Келесі
- 34:18
- 546 М.
- 7:01
- 566 М.
- 00:54
- 96 МЛН
- 14 күн бұрын
- 00:31
- 13 МЛН
- 9 күн бұрын
- 00:42
- 8 МЛН
- 5 күн бұрын
- 00:17
- 96 МЛН
- 20 күн бұрын
- 12:19
- 223 М.
- 12:55
- 9 М.
- 22:09
- 2,2 МЛН
- 9:06
- 4,6 МЛН
- 5:49
- 220 М.
- 9:06
- 5 МЛН
- 0:12
- 8 МЛН
- 0:59
- 2,3 МЛН
- 0:24
- 2 МЛН
- 0:39
- 6 МЛН
- 0:21
- 1,4 МЛН
Пікірлер: 65
Разнос это неконтролирумое повышение оборотов, а хозяин неможет на них повлиять, у меня минск ушел а он без искры работал, пришлось его глушить путем, выкручивания свечки,
@user-gi7eu1dh6o
11 ай бұрын
Я знаю что такое разнос. Это особенность работать в разрыв дизельных двигателей. Это название для привлечения внимания
@izhevod1872
11 ай бұрын
В таких случаях надо воздухан рукой перекрывать чтобы кислород не поступал в камеру сгорания
@user-gi7eu1dh6o
11 ай бұрын
Да я в курсе. Там небыло разнос. Просто дымит
@morozov_slavian
11 ай бұрын
Салярку бы в бак не лил бы он бы и не ушёл😂😅😂😅😂
@uriy_gagarin
11 ай бұрын
@@morozov_slavianха
Либо карбюратор на холостой ход сильно выкручен,либо масло много налили в бак
@user-gi7eu1dh6o
2 күн бұрын
Масло всегда лью больше 1к20. Но настройки все прежние. Сальники сосут воздух.
Карбюратор попробуй отрегулировать! Мне показалось или когда ручку газа крутишь как будто провалы?
@user-gi7eu1dh6o
11 ай бұрын
Отрегулировано все. После замены поршневой так. Да провалы. И зазор 0.3 не могу выставить. Если ставлю 4мм до вмт то зазор около 8 10 мм получается. Уже и на якоре язычек отломил чтобы бендикс сместить
@dt_channel
11 ай бұрын
@@user-gi7eu1dh6o хм
@dt_channel
11 ай бұрын
@@user-gi7eu1dh6o у тебя игла в карбе на какой метке?
@dt_channel
11 ай бұрын
По заводу обычно третье деление. Попробуй на деление выше стопор поставить таким образом опустить иглу и посмотри что получится
@dt_channel
11 ай бұрын
@@user-gi7eu1dh6o если будет какой то результат напиши
Масло поменяй😂
@user-gi7eu1dh6o
11 ай бұрын
На что менять? На солидол?
Подкидывай угля а то заглохнет !!!!!
@user-gi7eu1dh6o
11 ай бұрын
Топка полна
Сальники коленвала поменяй
@user-gi7eu1dh6o
11 ай бұрын
Опять?
Как масло называеца
@user-gi7eu1dh6o
11 ай бұрын
М8 моторное
Масло в картере очень много
@user-gi7eu1dh6o
15 күн бұрын
У кого?
Он у вас в обратную сторону запустился
@user-gi7eu1dh6o
11 ай бұрын
Интересное заявление. Почему же? А дым от куда и запах изменился
@user-yf9ir7db5y
11 ай бұрын
запуск в обратную сторону может быть из за очень позднего зажигания
@user-gi7eu1dh6o
11 ай бұрын
Наоборот из-за раннего
Сальник
@user-gi7eu1dh6o
11 ай бұрын
Не хотелось бы
Много масло в бензине
@user-gi7eu1dh6o
4 ай бұрын
Примерно 1к20 лью
Решили проблему?
@user-gi7eu1dh6o
11 ай бұрын
Не занимался грешу на подсос. Хотя все новое в плоть до сальников
@grizzly__67
11 ай бұрын
@@user-gi7eu1dh6oновое- не значит хорошее. У меня новый сальник в картере разорвало и масло с картера пошло в цилиндр.
@grizzly__67
11 ай бұрын
@@user-gi7eu1dh6oПопробуй полностью слить масло с двигателя и запустить мотор без масла. Если дым уйдет,значит дело было в сальниках
@user-gi7eu1dh6o
11 ай бұрын
Как разорвало? Почему?
@grizzly__67
11 ай бұрын
@@user-gi7eu1dh6o Почему разорвало не знаю. Но сальник был новый,насаживал на цапфу коленвала с маслом. Видимо качество такое попалось. Сейчас другие поставил и все норм.
Смесь переобогощеная
@user-gi7eu1dh6o
11 ай бұрын
Карбюратор по монуалу. После замены поршневой так стало
Настрой карб
@user-gi7eu1dh6o
6 күн бұрын
Это сальники
Или вы смешали бенз с какой-то хернёй
@user-gi7eu1dh6o
11 ай бұрын
Свежее лил всегда одно и тоже и запах не ижевский