La polea libre del alternador está presente en los principales modelos de automóviles.
Los sistemas de calefacción, aire acondicionado, comunicación y de otros accesorios adicionales necesitan energía eléctrica extra
La polea libre del alternador, frente a una polea de alternador sólida convencional, absorbe vibración del sistema de transmisión por correas para accesorios.
Cuando el motor se desacelera, por ejemplo durante un cambio de marcha o cuando éste se apaga, la inercia del alternador crea una resistencia en la correa. La polea libre de alternador permite que el alternador se mueva libremente o se sobreacelere cuando la correa, de repente, aminora la velocidad. Esto evita que la correa se deslice y reduce la vibración, el desgaste y los chirridos.
Vamos a ver cómo se detecta su rotura, en este caso en un alternador marca Denso que equipa un Tucson CRDI 2007.