Hyundai Tucson 4x4 - 2021 - 1,6 T-GDi vs 1,6 TGDi HYBRID vs 1,6 CRDi - TEST

Автокөліктер мен көлік құралдары

Hyundai Tucson urobil pred časom rozruch a my sme teraz s chladnou hlavcou porovnali tri motorizácie. Ktorú by ste chceli? My vo videu označíme nášho favorita...

Пікірлер: 228

  • @martingallus1791
    @martingallus17913 жыл бұрын

    Chlapci, s recenziami to stále graduje čo sa kvality týka, až sa normálne obávam, že za chvíľku ohrozíte samotný Top Gear! Maroš má inak veľmi príjemný hlas (no homo) a perfektne sa hodí ako tretí parťák do vašej moderátorskej trojice. Úprimne vám závidím vašu prácu, ale len v tom najlepšom slova zmysle a silno držím palce nech sa vám takto darí aj naďalej! :)

  • @svobodnyfreevolny4347
    @svobodnyfreevolny43473 жыл бұрын

    najlepszy słowacki program na YT o autach! Jednoznacznie! Bravo

  • @adamglus1075
    @adamglus10753 жыл бұрын

    Za mňa tiež Hybrid 🚗 Super test chlapci , Rasťo , Šulko a Maroš super práca - ako rozprávka na dobru noc 😁 Vynikajúce zábery , kopu snehu a ten západ slnka , proste VYBORNA PRACA CHLAPCI 👍👍👍

  • @vlastimilponca1917
    @vlastimilponca19173 жыл бұрын

    Moc děkuji za tohle srovnání. Pomohlo mi v rozhodování. A jinak sleduji všechny Vaše recenze. Jsou nejlepší i v mezinárodním srovnávání. Blahopřeji a ještě jednou děkuji.

  • @ronemcers8570
    @ronemcers85703 жыл бұрын

    Za mě je tuscon dechberoucí v interiéru. Ta loketní opěrka jak je vysoko s voličem automatu je paráda. Jen doufám, že tam průměrný člověk nesedí vysoko jak na židli. :)

  • @vladimirvencel2324
    @vladimirvencel23243 жыл бұрын

    Super recenze. Jste skvělí. Jen se mně potvrdilo to, že jsem udělal dobře s předchozí verzí. :-)

  • @marikakozeluhova7365
    @marikakozeluhova73653 жыл бұрын

    Jako vždy. Top, není co vytknout.

  • @mirino1
    @mirino13 жыл бұрын

    Pekné auto a super test, ďakujem..👍

  • @stefanhardon
    @stefanhardon3 жыл бұрын

    Výborný test. Pre mňa to je taký test zo života muža na dedine.

  • @Jurkon
    @Jurkon3 жыл бұрын

    Paradne video, urcite aj pomoze niekomu pri vybere. Tak sa to robi do psej matere..👍

  • @justpeace999
    @justpeace9993 жыл бұрын

    This looks really informative. I would love to see an English summary or subtitles 👍

  • @_ostatny_
    @_ostatny_3 жыл бұрын

    Super na toto video sa teším ako na každé vaše video 🙏💪

  • @evrohouse5626
    @evrohouse56263 жыл бұрын

    To testovací jízda my se pači pěkně natáčení videa 👍 файний тест машини 👏👏👏vy ste naj lepšíj garáže 👍👍👍

  • @applejack2567
    @applejack25673 ай бұрын

    pozeram túto recenziu v 2024 :) kedže som majitelom 1.6 T-Gdi 132kw 4x4.... ale zatial som velmi velmi spokojný . veľmi dobre auticko na kazdodenne jazdenie.a pohodlné

  • @miroslavvykoupil9070
    @miroslavvykoupil90702 жыл бұрын

    Chlapci výborný test !

  • @lukasbukovinsky8964
    @lukasbukovinsky89643 жыл бұрын

    Super chalani...pozdravujem z Nitr. Pravna 😁

  • @KOLLT
    @KOLLT3 жыл бұрын

    Chalani to vedia, vždy sa teším na nové testy. Tucson ma exteriérom a ešte viac interiérom prekvapil. Vo svojej triede sa posunul a odlíšil. Aj keď niektoré "vychytávky" ako smerovky, ovládanie všetko dotykové palec dole. Ale veď nič nie je dokonalé. :-) Ak by som volil, tak ten mačkopes - hybrid benzín.

  • @robertdemko8907
    @robertdemko89073 жыл бұрын

    Auto ma ako take nazaujima, ale tie porovnavacie testy od Vas su uplne super :D

  • @ALEJ12111313
    @ALEJ121113133 жыл бұрын

    Super auto, „ Tiez Hybrid “ :)

  • @ceferlizaur
    @ceferlizaur3 жыл бұрын

    nice language😊 salut from Azerbaijan🇦🇿♥️ Try to understand.

  • @banskobystrickacementarenska
    @banskobystrickacementarenska3 жыл бұрын

    skvely test, pre tych co sa potrebovali dozvediet nieco ine ako len udaje o objeme kufra a svetlej vyske, parada.

  • @lukasplx9330
    @lukasplx93303 жыл бұрын

    Chalani sorry, ale ako ekonom sa musim ozvat. Spotreba to rozhodla a cenove rozdiely su male? Tak si to spocitajme na zaklade vasich spotrieb (Benzin 8,1 litra, Hybrid 6,2 litra) a priemernej ceny mojich tankovani v roku 2021 (1,315 eur/liter benzinu), rozdiel medzi kupnou cenou Hybridu a Benzinu je 3600 EUR. Rozdiel v spotrebe v eurach je 2,50 EUR/100 km. A teda to, ze si priplatite za hybrid, aby ste mali akoze nizsiu spotrebu, sa vam zacne vracat az v momente, ked mate najazdenych 144 100 km. Cize ked v priemere clovek jazdi 15.000 km rocne (to je rocny servisny interval v mojej Kii, takze predpokladam aj Hyundai), tak sa mu to vrati v 10. roku pouzivania? A to nezohladnujem inflaciu, to by bol rozdiel este vacsi. Dnes je ten zivotny cyklus aut kratsi, takze mozno vacsina ludi to auto uz ani o 10 rokov nebude vlastnit. Toto nie je hejt, len konstruktivna kritika - som vas fanusik. Ale nemate nahodou uz "vitaza" testu nadiktovaneho uz pred testom od distributora?

  • @Jaccobinho

    @Jaccobinho

    3 жыл бұрын

    Ahoj, podľa čoho si porovnával cenu hybridu a benzínu? Ak podľa ceny testovaného auta, tak to nie je správne porovnanie, autá sa líšili príplatkovou výbavou. Mne podľa cenníka vyšiel rozdiel medzi motorizáciami najviac 2500€, čo dosť zmení aj tvoj prepočet.

  • @lukasplx9330

    @lukasplx9330

    3 жыл бұрын

    @@Jaccobinho Ano, podla cien, co uviedli v teste. Myslel som, ze su "v plnke". Tak pardon, aktualizujem prepocet na navratnost pri 100 000 km a 7. roku pouzivania. Moje rozhodnutie pri kupe by to nezmenilo, ale skor by som pouzil argumentaciu, ze Hybrid je pre toho, co proste chce hybrid a peniaze az tak neriesi. Ekonomicky to ale zatial zmysel nedava.

  • @andrejfiala1128
    @andrejfiala11283 жыл бұрын

    hned ten začiatok super 👍

  • @jpch8814
    @jpch88143 жыл бұрын

    This channel posts awesome off-road videos of very new models! Nice job. Can you take the new Tiguan off-road?

  • @DashcamVideoChannel
    @DashcamVideoChannel3 жыл бұрын

    Ja som sa tu len zastavil so starou verziou 1.6 CRDi. 508 000 km, zatiaľ spokojnosť 😁

  • @banskobystrickacementarenska

    @banskobystrickacementarenska

    3 жыл бұрын

    akou starou? kks 508k km, korejec, to ti vela ludi neuveri, neber to v zlom, aj ja zvlastnej skusenosti nemozem na korejcov povedat jedine krive slovo, ale najazd som mal len 1/4 od tvojho ...

  • @DashcamVideoChannel

    @DashcamVideoChannel

    3 жыл бұрын

    @@banskobystrickacementarenska Kia ceed prvej generácie pred faceliftom, 2009, 1,6 CRDi 85 kw/115k. Vôbec to neberiem v zlom, viem, že veľa ľudí pozerá na kórejcov škaredo. Ako hovorím, ja som spokojný, to mi stačí. Btw, už 509 200 km 🙂

  • @banskobystrickacementarenska

    @banskobystrickacementarenska

    3 жыл бұрын

    @@DashcamVideoChannel ja som mal ten isty rocnik ale Rio 1,471kw/97k. 5dv htb. zla doba na kupu auta, nakolko frcalo srotovne a bol nedostatok novych aut v tejto triede a dlhe cakacie doby. navyse jazdenky si v tom roku drzali ceny resp niektore oblubene isli s cenami hore, Golf V a podobne. Moje Rio bolo v 6/2009 jedno posledne z dvoch dostupnych kusov na Slovensku. nedal som dopustit, predaval som pred 2 rokmi aj to preto lebo prislo dieta a trebalo vacsie. bolo v super stave ked som ho pustil az na durch deravy lem zadneho blatnika, ale bol spraveny a len tazko by niekto poznal keby som nepovedal. bola tam chyba pri vyrobe, nedostatocne podhnuty lem plechu do vnutra kde sa d malej skarocky dostaval bordel a asi po 7 rokoch uz vysla hrdza durch (Rio vtedy nemalo este 7r zaruku na prehrdzavenie, prisiel stym prave model Ceed).

  • @DashcamVideoChannel

    @DashcamVideoChannel

    3 жыл бұрын

    @@banskobystrickacementarenska moj ceed nie je až tak v super stave 😀 zvonku je celkom obité a doškriabané, ja to volám chybičky krásy, niekto by to nazval rozbitým autom. Mne je to jedno, auto jazdí aj so škrabancami. Vnútri je ale v pohode, až na zodratý volant a hlavicu radiacej páky. Olej som menil každých 20 000 km, ako hovoril interval, až pri 480 som to znížil na 15 000. Vlastne celý motor je stále pôvodný, menil som nedávno pôvodnú spojku pri 501 000. Je to pracant a preto som ho kupoval, chcel som spoľahlivé auto s nízkymi prevádzkovými nákladmi a to sa mi splnilo.

  • @premyslzamazal6896
    @premyslzamazal68963 жыл бұрын

    Ogaři perfektní provedení testu, opět dobrá kamera a záběry a bonus👍 prostě paráda. Jenže k tomuto vozu mám dvě podstatné výtky. Měl jsem půjčených na víkend hybrid v nejvyšší výbavě, interiér je velkým kvalitativním posunem OK, ale zkuste za jízdy ovládat přes ten tablet funkce vozu, to prostě nejde. Možná za pár tisíc km praxe. Největší katastrofa jsou ale světla. Jak jste zmínili směrovky a couváky, to je parodie. Ale že hlavní světla jsou v noci tak slabé, to je dle mě trestuhodné. Inu krásné na fotkách a show ve skutečnosti těžký prů...r.

  • @RastoChvalaofficial

    @RastoChvalaofficial

    3 жыл бұрын

    Natocil som svetla len kvalita bola zla tak som to vynechal mne prisli priemerne standardne... a ad displaj jednoducho za jazdy by to malo byt fakt o volante a tlacidlach prevodovky... onedlho predvediem stelvio nove ktore moze v tom ako robit kokpit vyucovat...

  • @premyslzamazal6896

    @premyslzamazal6896

    3 жыл бұрын

    @@RastoChvalaofficial Ahoj Rasťo, často jezdím v noci a dobré světla hodně ocením. Prostě jsem čekal víc. Moc moc prosím Rasťo, do testu nového Stelvia vymyslitě nějaké super pozadie, hory atd. Tak ako ste testovali předchozí Stelvio na Passo delo Stelvio. All the best 👍

  • @MrMara75
    @MrMara753 жыл бұрын

    Ten Diesel od Hyundai si myslím, že je ten samý motor co už se do jejich aut dodává strašně dlouho a výkonem nestačí na takové auto bohužel, tady opravdu lépe zvolit ten hybrid. Na druhou stranu pokud by udělali nějaký nový diesel agregát kolem těch 200 koní nebylo by od věci zjistit kolik zákazníku by zvolilo tento motor. Santa Fe má takový motor 2.2 CRdi jestli se nemýlím. Pěkná recenze a strašně se mi libí hvězdně trio :) teším se na další podobné recenze.

  • @118garagediorama7
    @118garagediorama73 жыл бұрын

    Super video, pekny test :) Kolega Maros bude tiez testovat aj sam auta??? Btw skoda, ze odvazny dizajn ostal len vpredu...

  • @peterdemian1317
    @peterdemian13173 жыл бұрын

    Ahojte, vyborny test. Planujete odtestovat aj novy Tucson vo verzii Plug-in Hybrid? Bolo by super, keby ano :)

  • @TV.AUTOPORADNA
    @TV.AUTOPORADNA3 жыл бұрын

    Diky skvele video.

  • @RomanSliva
    @RomanSliva3 жыл бұрын

    Pekný test. Ďakujem chalani. Predtým som si vybral Suzuki Vitaru 4x4 na základe vašej recenzie a váš test len potvrdil môj ďalší výber. Teda ak sa mi viac nezapáči C5 Aircross Hybrid :-)

  • @Azsmodaen
    @Azsmodaen3 жыл бұрын

    Video samozrejme super, jak jinak :-) Auta uz moc ne, cekal jsem, s cim se hyundai vytasi... a pak jsem si objednal Kodiaqa :-)

  • @Kill_Frenzy
    @Kill_Frenzy3 жыл бұрын

    Výborné, ako obvykle. Viem, že dizajn je vec subjektívna..."naživo" ma dizajnovo Tucson neoslovil...nerozumiem, aký mali dôvod odkloniť sa od dizajnovej línie Santa Fe/Kona, ktorá mi príde viac harmonická. Tucson ako mix rôznych štýlov + jasná inšpirácia RAVkou...ako keby sa Hyundai zase dizajnovo hľadal...

  • @karolwlad76
    @karolwlad763 жыл бұрын

    Bravo. Bardzo dobry test. Ja mam Tucson 2019 1.6 CRDI ❤. Bardzo dobre auto. Następna będzie hybryda 😉💪 pozdrowienia z Polski !

  • @artur3463

    @artur3463

    2 жыл бұрын

    Jak spalanie w nim? Dźwiga się to na szybszych drogach w miarę żwawo?🙂

  • @karolwlad76

    @karolwlad76

    2 жыл бұрын

    @@artur3463 w miarę żwawo jest. Szczególnie po przestawieniu skrzyni w tryb sport zbiera się o wiele lepiej. Nie narzekam choć wiadomo, że nie jest to auto sportowe 😉

  • @thecriminalemissionscheats
    @thecriminalemissionscheats3 жыл бұрын

    Sensei pod ty :) (16:00) super ako vzdy..

  • @karelbaron
    @karelbaron3 жыл бұрын

    Směrovky jsou pro český trh OK a Hyundai pouze dohání konkurenci. V Čechách totiž každé auto které stojí okolo miliónu, směrovky nepoužívá. Takže Korejci jsou trendy a směřují výše :-)

  • @jjgab373
    @jjgab3733 жыл бұрын

    Super 👍

  • @michalkmet9456
    @michalkmet94563 жыл бұрын

    Chlopi, super porovnanie. Zaujímal by ma váš verdikt, keby tie autá mali napr. ťažné a vyberali by ste si SUV aj preto, že pomerne často niečo za sebou ťaháte (príves, karavan) alebo na ťažnom každý víkend vozíte 2-3 bicykle ...

  • @NotAnonymousNo80014
    @NotAnonymousNo800143 жыл бұрын

    9:00 Koza Bobkov

  • @josip55ify

    @josip55ify

    3 жыл бұрын

    tiež ma to hneď napadlo už pri upútavke :D

  • @kombasanpracka

    @kombasanpracka

    3 жыл бұрын

    uplne :D

  • @raduskozlatko

    @raduskozlatko

    3 жыл бұрын

    Už je to tu...

  • @danielbenko3485

    @danielbenko3485

    3 жыл бұрын

    Koza je “prepatý” toto bolo stále decentné 😂

  • @ladislavlukco7376

    @ladislavlukco7376

    3 жыл бұрын

    Isto ho aj Šulko sleduje :D :D

  • @adrianiphonemaxgameplay
    @adrianiphonemaxgameplay2 жыл бұрын

    Dobry den, chcel by som sa spytat je dobre jazdit na novom tucsone v eco rezime? :) Neublizi to casom autu? Na denne bezne vozenie z obce do mesta ma zmysel to mat kvoli uspore zaonute?Skusali ste, ci to naozaj pomoze v uspore? Dnes som po zabehu 1000 km skusil na kusok sportovy tezim a je to masaker velky rozdiel, samozrejem nebudem kvoli spotrebe takto jazdit :) Ale dobre vediet co auticko dokaze.

  • @janot3661
    @janot36613 жыл бұрын

    Ach..... Video skvele, Auto .... no coment...

  • @jirkamaso
    @jirkamaso3 жыл бұрын

    Ten úvod je perfektní, jak když listujete katalogem. Jak dlouho jste to trénovali? :) Mám rád tyhle kamerový triky, stejně jako tenkrát u Mazdy 3. Paráda.

  • @RastoChvalaofficial

    @RastoChvalaofficial

    3 жыл бұрын

    s mazdou sme sa viac hrali , toto vyslo na supu mozno aj lepsie nez sa cakalo 😂 alebo slo to lahsie

  • @spyder696
    @spyder6963 жыл бұрын

    Ten nový Marián alebo Maroš je pohode ... pokora, slušnosť fakt dobrý nový kolega... žiadna trápnost atd. Hádam bude vedieť soférovať že Šulin 😂😂😂

  • @jozef.malovec
    @jozef.malovec3 жыл бұрын

    Na Atece tiež v predu krásne ledky a vzadu smerovky so žiarovkami.Pri aute za takmer 30 tisíc.Akurát,aby sa človek nasral

  • @TamAman-CAO-FCI

    @TamAman-CAO-FCI

    3 жыл бұрын

    kaslat na LED-ky, aspon tie svetla lacnejsie vymenis, ked ich zena rozj..e pri parkovani :-D

  • @wrc9387

    @wrc9387

    3 жыл бұрын

    Chápu Vaše nasrání, ale položte se na otázku kolikrát za život jste měnil žárovky ve směrovkách 😉.

  • @jozef.malovec

    @jozef.malovec

    3 жыл бұрын

    @@tafdiz pri aute takej hodnoty počítate s tým,že tam budú moderné žiarovky s vysokou svietivosťou a vieme všetci,že ledky blikajú inak,ako žiarovky,samozrejme funkciu splnia aj žiarovky rovnakú,ale ide o princíp

  • @TamAman-CAO-FCI

    @TamAman-CAO-FCI

    3 жыл бұрын

    @@jozef.malovec hodnota v peniazoch je relativna vec, kazdy ma ine priority, kto ma prioritu osvetlenie a la vianocny stromcek. ma na stastie na vyber z xy inych znaciek, ktore toto ponukaju aj za lacnejsie peniaze....

  • @EmperorTerran
    @EmperorTerran3 жыл бұрын

    diesel... 11:39 2 litre rozdiel na dialnici a spolahlivost bude lepsia, hadam ak nebudu DPF problemy inak interier je lepsi ale aj horsi, leskle cierne plasty a zbohom tlacitka a namiesto toho dotykove? aj pre klimu? takmer deal breaker pre mna

  • @frantisekskorvanek3221
    @frantisekskorvanek32213 жыл бұрын

    Paráda 👌

  • @MuchycZ
    @MuchycZ3 жыл бұрын

    Ahoj, ty digitalni ukazatele rychlosti a otackomeru jsou soucasti nejvyssi vybavy nebo jsou u hybridu standard?

  • @KubikCv
    @KubikCv3 жыл бұрын

    Ty zadní směrovky , to je řádný fail... lehce půjdou přehlédnout varovky, notabene když to bude v zimě pokryté vrstvou zmrazků...

  • @matabalaz

    @matabalaz

    3 жыл бұрын

    Souhlasím, to samé má i Kia Sportage a několikrát jsem na první pohled přehlédl.

  • @KubikCv

    @KubikCv

    3 жыл бұрын

    @@matabalaz tipuju,že se budou soustředit hlavně na US trh, kde je dostupný i benzínový 2.5 litr. Ale na žádném videu jsem neviděl v akci zadní blinkry...nejspíš podle tamních regulí budou právě v brzdových světlech.

  • @zivnymichal

    @zivnymichal

    3 жыл бұрын

    No je to opravdu blbost. Bude se to fakt hodně špinit a sníh je zafouká hned.

  • @jmenoprijmeni421

    @jmenoprijmeni421

    3 жыл бұрын

    @@matabalaz Já to samé. Jsem si říkal, jak někdo může vymyslet dát do na tak blbé místo, kde se to dá přehlédnout a oni to teď dali dolů i v Tucsonu. Nechápu. Navíc je to ještě takové titěrné. Hrůza.

  • @tomkocur

    @tomkocur

    3 жыл бұрын

    U Sportage to bola hlupost skor len z bezpecnostneho hladiska, tu to je hlupost navyse aj z toho dizajnoveho. Fakt sa cudujem ako sa to vobec dostalo z predchadzajuceho Sportage do toho terajsieho, a korejci to drbnu este aj na Tucson...

  • @baloo654321
    @baloo6543213 жыл бұрын

    Ja bych si vzal diesel a duvod je prosty, jezdim 70 procent po dalnici a nepotrebuju jezdit pres rychlostni limit. Spotreba dieselu je pri tomhle pouziti proste lepsi.

  • @saenz1234
    @saenz12343 жыл бұрын

    ❤️❤️❤️

  • @giolats8179
    @giolats81793 жыл бұрын

    Congratulations it seems a great review! In the final part when climbing the snow hill, did you turn off the traction control or the esp in any of the Tucsons?

  • @Jaccobinho

    @Jaccobinho

    3 жыл бұрын

    No, they left all the systems active, majority of terrain shots were "foot on the floor" according to what they said - to test the ability of traction control

  • @rrealita

    @rrealita

    3 жыл бұрын

    4WD locked with TC enabled on all Tuscons

  • @ibrahimmokdad4381

    @ibrahimmokdad4381

    3 жыл бұрын

    @@Jaccobinho This looks like a solid review; too bad translation wasn't enabled....Which of the three was their fav? Were they all 4X4?

  • @martinolah4869
    @martinolah48693 жыл бұрын

    Skvelí test

  • @haraldschon2485
    @haraldschon24853 жыл бұрын

    Bravo Hyundai!

  • @michalcervenka4088
    @michalcervenka4088 Жыл бұрын

    Skvělej test, Mám 18 měsíců objednaného Tiguana, ale nevím jestli ho vůbec chci, ty podmínky, vydírání a podrazy od importéra jsou nevydané. Tucson se mi také v poslední době zamlouvá. Pro mě Toyota nej hlavně s přístupem k zákazníkovi, měl jsem jich pět, ale nová RAV se mi nelibý. U VW je zákazník jen otrava a záruční opravy, to je keců a výmluv.

  • @user-bp7nv8gj9x
    @user-bp7nv8gj9x3 жыл бұрын

    Chlapci potrebujem otestovat gla vs q3 vs evoque , neviem sa rozhodnut medzi tymito Ak sa da bol by som rad?

  • @AABB-nt1yd
    @AABB-nt1yd3 жыл бұрын

    Dal By sa urobit aj podobny test s trojicou Santa Fe 2021 ?

  • @RiasatAbir
    @RiasatAbir3 жыл бұрын

    Could you put a summary in English please :)

  • @edgar116611
    @edgar1166113 жыл бұрын

    Jak se vejde Sulko za Sulka?, zda se vam pocitove vetsi kabina nez predchozi? Diky

  • @alfonsofornabaio3482
    @alfonsofornabaio3482Ай бұрын

    Dear Rasto please provide us with english subtitles! Oustanding videos nevertheless. Cheers from Italy.

  • @Matej-Brick
    @Matej-Brick2 жыл бұрын

    Ta motorizacia 1,6 TGDI je myslena ako hybrid 110 kw + bateria??lebo pokial viem 1,6 Tgdi je s automatom len v hybride...A viete my povedať rozdiel okrem koní medzi 1.6 MHEV LP 150 a 1, 6 MHEV HP 180? Bateria je ta istá iba ma tato verzia viac koní??

  • @14jan141
    @14jan1418 ай бұрын

    radšej vitaru!!!😉

  • @MrTufoz
    @MrTufoz3 жыл бұрын

    Good

  • @Stastny1987
    @Stastny19873 жыл бұрын

    Všechno predavdecky a nemohl jsem si nevšimnout rzí na výfukové části . Mě osobně se nový Tucson nelíbí . Působí moc plastove navíc žádný čistý benzínový motor .

  • @_mr_fp_
    @_mr_fp_3 жыл бұрын

    za mňa nepáči....😄ale pecka test ako vždy...ste borci...😁

  • @AngiehiDayfc
    @AngiehiDayfc3 жыл бұрын

    Zadný stierač tieto autá majú ako riešený?

  • @kajaba
    @kajaba3 жыл бұрын

    Cela diskusia iba o smerovkach :D

  • @10halfback
    @10halfback3 жыл бұрын

    Kolik eur stojí nabití baterie do plna? ... to je dle mého nutno připočítávat k celkové spotřebě ... ?

  • @matejmato6083
    @matejmato60833 жыл бұрын

    Cize vysledok testu je, ze sa treba poobzerat inde po silnejsi diesel, 1.6 je jednoducho malo

  • @martinleska4292
    @martinleska42923 жыл бұрын

    Za tie zadne smerovky by mali dostat rovno zakaz nieco take predavat. Po brzdovom svetle druha najuzitocnejsia vec - smerovka a oni ju schovaju tam, kde je nizko, prva sa zaspini a vodic za nim iduceho auta ju tam proste neocakava.

  • @EmperorTerran

    @EmperorTerran

    3 жыл бұрын

    mozno sa lahsie vymenia a to potesi ak netreba 30 minut rozoberat auto pre vymenu ziarovky

  • @tomasbenc6759

    @tomasbenc6759

    3 жыл бұрын

    @@EmperorTerran ja tomu nechapem. Mam tiez hyundai ale i30, zadne full led svetla a smerovka obycajna ziarovka. V predy smerovky su bez problemov ledky, vzadu je to velky problem aj pre 4 roky mladsi Tucson.

  • @vladotomko8396
    @vladotomko83962 жыл бұрын

    Len otázočku ma zmysel kúpiť plugin hybrid? Ďakujem

  • @mz1983
    @mz19832 жыл бұрын

    What is the exact colour of the two gray ones? Dark Knight?

  • @pavolg.1181
    @pavolg.11813 жыл бұрын

    ja by som chcel vidiet porovnat napr nove vozidlo suv akej kolvek znacky s vozidlom 10 - 15 rokov stare v tych istych podmienkach ....

  • @dandada3203
    @dandada32032 жыл бұрын

    Zdravím. Mohli byste otestovat spotřebu u Hybridů Tucson, Sportage, Toyota ? Nebo máte nějaký osobní přehled? Děkuji

  • @dandada3203

    @dandada3203

    2 жыл бұрын

    Rav4 full hybryd

  • @richardpolomsky2867
    @richardpolomsky28673 жыл бұрын

    14:22 tuto ste za tým tucsonom bežali s tou kamerou? :D

  • @Jaccobinho

    @Jaccobinho

    3 жыл бұрын

    Tiež som nad tým premýšľal, pozri sa do toho jarčeku napravo, z ktorého bol robený záber na predchádzajúce auto a tam máš odpoveď 😁

  • @klasokkk
    @klasokkk3 жыл бұрын

    Červený najkrajší :)

  • @erikmadera3210

    @erikmadera3210

    3 жыл бұрын

    Neodporúčam si ho kupovať červený,biely ale skôr šedý alebo tmavý na nich vidno zadné svetlá a predné na červenom,bielom nevidno

  • @klasokkk

    @klasokkk

    3 жыл бұрын

    @@erikmadera3210 kupovať ho nebudem, vyjadrujem sa len k farbe auta, tých tmavých je na cestách už veľa a ako radíš je to len ďalšia "šedá myška" medzi mnohými a z môjho pohľadu už je to nuda. Na cele mam aj iný pohľad, čím ďalej viac hustá premávka a z hľadiska bezpečnosti vidieť a byť videný, červené a iné jasne farby vidieť z ďaleka, tie tmavé nie až tak. Jasné farby sú veselé :) tmavé - žiaľ smutné.

  • @erikmadera3210

    @erikmadera3210

    3 жыл бұрын

    @@klasokkk áno pravda no nekupovať v bielej na nej nevidno zadné svetlá

  • @tomassabol3749
    @tomassabol37493 жыл бұрын

    Mňa by zaujímala vzdialenosť Bratislava Košice? Či hybridu vydržia baterky.😉

  • @Jaccobinho

    @Jaccobinho

    3 жыл бұрын

    Nie som si istý či vieš ako hybrid funguje, ale na takýchto trasách práveže prídeš do Košíc s plnou batériou 🙂

  • @nehrolanq3233
    @nehrolanq32333 жыл бұрын

    4:40 Ten viditelný rezavý (vypálený) výfuk? Schovat ho mohli. Mohli jste se podívat na podlahu za předními sedadly. Každý typ ji má trochu jinak a některé ji mají prostě výše.

  • @marcopetruska1009
    @marcopetruska1009 Жыл бұрын

    Môžem sa spýtať koľko litrov má kufor?

  • @hophophophop6032
    @hophophophop60323 жыл бұрын

    ....zatial ani v jednom teste neotestovali stretávacie ani dialkové testá....prečo?

  • @JeremySVK

    @JeremySVK

    3 жыл бұрын

    Pocul som ze to svieti priemerne

  • @anndy8333

    @anndy8333

    3 жыл бұрын

    Tento kanál sa zameriava najmä na to, ako autá jazdia. Svetla sú dôležité - ale ťažko sa točia. A za ďalšie, ak sú skvelé spomenú to, ak zle, tiež. Ak nie beriem to, že sú priemerné. Keď mám záujem o nejaké auto - kúpu - vždy si ho požičiam aspoň na 1 deň a otestujem si všetko, čo má zaujíma. Vŕatane svetiel a tak :-)

  • @Vladissname
    @Vladissname3 жыл бұрын

    Opäť ste ma prekvapili Každý ďalší test posúvaťe na novú úroveň

  • @RastoChvalaofficial

    @RastoChvalaofficial

    3 жыл бұрын

    Len akoby vzdy viac casu to zabera 🙈

  • @1rastone
    @1rastone3 жыл бұрын

    Diesel je najlepší na dlhé, diaľničné presuny :) inak jednoznačne hybrid 💙

  • @BajzathJakub

    @BajzathJakub

    3 жыл бұрын

    Takéto porovnanie porovnateĺného robí málokto. Pecka chalani.

  • @ppp2656

    @ppp2656

    3 жыл бұрын

    Však diesel mal vo všetkých prípadoch najlepšiu spotrebu!Takže Hybrid 👎!

  • @1rastone

    @1rastone

    3 жыл бұрын

    @@ppp2656 to je síce pravda ale do mesta na presuny 5km by bol určite vhodnejší hybrid ako diesel

  • @alex1173539
    @alex11735399 ай бұрын

    Do mesta hybrid na dlhsie trate rozhodne diesel...😊

  • @Panchis77
    @Panchis77 Жыл бұрын

    To je krásné že hybrid. Ale když už se furt chcete všichni posrat z té ekologie, tak až se to za 20let posere, kolik mně bude u hybridu stát nová bateri,el.motory, díly rekuperace atd.atd. + klasické díly spalováku a vzněťáku?

  • @Thyo1991
    @Thyo19913 жыл бұрын

    je velmi smutne, ze sa venuje tolko pozornosti dizajnu a daju tam taku smerovku alebo cuvacku ... rovnako som nadaval na Nko, kde som hned vymenil smerovky a cuvacky za LEDky. Co je najhorsie, ze sa robi Nko facelift a vobec nic tam nezmenili, co sa tyka takychto detailov

  • @Doupik

    @Doupik

    3 жыл бұрын

    Bohužel jste pouze naindoktrinován určitými evropskými výrobci, kteří LED všude považují za mantru. Toyota nebo Hyundai toto neřeší. A vy byste taky neměl.

  • @Thyo1991

    @Thyo1991

    3 жыл бұрын

    @@Doupik nemyslim si, je to len o trende a o tom, ze to z hladiska vyzoru urobi vela. Ja posudzujem auta z viacerych hladisk, jedno z nich je aj vyzor. Automobilky, ktore sa vratili spat k obycajnym ziarovkam zistili, ze spravili chybu a novsie modely robia s LED. Navyse nehnevajte sa ale v roku 2021 cuvacie svetlo so svietivostou sviecky je hanba :) verte mi, odkedy som vymenil cuvacie svetla za LED, je to ovela lepsie, obzvlast pri mizernej kvalite cuvacej kamery ... navyse ked neriesia taketo veci, mohli by zacat riesit aspon kvalitu komponentov a laku

  • @marosrizek4695

    @marosrizek4695

    3 жыл бұрын

    @@Doupik mne ani tak nevadi ze su v smerovkach ziarovky, skor to ake su nevyrazne.. ..strasne malickee...

  • @alexhenios1961
    @alexhenios19613 жыл бұрын

    1.6 TDGI IS TOP!

  • @marianskvarek9967
    @marianskvarek99673 жыл бұрын

    Dízel o 3 litre menej spotrebuje na diaľnici oproti benzínu. Rešpekt.

  • @robomuchaful
    @robomuchaful3 жыл бұрын

    Dizajn ešte ako tak ujde, aj keď u mňa osobne Tucson predošlej generácie boduje na celej čiare ale na novej generácii smerovky a hlavne tie zadné, čistá katastrofa. Miesto toho aby boli v zornom poli vodiča, výrobca ich dal pomaly na spodok nárazníka a pri dnešných LED technológiách by mali byť tie smerovky aspoň dynamické, zvlášť u auta s takým menom ako je Hyundai.

  • @DasHauss
    @DasHauss3 жыл бұрын

    10:20 ste ma rozsekali 😂

  • @Tommy996
    @Tommy9963 жыл бұрын

    tie smerovky v narazniku, tak isto ako Kia Sportage to je cele zle...

  • @pigikprasatko1253

    @pigikprasatko1253

    3 жыл бұрын

    Dneska se všechny automobilky předhání v asistentech, počtem hvězd v crashtestech apod. A potom vymyslí takto pitomou a nebezpečnou věc a i přes kritiku na ní trvají. Vidět, že někdo odbočuje je celkem zásadní věc.

  • @jozefbetustiak8182
    @jozefbetustiak81823 жыл бұрын

    ano auto je pekne a tiez sa zhodujem, zmerovky dojebabrali, krok spat ku sportagu

  • @John2710
    @John2710 Жыл бұрын

    This channel needs english subtitles. Which model won and why?

  • @Kabecko75
    @Kabecko753 жыл бұрын

    pan Sulko samaritan. pomaha korculiarom v parku pod pamatnikom. palec hore

  • @tomaskonopac9431
    @tomaskonopac94313 жыл бұрын

    Auta v ceně od půl milionu nahoru směrovky nepotřebují protože jejich obsluha je tak inteligentní že chápe to že od ní nemůže nikdo tyto ponižující činnosti vyžadovat a kdyby náhodou to po nich policista to to vyžadoval tak není problém uhradit pokutu . Tito lidé mají svá vlastní pravidla silničního provozu . Občas se tedy najdou výjimky , ale není jich zas až tolik . Můj známí má AUDI A8 a ač je to k nevíře je normální blinkry používá nepředjíždí přes plnou čáru a ani nepřejíždí dvojitou plnou jako někteří jiní řidiči . :)

  • @KapitanPisoar1

    @KapitanPisoar1

    3 жыл бұрын

    Zavist je sfina...

  • @ionutm6909
    @ionutm69093 жыл бұрын

    Please can you add subtitles in EN? Many thanks!

  • @pavolkanuch6498
    @pavolkanuch64983 жыл бұрын

    Ale ta antikorozivna uprava mizerna- po 3 rokoch vyzera spodok ako 12 rocna octavka... a to som oktaviu urazil

  • @zivnymichal
    @zivnymichal3 жыл бұрын

    Polovina lidí stejně směrovky nepoužívá 😀. Ač mám rád diesel asi bych bral hybrid.

  • @radekvytisk1855
    @radekvytisk18553 жыл бұрын

    S těmi svetli máte úplnou pravdu.! 🤦🤦🤦 Absolutně mimo co udělali v Hyundai. A za mě nejosklivejsi Hyundai vůbec. Jinak ty světla v naraznikach je specialita asijských aut. Dělal to nebo dělá Kia, Nissan, Toyota, Hyundai atd.

  • @marosrizek4695
    @marosrizek46953 жыл бұрын

    Ktore auto sucastnosti ma horsie smerovky ako toto?

  • @luxo21azetsk
    @luxo21azetsk3 жыл бұрын

    9:00 žeby koza bokov 🤣

  • @perim36
    @perim363 жыл бұрын

    inu motorizaciu ako hybridnu ste si ani vybrať nemohli za výťaza ...

Келесі