Чи сяде Jeep Grand Cherokee в глибокому піску? / І чи розкішніший він за Range Rover?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Новий Jeep Grand Cherokee більше не хоче бути просто робочою конячкою для поганих доріг. Він виглядає як справжній піжон. Салон за рівнем розкошів може потягатися з Range Rover. При цьому його створено на італійській платформі Giorgio і це не могло не позначитися на характері позашляховика, який доволі азартно керується. Та, головне, що на бездоріжжі цей колос поводиться дуже впевнено. Навіть занадто впевнено, як для такої розкішної машини, сідаючи в яку Сергій Волощенко кожного разу довго обтрушує взуття, аби не нанести піску. То для чого ж створювали новий Jeep Grand Cherokee? Для бездоріжжя, швидких віражів, чи ефектних променадів в лівій смузі?
Підписуйтесь на канал Big Test: bit.ly/2m6qdS7
Замовити авто зі США interautousa.com
Автомобільний сервіс у Києві garant-autotechnic.com/
Все про автомобілі на сайті auto.24tv.ua
Дивись нові Jeep Grand Cherokee на AutoRia: auto.ria.com/uk/newauto/searc...
Соцмережі:
/ sergiy.voloshchenko.39
/ voloshchenkotv
/ bigtest1.0
Підписуйтесь на канал Big Test: bit.ly/2m6qdS7
Більше на сайті 24tv.ua/big_test_tag7011/
Все про автомобілі на сайті auto.24tv.ua
Пікірлер: 89
Мав у власності два Jeep GC WK2 - 2012 року, а потім рестайлову ювілейну версію 2016 року. Обидві машини 3.0 CRD (італійський дизель VM) і обидві на пневмопідівсці. Загалом наїздив на JGC близько 200тис.км. Чи мав проблеми з машиною? Ніяких проблем не трапилось у моїх випадках. Тільки сервісне обслуговування. Хоча в мережі предостатньо інофрмації про можливі трабли як з дизельним мотором, так і з бензиновим 3.6 - обриви коленвалів, маслоохолоджувачі-вбивці і .т.і. Ппросто потрібно дивитись за машиною і вчасно обслуговувати. По пневмопідвісці - автор огляду відверто не правий. У JGC пневмопідвіска закритого типу ще з 2011 року! Закритого типу, закачана азотом. Пневмо було доопрацьована на рестайлі 2016 року - задні подушки помістили у захисні чохли (відповідно змінилась форма нижнього важеля підвіски). Коробка від ZF - також з'явилась ще у першому рестайлі 2014 року. Роздатка і задній диференціал системи повного приводу Quadra-Drive 2 - це також все було на попередньому поколінні.... Враження від нової моделі: 1) 7 місць, камери огляду заднього ряду, екрани для пасажира - це вже про якийсь мінівен??? 2) Зовнішньо машина щось загубила . І шкода що відсутня позашляхова версія (на зразок TrailHawk у WK2). 3) Я розумію, що все у світі дорожчає, але ціни на оновлений JGC адекватними навряд чи хто назве. Цікаво наскліьки активно втрачатиме нова машина на ринку? У минулому поколінні машина стрімко дешевшала. Від USD 72000, за новий Overland і до USD 40000, за нього через чотири роки експлуатації. Час покаже! Хоча часи зараз такі похмурі що прогнозувати щось діло безтолкове.... Всім мирного неба! І хай Бог береже!
@zabitaliev2936
2 ай бұрын
братішка,ти горілку пєш взагалі?
@sergeybreslavets5834
2 ай бұрын
А підскажіть у мене 2020 гранд черокі 3.0 дизель на пневмі, зробив схід-розвал, але не включав схід-розвал функцію у меню, чи нічого страшного що зробили без включення цієї функції?
@egp-live
2 ай бұрын
При регулюванні схід-розвалу виробник предписує переводити підвіску у відповідний режим. Точно знаю, що при цьому розблоковується АКПП. А от в яку висоту переводиться машина - не памʼятаю… Гляну в мануалі - відпишусь.
@egp-live
2 ай бұрын
@@sergeybreslavets5834 при регулюванні розвал-сходження пневмопідвіска має бути в режимі "Aero (Sport)" що на 15 мм нижче від звичайного положення "Normal". Саме це і відбувається при включенні відповідного пунку в меню головного пристрою UConnect. І робиться регулювання при заведеному автомобілі.... Упевнений - треба перевірити що нарегулювали на Вашому JGC.
@egp-live
2 ай бұрын
В режимі регулювання схід-розвал підвіска опускається в положення AERO (те саме відбувається при включенні режиму SPORT), а це на 15мм нижче від положення підвіски Normal. Я впевнений що потрібно перевірити схід-розвал на Вашому авто.
На мою думку тільки 3 літровий дизель має бути як мінімум на таких авто. Тоді це дійсно буде потужна машина з високим крутним моментом і запасом міцності, ну і звісно моторесурс буде більший.
@maxsh7072
2 ай бұрын
цей 3.6 набагато надійнішний сучасних німецьких дизелів
@user-qk8vz6zs2j
2 ай бұрын
3,6 бенз очень хороший мотор.Дизеля в таком литраже только у немцев хорошие
Дякую
Дякую вийшов гарний тест.
Дякую за огляд цього красеня!!! ❤
Классный обзор!!!👍💪🔥
Щиро дякуємо!
Привіт. Два роки назад - 24.02.22 з 4 год. був вже в дорозі, вивозив сина до батьків. Вже о 08.30 поблизу Калинівка нас із сином та собакою наздогнала ракета. Вижили, через 5 днів, син перетнув кордон, а я вже як зміг так і добрався до Києва, вступив у армію
Для ЗСУ пiдiйде!👍
@mykola935
2 ай бұрын
воєнкомів? 😆
@Serg-88
2 ай бұрын
На банкову завітайте, гадаю там ще краще знайдете.
Ґречно дякую вам пане Сергію за класний тест! 💙💙💙🇺🇦🇺🇦🇺🇦💛💛💛🌟🌟🌟🌟🌟🤙✌️🤘👍
Капец, наче в юність погрузився. Дивився вас ще 12 років назад на першому автомобільному. Навіть не знав що ви ще займаєтесь цим всім. Капец приємно. Вам мабуть треба було б якусь рекламу запустити, щоб вас стара гвардія побачила і підписалася. Радий що вас побачив. Підписався на вас ))))))
Давайте його розіграємо!!!!
Сергію, коли ви вже будете не тільки облизувати і хоч якось ставити під сумнів ті дані, які вам кажуть озвучувати? Які, блін, 490 літрів при 3 рядах??
Інфокар нудний, а тут навіть купити хочеться це авто! Вподобайка!
@user-qk8vz6zs2j
2 ай бұрын
100% Ярик гробит инфокар своими понтами
@user-fu6tf1ot2u
2 ай бұрын
@@user-qk8vz6zs2j В чем у него понты?
@user-qk8vz6zs2j
2 ай бұрын
@@user-fu6tf1ot2u манера ведения обзоров:я король ,все знаю и мое мнение единственное ,при этом профессионализм уже стремится к нулю.И дешевые закосы под Пашу его вообще не красят,так как до Паши ему как до Луны.В начале ,когда он был сам собой ,было гораздо лучше
Він набагато кращий за 300тий,мені подобається,і комплектація бабагато краща
👍
really good car
Силову систему, мені здається, коректніше зрівнювати не з 300-м крузаком, а зі 150-м Прадо. Там теж v6, близькі до пентастару 4.0 літри об'єму та 245 сил.
@user-mx8rd9fj3m
2 ай бұрын
В 300 3.3 мотор
@taras_dankov36
2 ай бұрын
@@user-mx8rd9fj3m турбо мотор. Не атмосферный
Ухти! Ухтишка!!!
мде... розповідати про оффроад можливості і їхати при тому там де і на ланосі без проблем можна проїхати)))) ну, я розумію звісно що нове авто ніхто не буде в топити по капот багнюці і тому подібне... але ж можна було б знайти хоч якийсь підйомчик з діагоналками, щоб продемонструвати як працює повний привід....
😊😊😊
а коли буде версія srt 8?!
@Kolumbo137
2 ай бұрын
В США вже е))) До нас, наврядчи привезуть...
Передок на дюранго схожий, а задок суміш круз300 і щось мерсівське...коротше вже дуже складно зробити нову машину не схожу на іншу)
Lincoln Navigator ще цікаве американське авто. Я в захваті був, коли поїздив трохи на ньому
Мертве авто: слабкий двигун що немає потужності, витрати пального в районі 20 літрів, неадекватна ціна, відверто застаріле відро із болтами... Яке намагаються впарити як "люксовий позашляховик". Нащо було взагалі ТАКЕ привозити розуміє лише концер Стілантіс, який вважає українців - тупими туземцями, які автомобіль ніколи в житті не бачили!
Круте авто, але ніхто не показує просту версію
@vlentinvarabei2502
2 ай бұрын
В автосалоні вже стоїть. Сходіть подивіться
треба порівняти з новим туарегом. бо ціна однакова практично. і тут питання що обрати. тому що туарег їде 200+ легко і росхід меньше. а ця автівка тіки для сім'ї бере тіки розмірами.(
і двигун, і коробка - аналог тих що були на Туарег 2 2013 року
Нічого не можу з собою вдіяти, коли чую назву моделі - одразу згадую приспів однієї пісні, то ж ви теж тепер будете наспівувати: Лісапед мій, лісапед Двохколісний "Гранд Черокі" І дзвінок великий є Шкіряне сідло широке
АТ поставить на 16-18 і буде круто
Никакой он на бездорожье,тяжелый слишком. Недавно смотрел тест у менеджера Антона,там такой же аппарат был,даже в финал не прошел.
6:57, бризовик всьо
Хороший тест ,спасибо.Раньше смотрел только Инфокар,но в последнее время там профессионализма минимум ,а максимум клоунады и «величия» Ярика.Этот тест подтвердил
Хороша машина, але до Рендж Ровера їй як до Плутона
видел давно американские обзоры то тоннель в районе шайбы и подлокотника шатается как сопля
Камера на третьому ряду? Скласти задні ряди та знімати порно. Дисплеї для передніх пасажирів давно є в електричках та китайцях. Цікаво чи буде TRACKHAWK?
@graphinnumbers837
2 ай бұрын
Она именно для этого и установлена
16:50 Пане Сергію. Що ви за 0-100 міряли.. на тому участку схил до низу 😀😀😀 ви там не іхали, а котились вниз 😆😆 "Автообщорщик" йопти
Анекдот: у тебя джип чироки? .....да чирокий чирокий такой...
3-й ряд не для дітей, а для тещі. Там немає ізофікс кріплення, як і на дюранго
На нее газ 4 стает?
@ZeusUA
2 ай бұрын
Без проблем
Якість відео бажає кращого 2024 рік жах
3.3 2008 рік 15 по трасі. 🤷♂️ Не рівняй крузака і чирокеза. У крузака міст ззаду не розрізний. Рамний там повноцінний позашляховик який може місити місити і місити болото . Тут теж хороший повний привід але не крузак. В крузака 3.5 на турбінах.
чому він постійно кричить
Мені це авто подобається але такий авто зможе конкурувати з німцями лише з двигуном 5.7. який є в сша і мені взагалі не зрозумілий критерій оцінки авто -- розтупаються на дорозі)) якийся термін від бидлюків))
як jeep може бути розкішним… це той же chrysler, чи dodge!!! ці машини не є розкішними!!! а порівнювати cherokee з Land Rover, це взагалі!!! з land rover потрібно було cadilak чи lincoln брати😂
Дизельни би…
@user-qk8vz6zs2j
2 ай бұрын
3,6 бенз лучше ,Слава Богу что производитель его поставил
🛑Ця страва таки випікається під дуже різними соусами))) там і лонг версія з іншою кормою, є різні модифікації " звичайної " моделі, є спец версія для серйозного бездоріжжя TRAILHAWK в тому числі і гібриди ....це по факту різні авто з однаковою назвою для різних задач )
Таке враження що дизайн змалювали і тойоти ленд крузер 300
@Kolumbo137
2 ай бұрын
Щось у цьому е ))))
Які британці? Він хуже за корейця "Полісейда"
@ZeusUA
2 ай бұрын
З чого такі висновки? Чим же він гірше за корейця?)
@Banga-ga
2 ай бұрын
@@ZeusUA Ятакий висновок склав після огляду Інфокар, випуск що по чому. Там полісейд в рази показав себе краще.
@ZeusUA
2 ай бұрын
@@Banga-ga і чим краще показав себе полісейд? ну і висновки з ютюбу то сильно звичайно)
Ой, та куди там, прямо таки усі розступаються коли бачать що ця колимага їде🤦♂️ Кого в 2024 році здивуєш цим Джипом? Навіть у мене в селі ніхто особливої уваги на це не звернув би. Інша річ це Фераррі чи Ламборгіні або якесь Бентлі😅
@sapienshomo777
2 ай бұрын
На ламбу дивляться люди, які не шарять в реальних машинах. На ламбі їздити неможливо. Гранд Чирокі дасть тягла майже усім позашляховикам. Ну а дизайн Чирокі - то таке, не заходить любителям пудри і няшечок.
@udgin1790
2 ай бұрын
@@sapienshomo777 до чого тут те можливо їздить на Ламбі чи ні? Мова про те що Джип Черокі це звичайний великий кросовер без особливого дизайну.
@sapienshomo777
2 ай бұрын
@@udgin1790 1) не кросовер 2) якраз дизайн особливий. Особливо ніякий я б сказав ;)
@Kolumbo137
2 ай бұрын
👍
@udgin1790
2 ай бұрын
@@sapienshomo777 чим дизайн особливий? Тим що автівка на цеглину схожа?🤣
А це знято до чи після Інфокар? А то Сальтісон пережживає за шерсть від собачки на сидіннях😂
@user-qk8vz6zs2j
2 ай бұрын
Ярик уже забыл ,что такое норм обзор ,в основном дешевый цирк и плоский юмор
От кажеться Волощенко і розумний чоловік , в країні йде війна , а він знімає ролики про всяку не потрібну куйню ... Та кого цікавило таке авто , вже давно всю інформацію цю викакав про це авто.
@Kolumbo137
2 ай бұрын
Так не всі дивилися Інфо Кар. Чудові хлопці, але мені не подобається. Ролики більше години (((( Також вони "Чарокі", назвали флагманом, а як же "Грант Вагонір"?
@stanislavpopov4798
2 ай бұрын
Тю...мені було цікаво. Ніколи до того не цікавився Джипами
Краще б ті корупціонери які можуть собі дозволити купити це авто, fov дрони на фронт закупили, але нажаль вони цього ніколи не зроблять.