Schaltet auch die Untertitel ein, um weitere Informationen zum Video zu erhalten :) --- Turn on the subtitles to get more information about the video :)

@robfriedrich2822

Ай бұрын

Hatte mir schon gedacht, dass es im Straßenbahnmuseum Wehmingen ist.

@robfriedrich2822

Ай бұрын

Als ich das letzte Mal dort war, hatte es lediglich einen einzigen Kurs

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

​@@robfriedrich2822 mag sein, dass wir dort ein wenig mit Personalmangel zu kämpfen hatten.

@ViktorRy2

Ай бұрын

@ic_lokfuehrer, please, turn off automatic translation of metadata. Many people want to see the original title and discription in german.

@naszbrydzis

Ай бұрын

Super, mi się podobało! Pozdrawiam

Ich hatte nicht erwartet, hier nochmal ein Tram Video zu sehen!

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Zumindest ehrenamtlich bin ich noch mit Trambahnen beschäftigt, sodass ich zumindest aus dem Straßenbahn-Museum ein bisschen was zeigen könnte ;)

@timwedekind-we1in

Ай бұрын

@@ic_lokfuehrer dann sehen wir uns da bestimmt auch bald mal bin da auch bald drin

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

@@timwedekind-we1in Sehr schön, wir freuen uns über jedes neue Mitglied :)

@HadiiKhan-yv7rz

Ай бұрын

Rffdgjdhitgkrdgtefc . ​@@ic_lokfuehrer

Большое спасибо за красивое видео и познавательные субтитры!

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Я рад, что вам понравилось видео с дополнительной информацией :)

I'm 55 years old and grew up with this type of tram in Rotterdam [NL] and this brings me down to memory lane. I just love this! Good to see that you guys keep these babies rolling. Thank you for this very nice video and I will definitely pay a visit to the tram museum sometime. 👋😃

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Thank you very much for your nice comment :) We always look forward to your visit and will certainly manage to have a Dutch tram running ;)

Greetings from Poznań / Poland I remember traveling around Poznań on this tram model. The municipal transport company in Poznań (Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji - MPK) purchased a used GT8 from the city of Düsseldorf in 1996 due to the need to liquidate the old 102Na. Despite their service in Germany, the used GT8 trams had a good reputation among passengers and drivers. They were rather reliable for their age.

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Best wishes to the old home of the car ;) We were able to put the car into operation in the museum without any problems, precisely because this type of car is so reliable. It drives very well.

@CFRTrainSpotter

Ай бұрын

generally speaking these types of trams were built to last. the city of Bucharest had some Duewags from Frankfurt (T4+B4 made in the late 1950s) along with Rathgebers from Munich that turned out to have more features and comfort than our more recent domestically-made trams (which were based on a GT8 built by Linke-Hoffmann-Busch but a bit "watered down" to be made with the manufacturing equipment we had at the time) from the 1970s and 1980s. the passengers really liked them and so did the drivers but the latter werent fully accustomed to them plus they soon lost some other features (like the original bogeys and couplers) because they were too "advanced" to be fixed here. the last Duewags ran in Bucharest untill around the summer of 2002 and the last Rathgebers ran untill the autumn of 2007. they were good cars but the lovely quality of public transport here got the better of them... the same probably happened in Poznan and other cities that recieved older German trams. having said that though, they still run just fine in cities like Iași and Arad.

@FoxLaura

Ай бұрын

Hello, I'm also from Poznań, and this is my favorite type of tram. Today's and modern ones are somehow without character and atmosphere.

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

@@CFRTrainSpotter There are now also trams that have been modernised to such an extent that you can no longer recognise their original appearance. Everything has been turned inside out, so to speak.

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

@@FoxLaura It's nice to hear that the feedback from Poznań is exclusively positive :)

Looks like an absolutely beautiful day out there at the tram museum.

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

As someone wrote, a real adult playground ;)

Immer wieder schön, Videos aus Wehmingen zu sehen, ich liebe das Museum dort einfach, wundervoll erhaltene Fahrzeuge mit super freundlichen Leuten - Werde auch dieses Jahr wieder unzählige Male da sein, um endlich mal wieder selber (mit-)fahren zu können. Ich kann jedem einen Besuch ans Herz legen, es lohnt sich! :)

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Freut mich, dass dir das Museum immer wieder gefällt 👍👍👍

Vielen Dank für Deine informativen Videos, egal welche Bahnen Du fährst! Bitte auch ein Video von der Außenstrecke machen.

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Sehr gerne :) Viiieeelleicht habe ich das ja schon gemacht ;)

@RoFiHan

Ай бұрын

@@ic_lokfuehrer Das lässt mich hoffen! Meine Frau und ich sind das letzte Mal über die Außenstrecke gefahren, kurz bevor die geklaut wurde. Jetzt ist die endlich wieder befahrbar und wir wollen ab Öffnung mal wieder ins HSM...

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Befahrbar ist die Strecke schon, es finden noch letzte Feinarbeiten statt und dann wird die Strecke in wenigen Wochen wieder in Betrieb gehen :)

Ich glaube, ich weiss nun endlich, wer "Irvine Citaro" / "IC-Lokführer" ist. Hat ja nur gut drei Jahre gedauert ;) Beim Halt an der Weiche zur Aussenstrecke wäre noch wichtig zu sagen: Es gibt im HSM KEINE elektrisch stellbaren Weichen. Hier ist alles Handarbeit, die von den Schaffnern übernommen wird. So ein Sonntag im HSM ist günstiger und eindeutig besser als ein Tag im Fitnessstudio. Denn ausgerechnet Weichen können unglaublich hart sein, wenn man beim umstellen dumm abrutscht. Ich spreche aus Erfahrung und habe mich vor 2 Jahren genau bei der Einfahrt in die Endhaltestelle (Hohenfels Nord) sowas von in den Gleiskies gelegt... Ohauerha. Tolles Video!

Uiii, im August bin ich wieder im HSM um 6000er zu fahren. Finde auch diese Aufnahme und Straßenbahn wunderschön 🤩🤩

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Vielleicht sieht man sich dann ja ;) Und vielleicht auch im TW 6000, wenn du fährst ;) Liebe Grüße

@Henrik-GAMING

Ай бұрын

Der-bahner 1 der 2 6000er kann man nicht fahren und auch NICHT in dopeltrasion da einer defekt ist.

@der_bahner

Ай бұрын

@@Henrik-GAMING Dass einer defekt ist, kann sein, nur habe ich den 6000er bereits 3 Mal über das Betriebsgelände gesteuert, d.h. Punkt 1 stimmt nicht. Musst du nur anfragen :)

Danke für die kleine Rundfahrt. Sehr schöne Bahn. Sowohl was Design als auch Technik angeht. Hoffentlich bleiben sie und viele andere historische Fahrzeuge uns noch lange erhalten.

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Die Vereinsmitglieder geben ihr bestes, um die Wagen einsatzbereit zu halten.

wow, what a legend, I am happy to see them preserved

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Yes, it is important that this distinctive Duewag design is retained

@user-wu4cw5ed5w

Ай бұрын

@@ic_lokfuehrer anyway, have a pleasant working time and leisure as well, sir

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

​@@user-wu4cw5ed5wthank you :)

Am Ende der 1990er-Jahre pendelte ich fast täglich zur Eisenbahntechnikschule in der Fredry Straße in Posen, Linie 8, gefahren vom legendären GT8🤩Tolles Video👍🏻

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Spannend zu hören, wie viele Generationen diese Wagen schon geprägt haben und das nahezu jeder noch Geschichten aus der Jugend erzählen kann, wo er mit dem Wagen unterwegs war.

Der Enthusiasmus von euch ist bewundernswert!💪 Ich ziehe den Hut und verneige mich! Ihr seid total gut drauf!💪 👍😎🇦🇹

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Danke für die lieben Worte :)

Schön mal so mitfahren zu können👍👍👍

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Freut mich, dass dir die Mitfahrgelegenheit gefallen hat ;)

Bin auch ein ganz großer Düwag-Freund und freue mich über jedes Video von Düwag-Straßenbahnen! Herzliche Grüße aus Freiburg, wo auch noch 2 hochflurige Düwags fahren. 👍🏼

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Ein zweites Video dieses Wagens, auf unserer anderen Strecke, werde ich auch noch demnächst zeigen ;) Grüße nach Freiburg

Thank you! I wondered if trams controlled the switches, and yours is the first video that answers that question very clearly. Bravo! Wonderful video.

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

I'm glad I could answer this question for you :) Thank you for your comment :)

@tramlink8544

Ай бұрын

modern trams go a step further. i drive trams in Zurich, Switzerland. some switches you change manually from the cab using a button when you go over certain data readers just prior to the Switch (usually around 20m ahead). others automatically change into the direction youre heading when on a run by reading your onboard route computoer. it recognizes which tour you are doing and will set the switch for you automatically

Ach, ist das herrlich. Wunderbar diese guten alten DÜWAG GT6/8 in Aktion zu sehen. Vielen Dank für diese geniale Mitfahrt. Mit den recht ähnlichen GT8 der KVB bin ich in Köln in den 70/80ern zur Schule gefahren. Herrliche Erinnerungen, die bis heute anhalten. Jetzt sind die Fahrzeuge fort, die seltenen Museumsfahrten in Köln sind für mich nun 800km südlich wohnend nicht so ohne weiteres erreichbar. Also erfreue ich meine Augen an den SGP 500-Fahrzeugen in Graz, die Lizensbauten der (nicht mehr in Betrieb befindlichen) Duisburger DÜWAGs sind. Oder ich mache Station in Würzburg, wenn ich gen Rheinland fahre. Dort fahren sie noch im Plantdienst. Vielen Dank fürs Teilen dieses tollen Videos. Hat sehr viel Spaß gemacht und gute alte Erinnerungen geweckt.

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Vielen dank für den tollen Kommentar. Schon erstaunlich, dass die Wagen so weit verbreitet waren und nahezu jeder mit denen unterwegs war. Und in Würzburg bin ich kürzlich sogar auch mal wieder eine Runde mitgefahren, es ist schon sehr spannend, dem Fahrer dabei zuzuschauen, wie er den Wagen durch den Verkehr steuert.

@UdjatPictures

Ай бұрын

@@ic_lokfuehrer Ja, hat mich sehr erstaunt als ich damals 2005 nach Graz kam und da Duisburger rumfuhren. Ich habe zum Glück den Fehler aus Köln nicht wiederholt und diesmal deutlich mehr Aufnahmen angefertigt. Und noch dieses Jahr in Würzburg habe ich gedacht, ich träume oder da käme eine Museums-Sonderfahrt daher. Und habe vor lauter Hektik fast mein Handy runtergeschmissen. Ich hätte niemals gedacht, das so schöne DÜWAG-Wagen noch im Alltag fahren. Ich habe mich schon hunderte km quer durch den Balkan nach Sarajevo fahren sehen, um die alten Kölner GT8 noch mal wiederzusehen. Zum Glück fahren in Graz die SGP Lizenz-Wagen noch. Noch. Übrigens, die von Dir gezeigten Führerstandmitfahren im DB-Betrieb sind natürlich auch spitze. Das kannte man sonst früher nur aus der digitalen ZuSi-Welt :) Schau ich sehr gern. Auch wenn die Zeiten der Einheitsloks lange vorbei ist.

extremely relaxing and peaceful. Thank you

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

I'm glad you enjoyed it :)

Wie man es gewohnt ist mal wieder ein wunderschönes Video von dir aber auch ne sehr schöne Landschaft zu sehen

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Vielen Dank für deinen tollen Kommentar 😊

Hola, no se como llegue a tu canal, pero quede fascinado con este video. Soy de Argentina tengo 42 años y mi nombre es Lucas. Saludos!

Ein wunderbares, durch die Untertitel auch sehr informatives Video! Hat Spass gemacht zuzusehen und bringt Lust auf einen eigenen Besuch bei Euch im Museum. Danke für die Arbeit. 😃

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Das freut mich sehr! Jeden Sonntag bis Ende Oktober bist du herzlich willkommen :)

@KT4Dani

Ай бұрын

@@ic_lokfuehrer Wenn es nur nicht so weit wäre, aber gut zu wissen...lässt sich bestimmt aber einmal verbinden! Gut zu wissen 🙂

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

​@@KT4Danivielleicht bist ja mal passenderweise auf der Durchreise :)

@KT4Dani

Ай бұрын

@@ic_lokfuehrer Ja, so werde ich es mal einplanen 🙂

Geweldig mooi te zien dat oude spul prachtig👍🏻👍🏻

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Ik ben blij dat te horen :)

Grüße aus Bremen, vielen lieben Dank 👍

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Liebe Grüße zurück :)

Не знаю зачем это у меня в рекомендациях, но . лет наверное 20 назад мне доводилось быть в трамвайном депо в Калининграде, и благодаря кое каким стечениям обстоятельств нам разрешили управлять похожим трамваем Дюваг, только 2-х секционном. Конечно вся езда была 5 метров вперёд, а потом 5 назад, и под руководством вожатого, но все же была масса восторга, и незабываемо по сей день

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Я рад, что мне удалось вызвать несколько воспоминаний с помощью этого видео :)

@Pasha19031

Ай бұрын

Земляк) я тоже из Калининграда) Тоже как то видео попало в подборку)) знаю эти два бедных многострадальных дювага) один красный другой синий) На данный момент один курсирует по городу по праздникам как экскурсионный второй стоит как музейный экспонат (на запчасти для первого, который на ходу). У меня мать была водителем трамвая в Калининграде в 80-х годах, но она водила татры, те что вагоничками были, ездили еще по два по три вагона в сцепке. Поздние татры - гармошки она не застала. Еще для автора видео скажу что в Калининграде редкая узкая колея 1 метр, во всяком случае для России редкое явление. А на видео вроде как широкая колея.

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

@@Pasha19031 Большое спасибо за ваш подробный комментарий, который я прочитал с большим интересом. В музее мы имеем стандартную колею 1435 мм. Приветствую вас

War mal was anderes, sehr cool, danke dir für diese mega informativen Videos und Einblicke in unseren Beruf (Tf im Fv)🤩😍👍

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Freut mich, dass dir der Blick über den Tellerrand gefällt ;)

Großartig! Vielen Dank für das schöne Video ! Beste Grüße vom S-Bahn Kutscher aus FFM!

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Freut mich, dass es dir gefallen hat ;) Hat der 420 auch noch ne Fahrkurbel? 😜😅

Danke wieder für dieses geile Video beeindruckend wie die Technik. Früher war finde ich gut.

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Danke für deinen tollen Kommentar :)

@maximtoni8179

Ай бұрын

@@ic_lokfuehrer gerne

Danke, macht Appetit hinzufahren. Freue mich auch, den Bremer Wegmann GT4f 533 mal wiederzusehen.

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Ist ja aus Bremen auch nicht gaaanz so weit entfernt ;)

@TramHB

Ай бұрын

@@ic_lokfuehrer Tja, wenn ich da noch wohnen würde... 😉

Entspannte Gegend dort =) Danke für den Upload

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Sehr gerne :) Ja, ist ein idyllisches Museum vor den Toren der Stadt :)

I love it ! It's on my bucket list to go there now ! More video of it please ^^

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

We at the museum are definitely looking forward to your visit. And if you register online in good time, you could even ride a tram yourself ;)

Greetings from indonesia ! 😁, i was watching this video a few weeks ago, and my phone broke, i got a new one and i forgot your channel name and i loved the vids cause it had satisfying sounds and your like the only channel i know that drives trains and talks. Really entertains me!

@ic_lokfuehrer

25 күн бұрын

Hello to Indonesia. I'm glad you found my channel again :) Please subscribe to the channel so that you don't lose it again :P I'm glad that you always like my videos so much :)

@Lasasixteenking

24 күн бұрын

@@ic_lokfuehrer Yes I subscribe!

@ic_lokfuehrer

24 күн бұрын

@@Lasasixteenking perfect, thank you :)

Ich muss sagen ein besonders schönes Video, was mir am meisten gefallen hat ist, dass du uns die Signale einblendest, was diese bedeuten.

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Freut mich, dass ich so noch ein paar Zusatzinfos mitgeben konnte. Danke für die Rückmeldung :)

Bei ricordi, quand'ero bambino ed abitavo a Bologna prendevo spesso il tram con mia mamma per andare al centro città e mi piaceva molto. Fate bene a non far morire questa tradizione ,bravi!

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Grazie mille per le vostre gentili parole e saluti :)

Спасибо за интересное видео! Желаю вашему музею развиваться, привет из Москвы.

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Большое спасибо за добрые пожелания :)

Ich habe dank deines Videos schon einen Tag vom Sommerurlaub verplant. Das muss ich mir mal persönlich angucken.

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Ohhh, das freut mich wirklich sehr zu hören :) Die Öffnungszeiten und Veranstaltungen stehen ja auf der Internetseite des Museums, beachte bitte nur, dass das Museum am Wochenende 27.07. - 28.07. wegen eines Musikfestivals geschlossen ist. Ich wünsche schon mal viel Spaß im Museum 👍

@Ollital

Ай бұрын

@@ic_lokfuehrer Hab ich schon gechecked.

Finde das Museum echt interessant und auch wichtig damit ältere Fahrzeuge erhalten bleiben. Hatte schon mit diversen Museen kontakt, nur leider ziehen solche Vereine nicht nur gute Menschen an, sodass ich bislang nie einem beigetreten bin .. Viel Erfolg noch! :)

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Danke für dein Feedback. Unser Museum ist zum Glück so groß, dass sich jedes Mitglied den Bereich aussuchen kann, in dem es arbeiten möchte.

sehr schön, meine lieblings straßen bzw. u-bahn ist und bleibt die b80 düwag :)

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Ja, der B80 ist auch echt genial.

Erst mal muss ich sagen, es ist ein tolles Video. Wir hatten diese Baureihe Duewag GT 8 In Wuppertal bis 1987 in betrieb Danach wurde die Straßenbahn stillgelegt und abgerissen. Ich habe einige Videos über Straßenbahnen auch gedreht, allerdings mehr. Unter dem Begriff Spurensuche Straßenbahn. Heute findet man noch Viele Oberleitungsrosettendosen an den Hausfassaden Wo einst mal die Oberleitung dran hing Und die Straßenbahn durch fuhr. Wuppertal hatte bis in den 1960er Jahren 2 Spurweiten. Die Schmalspur und die Normalspur als Straßenbahnverkehr In Süd-Nord Richtung fuhr die Schmalspur. Und im Tal verwiegend Normalspur. Leider wurde durch. Durch den Busverkehr wurden. Viele Straßenbahnlinien dann abgerissen. Und heute schreien Sie alle nach umweltfreundlicher Technik. Sie kommen mit Elektrobusse an, wie zum Beispiel in Offenbach. Und wenn es dann mal sehr kalt wird, dann erreichen die Busse nicht mal ihr Ziel, weil die Batterien leer sind. Ich hatte ihn mal empfohlen, das sowie Solingen zu machen. Die Oberleitungsbusse haben einen Akku drinne, aber zusätzlich können sie über eine Oberleitung auch Strom empfangen. Somit können Sie die Hauptstrecke mit der Oberleitung fahren und kleine Nebenstrecken mit dem Akku. Ich könnte mir gut vorstellen, dass die Straßenbahn in vielen Städten wie einen Compact erleben. Aufgrund der immer Teuren Finanzierung eines Autos Und Elektroautos haben so die Eigenschaft In Brand zu Gehen.

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Danke für deinen interessanten und ausführlichen Kommentar :)

Nostalgie! Sehr schönes Video, erinnert mich an meine Kindheit, bei uns in Osteuropa in meiner Heimatstadt bin ich als Schüler oft Strassenbahn gefahren. Das Cockpit sieht meinen Erinnerungen sehr ähnlich aus. Auch dieser lange Hebel.. ich bin oft direkt hinter dem Fahrer gesessen und ihn über die Schulter geschaut. Auch diese Geräusche.. also da kommen echt Erinnerungen hoch. :)

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Falls du das ganze Feeling nochmal in echt erleben möchtest, kann ich dir einen Besuch im Hannoverschen Straßenbahnmuseum nur ans Herz legen ;)

@cybers4227

Ай бұрын

@@ic_lokfuehrer gerne! Aber nur wenn du dabei bist, könnma ein Bierchen trinken gehen. Damit es sich auch lohnt, die Anfahrt aus München ist lang :)

Idk how this got up on my recommended but that tram looks nice af cuzz. 💯💯

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Glad you like it :)

Auch sehr interessant Freue mich auf ein neues Video von dir in deinem jetzigen Job😊

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Ein nächstes Eisenbahn-Video ist in Arbeit. Da es ein etwas längeres Video ist, dachte ich mir, überbrücke ich die Wartezeit mal mit was anderem ;)

@svenobermeyer7381

Ай бұрын

@@ic_lokfuehrer Hast du sehr gut gemacht

Beim letzten Besuch im straßenbahnmuseum, habe ich es auch sehr genossen, dass es einen Berliner Doppelstockbus gab, der einen von der Stadtbahnhaltestelle zum Eingang des Museums brachte

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Dieses Jahr werden wir am 1. Mai wieder sehr wahrscheinlich einen historischen Buspendel zwischen Hannover und Wehmingen haben.

The scenery is so pretty. And for a 55 year old. Wow! Good ol' reliable!

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

I'm glad you enjoyed the route and the vehicle :)

HEY! WIE GEIL IST DAS DENN! Endlich mal wieder ein Strassenbahnvideo! Liebe Grüße von einem inaktiven Mitglied 😄

@MokTharr

Ай бұрын

das ganze noch zu Silvester, dann wär's perfekt! 😅

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Danke :) Freut mich, dass dir das Straßenbahnvideo gefällt :)

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Zumindest gibt es auch im Museum einmal im Jahr ein Feuerwerk, nur das es da deeeutlich gesitteter zugeht als in der Großstadt ;) Ansonsten hat das Museum auch ein paar sehr lebhafte Veranstaltungen zu bieten.

I have driven these trams for few years as a tram driver in Poznań!

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Why don't you come and visit us at the tram museum in Sehnde-Wehmingen near Hanover ;) That could certainly be arranged again. www.tram-museum.de/besucher/strassenbahn-selbst-fahren/

Ach ja, ein Video von Irvine Citaro über Straßenbahnen und im Video kommen TW6000 und Hannoversche Busse vor... Die Welt ist wohl wieder in Ordnung ;)

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Freut mich, dass du dich so positiv an die alte Zeit zurückerinnerst ;)

Wow was für ein gutes Video 👍 Die tollen GT - von der früheren Duewag heute Siemens.Wer als Tram Fan noch GT 8 im aktiven Dienst sehen und da mit fahren möchte muss nach Düsseldorf kommen,da werden sie in der umgebauten Version GT-8 SU noch auf der Linie U-75 zwischen Düsseldorf Eller und Neuss eingesetzt, werden aber gegen Ende des Jahres ausgemustert worden sein.

@ic_lokfuehrer

26 күн бұрын

Danke für deinen Kommentar. Ja, ein Besuch auf der Düsseldorfer U75 ist absolut Pflicht, habe ich auch schon gemacht 👍

@allyreneepenny9447

26 күн бұрын

@@ic_lokfuehrer Top, wenn ich mir heute bei uns bei Rheinbahn die neuen Stadtbahnen anschaue,merke ich,dass dort so viel Kunststoff und Aluminium verbaut ist, dass ich nicht glaube die 40 Jahren auf den Gleisen zu sehen, natürlich müssen neue Züge her, aber die Rheinbahn hätte ja ihre Züge so neu machen lassen können wie es die DSW macht die umgebauten B-Wagen sind kaum wieder zu erkennen und könnte denken, dass es sich um eine komplett neue Zuggattung handelt, sehr nachhaltig von der DSW 👍

Das ist echt cool! Das Straßenbahnmuseum ist auch noch auf meiner "To do list". Da muss ich unbedingt mal hin!

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Das kann ich dir nur empfehlen ;) Schau vielleicht mal auf der Webseite des Museums vorbei, da siehst du, welche Veranstaltungen wir dieses Jahr haben. Zu einer Veranstaltung lohnt sich der Besuch nochmal mehr ;)

@franzkuhne7736

Ай бұрын

@@ic_lokfuehrer Das mach ich! Viele Grüße!

This is a very interesting run.. Nice vid !

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Thank you for your kind words 😊

love that old-school bell!

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Yes, the bell is really ingenious :)

Эти старые трамваи выглядят лучше, чем наши новые)

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Просто вечная красота

@kiri4ek

Ай бұрын

У соседа и хрен толще)

Gutes Video und tolles Museum wo so viele Fahrzeuge noch Fahrfähig sind. Das mit dem Fahrbetrieb ist schon cool sowas gibts z.B. in Köln nicht in dem Umfang. Auch die Museumstrecke hat echt schon was.

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Freut mich, dass dir unser Museum so gut gefällt :)

@manfredgunther3629

Ай бұрын

@@ic_lokfuehrer Ja ich finde das schon sehr beeindruckend und gut, das man auch auf KZread sowas zeigt.

Congratulazioni per il video: è divertente e rilassante.

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Grazie mille per le gentili parole. Sono felice che il viaggio vi sia piaciuto :)

Certainly an interesting video. Nice to see the tram from my home town being used in a museum. Visiting The museum is definitely on my “to do list”. In fact the old trams in Poznan are preserved here too, including the helmuts. The city organises a yearly event where all the historic trams run through the city. There is also a tourist line in the summer where the historic rolling stock is used. Three two directional helmuts are still used in regular service in the city.

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Poznan seems to be a very exciting city for tram enthusiasts. And the tram operator was also very obliging and endeavoured to make one of the cars available to the tram museum, which is really in excellent condition. In the museum, it is a favourite with visitors and drivers alike and is very often on the move. It is already one of the cars that clocks up the most kilometres on the circuit. A second car has returned to its old home in Düsseldorf, where it had previously travelled for decades.

Just a small correction at about 11:45 in the subtitles: "When braking, more and more resistors are gradually switched on" However, the opposite is true. In the first braking position, all the resistors are in series with the motors/generators, and after the speed decreases, you are switching these resistors off to get the same ammount of braking power, because the flowing current would otherwise decrease with the speed reduction. Otherwise, it's a really great video, love to see some variety on the channel!

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Right, of course you're absolutely right, I had something wrong in my head. Thank you for your addition, I'll adjust it in the subtitles shortly :) Regards

@leonpano

Ай бұрын

@@ic_lokfuehrerdoes they do same thing like on diesel-electric loco or put power back into grid?

From a train driver to a tram driver - that's a cool change in career, if only for a day :) Thank you for this video! Informative and entertaining as always, I very much enjoyed watching it. The cab looks very simple, even spartan, but also somewhat cosy. Driving this thing must've been fun.

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Thank you very much for your kind comment. Fortunately, my voluntary work allows me to switch back and forth between the two professions and enjoy a lot of variety. I always find it amazing how drivers did their work in earlier eras, as it has become much easier today with modern technology.

@ArtificialSoldier1

Ай бұрын

Oh, absolutely. Considering the technical progress of the last few decades, driving modern trains probably feels like operating a spaceship. I have a lot of respect for train drivers, of course - it's a very difficult and demanding job, after all - but even more so for people who didn't have modern working conditions.

Great video. Nice to see trams running.

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Thank you :)

fantastisch Dankeschön.👍👍

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Sehr gerne 😊

Super Herzlichen Herzlichen Liebe Danke für den tolle Video Kocham Straßenbahn 🚊 Museum ❤️

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Gern geschehen 😊

Bin dort schon Tatra und TW6000 selbst gefahren war sehr geil als (16 jähriger)

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Freut mich, dass du im Museum die Gelegenheit nutzt, auch mal Straßenbahn zu fahren. Vielleicht wars ja eine berufsweisende Erfahrung :P

Looks like Fun 😀😊

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Yes, it's a very nice and exciting change :)

Greetings from Poland! In my city of Łódź, GT8 trams were used until November 2023, when the ceremonial farewell took place. I really liked traveling in them because they were comfortable and quiet!

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Yes, the cars are really very comfortable and also very pleasant to drive.

Danke-danke-danke für dieses Video!!!

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Sehr gern geschehen :)

Jeździłem tym wozem liniowo kilka lat temu w Poznaniu. 😍Kochane wozy.

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Wózek jest również bardzo popularny w muzeum i jest często używany :)

Hallole, danke fürs Zeigen. - Was ich toll finden würde, wenn Du dieses Video nach und nach mit allen Straßenbahnen des Museums wiederholst. :- )

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Danke für deine Rückmeldung. Ich denke, im Laufe der Saison wird sich da noch die ein oder andere Gelegenheit bieten ;)

HEJka Przejażdżka super 👍 I pięknie opowiedziana historia tramwaju i muzeum. POzdrowiONKa 👋✌️

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Miło mi to słyszeć :) Pozdrawiam stary dom samochodu :)

@Pociag_owo

Ай бұрын

@@ic_lokfuehrer 😉

The Duewag GT series, We had and have them also in Rotterdam 😃 The Rolls-Royce of all classic trams! 😃

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Oh yes, the Duewags are really great vehicles. They've been a favourite with visitors and drivers alike from day one at the museum.

Sehr Informativ und wunderschönes Video 👍🏿👍🏿. LG uut 🇱🇺

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Vielen Dank 👍

Didn't thought I would see trams from Amsterdam in Germany. But there they were :)

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Yes, we also have a few carriages from Amsterdam and The Hague in the museum. And trolley 904, which can be seen at the beginning of the video, is also very popular with us :)

@Quasihamster

Ай бұрын

Gekoloniseerd.

@MrATimm

Ай бұрын

Die 11G waren als Fahrgast sehr angenehme Trams. Zum Glück durfte ich sie (und die Vorgänger 9G/10G) noch im Regelbetrieb erleben nach meinem Umzug in die Niederlande. Die Museumtramlijn in Amsterdam ist auch immer einen Besuch wert!

@stan1845

Ай бұрын

@@ic_lokfuehrer ooh that is really cool! This museum will be on my list for my next visit to Germany :)

@stan1845

Ай бұрын

@@MrATimm thank you for the museum tip! These older trams were indeed pretty comfortable.

Dankee furs zeigen des Museum isss immer eine Reise wert Abo und daumen nach oben 😃✌️ Und an der Endhaltestelle Sehe ich wieder den Guten GT8 Düwag Nr 206 aus Karlsruhe Baden-Württemberg da wo ich Wohne 😃✌️

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Danke für die netten Worte :)

Schön das es Menschen gibt die sich auch um diese Schätze kümmern! Ich selbst bin mit über 300 Kilometer Entfernung da leider raus und mein Finanzieller Spielraum tendiert dank kleiner Rente gegen null. Finde es aber Schade, das ihr von öffentlicher Seite nicht so gefördert werdet, das es möglich wäre dieses schöne, große Gelände auch adäquat zu pflegen!

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Danke für deinen netten Kommentar :)

Diese herzhaften Grüße, ich liebe sie durch und durch!😂

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Danke :p

@hurricanehurri

Ай бұрын

@@ic_lokfuehrer soll nicht komisch rüberkommen xd

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Alles gut :p

Pamiętam te tramwaje jeżdżące po Poznaniu,super wspomnienia i super czasy.Piękny film,pozdrawiam Cię serdecznie oraz cąłą Twoją widownie

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Cieszę się, że film się podobał i że przywołał wspomnienia. Pozdrawiam ponownie

Очень интересное видео. У нас в Минске они когда-то были, и очень интересно посмотреть на это со стороны вагоновожатого. Спасибо за видео.

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Я рад, что вам понравилось. С наилучшими пожеланиями :)

bruh, this view is so vivid and intense, sometimes it feels like a video from somewhere game

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

I'll take that as praise, thank you very much :)

Tolles Video, dort bin ich auch schon den TW 6166 gefahren

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Danke und freut mich, dass du dem Museum schon mal einen Besuch abgestattet hast :)

Es gab ja mal in Berlin auf dem Betriebshof Lichtenberg einen Tag der offenen tür, bei welchem auch historische Straßenbahnen gezeigt worden sind und dort waren auch einige Leute, die das Straßenbahnmuseum bei Hannover sehr gut kennen

The GT8 was still used in Düsseldorf on the interurban lines last time I was there in around 2016. The line from Düsseldorf to Krefeld had a cafe in the second car. I believw Wiener Lokalbahn also still uses them, as the second car in a pair with a partly low-floor newer one.

@ic_lokfuehrer

15 күн бұрын

Similar carriages are used in Vienna.

Sehr schön!

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Herzlichen Dank!

У старой техники есть душа, она как-будто живая.

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Да, они определенно расскажут вам гораздо больше, чем есть на самом деле. Вы замечаете, когда колеса уходят в занос или проскальзывают, что в наши дни регулируется электроникой.

This is fabulous! It reminds me so much of my early years in Bochum, Duisburg and Essen. Such a shame that those spare trams can’t be resurrected. Could we film the tram doing a circuit from outside please?

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

I can certainly take a few driving shots from outside, that should be possible :)

Das ist ja mal ein schöner Intercity 😅

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

einer für die ganz kleinen Nebenstrecken ;)

Den habe ich als Fahrer bei der Rheinbahn noch unter dem Popo gehabt. Federspeicher GT8 waren klasse Wagen.

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Fährt sich echt klasse der Wagen. Ist beim Fahrpersonal im Museum sehr beliebt.

Super Video

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Danke :)

Just a question: how does going back onto the single-track after the south loop work? I didn't see you stop to set the switch the other way? Or was it during the mandatory stop across the street?

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

The circuit is laid out like a big 8, so you are virtually always travelling in a circle without having to change direction or switch.

@Rekowagen

Ай бұрын

All points which are normally used in one direction only are sprung, so that there is no need to switch the points. If you go through the points trailing you push the point blades to the side but they move back to the original position, allowing an uninterrupted movement round the circle. There are two more sets of points which are sprung which will be used once the second line at the museum reopens. You only have to switch points where the two lines diverge, to choose the other track at the terminus and when running into the depot.

Ich hatte ja dort eine Mitfahrt gehabt in einem alten Ostberliner Triebwagen, es müsste ein Reko gewesen sein, dieser hatte noch eine Kurbel, modernere hatten zum Beschleunigen und Bremsen ein Lenkrad, Türen auf beiden Seiten und zwei Führerstände und wurde in Berlin benutzt bei Strecken, die noch nicht mit Wendeschleifen ausgestattet waren.

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Ja, einen Reko-Berliner haben wir bei uns, dann wirst du wahrscheinlich mit dem gefahren sein.

@robfriedrich2822

Ай бұрын

@@ic_lokfuehrer zu DDR-Zeiten fand ich diesen sehr ungewöhnlich, wohnte nämlich in einer Gegend von Berlin, wo nur die Ein-Richtungs-Variante mit dem "Lenkrad" verkehrte

Schöne Spielwiese für gestresste Mädls und Jungs. Bei uns in der sächs. Schweiz fahren auch noch solche alten Wagen, es ist die Kirnitzschtalbahn in Bad Schandau. Die Fahrzeuge sind die T57, B62, B2D und die B2 64 aus dem VEB Gotha. Ich bin mit diesen Wagen in Dresden groß geworden. Es war eine schöne Zeit. Grüße von Micha aus der sächs. Schweiz

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Liebe Grüße zur Kirnitzschtalbahn ;)

It's always a pleasure, to see something that was build half-a-century ago, simply working in order. Nomatter, how hard the "renovation mafia" tries to make us consume, - what's built to last will outlive all the disposable carriages, along with their holders. (I said _holders,_ because nobody really owns anything in present economics, - they just lend stuff to each other, as it all will disappear in relatively short time anyway.. )

IrvineCitaro is back ^^ Auch wenn es nur auf dem Gelände des Hannoverschen Museums ist :)

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Freut mich, dass ich so auch die Abonnenten der ersten Stunden glücklich machen kann ;)

@michaelb4047

Ай бұрын

@@ic_lokfuehrer gibt es eigentlich für die Exponate da auf dem Gelände eine Fahrerlaubnis für den Verkehrsraum der Üstra?

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

@@michaelb4047 Nein, gibt es nicht. Unter anderem auch, weil es zwei vollkommen unabhängig voneinander agierende Schienennetze sind. Das Museum hat ein in sich geschlossenes Schienennetz ohne Anschluss an die Üstra.

@michaelb4047

Ай бұрын

@@ic_lokfuehrer danke dir für die info und schade. Ist also wie bei unseren Museum in Kiel. Vllt erlebe ich ja noch die Stadtbahn

@danielbeelte

Ай бұрын

Das stimmt den TW6000 hatte er auch gefahren in Hannover Straßenbahn der Üstra

Mir blutet das Herz, wenn ich sehe wie viele alt ehrwürdige Straßenbahn Garnituren dort unter freiem Himmel verrotten. Aber klar, der Erhalt kostet ein Vermögen, und wer solls bezahlen? Wenn ich Lotto 6 mache dann komme ich mit Geld rüber zu Euch :) DANKE FÜR DAS TOLLE VIDEO !

@ic_lokfuehrer

19 күн бұрын

Die Wagen, die im Wald stehen, dienen oftmals als Ersatzteilspender für den betriebsfähigen Wagen. Denn mit der Dauer der Zeit, bekommt man die Teile nicht mehr so einfach. Leider leiden die Wagen darunter, dauerhaft im Freien zu stehen.

Sooo geil😘👍

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Dankeschön :)

Hab das Museum vor ein paar Jahren besucht. Hätte ja gerne mal selber eine von den Fahrzeugen gefahren aber da war ich leider noch zu jung aber es hat mir trotzdem gefallen.

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Wenn das schon ein paar Jahre her ist, wäre doch jetzt sicher die Gelegenheit dazu da :) Anbieten tut es das Museum auf jeden Fall noch.

@UnnormaI

Ай бұрын

@@ic_lokfuehrer Sicher doch, allerdings bin ich beschäftigt meine eigenen Weichen zu stellen. Geht möglicherweise in richtung TF.

wow nice you have more wagons than us we have in romania, Great!

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

And yet you have so many varied trams in Romania. Arad and Timisoara are very popular with German tram fans, as many former trams from Germany are still on the road there

@sewashinobistudios_official

Ай бұрын

@@ic_lokfuehrer Truee

Lange Zeit waren diese Fahrzeuge Standard in den meisten Strassenbahnbetrieben Europas gleisschonend unterwegs!

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Und vorwiegend in Osteuropa noch bis heute im Einsatz :)

Dieses Video ist eine schöne Erinnerung an die Zeit als IrvineCiatro Kanal 😊😊😊

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Freut mich zu hören. Vielleicht zeige ich künftig - zusätzlich zu den Eisenbahn-Videos - auch hin und wieder was aus dem Straßenbahn-Museum.

@Luca_BR_485

Ай бұрын

@@ic_lokfuehrer Wenn du es darfst und kannst, könntest du mal mit einem BVG KT4Dm fahren?

Ein schöner Triebwagen. Hab sie noch im Normalen Einsatz erlebt. Mit Anhänger! Da hat man sofort gemerkt, dass der Fahrer bremst. Weil der Anhänger immer auf den Motorsägen aufgelaufen ist, da er keine eigene Bremse hatte. Zum Straßenbahn Museum müsste ich auch mal wieder. Hoffentlich bleiben uns die TW 6000 noch ein bisschen erhalten. Gute Fahrt weiterhin. Egal ob Straßenbahn oder IC.😊😉

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Der passende Beiwagen wird aktuell aufgearbeitet und dann sicher bald hinter den GT 8 gehangen. Dann haben wir einen imposanten zwölfachsigen Zug im Museum, das wird sicher cool.

@swenbautz2566

Ай бұрын

@@ic_lokfuehrer Oh. Danke für die Info. Wenn er fertig ist, muß ich mitfahren. Natürlich im Anhänger. Wie auf der Linie 6.

@frankwesthoefer8062

Ай бұрын

Natürlich wird der Beiwagen gebremst! Sonst dürfte er nicht fahren. Sollte es zu einer Zugtrennung während der Fahrt kommen, muss dieser selbstverständlich abgebremst werden. Ich fahre seit 40 Jahren davon über 20 auf den alten Kisten. Während der Straßenbahnwagen generatorisch gebremst wird, geschieht dies beim Beiwagen über die Solenoidbremse.

@swenbautz2566

Ай бұрын

@@frankwesthoefer8062 Sorry. Ich hab es so empfunden. Da der Anhänger auf den Motorwagen aufrollen. Wenn dieser langsamer fuhr oder bremste. Es gab auch nur ein Kabel für die Stromzufuhr, wie Innenraum und das Rücklicht bzw Bremslicht. Dazwischen war eine Stange mit einem Bolzen gesichert. Etwas anderes Dazwischen gab es nicht.

Teším sa na ďalšie video, mohol by si spraviť viac jázd z tejto traťe, ale inú tramvaj

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

Áno, určite to urobím ;) Na stránke už máme niekoľko rôznych električiek a trasu môžem trochu obmieňať aj udalosťami na stránke alebo inými trasami. Teším sa, že sa nabudúce opäť naladíte :)

Bellissimo video, molto interessante, complimenti.

@ic_lokfuehrer

28 күн бұрын

Sono contento che il video ti sia piaciuto. Grazie per il tuo commento :)

Technically grasses on railroads is not good, however I love to see the nature coexisting with human's artifacts (I love ruins). I'm impressed with this video!

@ic_lokfuehrer

Ай бұрын

I'm glad you were inspired by the video :)