アフリカツインでそこまで登ったら、すでにガチ勢です😅 SWATの特訓が生かされましたねｗｗｗ

@shint1797

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。もう特訓はしたくありません💦

映像やテロップからはとても還暦を過ぎているとは思えない。 カッコいいです！

@shint1797

10 ай бұрын

お褒めいただき恐縮です💦

スゲーなあ　傾斜もあるように感じますが見事な引き起こし。運転も上手いしまさにベテランライダーです。憧れる。

@shint1797

8 ай бұрын

コメントありがとうございます。とんでもございません💦一回の引き起こしで体力ゼロです💦

お疲れ様です😁 ひとつ前の動画で引き起こしされていたのでドキドキしながら拝見しました！ 引き起こしお見事！！私なら絶対起こせなかったですねww ホームコースは倒木あるんですか👀梅雨明けにでも調査行って見ま～す

@shint1797

Жыл бұрын

いえいえ、Teaさんなら大丈夫です👍ホームコースは、もう倒木は片付けられてると思います、知らんけど😅

本当のアドベンチャーですね、２５０kg起こせて、ご立派です。（僕は１９２kgのCL５００🔷で林道遊び再開しました）参考にさせていただきます😊。

@shint1797

Жыл бұрын

ありがとうございます。体力ゲージゼロになります💦

お疲れ様です 今になって懐かしい道(^-^; 下り坂止めた場所が悪かったのかな？でも引き起こす馬力ありますね～ 私は無理かもです。 今後お気をつけて楽しんでください。

@shint1797

Жыл бұрын

そうなんです、下り坂で、おまけに サイドスタンドも浅い場所で💦はい、気をつけます💦

ハイ、筋トレですね。

@shint1797

2 ай бұрын

キツイです💦

斥候隊長お疲れ様でしたね

@shint1797

2 ай бұрын

ありがとうございます‼️

私は韓国でcrf1000 adv dctモデルに乗っています。オフロード走行時にabs、tcsなぜオフにして走るのですか？

@shint1797

6 ай бұрын

私も良く分かりませんが、滑りやすい路面で制動距離を縮めたり、後輪をロックさせて小さなターンをしたり、アクセルターンをしようとする時に邪魔になるのかと思います💦

おつかれさまです。

@shint1797

Жыл бұрын

はい、ありがとうございます😊

モトウインチお勧めします🤗

@shint1797

11 ай бұрын

モトウインチ、魅力的です😍

@shint1797

11 ай бұрын

モトウインチ、魅力的です😍

一人で林道は、せめて明るい色のメットとジャケットで。後続車や捜索者に目立つようにお願いいたします。街灯の無い林道で黒は、、、。複数台で行くなら大丈夫かなと。

@shint1797

Жыл бұрын

ですよねぇ💦崖に落ちたら見つからないし、ハンターさんにも見えにくいし💦💦

定点カメラの映像はさすがです。私は面倒でついつい億劫になってしまいます。フルパニアで行かれてるようですが、パニアステーが曲がって面倒なことになるのでなるべくパニアなしで軽量で行かれることをお勧めします。私はパニアをボコボコにしたうえでステーを2個ダメにして特注している状態ですので（照）。 あと空気圧は2.0ぐらいが一つの目安かなと思います。kzread.info/dash/bejne/jJV91pacfZqogaQ.html

@nananochaku

Жыл бұрын

あと私事ですが、来月から大阪に引っ越すことになりました。ぜひ、一緒に林道行きましょう～！

@shint1797

Жыл бұрын

はい、ありがとうございます。パニアケースのボコボコ、痛いですよねぇ💦