I tried the chainless electrically power assisted bicycle "HON BIKE"!

Ойын-сауық

おかえり #ばんのけ へ! バンディ です。
折りたためる #電動アシスト自転車 がシャフトドライブ の #チェーンレス & 片側フォークで未来のスッキリしすぎてて未来の乗り物感がすごすぎです!!
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私はMakuake早期割引あって安く買えましたが、
実売価格は税込み199,900円とのことで想定よりも安いですね!!
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/ @user-kl8xq2iv4x
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バンディTwitter  / bandy__

Пікірлер: 105

  • @user-yw8rm4ts4i
    @user-yw8rm4ts4i2 жыл бұрын

    最近のMegwinを見た後にばんのけに来るとやっぱり全盛期のMegwin TVを支えていたのはバンディなんだなと、つくづく思う。

  • @odoruwakusan

    @odoruwakusan

    2 жыл бұрын

    めぐさんは尻でベイブレード回すだけだからな。

  • @user-jl7wm5ie7j
    @user-jl7wm5ie7j Жыл бұрын

    40万人おめでとうございます。 これからも応援していきます。 頑張ってくださいね。

  • @bstei
    @bstei2 жыл бұрын

    デザインはほぼ最高 ヘッドライトだけでなくテールライトまで付いてるのも良いですね ただ、できればBB側でいいから3速変速あったらかなり良かったかもです

  • @ham-game
    @ham-game2 жыл бұрын

    お~いいなぁ これは欲しい😌

  • @Sen-konjyuda
    @Sen-konjyuda2 жыл бұрын

    値段は高くても欲しい!スタイリッシュなのがとてもいい。

  • @user-ef4ed5yc9t
    @user-ef4ed5yc9t2 жыл бұрын

    うんちゃんインプレッション上手い

  • @tmf1213
    @tmf12132 жыл бұрын

    スポーツバイクだったら安価だけど、シティバイクとしてはちょっと高価ですかね。 こういう独自にデザインされたものは、壊れたときに修理可能なのかが不安すぎて買えないw 格好いいですけどね。

  • @user-po2ph1vd7h
    @user-po2ph1vd7h2 жыл бұрын

    バンディさん、こんどラーメンごちそうするので、食べに行こうw

  • @yamada16
    @yamada162 жыл бұрын

    折り畳み17万電動アシスト高級品だけど、これは買いたい

  • @Ambivalenz0x
    @Ambivalenz0x2 жыл бұрын

    かっこいい、支柱が片側だけなのタイヤ交換しやすそう

  • @K-traveller
    @K-traveller2 жыл бұрын

    可愛い自転車ですね!⭐⭐🇯🇵🇰🇷

  • @shiromaru000
    @shiromaru0002 жыл бұрын

    チェーンレスだったりと斬新でスタイリッシュやし良いですね😊

  • @naskal55
    @naskal552 жыл бұрын

    山に行ったのも見たいです~

  • @user-hs8qc8uw5b
    @user-hs8qc8uw5b2 жыл бұрын

    カッコイイですねー!いいですねー。 うーん、バイク買えますねー。

  • @calmcrayon9613
    @calmcrayon96132 жыл бұрын

    電動キックボードの動画で大好きになったのが、懐かしいです

  • @user-pd2xc3ze1h
    @user-pd2xc3ze1h2 жыл бұрын

    すげー… 故障内容によってはそこら辺の自転車屋じゃ対応してくれなさそうだけど。 原付と同じくらいの値段だしなぁ

  • @BonjourMaruru
    @BonjourMaruru2 жыл бұрын

    国道で走れるならいいなあ 電動アシスト買ったら、 自転車屋さんでタイヤの備品がないのと、国の認可がなくてパンク修理してもらえなかった😭

  • @user-so2ot7uk3q
    @user-so2ot7uk3q2 жыл бұрын

    こんばんは。これ、欲しいですぅ😍

  • @user-53000
    @user-530002 жыл бұрын

    チェーンが無いのは画期的だと思います あとはノーパンクタイヤだともっと安心できますね パーツ交換が簡単だともっと良いと思います あとは耐久性と航続距離 バッテリー容量と、どうやって充電するのか、かかった時間はどのくらいだったのか 椅子の高さは変えられるのか、など気になりますね 1番気になるのは値段ですが・・・

  • @frameworks1973
    @frameworks19732 жыл бұрын

    充電方法や充電時間、航続距離など実際の利用での数字も知りたいです。

  • @bulebon9124
    @bulebon91242 жыл бұрын

    インコちゃんいた! 可愛い。

  • @gungmochan
    @gungmochan2 жыл бұрын

    gopro?すげえや

  • @agenojoe
    @agenojoe2 жыл бұрын

    ディスクブレーキなのでタイヤがパンクした時のメンテが中々大変そう・・・🧐 漕ぎ出しの重さはシングルスピードなので仕方ないかもですね。

  • @user-lu2ci5qr6w
    @user-lu2ci5qr6w2 жыл бұрын

    これはわかりやすく目立つ分盗難に注意しないといけないな😃

  • @user-rj6lj9ez9u
    @user-rj6lj9ez9u2 жыл бұрын

    ばんのけ大好き♥特にうんちゃん

  • @user-ro5vg8jy2v
    @user-ro5vg8jy2v2 жыл бұрын

    高すぎ 普通にパナの電動アシスト自転車買うわ

  • @hirohiro2983
    @hirohiro29832 жыл бұрын

    昔にブリジストンからシャフトドライブが出てましたね。多段変速が使えないから廃れたのか?アシスト付ならアリですね。

  • @user-fg5oy6pg2c
    @user-fg5oy6pg2c2 жыл бұрын

    原付買えちゃう

  • @user-ww1kj9vc5e
    @user-ww1kj9vc5e2 жыл бұрын

    格好いい自転車ですね!!

  • @wotahiro
    @wotahiro2 жыл бұрын

    高価な自転車ですね🚲 次回はタイヤレス自転車を期待してます!

  • @kobayashi.maid.daisuki
    @kobayashi.maid.daisuki2 жыл бұрын

    壊れたら修理するの大変そう

  • @akosan005
    @akosan0052 жыл бұрын

    こんばんは! 動画更新、お疲れ様です💦 オシャレでスタイリッシュですが値段が値段ですね😥 壊れたら、普通の自転車屋さんでは修理が厳しいのかも?しれませんね。 次の更新も楽しみにしてまーす!

  • @kiyo3839
    @kiyo38392 жыл бұрын

    凄いの買っちゃいましたね(^_^) デザインも性能もかなり良いですよね♪ 折り畳み式でチェーンレスなのも油汚れも気にしなくて良いところかも もう1台買ってキャンプ地の湖畔とかを夫婦でのんびりサイクリングも楽しそうですよね〜 コレ、凄く気になっちゃいました👍

  • @user-fs1pu5go3l
    @user-fs1pu5go3l2 жыл бұрын

    自転車きっとすんげーんだけどバンディさんの髭が整ってる方に安心がいっちゃって凄さが入って来なかった😱後うんちゃんの年齢が相変わらず信じられない‼️美しすぎる

  • @zaruou6595
    @zaruou65952 жыл бұрын

    ばんのけのほんびけ

  • @user-qi6oq3uy8f
    @user-qi6oq3uy8f2 жыл бұрын

    めっちゃ欲しいけど、高っけええええ。12万くらいなら納得できる。

  • @user-tj8rg9wu9j
    @user-tj8rg9wu9j2 жыл бұрын

    近場のお買い物に良さそうだけど、値段が高額すぎて手が出ない。。。

  • @RAV-wt4qn
    @RAV-wt4qn2 жыл бұрын

    空気は月に1回は数値を、計って入れた方が 良さそうですね!

  • @TsucaPon40
    @TsucaPon402 жыл бұрын

    ミニベロはおしゃれで可愛いですが、自転車の専門店じゃないと、修理用のパーツが手に入らないのがデメリットなのがな。 自分の経験では、ミニベロはいくら漕いでもなかなかスピードが出ないというのを体験していますが、 あれは、ペダルの長さと、ギア比が合っていないことですね。 ちゃんとしたミニベロは27型のママチャリと変わらない速さで走れます。

  • @tm6381
    @tm63812 жыл бұрын

    車体の重量が20キロなので、見た目より重そうでした。でも、良い物だと思いました。

  • @camperJ69
    @camperJ692 жыл бұрын

    この手の動画は賛否両論ですね(;゚∇゚)

  • @usagi_sakura_433
    @usagi_sakura_4332 жыл бұрын

    32万はちょっと高いっすね 実際に買った値段が相応な気が…してしまう。 カッコいいけど修理して長く乗るとなると難しそうですね…。 部品とかを扱ってるお店が分かればいいんでしょうけど…。

  • @meguroku94
    @meguroku942 жыл бұрын

    うわ!撮影地うちの近くww そのうちバンディさんに会えるといいなぁ。。

  • @-kuroneko-666-6
    @-kuroneko-666-62 жыл бұрын

    4:33 下ネタ言った時の音で笑った

  • @ts7411
    @ts74112 жыл бұрын

    こういうの好き!欲しい! メーカーHP見たら199,000になってましたよ? 山行ったらまたレビューお願いします!

  • @channel-xq8wm
    @channel-xq8wm2 жыл бұрын

    ものすごく高いですね、バッテリーも容量かなり小さいし元々の32万がボッタクリで49%offでやっと普通の金額です。 クラウドファンディングでもこの手の割引商法が普通になってきてるんですね

  • @user-cl4xv4mf5r

    @user-cl4xv4mf5r

    2 жыл бұрын

    そもそも受注生産はクラウドファインディングじゃ無いし。

  • @user-cu1ox1mi8d
    @user-cu1ox1mi8d2 жыл бұрын

    バンディ「17万円ポンッ!と出したぜ」

  • @agenojoe

    @agenojoe

    2 жыл бұрын

    ベネット・・!!

  • @user-oq9hy6zp9z

    @user-oq9hy6zp9z

    2 жыл бұрын

    そこバンッ!じゃねーのかよ

  • @user-gi7fb2sv8h
    @user-gi7fb2sv8h2 жыл бұрын

    パンクした場合の修理が気になります。 簡単に出来るのかな?

  • @Hachi083

    @Hachi083

    2 жыл бұрын

    車輪外す必要ないのでパンク修理やタイヤ交換はママチャリより楽そうですね。

  • @zanpatsu
    @zanpatsu2 жыл бұрын

    速い分、安全のためにぜひヘルメットを!

  • @qpionk
    @qpionk2 жыл бұрын

    4回位サムズアップしたいが・・・、一回にしときます・・・

  • @user-hd7vskru3j
    @user-hd7vskru3j2 жыл бұрын

    シャフトドライブの自転車があったことにびっくりしました!! バイクはシャフトドライブ派なので、自転車もシャフトドライブがいいなw

  • @user-jl7wm5ie7j
    @user-jl7wm5ie7j Жыл бұрын

    タイヤの大きさは換えれますか? 教えてくださいお願いいたします。

  • @BANNOKE

    @BANNOKE

    Жыл бұрын

    おそらく替えれないと思うけど、断言できないのでメーカーに問い合わせて聞いてみたほうが確実かも

  • @user-jl7wm5ie7j

    @user-jl7wm5ie7j

    Жыл бұрын

    @@BANNOKE お返事をくださり誠にありがとうございます。

  • @user-eb8ih5qk7d
    @user-eb8ih5qk7d2 жыл бұрын

    修理がなあどうするのかな

  • @user-ri2xw6lk4z
    @user-ri2xw6lk4z2 жыл бұрын

    すげーどーなっとるんや

  • @user-zj8bp7vy1h
    @user-zj8bp7vy1h2 жыл бұрын

    陸橋位の急な坂道も試して見てよ

  • @user-yx7lm4iy4i
    @user-yx7lm4iy4i2 жыл бұрын

    シャフトドライブかな?

  • @uwmgmgw
    @uwmgmgw2 жыл бұрын

    サドルとバンディの顔並べないと大きさが分からないよー

  • @user-ne3wg8sf6d
    @user-ne3wg8sf6d2 жыл бұрын

    すんごい質問です。 男性にも優しいサドルって、どういう部分が男性には厳しいんですか? 細いとかだと、お尻に食い込むのは男女一緒出し…。 男性の方が骨ばっているから、柔らかいのかな?

  • @user-ne3wg8sf6d

    @user-ne3wg8sf6d

    2 жыл бұрын

    @S K さん、あれはサドルの上に乗せてたんじゃないんですか!Σ(゚Д゚) どちらかに強引に寄せてたらキツキツですね(;´∀`) 変な質問ありがとうございますm(_ _)m

  • @agenojoe

    @agenojoe

    2 жыл бұрын

    ロード乗りの目線から見た感じですが、恐らく尿道付近を圧迫しにくい形になっているんだろうなと思われます。 お尻を面で支える感じなのかなあと。

  • @user-ne3wg8sf6d

    @user-ne3wg8sf6d

    2 жыл бұрын

    @@agenojoe さん、ありがとうございます。 こんな日常的で身近な自転車に、挟まれたり、圧迫されたりと、男性って結構、大変な事が多いんですね(;´∀`) 身近な物で、こんな色々とあるんだと、すんごいびっくりです。 ありがとうございましたm(_ _)m

  • @BANNOKE

    @BANNOKE

    2 жыл бұрын

    安田大サーカスの団長もなってたね

  • @juderad
    @juderad Жыл бұрын

    English dubbing will help us understand.

  • @yama0222onedraft
    @yama0222onedraft2 жыл бұрын

    3200mAhってモバイルバッテリーでも10000mAhあるのに…。 小さなスマホ級なんですが、足りるのか疑問ですね…。

  • @9cmParabellum
    @9cmParabellum2 жыл бұрын

    気にはなるけどお高いのよねえ

  • @user-mq5el1th4k
    @user-mq5el1th4k2 жыл бұрын

    兄貴? カッコいいじゃなくて、天使でしょ〰️( ≧∀≦)ノ

  • @user-bq1ik2oq9o
    @user-bq1ik2oq9o2 жыл бұрын

    クラファンで私も見てましたけど、金額が高いね。P2Fの方が距離は最高160キロ走るし、アシストの時速20キロまでの設定にしていれば問題なく日本の法律で自転車として乗れるし、10万円くらいでコスパも良いので、私的にはHONBIKEには心がなびかなかったですね。

  • @user-xm6sy7rh7h
    @user-xm6sy7rh7h2 жыл бұрын

    絶対普通のチャリの方がいいやんw

  • @suzaku0504
    @suzaku05042 жыл бұрын

    16万ならいいな〜って思うけど30万なら原付かなー

  • @user-yz9by7bc2w
    @user-yz9by7bc2w2 жыл бұрын

    電動アシスト自転車ですか…… 欲しいとは思うのですが、日本だと何かと制約が😓 海外だと問題無いんですけどねぇ~。 前の動画の電動キックスケーターの方がいぃかな( ̄▽ ̄;)

  • @moki0907
    @moki09072 жыл бұрын

    田辺さん?

  • @MS-le9ds
    @MS-le9ds2 жыл бұрын

    ノーパンクタイヤですか?

  • @BANNOKE

    @BANNOKE

    2 жыл бұрын

    空気を入れるタイヤなので違うかな

  • @ktiger1287
    @ktiger12872 жыл бұрын

    めっちゃラブホ近辺じゃん(笑)

  • @user-oq9hy6zp9z

    @user-oq9hy6zp9z

    2 жыл бұрын

    この後めっちゃ

  • @f0u0ckyou

    @f0u0ckyou

    2 жыл бұрын

    @@user-oq9hy6zp9z はっ

  • @user-yr5ux5ir2z
    @user-yr5ux5ir2z2 жыл бұрын

    うんちゃん美しい!こういう高級自転車は盗難が心配よねw

  • @user-fr2wi6sn1x
    @user-fr2wi6sn1x2 жыл бұрын

    格好いいけど、最初から17万な、気がする。クラウドファンディングの闇的な

  • @tattinngs7309
    @tattinngs73092 жыл бұрын

    構造をシンプルにしてるなら タイヤ交換や部品交換をユーザーが簡単にできるまで パーツ構成をシンプルにして欲しいですね。 自己メンテナンスで長く乗れるなら20万円でも 高く感じないと思います。

  • @user-jl4yf8sj9n
    @user-jl4yf8sj9n2 жыл бұрын

    チェーンレスなんてスゴい時代になりましたね(汗)

  • @warpstar01
    @warpstar012 жыл бұрын

    パナソニックの折りたためる電動アシスト自転車持ってます 10年以上のロングランモデルですが、表示機能は最低限、パーツもステンレスから鉄にコストダウンさせるなど、全くまともなアップデートがされていません 価格はずっと据え置きなのでぼろ儲けモデルなのでしょうけど、こんな阿漕な商売じゃ、もうながつづきはしないでしょうね かなり値段はお高めですが、国内企業でこのようなモデルを出せたことは素晴らしい事だと思います

  • @pepotitti
    @pepotitti2 жыл бұрын

    構造的に経年劣化したらヤバそう…

  • @user-sx1mp1ht9q
    @user-sx1mp1ht9q2 жыл бұрын

    シャフト駆動の自転車ってのがおもろい。値段はおもろくない。 20インチのタイヤは2種類あるのでご注意下さい。互換性が無いので。 自分は間違って購入した事があります。

  • @dimitrimoonlight
    @dimitrimoonlight2 жыл бұрын

    Gocycle のコピーやな。重量分かんないし。Gocycle はカーボン仕様だからめちゃ軽量。

  • @Hachi083

    @Hachi083

    2 жыл бұрын

    Gocycle GX は日本の法律では自転車には含まれないので、ナンバープレート、保安部品、ヘルメットを付け、自治体に申請を出し、税金を収め、ようやく乗れるようになる。(他のことを指してしたらごめん) HONBIKE はアシスト自転車。

  • @dekura1987
    @dekura19872 жыл бұрын

    金銭感覚の違いですかね?、うんちゃんが可愛いです

  • @user-oq9hy6zp9z
    @user-oq9hy6zp9z2 жыл бұрын

    車輪小さいのに顔でかいですよ

  • @DVCAM64
    @DVCAM642 жыл бұрын

    自転車に約17万ポンと払えるのは素直にすごい!すごすぎる! 勝ち組うらやま〜…柄は結構好きですw

  • @BANNOKE

    @BANNOKE

    2 жыл бұрын

    いや、悩みましたよ! すんごい悩みました!

  • @user-rw4wl9lf3i
    @user-rw4wl9lf3i2 жыл бұрын

    クレ

  • @shirokuro857
    @shirokuro8572 жыл бұрын

    製造はやっぱり中国ですか?

  • @BANNOKE

    @BANNOKE

    2 жыл бұрын

    これは中国製で、この次に出た最新のモデルが日本製と書いてありました。 どこで部品生産しているかまではわからないけど

  • @shirokuro857

    @shirokuro857

    2 жыл бұрын

    @@BANNOKE 返信ありがとう。。。デザイン、機能共興味津々でござる。。。

  • @BANNOKE

    @BANNOKE

    2 жыл бұрын

    新しい日本製の方は和柄でデザイン面白いですよ!

  • @碧綠色的兔子
    @碧綠色的兔子2 жыл бұрын

    あら? ヘルメットは? 公道を走りながらヘルメットをかぶらないのはーーーー。安全の為に!

  • @usagi_sakura_433

    @usagi_sakura_433

    2 жыл бұрын

    ロードバイクならあった方が安全でいいけど、電動アシストだと必須では無いと思われます。 というかヘルメット必須ならロードバイクでは無いけれど自転車乗りの自分も捕まってます(笑)

  • @beniharu
    @beniharu2 жыл бұрын

    ばんでぃさんのために 6:16からの動画には道路交通法に違反してるので改善お願いします。 電動アシスト自転車は、原動機付き自動車と同じ扱いなので、まずいです。

  • @Hachi083

    @Hachi083

    2 жыл бұрын

    勘違いしているみたいなので。 メーカーHPによると型式認定を取得し、国内試験機関で「電動アシストの比率計測」の試験を受けているようなので、 人力とアシストの最大比10km/h以下で1対2未満、10km/h~24km/hまでの区間は1対2から0までの線形逓減、24km/h以上アシストがかからない、電動モーターのみで自走しない等の規定はクリアしていると思われます。 道路交通法では普通の自動車(厳密には駆動補助機付自転車)と同じ扱いで自転車の法律に従っていれば問題ありません。

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