Anh Tuấn nói về sự khác nhau giữa chế độ phuộc điện của gs1200 và 1250 đi, cụ thể là như thế nay: 1. Trên Gs/Gsa 1200 thì nó để là 1 người, 1 người có thành lý và 2 người thì phuộc sẽ có điều chỉnh cao thấp khác nhau và kèm theo đó là các chế độ cứng mềm (Soft - Hard - Normal) và hình như là hog có auto theo chế độ chạy 2. Gs/Gsa 1250 thì chế độ phuộc nó có khác ntn so vơi 1200 ko anh

@lephucsang08

6 ай бұрын

trên 1250 phần Preload để Auto thì nó tự chỉnh phuộc theo cân nặng để cho cân bằng. Còn Damper là có mode Road và Dynamic (cứng) dành cho onroad

@mrgrant8892

6 ай бұрын

Yahh man, anh em có thể thảo luận ở đây để biết thêm về công nghệ xe nheng

đsng chạy multis. hy vọng một ngày được cặp tour với a tuấn kakakaka

@mrgrant8892

5 ай бұрын

Okie em ơi hiiiii, Multistrada thì cảm giác thôi rồi luôn hi hi

Đợt này chăm ra video quá nha anh kk

@mrgrant8892

6 ай бұрын

Anh cũng muốn chứ hi hi nhưng anh rảnh lúc nào thì anh tranh thủ ra clip nhanh nhanh cho em và mọi người xem hi hi, cám ơn em

Hóng anh Tuấn lấy con gs đi ĐL đêm ghê :)) Khi nào điều kiện + thời gian cho phép làm chuyến nha anh 😁

@mrgrant8892

6 ай бұрын

Okie em ơi hiiii

Chào a Tứn idol của mọi giới trẻ 😂 hôm nay đúng thật là không nói...!

@mrgrant8892

6 ай бұрын

Ha ha, ít nói chứ không nín nói như xưa, ngày xưa kiệm từng lời hát 🤭

❤❤❤

anh Tuấn còn chạy Hypermotard nữa không hay đổi hẳn sang GS rồi? :)

@mrgrant8892

6 ай бұрын

Anh đổi qua chạy R1250GS rồi hi hi

Anh cho em hỏi là giữa 2 bản GA và GSA khác nhau điểm nào không ạ?

@mrgrant8892

6 ай бұрын

R1250GS Rally là bình xăng tiêu chuẩn là 20 lít, còn R1250GSA là dung tích bình xăng lên tới 30 lít nên nó sẽ bè hơn thế thôi à em hi hi

Anh lấy con này đi đà Lạt đi anh tuấn R1250GS

@mrgrant8892

6 ай бұрын

Anh chưa biết có đi được không nữa, vợ anh có em bé gòi 🤭