Guido una transalp 600 del 1988 con sole,pioggia e neve. I tagliandi da anni li faccio sempre solo io. Probabilmente tra anni non potrà più circolare perché euro zero ma mi chiedo...sono più ecologico io che uso sempre la mia transalp o chi cambia moto ogni 4 anni?

Complimenti per le Spiegazioni comprensibili e anche a chi come me non è un tecnico formato 😊!

Capisco perfettamente tua moglie che parla col cuore... io col mio Tiger del 2013 sono a 150.000km e spero di farne almeno altrettanti

Non ho una Tenere, ho una Goldwing 1800, ma seguo il tuo canale perché le informazioni che dai sono spesso "trasversarli" e molto utili. Mi piacerebbe vedere un video, se non lo hai già fatto, che tratta sui pericoli che hai corso durante i viaggi, incidenti sfiorati e comportamenti di guida. Grazie per il tuo lavoro e ciao!!!

Complimenti per questi video super dettagliati ed interessanti! Mi piacerebbe moltissimo un video pippone su come allestire una moto in base al viaggio , che sia di corto, medio o lungo raggio. Un saluto e ancora complimenti!

@frozzro

Жыл бұрын

mi unisco, sarei curioso di sapere come organizzate le borse, i vestiti tecnici ecc ecc

sono davvero colpito dalla tua competenza e dalla tua attitudine alla gestione del mezzo, sicuramente mossa dalla tua passioneper la moto... la tua filosofia di mantenere accuratamente ogni particolare potenzialmente problematico e' ammirevole e ci apre gli occhi su molti scenari diversi dal sostituire una moto... complimenti Francesco davvero

Come sempre ogni tuo video è garanzia di passione, precisione nel documentare e tanta tanta simpatia!!

@bravoatila8103

Жыл бұрын

Ora capirai perché la vita è come un tango argentino. benvenuti in America Latina.

ciao francesco, ottimo video ed un vademecum chiaro per un motociclista con la passione dei viaggi, inoltre hai fornito consigli utili e tanti accorgimenti per chi possiede una moto e non vuole incappare in problemi seri. Spesso si cambia la moto per moda e poche volte per effettive esigenze, mi sono fatto la stessa domanda se cambiare moto ma dopo aver analizzato le condizioni della super tenerè (km. 90.000) e le valutazioni per un altra moto da acquistare preferisco tenermi la mia XTZ dandogli sempre le dovute attenzioni...... BUONA STRADA A TUTTI

Ciao Francesco, come sempre ti meriti i complimenti per i tuoi video e per le conoscenze sia tecniche che organizzative che possiedi. Detto ciò, sono pienamente d'accordo con te che la nostra moto merita di essere curata al meglio e con prodotti di alta qualità . Anch'io faccio la manutenzione da me, primo per essere sicuro che tutto sia stato cambiato o controllato, secondo perché le possibilità economiche dettano sempre legge e in fondo mi piace conoscere bene la mia moto perché in caso di guasto durante un viaggio spero di potermi arrangiare. Dunque, il mio punto di vista sull'acquisto di una moto è dato dal potere d'acquisto , perché chiunque ne avesse la possibilità sceglierebbe il top in commercio, ma quando non si può bisogna farsi delle domande. Che cosa ci voglio fare con la moto ? Quanti km farò, quanto mi costa un ricambio, quanto consuma,ecc.. Ovviamente io ho fatto lo stesso e nel mercato dell'usato, nel 2011 ho trovato la mia moto, ovviamente giap, con pochissimi km, con pochi soldi e di grande affidabilità e già alcuni anni di vita . Oggi sono anch'io prossimo ai 100000, ma certe manutenzioni tipo controllo valvole, (secondo alcuni meccanici di fiducia, non sono necessarie a questi kilometraggi per moto di questo genere, cioè da turismo) , avendo un costo non trascurabile le rimando e potendo risparmiare preferisco farmi un fine settimana in più. Questo per riallacciarmi al tuo messaggio sul consumismo che condivido. Quando entri in questa modalità, dai delle priorità a tutto e la mia priorità è poter viaggiare il più possibile per vedere e conoscere posti nuovi . La moto la si guida anche se non ha l'ABS, il controllo di trazione, le luci a led e 200 cv ....ciò che importa che sia in ordine e che la si guidi secondo le sue caratteristiche. Con questo non voglio dire che chi può non deve acquistare la moto del cuore, anzi è un bene per l'economia, ma volevo solo ricordare che si può fare turismo anche con moto di età da registro storico e che a volte si rivelano meno delicate delle nuove. Tutto ciò è solo un mio pensiero dato dalla mia esperienza. Aspettando il tuo prossimo video, colgo l'occasione per gli auguri di buona Pasqua a te ed a Sara.

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

Condivido in toto e auguri a te..🙏❤️

Carissimo Francesco, innanzitutto grazie per condividere tutte queste informazioni, è il fato che mi porta da te perché con la mia moto, tutt'ora in osservazione, avevo questo problema, però al contrario della tua le mie candele erano perfette NGK originali esagoni puliti. Mio cugino che mi sta aiutando, ha variato il minimo che era impostato di default a 1800 giri circa, abbassandolo a 1200 circa. Tutt'oggi sembra non presentarsi più questo problema, ma richiede ulteriori test sulle medie distanze a velocità costante. Pensa che da caprone bobina era l'avvolgimento di rame.... 😓

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

Grazie della condivisione 🙏

Complimenti, come sempre un video interessantissimo, Auguri per i 100‘000Km e spero ancora tanta strada👍🏼✌🏻

Professor Cuccioletta sempre preciso ed esaustivo!! Passione pura e tanta simpatia!!!

Sempre interessanti i tuoi video, ricchi di spunti, riflessioni e consigli dettati dall'esperienza, grazie. 👋👋👋👋👋👋

bravo Francesco, come al solito confezioni video molto interessanti, inutile dirti che la tua Tenerona è una gran moto da viaggio. concordo con te che i 200 000 km sono un traguardo raggiungibile senza troppi inconvenienti e con poca spesa. io ho un Aprilia caponord 1000 e mi diverto a fagli manutenzione e facendo parte di un forum di matti, Motomatti appunto, sono diventato un talebano della caponord. ieri nel mio garage cerano 4 CN per fare modifiche e manutenzioni varie. un nostro amico ha due cn, 204000 e 40000 km, mai controllato le valvole in nessuna caponord , se si tengono bene e si fa manutenzione si arriva quasi sempre a cambiare la propria moto x il gusto di cambiare. poi se si fa un conto economico è un'altro conto, è anche vero che col passare degli anni e con l'uscita di modelli nuovi si riescono a reperire ricambi a prezzi molto vantaggiosi.

Complimenti per tutto! Vi ho scoperto da poco ma vi ammiro già tantissimo! Mi togli una curiosità? Il tendicatena l'hai sostituito da solo o ti sei fatto aiutare da meccanico? È fattibile con un minimo di manualità? Anch'io faccio la manutenzione ordinaria nel mio garage. Grazie

@FRANKSAFFAIR

Жыл бұрын

Si fattibilissimo… io l’ho fatto fare al mio vecchio meccanico di fiducia.. ma ho seguito tutto e lo puoi fare tranquillamente perché esterno praticamente 😉❤️

Grande video, interessante almeno quanto i report di viaggio. Comunque siamo sulla stessa o'unghezza d'onda sulla manutenzione, chi miglio la esegue con costanza e dedizione, poi ne vede i risultati c'è poco da fare! Io ho passato i 110000 con la mia RT e non la cambio per nulla al mondo!

Ciao Francesco. Avevo già avuto modo di leggere della proverbiale affidabilità della tenerona, in un articolo dove, al rientro dal giro del mondo con più di 100.000 km percorsi, una volta aperto il motore era risultato che le valvole erano in tolleranza, le camme non erano usurate: insomma, una super moto e, ovviamente, Yamaha ha pensato bene di metterla fuori produzione, piuttosto che cercare di renderla euro 4 - o 5, non ricordo -. Fai benissimo ad occuparti da solo della manutenzione ordinaria a parte, penso, di quella più problematica - e poi anche chi è del mestiere deve pur viverci -. Come sempre ottimo video, interessante ed intrigante. Devo dire che, se dovessi cambiare il mio r 1200 rt, mi sarebbe proprio piaciuto comprare una tenerona, così, per puro sfizio. Bravo, continua così, in modo che ogni volta impariamo qualcosa di nuovo.

Molto interessante, complimenti!...una domanda i cuscinetti di sterzo non li hai controllati?

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

Mai cambiati e controllati.. 🙏

Complimenti per il video superpippone ma doveroso! La Tenerona ha avuto tanta fortuna a trovarti. Super manutesa e coccolata! Non vedo l'ora di sapere quali sono i vostri piani per questa estate! Buona strada!

Grazie. Informazioni utilissime e trasversali.

Francesco ci parli della tanica per l'acqua come si posiziona sotto alla valigia e come fai a riempirla. Grazie mille

Bravo, Responsabile,e soprattutto si vede che oltre ad amare la Tua compagna, hai un Amore Grande per la Tua TENERONA...Ciao e complimenti per come hai spiegato le cose.👍👍👍

Ciao! sono un nuovo follower :). Ho anche io una super tenere ultimo modello (2020). Visto che sei cosi esperto ne approfitto per un tuo consiglio. Ho il cambio che sembra durissimo, esiste una vaschetta per l'olio del cambio oppure e' tutto "compreso" nel cambio olio motore? Il Bhardal me lo consigli? Ultima cosa, spesso quando accendo la moto, l'accensione ci impiega piu tempo e sento uno "sbuffo" dalla marmitta prima dell'accensione finale. Ho cambiato batteria, candele e registrato le valvole ma ancorta lo fa. Possono essere le bobine?? Grazie mille per il tuo prezioso aiuto!!

@FRANKSAFFAIR

Жыл бұрын

L’olio del cambio è quello del motore, io utilizzo motul 7100 10-50w.. per le bobine e tutto il resto, con una moto del 2020 mi sembra molto strano…🤷🏻‍♂️

Come sempre gran video, bravo Francesco. Per curiosità, perché non fai un video sugli stivali che hai usato per caponord..?

Chiaro come sempre!! È importante fare da sé la manutenzione ordinaria in tutti i sensi come appunto fai te che io non lo so fare!! secondo il mio punto di vista non credo che sia necessario rivolgersi ad una officina autorizzata ma a volte è meglio avere un meccanico di fiducia in modo che ci si possa parlare in modo più collaborativo uno scambio di pareri!! Ma credo che tu abbia scelto la tenerona che possa metterci le mani in modo sicuro ma anche che non sia troppo costoso l'insieme dei costi globali🛠️ buon viaggio

Franco possiedo la Tenerona dal 2015 ho percorso quasi 100000 KM. Il video é molto chiaro e istruttivo per questo pollice alzato,vorrei sapere la procedura per la sostituzione del tenditore della catena di distribuzione

Nella prossima sostituzione delle candele pensi di provare quelle all'iridio o al platino?

Ciao, riguardo il filtro della pompa carburante, mi ero posto lo stesso problema. Ho trovato la soluzione con Guglatech. Ci sono molti video a riguardo. Utile per i moto-viaggiatori, soprattutto se presente sporcizia nelle cisterne e contaminazioni con acqua.

Intuitivo, utilissimo e simpatico…analisi competente riguardo ad un mezzo validissimo…chapeau

Bel video dettagliato,Frà. La mia Gs 1200 ADV Bialbero del 2010, ha all'attivo 120k km e posso dirti che va meglio ora di 40k km fa,nei 10k km,arrivo al tagliando con un consumo d'olio di 6-700 grammi,quindi quasi nulla per un Boxer ad aria/olio.Volevo chiederti una cosa; ma il giunto cardanico lo hai controllato sfilandolo,verificando le bboccole crociere ed il mille righe sono ok,o hai solo dato un occhiata alla crociera che si innesta all'alberino del cambio? Io ad ogni tagliando lo sfilo,lo controllo ed all'occorrenza lo ingrasso con un grasso dedicato.Detto questo,vai tranquillo che se le moto vengono manutentate in modo serio e con regolarità,durano una vita! Un abbraccio a te ed a Saretta ;)

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

Sulla tenerona il cardano è diverso dal gs.. non ha millerighe da ingrassare..😉

@alessandrotinti9569

2 жыл бұрын

@@FRANKSAFFAIR Ah no? Cavoli,non ho mai visto il giunto cardanico della tenerona ma sapevo che era più evoluto di quello della GS e con dei costi notevolmente minori.

Buongiorno e grazie per i suoi consigli. Le vorrei chiedere l'indirizzo del suo meccanico. Grazie

@FRANKSAFFAIR

4 ай бұрын

A Corridonia c’è solo quello praticamente o quasi, Raffaelli Tonino😉

Ottimo servizio 👍 ma allora non c'è bisogno di cambiare anche la catena di distribuzione?

@FRANKSAFFAIR

6 ай бұрын

In teoria si.. in pratica se ben mantenuta ce se ne possono fare molti di più.. 🙏❤️

Ciao, ti do un consiglio anch io, riguardo la pompa della benzina. Lo so, se cambi tutto l insieme della pompa costa cifre da capogiro, pero” se la pompa dovesse iniziare a rompersi (di solito non si rompe improvvisamente, ma inizia a funzionare irregolarmente, interrompersi e poi riprendere a funzionare) devi smontarla ed estrarre il motorino elettrico che c e” dentro (e” quello che da problemi di malfunzionamento) una volta smontato verifica con quali altri mezzi e” compatibile (anche auto) in base al codice, lo potrai trovare aftermarket ad un prezzo di molto inferiore ai 100 euro. Poi rimonti tutto dopo aver pulito il filtro (o sostituito, se trovi anche quello) e fai altri mila di km. Mi e” successo col mio Kawa Gtr 1400, ho risolto con il motorino elettrico della pompa che mi sembra era lo stesso di qualche auto Mitsubishi e l ho trovato in un negozio di ricambi auto generico, tutto cio” in Romania dove abito. Ai tempi, nel 2018, la pompa completa costava piu di 640 euro, il motorino elettrico l avro” pagato sui 60, la moto ha marciato perfettamente altri 4 anni quasi, poi l ho venduta. Complimenti per i tuoi viaggi ed i tuoi video, si vede che sei una persona competente ed educata.

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

Grazie 🙏❤️

Complimenti per i video e viaggi fatti e sempre buona strada ✌🏻

ciao FRANCESCO e un vero piacere ascoltare i tuoi consigli buona strada.

Ciao e complimenti. Ti posso chiedere che olio motore usi? Filtro olio originale o altre marche? Grazie.

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

Grazie.. ps.. guarda il video precedente.. kzread.info/dash/bejne/Z32dk66ck6S8e9o.html

Bel video Francesco! Condivido al 100% quello che dici. Anch'io faccio manutenzione da solo sui mezzi meccanici e mi appassiono a vedere contenuti come questo. Una sola domanda: dici 4 candele, ma la tenerona non è bicilindrica? Twin spark? Grazie e complimenti ancora!

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

Si due candele per cilindro..😉

Ahhhh vedo che hai optato per le borse Cargo Enduristan come ti consigliai l'anno scorso!! 😉 Ottimo acquisto, hai fatto un video a riguardo? Comunque grande moto, una delle poche rimaste a ribadire la qualità costruttiva jap, spero che lo sia anche la mia Africona!! 🤞🏻🤞🏻

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

Si sono ottime a vederle.. ora da testarle.. comunque enduristan fa veramente ottimi prodotti..😉

Ciao Francesco, siamo in tanti ad avere una ST e trattarla come fai tu, non è un caso, è la moto che sceglie i proprietari. Ma i cuscinetti di sterzo li hai già cambiati?

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

Mai cambiati..

Grazie per questo video molto interessante, ne approfitto per chederti una cosa, se tu avessi da cambiare la tenerona che moto sceglieresti?

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

Attualmente in ballottaggio gs adventure e triumph rally pro.. 😉.. made un japan attualmente con il cardano c’è poco😓

Ciao FRANCESCO, non so se leggerai questo commento ma sappi che è ANCHE per questo tuo video che ho deciso di comprare una Tenerona! All'inizio è stata una scelta di ripiego, dopo aver subito il furto della mia GS1250ADV nuova😡, che mi è stata rubata dal parcheggio custodito di un albergo a Grenoble, in Francia, POI PERO' E' STATO SUBITO AMORE!!!😍 Ho scelto una ZE, perché non volevo rinunciare alla comodità delle sospensione elettroniche e del cruise control, e con il budget che avevo la Tenerona era l'unica soluzione valida, ma soprattutto volevo una moto AFFIDABILE. E questo tuo video mi ha convinto perché dimostri CON I FATTI, quanto sia affidabile questo mezzo! Ed io non posso che confermare, dopo oltre 10.000 km in neanche due mesi!😅 Quindi grazie ancora, sia per il tuo involontario suggerimento, sia per i tuoi contenuti sempre interessanti! Buona strada!

@FRANKSAFFAIR

Ай бұрын

Graziee di ❤️.. e mi dispiace per quanto accaduto…🥲🥲🥲🙏🙏❤️❤️❤️

Complimenti per il video e per la cura della tua moto.Mi permetto però di dire che la longevità e l'obsolescenza della moto dipende anche dal suo utilizzo. Mi spiego meglio:utilizzare la moto per viaggi ed in un contesto quotidiano di provincia è diverso dall'utilizzo di un mezzo utilizzato per i viaggi ed in più utilizzato quotidianamente in una città come Roma dove:Sampietrini!Utilizzo smodato della frizione nelle code;continuo utilizzo dei freni e sollecitazione dell'anteriore e posteriore!ripartenze a freddo etc.,portano oltre ad un:obsolescenza diversa del mezzo anche a diversi interventi manutentivi e,se ci arrivi a 100.000 km dubito che sia fresca come la tua Super Tenere.Un caro saluto saluto

Ciao Francesco sul gioco valvole ai fatto bene forse su moto di 40 anni fa magari qualche valvola saliva un po perché le sedi cedevano.Sai cosa controlleremo a quel chilometraggio lo statore /alternatore/regolatore di tensione ,ne patiscono 80% delle moto. Ciao Francesco e sempre piacevole vedere i tuoi video

Complimenti per il video ...ma mi chiedo se dovessi cambiare la moto domani mattina cosa prenderesti ?

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

Per come uso la moto, mi piacerebbe il cardano.. attualmente sarebbero in ballottaggio gs adventure e triumph rally explorer.. forse prenderei la Triumph fra le due, mi incuriosisce molto..😉

@marcorockopop1611

2 жыл бұрын

Grandissima moto/motore ma per i ricambi 😩

Interesante video. Gran viajera y fiable esa Tenerona. Tuve una Super Teneré 750 y una Diversión 900, y las dos súper fiables también. Un saludo, felices viajes ✌️

Fai bene a tenerla, purtroppo tantissima gente già quando vede una moto usata in vendita con 40000km pensa sbagliato che sia da buttare...dimostrando che con capiscono un tubo....

Ciao Francesco, i miei complimenti per la tua precisione e attenzione scrupolosa nei dettagli. Una domanda, che prodotto usi per mantenere perfette le parti nere della tua moto ?

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

Di solito non metto nulla.. in alcuni casi uno spray protettivo al silicone.. d farci un video al riguardo..😉

Ciao, ti faccio i complimenti per i tuoi video molto appassionanti. In merito alla tua revisione molto accurata non hai citato il controllo dei cavi di acceleratore e frizione. Io mi sono trovato in panne per un cavo rotto con la mia bmw. Mi chiedo se non si il caso di controllare anche quelli. Cordiali saluti

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

La frizione non ha cavi ma ad olio..😉

La forcella e il mono che manutenzione hanno avuto negli anni? Sono stati revisionati?

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

Ci farò un video dedicato.. ho l’ohlins al posteriore..😉

Video davvero interessante che rimarca l'importanza di una buona e attenta manutenzione per un ottimo e duraturo funzionamento di una moto (e non solo). Chiaramente...la Tenerona NON SI CAMBIA!!!👍👍👍 Stamattina ho fatto un giretto in moto nell'entroterra e in un paese, sosta di molti motociclisti, c'erano quattro ST 1200: spettacolari.

Grande Francesco 🤩💯 Quando un disegnatore si in incuriosisce trova spesso la soluzione 😂👍 i contenuti di meccanica e di carpenteria solo melodia per le mie orecchie 😂🤩. Spero di arrivarci anche io con l'Africona oltre i 100mila con la classica manutenzione 👍. Non c'è bisogno di seguire le mode per forza, l'importante che vi faccia vivere grandi emozioni. Grazie ancora Fra per lo splendido video 💯 Buona domenica

ottima spiegazione mi è piaciuto per come hai descritto tutto il lavoro che hai fatto

Complimenti come sempre ma che pastiglie monti?

Ho sentito Sud America, sorrido… vi auguro il meglio ragazzi, non vedo l’ora di seguire i vostri prossimi viaggi, siete un riferimento 😊

ma i tubi dei freni? e l'abs?

Giusta filosofia e ottimo video...la manutenzione è veramente pane..non tramezzino eh..😂..ne farai ancora molti di km con la tua motona. Buona strada e buona vita

Al giorno d’oggi si tende a dimenticare il filtro benzina perché è nel serbatoio e integrato con la pompa, ma è un errore perché le impurità che un cattivo filtro lascia passare alla lunga rovinano gli iniettori. Sul GS la BMW dice ogni 100000 km per esempio ma se si viaggia in postacci è meglio farlo più di frequente. Il problema è che è un lavoro rognoso e delicato

Ciao, che telecamera usi per riprenderti nel box?

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

Spesso una mirrorless della sony alpha 6600..😉

Ciao, un consiglio , visto che andate in posti estremi e comunque anche in paesi dove l'affidabilità della benzina non è assoluta , vi consiglio di montare in ingresso serbatoio un filtro della GUGLATECH che è un sacchetto vincolato all'inbocco serbatoio ,che è in grado di fermare qualunque tipo di sporcizia compresa l'acqua , e mette al riparo da brutte sorprese oltre a rendere non piu necessario smontare la pompa per controllare il filtrino che rimarrà sempre pulito. Io lho montato da anni sulla mia Tiger e ti assicuro che pulendo il filtro a sacchetto della Guglatech ogni due anni un pò di sporcizia cè sempre anche se ho sempre fatto benzina in Italia. Il costo del filtro è di 70 o 80 euro ha applicazioni per tutti i modelli di moto, una benzina sporca rischia di farti spendere molti piu soldi oltre a rovinare un viaggio. Buona strada.

Ciao Francesco, mi permetto di darti qualche suggerimento, anche io ho superato spesso quel kilometraggio. Non hai citato la forcella e penso che sia una svista nel senso che l'olio e la pulizia va fatta, come anche un check dei giochi. A quel kilometraggio penso dovresti revisionare anche il mono posteriore per non avere soprese. Tra i cuscinetti, ci sono quelli di sterzo che vanno anche controllati. Sul motore, il cambio d'olio come hai visto ha i suoi pregi, giochi in tolleranza e camme ok. Tuttavia ti consiglio di pulire i corpi farfallati per evitare piccole irregolarità e spegnimenti a minimo. Una pulizia ad ultrasuoni degli iniettori la farei. Se il tuo cardano ha dei mille righe vanno ingrassati e protetti accuratamente. Il vero problema delle moto con tanti km sono le gomme (o-ring), cavi ecc. che nel tempo purtroppo daranno problemi sebbene sono gestibili. I dischi freno non si misurano con quel calibro ma con un altra tipologia. I dischi vanno controllati con il comparatore per essere certi che non siano "storti". Un ingrassaggio con pasta di montaggio io lo darei sui pistoncini dei freni. Altro punto è la frizione, va controllata ed a quel kilometraggio forse una sostituzione dei dischi a preventivo non guasterebbe. Dopo la sostituzione del tendi catena hai risolto?

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

Si risolto..😉

Ciao Francesco! Bel video come sempre, curiosità: se e ripeto se dovessi cambiare moto cosa acquisteresti? Grazie e tanta buona strada ..

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

Grazie.. attualmente la scelta è veramente poca per me.. a me piacerebbe qualcosa con il cardano.. ed attualmente la scelta andrebbe su Gs adventure o la nuova triumph.. Ps.. è una mia pura opinione vincolata dal cardano.. altrimenti ci sarebbero veramente delle moto molto valide per l’utilizzo che ne facciamo..😉

@meipso

2 жыл бұрын

@@FRANKSAFFAIR ciao Francesco, complimenti per i tuoi video, sempre interessanti ma una curiosità... Perché il "vincolo" del cardano?

grande !!! bellissimo video io ho un hornet 900 160.000 km e si comporta ancora come una giovincella . olio a 10 000 candele a 30.000 per il resto pochissimi danni tutto marketing la gente non sa cosa fare deve perforza avere sempre il nuovo . ma che cosa c'e ' di più' bello che tenersi cura di una cosa aggiustarla e farla vivere allungo se si può' fare !.... QUESTIONE di stile di vita sopratutto. oramai anche per un banalissimo problema si buttano via le cose . che mondo ridicolo !! ciao e buon divertimento con la tua moto

Complimenti Francesco video interessante, anch'io ho una moto come la tua del 2018 dovresti sostituire anche l'olio e guarnizioni dei steli delle forcelle.

Bravissimo. Hai mai cambiato l olio alle forcelle anteriori?

@FRANKSAFFAIR

Жыл бұрын

Si due volte..😉

@tonybs8443

Жыл бұрын

@@FRANKSAFFAIR l hai fatto tu o il meccanico?

Complimenti, come sempre un bellissimo video, auguri per il traguardo dei 200.000 km, secondo me puoi puntare a molti di più !! 😉😎

Ei Francesco mi pare che la frenata combinata non è come dici tu, quando pinzi col freno davanti frena solo davanti, quando schiacci il pedale frena anche davanti. Honda è cos'ì...anche la Yamaha FJR 1300 era cosi, ma non ero stato soddisfatto come sei tu con la tenerona e non per i freni ciao

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

moto.motorionline.com/yamaha-xt1200z-super-tenere-prova-su-strada/ Leggi sotto la voce abs e ubs.. comunque a basse velocità si sente tantissimo e a pieno carico un paio di volte mi ha salvato.. se vuoi disattivare la frenata combinata devi prima premere il pedale del freno e poi pinzare.. cosi si disattiva in automatico..😉

Gran moto la Super teneré, ne ho avuta una uguale identica! Dal tuo accento sento che sei Marchigiano, oserei anche azzeccare la provincia ma non sono sicuro, Macerata?

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

Corridonia..😅❤️

Belli i vs video, una info quale è la canzone /cantante che metti quasi sempre alla fine dei vs video?saluti

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

Beating hearts

Bellissimo il video. Mi diresti che porta cellulare da manubrio usi? Grazie

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

C’è un video sul canale.. ps.. proprio questi giorni l’ho cambiato, ma devo testarlo prima di consigliarlo..😉

Complimenti x il tuo entusiasmo che hai e che trasmetti, grazie Massimiliano

Grande Francesco, tutto molto interessante ma... Il camper quando arriva ?:-)

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

😅😅😅😂😂😂

Spettacolo!!! Quando passate da Pusiano?!??! (CO). Vi aspetto per una cena -pranzo FOTONICO!!!

Ciao! Complimenti per i tuoi video e viaggi, quest,anno finalmente anche io e mia moglie faremo la nostra prima avventura a lungo raggio ( per noi🤣) Un tour delle Alpi , avrei bisogno di chiederti un consiglio per pianificare al meglio, stiamo riscontrando dei problemi sia con il navigatore (Tom Tom) che con altri programmi, anche un semplice Google maps, che in questo momento non tiene in considerazione i passi alpini perché sono chiusi almeno fino a maggio. Cosa mi consigli? Hai delle idee da suggerire?

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

Su google puoi inserire la data di partenza. Metti luglio e ti calcolerà il percorso sul passo..😜

@ghiogabriele

2 жыл бұрын

@@FRANKSAFFAIR grande grazie mille da noi e la nostra Tenerona

Io personalmente tengo i miei mezzi per parecchi anni , anche perché sono dell’idea che o li cambi dopo 2 massimo 3 anni o li tieni per tutta la loro vita perché se no si svalutano troppo. Poi c’è anche il problema che se un mezzo è molto vecchio in alcuni paesi c’è caso che non ti fanno entrare perché non conformi alle normative antinquinamento. Inoltre ci potrebbe anche essere il problema dei pezzi di ricambio

Bellissimo video 🎞️ con tanta 🏍️ passione e simpatia 👏🏻👏🏻👏🏻

Grandissimo, utilissimo, interessantissimo! Grazie per la condivisione delle competenze!

Ciao Francesco sempre video bellissimi e utilissimi Anch’io ho la tenerona del 2018 con 30000 Km senza un minimo problema super contento ma ho bisogno di un consiglio per migliorare il confort sui fondi molto sconnessi Secondo te montando le TKC70 avrò un miglioramento visto che ora monto le Bridgestone A41 Grazie

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

Un miglioramento di poco.. sono gomme compromesso.. 😉

Ciao, sempre preciso, preparato ed esaustivo, complimenti!! ....ma della frizione non ne parli? Anche io sono un felice possessore di un ST 1200 e l'argomento 'moto' mi interessa parecchio......

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

Grazie.. per ora sembra ancora tutto ok..😅🙏

Bellissimo video 👏.complimenti per la tua competenza tecnica...ciao

Grande Francesco, bello vedere la passione che hai per la moto, la stessa che accomuna me e tutti i veri motociclisti. Buona strada, sempre!!

Grande Francesco,Grande la vostra Tenerona ovviamente stupendo video, anch'io d'accordo col fatto di non cambiarla è come nuova👋👋👋👍

Ciao ho la stessa moto del 2012 con 85000km l unica cosa che ho cambiato oltre i normali tagliandi è la centralina dell ABS. e come te non ho intenzione di cambiarla. Va benissimo consuma il giusto e poi è esteticamente favolosa! Cosa vuoi di più?!?

Mha, secondo me la moto si cambia quando (e se) cambiano le esigenze. Da notare che alcuni modelli (come la tenerè 1200 o anche la mia multistrada 1260s) sono usciti di produzione senza dirette sostitute, quindi non direttamente sostituibili per obsolescenza.

Ho fatto la grandissima cretinanta di venderla, e mia moglie non è più salita in moto!

Ciao Francesco! Complimenti, sai come trattare la tua moto. Attenzione e rispetto. E lei ti premia con tanti km e divertimento. Fai bene a non venderla. Io non faccio i tuoi km, ma la mia moto, che ha 21 anni, non la venderò di sicuro😂😂 e dovrà prepararsi, perché la farò viaggiare. Cambiato anche io disco e pastiglie anteriore. Grazie per il video 👍

Bravo. è tornata più nuova di prima....😍👍🏼bella e tenuta benissimo. Complimenti

Ciao ragazzi. Sono nuovo sul vostro canale ma sto divorando tutti i vostri video. Bravissimi. Una curiosità....con quale moto pensate di sostituire la tenerona quando sarà il momento?

@FRANKSAFFAIR

Жыл бұрын

Bella domanda.. farò veramente fatica s sostituirla.. però comunque mi piacerebbe qualcosa con il cardano.. e qua attualmente la scelta è poca.. o Gs o triumph attualmente.. speriamo che yamaha e honda si sveglino..🙏

@donacosta15

Жыл бұрын

@@FRANKSAFFAIR Effettivamente.... speriamo si sveglino. Grazie mille

Caro Francesco volevo un tuo parere sulla v strom 650 2017 ,35000 km ,sarà la mia prima turistica

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

Vai… rapporto qualità prezzo ottimo..😉

Ciao ti seguo sempre fate dei bellissimi giri e raccontati molto bene volevo chiederti ma olio forcelle e revisione mono visto i km percorsi non lo fai? visto che portate tanto peso e su tanti giornali consigliano di farlo continua così siete grandi👍👍

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

Hai ragione.. non l’ho tirato in ballo perché volevo fare un video a parte.. ps.. da anni ho l’ohlins al posteriore e ho settato la forcella un po più rigida con un olio diverso..😉

Ciao. Trovo interessanti i tuoi video. A proposito di cambio liquidi e vrevisioni varie io in più cambierei l'olio forcella mettendone uno poco poco più denso per sopperire all'usura delle molle. Cambierei , inoltre, i cuscinetti di sterzo. Ciao e buoni viaggi.

Il tuo ragionamento non fa una piega, specie in questo momento di forti speculazioni sui prezzi dell’usato,ormai a cifre folli che qualche anno fa nemmeno immaginavamo, io ho deciso di tenermi il mio gsx 1250 finché dura, una buona manutenzione ti fa macinare viaggi in sicurezza,alla fine per un moto viaggiatore conta questo più che avere per forza l’ultimo modello di moto a suon di rate.ottimi consigli buona strada 🔝👍🏻

Bravo manutentore e previdente, cuscinetto di sterzo ? Batteria ? cmq 👍

@maurofrazzei8873

2 жыл бұрын

Mai trasmissione finale ?

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

Mai cuscinetti, la batteria appena acquistata usata perché un periodo è stata ferma..

Ciao , possiede una Suzuki bandit 650 gfs del 2008 e fino adesso ( 1003.000)non è stato fatto niente sula meccanica l’unica è cambiamento pompa benzina ( 450 € ) . Bruno

Sempre interessanti i tuoi video….complimenti. Mi piacerebbe se hai tempo, che provassi qualche moto come tester Doc.

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

🙏❤️

Per me che ho appena comprato una moto, la mia prima moto, tutto quello che dici e che mostri a riguardo è oro colato, grazie.

Allora avanti fino ai 200k con nuove fantastiche avventure 💪🏻👏🏻👋🏻

Video interessante ho preso molti spunti per i controlli che farò sulla mia moto con 100000 km prima del prossimo viaggio in Scozia. Una curiosità se dovessi cambiare moto in questo momento quale prenderesti ?

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

Gs adventure o triumph rally explorer.. perche vorrei il cardano.. 😉

Grande video. Come sempre preciso e professionale!!!💪💪✌️✌️✌️

Avendo la mia moto, che fra 20 gg. compirà i 10 anni, infatti i numeri della targa di discostano di poco dalla tua, ma non avendo ancora raggiunto i 100.000 km, ho seguito con interesse il tuo video ed è stato molto interessante. Teniamocele queste moto che le nuove non avranno la stessa affidabilità 😉

La mancanza di gradino sulle camme oltre a testimoniare una ottima progettazione è il pay back di cambi di olio fatti come richiesto dal costruttore

@FRANKSAFFAIR

2 жыл бұрын

👍🏽