HYUNDAI NEW TUCSON TURBO | TESTE EM RODOVIA

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HYUNDAI NEW TUCSON TURBO | TESTE EM RODOVIA
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Пікірлер: 37

  • @acirqueir
    @acirqueir3 жыл бұрын

    Quando tem muita curva, é só acionar o controle de estabilidade que ajuda.

  • @gabrielfranca4193
    @gabrielfranca41932 жыл бұрын

    Tenho sonhado com esse carro (de preferência a versão GLS) tem uns 3 meses já 😂

  • @TESTDRIVEONBOARD

    @TESTDRIVEONBOARD

    2 жыл бұрын

    Essa Tucson Turbo me agrada bastante pelo excelente desempenho do motor 1.6 turbo, claramente mais forte que os 1.4 turbo da concorrência

  • @willnacao1994

    @willnacao1994

    5 ай бұрын

    E o câmbio a seco?​@@TESTDRIVEONBOARD

  • @marceloa.2368
    @marceloa.23682 жыл бұрын

    Um erro da caoa foi-lhe oferecer a new tucson com roda 17 eu comprei uma gls e troquei as rodas por aro 18 ( mesmo modelo das new tucson Europeia) além de deixar o carro muito mais bonito muda completamente a estabilidade em curvas e o carro fica muito confiável. Fora isso é um baita carro.

  • @TESTDRIVEONBOARD

    @TESTDRIVEONBOARD

    2 жыл бұрын

    Sem dúvida! Com a roda aro 18 fica mais bonito e melhor de pilotar! O motor 1.6 turbo é excelente! Ótimo desempenho e boa economia de combustível!

  • @fabricionogueira2441

    @fabricionogueira2441

    Жыл бұрын

    A GL saiu com rodas aro 18

  • @giban10

    @giban10

    Жыл бұрын

    Eu comprei uma GLS esta semana. Vc sabe qual o preço de um jogo de roda aro 18?

  • @admmarketingrafael

    @admmarketingrafael

    2 ай бұрын

    A versão GLS “Limited”já vem com rodas 18

  • @AlexandreSanchesRolex
    @AlexandreSanchesRolex2 жыл бұрын

    Poxa cara, queria muito ter visto o carro no Drive, sem estar no manual. Parabéns pelo vídeo.

  • @lcsvncs1994
    @lcsvncs1994 Жыл бұрын

    Carrão

  • @dudaleal6594
    @dudaleal65942 жыл бұрын

    Tem como passar ela pra flex?

  • @vagnervegetabluepowernocce620
    @vagnervegetabluepowernocce6203 жыл бұрын

    Boa noite galera

  • @TonyKross751
    @TonyKross7513 жыл бұрын

    Vê se tu pega o fiat ideia adventure

  • @gleidsonalves9303
    @gleidsonalves93032 жыл бұрын

    Como é a revenda desse carro ?

  • @JoaoPaulo-yc3id
    @JoaoPaulo-yc3id3 жыл бұрын

    Eu achei ele bom de curva

  • @etienedejesussantos1455
    @etienedejesussantos1455 Жыл бұрын

    Testa o novo 2024 com feicilyt

  • @Joao_Paulo966
    @Joao_Paulo9662 жыл бұрын

    Você escolheria esse tucson ou o compass 1.3 turbo?

  • @gabrielramos9829

    @gabrielramos9829

    2 жыл бұрын

    Tucson na minha opinião acho mais completo em tudo (motor, confortável e luxo)

  • @walissonelias381
    @walissonelias3815 күн бұрын

    Carro ficou bom mais a estabilidade vai dá merda

  • @BoleiroFootall99
    @BoleiroFootall993 жыл бұрын

    Esse carro não tem controle de estabilidade? Vou fazer um teste nele futuramente e fiquei com medo agora kkk

  • @kobayashieraldo

    @kobayashieraldo

    3 жыл бұрын

    Tem sim!

  • @maurobarreto6185

    @maurobarreto6185

    2 жыл бұрын

    Ele tem, mas tem a opção de desligá-lo, que talvez fosse o caso na hora da gravação do vídeo

  • @abimaelgomes6828

    @abimaelgomes6828

    2 жыл бұрын

    @@maurobarreto6185 Pois é ,achei bem estranho isso, ainda mais que ele estava abaixo do 50 por hora ,faltou ele passar essa informação se estava desligado ou ativado

  • @sergio4229
    @sergio42297 ай бұрын

    *COMEÇANDO MAIS UM "TÃSTE" AQUI*

  • @magaiver72
    @magaiver723 жыл бұрын

    Anda mais ou menos que um Peugeot 3008??

  • @vitormateuspontes9376

    @vitormateuspontes9376

    3 жыл бұрын

    Muito parecido mais o Tucson parece ser um pouco mais agil

  • @fabriciolefundes3218

    @fabriciolefundes3218

    3 жыл бұрын

    Cara, comprei uma a pouco mais de 1 mes, inclusive cheguei de viagem agora a pouco com ela. Eu cheguei a testar a 3008, e os numeros anunciados são melhores pra ela, porém achei a Tucson mais ágil, talvez por conta do cambio.

  • @paulotsuneo2081

    @paulotsuneo2081

    3 жыл бұрын

    Para viagens longas com motor turbo é muito confortável para aguentar 1000 km pela baixa rotação a 120km... vejo isto também no Tcross 1.4tsi.

  • @JoaoPaulo-yc3id

    @JoaoPaulo-yc3id

    3 жыл бұрын

    @@fabriciolefundes3218 ele é mesmo ruim de curva ?

  • @fabriciolefundes3218

    @fabriciolefundes3218

    3 жыл бұрын

    @@JoaoPaulo-yc3id Cara, não. Não é ruim não, mas é claro que depende da referência. Eu tinha um Cruze sport6 (primeira geração) antes da NT, e cara o carro podia ser manco mas era bom de curva demais, então não tem comparação nesse caso, aí a NT vai "ser ruim de curva". Mas na minha opinião avaliando condições "normais" de uso, ela não é tão molenga e só vai dar aquele "medinho"(hahahah) se vc entrar muuuito rápido numa curva fechada (o que já fiz, ai nesse caso ela pode dar uma cantada mas o carro não sai da mão não - mas claro, no Cruze era como se eu tivesse andando no playground), mas fora isso é totalmente tranquilo. Já vi uns vídeos dela de manobra de esquiva e ela se saiu razoavelmente bem, e na vida real já dei umas esquivadas de obstáculos no susto e ela tb não deixou absolutamente nada a desejar. E cara, reforçando, o carro anda muito - to agora a 6 meses com o carro, o consumo é excelente, o motor é muito forte, eu to gostando MUITO.

  • @RenanMaciente
    @RenanMacienteАй бұрын

    deve estar desalinhado esse carro ta cantando pneu muito facil

  • @familialimoeiro8674
    @familialimoeiro86742 жыл бұрын

    Problema desse carro é esse câmbio caixa seca , conhecido por dar problemas

  • @dudaleal6594

    @dudaleal6594

    2 жыл бұрын

    Putz é caixa seca?

  • @matheussanchez3357

    @matheussanchez3357

    3 ай бұрын

    @@dudaleal6594não, banhado a óleo

  • @wesleydiaspinto9370
    @wesleydiaspinto93702 жыл бұрын

    Quer se divertir com um carro vá para um autódromo. Carro é um meio de transporte, não é brinquedo.