유튜브 보고 전남 광주점 갔었는데 차에대한 이해도 대단하시고 다른 사설업체보다 더 꼼꼼히 봐주시고 설명도 너무 잘해주셔서 이렇게 남겨봅니다 오늘도 화이팅입니다 사장님👍👍👍

@user-ti2kz7wu3l

6 ай бұрын

감사합니다😂

@user-hq9ny8sm4x

6 ай бұрын

광주점 강사장님 항상 감사합니다~

@user-ti2kz7wu3l

6 ай бұрын

@@user-hq9ny8sm4x 감사합니다^^

잘보고 갑니다 어느덧 20만이 다되가시네요 5만 때부터 봤었는데 미리 축하드립니다

항상 응원합니다😁👍

정비의 정석 영상입니다 잘보고가요

항상 잘 보고 있습니다. 감사해요 😂

정비의 순서를 잘 보여 주셨습니다. 좋은 영상 감사드립니다.

제차량이랑 같은엔진이네요! 저도 같은작업 점검받아보면 좋겠어요 😮 항상 잘 보고있습니다!!^^

잘보았습니다 감사합니다

항상 잘보고있어요!

영상보니 믿음 한가득 가네요 ~ 연말인데 엔진오일/미션오일 이벤트 한번 해주세요 ~~~~~~~~~~

극한직업 이주임님

외제차 수리는 장사장님 앞으로 고고씽~~

예술입니다

항상 잘보고 있습니다.

@car123

5 ай бұрын

항상 봐주셔서 감사합니다!

와 세차 전문가 . 끝부분은 스킵할라햇는데 . 세차는 서비스인가요. 정말 새차느낌이 나네요 . 차수리 영상은 다 재밋네요.

항상. 감사합니다

저두 잠시 정비를 하였습니다 사장님의 열정 얼마나 공부를 하셨을지 대단함을 느끼내요

사장님 멋저부러^^

돈문제보다 믿을수 있는 정비소가 더 찾기 힘드네요

응원합니다

고맙습니다. 이전에 이 영상 보고 저희 문제있던 법인차를 수리했습니다. 배기가스켓에 크랙이 있었습니다.. 증상은 정차시 800RPM에서 휘파람? 새소리/풀벌레소리입니다. 900RPM만 돼도 소음이 사라집니다 부스트 많이 받을때에 차에서 제트엔진에서나 날것같은 소리가 났습니다. 히이이이잇 거리는 소음이 ㅎㅎ 똑같이 매니폴드와 헤드자리 문제가 있었고... 휘었는지는 모르겠지만 메탈제트탓인지 크랙모양 그대로 파먹어서 매니폴드는 저렴하여 교체했고 헤드는 용접한뒤 갈아내고 수리했습니다~!

대단함 영상 잘보고갑니다

굿잡~~잘 보고 갑니다.

당연합니다...다행입니다

눈꽃이 휘날리는 흔적 투척 툭 데굴데굴 엎드려 터진다 빵

사장님 차가 맞는거 같네요 ....수리한다고 이렇게 퍼팩트 하게 할수는 없음 ...🤔🤔🤔

역시 실력자 이십니다 영상 잘 보고 갑니다.^^

저는 산업용기관차 ( 시멘트.석유.화학.제지.제철 등의 회사에서 쓰는 기관차 ) 와 광산용 특수 중장비를 보수.유지.제작.관리 하던 회사에서 일햇던 사람입니다. 상황마다 다 맞을수는 없겟지만 엔진 내려서 전반적인 점검을 곁들여 문제를 하나라도 더 해결해서 올리는 것이 차주분에게 더 도움이 되는 것이라고 제생각엔 그렇습니다. 의외로 배기 매니폴드 다는 아니어도 사고? 많습니다. 저의 지난 시절 보는거 같아서 뿌듯 합니다. 장사장님 감사합니다

역시 엔진탈거는 전문 업체에게~ 우리는 엔진탈거가 식은죽먹기보다 더 쉬웠어요~

새차 유튜버 자리까지 노리시는군요?😅

사장님 말씀처럼 고장부분에 최대한의 견적을 넣어서 수리 진행 하면 정비 업소 입장에선 좋은거 같습니다만 일부 몰지각한 정비소에선 고장나지도 않은 부품 교체 해버리고 거기에 공임또 부품가격에서 눈탱이치고 고객이 차고치는데 근방에 얼씬거리지 못하게 하고 양심적이지 못한 정비소가 많은게 문제인거 같습니다. 10년 넘은 외제차 웬만큼 고치면 중고 경차 한대값 날라가는데 어려운 부분같습니다..

A부터Z까지 완벽하네요

추천드르와~~

배기 매니폴드 면작업하면 쓸수있습니다

이정도면 잔말 말고 믿고 맡기자...

33:54 아니 아저씨 왤케 귀여워요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

경북쪽도 센터 오픈 부탁드려요. 지방 깡촌이라 믿고 맡길만한 곳이 없어 현기만 사고 있습니다 ㅠㅠ

20만 가야죠~

예전 1달전쯤 봄 영상인거같은 데쟈뷰.

터보 작업시 엔진 탈거 유무에 따른 공임 차이가 있나요?

@user-rg6xs5uy7o

6 ай бұрын

탈거유무 가격심함..

대구점은없나요?

수입차가 있어야 가보지;; 😅

최대견적을 사전고지하면.낮아질.여지도 같이 사전고지해야 맞는것 같음

제 입장에도 엔진 탈거 작업 해 주시면 감사. 운전자 입장서

사모님 새차 얘기 나오면 카톡해주세요. 카메라로 톡~~

에구 가보고싶은데 멀다.

은성터보 수리 잘하는걸로 알고있어요

실링 공구 이름좀 알려주세요 😊

정비를 모른다면 과한수리비인데. 조금만 정비를알고 그러면 금액은싸다 ㅎㅎ

엔진을 내리면 정비를 완벽히 합니다. 엔진을 안내리면 정비만 빨리 합니다.

사장님은 어디지점에계세요

합성엔진오일에 첨과제 넣어도되나요?

@user-vh5cn1ko7q

6 ай бұрын

첨가제말고 엔진오일을 자주교체하세요

돈만 많이들면 엔진 탈거 후 조금이라도 이상 있음 다 교체후 잡을수있습니다 비용이문제지

메니폴더 휨 을 밀링 잡히지 않을까요

견적은 최대치가. 해야 선택을 해도 서로 얼굴 붉히는 일이 없죠. 하지만 최소치 견적은. 차량을 뜯고. 나서 견적이 올라가서. 고객이 돈이. 많다고 한들 믿지를 않게 됩니다. 서로 불편해지고요. 그곳. 정비하는곳. 신뢰를 못하게 되는게 현실이죠

소음 진동 어려운 작업

다른 얘기지만 체인리콜 받은지 2년만에 또 밭솥소리가 나서..센터 가서...따졌습니다..체인교환후3만키로 2년됫는데..또 상부쪽에서 소리가 나는데...아무리 소모품이지만..미션오일보다 주기가 더짧고 가격은 몇백단위인데...이게 당신들이 말하는 소모품이냐그..엄청싸웠습니다...그랫더니 27일날 입고하시고 체인교환부분이면 재교환 해준다고 하길래...제가 그래서 유투버서 본 체인톱니 열처리 된거냐그..개선된거냐고..안그러면 또 시간버리고 이런일 또 생길건데...하면서 물어봣더니..열처리 가공되는걸루 알고 있다고..어드바이져와 27일날 직접 상담 받아보시라고 하네요...진짜 장용석님이 말씀하신 내용들을 보고 햇던게 큰도움이 되는듯 하네요^^

차올려서 배기메니홀드 쪽만 봐도 발견하는데 엔진 내리는 상황은 좀 오바인듯 합니다

아시겠지만 터보소음은 터빈임펠러 축이 흔들려서 벽을 쳐야 소리가 납니다

@car123

4 ай бұрын

반드시 그렇치는 않습니다 베어링의 유격으로 일정회전수가 되면 떨림음도 납니다 터보의 소음이 생각보다 다양합니다

아 엔진 내리는 비용만 2백이 넘지 않나여

가스켓 제고 없으면 운전자에 연락해 사정을 얘기해 주고 작업을 해야지

휘파람소리가 에어필터 벌어지고 덜닫혀서 그런건아닌건가요??.

@wooridoo2

6 ай бұрын

에어크리너 에서 난거면 엔진내리기 전에 발견했지 그리고 저렇게 고음 휘파람소리 안남

요렇게 유튭까지하는데 금액으로 시비거는 손님이 있나요? 저 같음 무조건 믿을 거 같은데

배기매니폴드 면치기는 안하시나봐요. 하는 경우도 많이 봐서요

@wooridoo2

6 ай бұрын

저정도 휘었는데 면치기가 무슨의미가 있겠음 살짝 찍혔거나 긁힌거 이런거나 면치기지

@mccoyreal1142

6 ай бұрын

@@wooridoo2TD5 배기 저정도 면치기 많이 합니다. 업소해서 면치기 정비하고 타고 있는 걸 부정하시면...

살면서 내차는 엔진 내리는 일이 없기를

희한한 정비 계산법이다 그냥 정확하게 설명해서 하세요

저의 댓글에 이상한 답글이 달렷네요. 신고해야 하나요 아님 삭제 조치 해 주시는지요

로워암 교체로 다른 지점을 찾아서 소리도 잡고 잘 수리했는데 기본인 공차체결도 안한더군요.. 사장이 옆에 붙어서 일하는거라 없는거라 많이 차이 나네요…. 솔직히 약간 실망했습니다……

@skywalker9515

6 ай бұрын

로워암 교체하면 공차체결은 무조건 하지 않나 헐...

@ajdhd3i382

6 ай бұрын

로워암 공차 체결은 상식인데 ㅠ

이분의 정비 방식이 불편하신분들은 안 보시면 되요ㅋㅋ 왜 다보고 태클 거는건지 이해안감 관심종자인가

고객님 좋은소식과 나쁜소식이 있습니다. 뭐부터 들으실래요? ㅎㅎ 좋은소식:터보가 안나갔습니다. 나쁜소식:배기매니폴드, 로커암커버를 교환해야합니다.

용석이형을 욕하고 트집잡는 사람들은 1. 자신이 용석이 형보다 고치는데 모자람이 많아 질투가 많아 그렇다 2. 되도 않는 어디서 이상한거 듣고 자기 지식 자랑하려고 하는 멍충이 이 둘이 거의 대부분인듯 용석이형 화이팅 하세요~~

무게중심에 미친놈들이 만든 차라서 차상에서 뭘 할수가 없어요 지금이야 다운사이징 해서 4기통 이지만 6기통 8기통 엔진은 진짜 손도 안들어갑니다 정비하기 뭣 같아요 e66 750 점화코일 교환하려고 하는데 e6 별렌치 복스알을 못구해서 트렁크에 싣고만 다닙니다 염병할...;;;

😢😢😢😢😢😢😮😮😮😮😢😮😢😢😮😢

1등

차 오래탈려면 전기차...2080! 만 지키면 죽을때 까지 탐

버…섯….👀👀

다 해체해서 진단하면 전문가가 왜 필요하죠 ..? 우리들만의 법칙입니다 하니 할말은 없습니다만 ..

@user-kt1og3rp5v

6 ай бұрын

저걸 해체 조립이 가능한 게 전문가 아닌가요?

@Greeeeeeeed

6 ай бұрын

모든 인간은 신이 아닌데요. 본인이 하시는 일은 본인인 전문가일텐데, 뭐든 한방에 완료 하시나보군요. 그게 된다면 신이거나 야매로 하시는겁니다.

@MatriX_Neon

6 ай бұрын

근데 이 말도 공감은 좀 감… 공임 확 뛰니까

@kevinshin3061

6 ай бұрын

제일 돌팔이가, 우선 이거 갈아보고, 안되면 저거 갈아보고, 안되면 또 다른거 이런식으로 갈아보자. 그런데 계속 갈아보면서 돈 들어가는건 다 내라. 원인만 딱 잡아내지 못하고 다 갈아나가는 정비..그게 돌팔이들 수법입니다. 다 뜯어서 하나하나 꼼꼼하게 점검하는건 귀찮아도 정확하게 정비하려는 정직한 장비사이고요.

@skywalker9515

6 ай бұрын

그럼 일단 짐작가는거부터 하나씩 교체해서 보고 교체해서 보고 하나요? 그럼 돈이 더 드는데... 이게 뭔 생트집입니까...

걍 차팔아라