　発売当初からベースプレートのネジ穴を仕様変更したとのことでコレのせいかもしれませんねぇ。

@bike_traveler

Жыл бұрын

動画を閲覧頂きありがとうございます。 おお！貴重な情報ですね。私が購入した時と仕様が変わったのかな？(｀・ω・´)

ホンダcrf250とvストロームで迷っていまして、質問させていただきます。 このフルパニアを装着した状態でディーラーに持って行ってもオイル交換等の諸整備は問題なく出来るのでしょうか？それとも整備不良等の理由で断られるかを教えていただきたいです。

@bike_traveler

10 ай бұрын

これまで特に何か言われたことはないです。ヽ(*´∀｀)

教えてください サイトでVストロームのフルパニア装着でのバイクカバーを紹介されてるのを見て、homwarmのバイクカバーの紹介を見ました。 Homwarmのバイクカバーは分かったのですが…肝心のカバーサイズ XXL 3XL 4XLのラインナップがあり、どのサイズがVストロームに合うのかサイトでの紹介が無かったので、わかりませんでした...すみません どのサイズが良いサイズなのかを教えてください🙇‍♀️

@bike_traveler

2 жыл бұрын

ブログを閲覧頂きありがとうございます。 私が使っているカバーのサイズは「XXXL」になります。(/・ω・)/

@tsu_chee8080

2 жыл бұрын

早速のお返事ありがとうございます🙇 そのサイズで購入を検討します ありがとうございました

ゴツゴツ感がかっこいい。でも総重量が大型並みになりそう😨

@bike_traveler

2 жыл бұрын

動画を閲覧いただきありがとうございます。 アルミパニアケースは思ったよりも軽いですが、 そもそもVストがでかくて重いですからね…(*´Д｀)

@user-ys5dh5ul2t

2 жыл бұрын

すいません。 トップの前にある、でかいバッグのメーカーと容量も教えていただけませんか？ めちゃくちゃシンデレラフィットにみえました。

@bike_traveler

2 жыл бұрын

こちらで詳しく解説してますのでどうぞご覧ください。tamashii-yusaburuyo.work/%e3%83%87%e3%82%a4%e3%83%88%e3%83%8a-dh-745

@user-ys5dh5ul2t

2 жыл бұрын

ありがとうございます。 新車からいきなりロングツーリングしたいと考えてるやつで。 パーツて、やはり、最後は機能性だと思ってて。いろんな動画を見て、この人のセンス最高やな！とフルカスタム真似てみることにしました！ 自分で考えるのが楽しいとか周りから言われますが、買ってから、他のパーツとバランス悪かったりしたら気になりますから。笑 いやぁ、しかし、vストにイカついパニア、最初は、ないやろと思いましたが。 なかなかどうして、綺麗にはまるもんですね！ いきなりネットで、このパニアを合わせる勇気はないです。 渋い！

Vストローム250の純正パニアケースとアルミパニアケースをつけてにバイクに乗った感じで何か違いとかありますか？

@bike_traveler

2 жыл бұрын

動画を閲覧いただきありがとうございます。 走行でいえば特に気になるところはありませんが、圧倒的に違いが感じるのは装着する際に持ち運ぶときの重量ですね。 アルミパニアケースは荷かけ紐が簡単にかけられるので、 持ち運びしやすく軽いのでパニアケースを付けて走るための準備がすごく楽になりました。

@wisu1206

2 жыл бұрын

@@bike_traveler 参考になりますありがとうございます‼︎

ラッピングはどうしたら　そんなにきれいにできるのですか？　費用は？　詳しく知りたいです　自分で出来る自信が無いです

最近ADV増えましたね〜 250にしてはデカすぎませんかね！ パワーも無さそうですし、オンなら問題ないかもしれませんがこれでオフ行くのは辛そうですね！ 僕はKTM大好きですから、乗りにくいとは言うもののオフは矢張り強いからアドベンチャー＝ダートって考えなので(^^) 僕は390ですがダートが楽し過ぎます❗️ 転けてもいいからオフが好きです❣️

@bike_traveler

2 жыл бұрын

動画を閲覧頂きありがとうございます。 確かにVストはパワー不足を感じるところがありますね。重量もあるのでオフは向いていないかと…。 Vストでダートはかなり厳しいですわ(;´･ω･)

@ryo6874

2 жыл бұрын

@@bike_traveler さん そうなんですか？ タイヤさえ履き替えたら行けそうな気もしますが、車重がネックそうですね！

サイドパニアはヴェルシスは容量が無さ過ぎでキャシャで壊れやすそうだけど、スズキ純正は親切設計で壊れにくそうで良いと思います。 ただ、Vスト250＋パニアの料金でパニア付きの大型中古を買った方が良いと思います。 空気抵抗が増える分、250じゃ高速道路が辛いと思います。

@bike_traveler

2 жыл бұрын

動画を閲覧頂きありがとうございます。 たしかに大型免許があると選択肢が多そうですね。(｀・ω・´)

Vストロームに簡単に付けられる1輪トレーラーを2万円位で作ってよ。

@bike_traveler

2 жыл бұрын

動画を閲覧頂きありがとうございます。 なるほど、トレーラーか…そういうのがあると便利ですね。私は作れませんがそういうのを探してみます( ・∇・)