Wszystkie filmy o tym modelu - www.AutoCentrum.pl/filmy/

Niebieskie podświetlenie bardzo przyjemne :)

Świetny obiektywny test, jak kiedyś.

Auto mega przyjemnie, no i nie trzeba się wstydzić, że jedzie sie volkswagenem :)

@Wekycpl

6 жыл бұрын

Bardziej po wszelakich użytkownikach tych samochodów ;)

@MrStachu990

6 жыл бұрын

Lepiej wstydzić się ze się jeździ Hyundaiem?

@Wekycpl

6 жыл бұрын

ClynthSync czy lepiej - nie wiem. Ale na pewno pokazuje się że ma się choć odrobinę gustu i nie trzeba jeździć nudnym vagiem

@ro77i

6 жыл бұрын

dupa piecze ;)

2:08 kładzie się płasko. Wystarczy pod fotelem pociągnąć za "sznurek", postawić do "pionu" siedzisko i podłoga jest płaska :)

Ładne

I30 WAGON (wersja PREMIUM, 140KM) przyciągnęła akurat mnie (za kilka dni odbieram to auto), a jestem akurat taką osobą która za żadne skarby świata nie kupiłaby auta niemieckiego czy francuskiego

@slavkoz-tw6um

4 жыл бұрын

Manual czy automat? Jakie spalanie wychodzi?

Pomimo tego że mam dopiero 21 lat to bardzo chętnie bym przyjął taki samochód, super samochód w dobrej dosyć cenie i w bardzo dobrym wyposażeniu, a to że inne gówniaki by się śmiały że to hyundai a nie bmw czy inne audi.. w kicie bym ich miał bo bym jeździł zajebistym samochodem :F

@kevio1234567890

6 жыл бұрын

Gdyby to był Veloster albo Genesis Coupe to bym się zgodził, ale i30? Jak nudnym trzeba być aby nazywać takie auto zajebistym.

@Muzio1996

6 жыл бұрын

KevioKT no tak bo samochód musia tylko zapierdalac i powodować to ze laski maja mokro na jego widok 😂 Ja tam nie muszę się wspomagać samochodem ;) Dla mnie samochód ma być praktyczny, jako tako sie odpychac i jakoś wyglądać

@07filipb

6 жыл бұрын

KevioKT miałem poprzedniego i30 jako auto zastępcze przez tydzień i powiem, że było to bardzo przyjemne autko :) na autostradzie królem może nie byłem ale w mieście wiele audic i beemek zaskakiwał :-D (auto którym normalnie się poruszam to subie więc przesiadka z ostrego auta na jak to określiłeś nudego i30 ^^)

@XauSex

6 жыл бұрын

Muzio ten komentarz brzmi, jak by Zachar miał tego i30 do oddania. 115k zł za kombi klasy C to nienormalne pieniądze, nawet w takim wyposażeniu... ale skąd masz to wiedzieć. Mimo, że jeżdżę 3-letnim Priusem, uważam że i30 nie jest tak zajebistym samochodem jak go postrzegasz.

@Muzio1996

6 жыл бұрын

No tak, najlepiej jakby sprzedawali z pełnym wyposażeniem w cenie podstawy xD Ja sobie skonfigurowałem za prawie 101tys. i myślę że cena za taki samochód z takim wyposażeniem nie jest zła no chyba że klienci to typowi Janusze którzy chcą lepiej za mniej i potem wychodzą buble takie jak vag :F gdzie np: w VW po paru tys km od wyjazdu z salonu trzeba wymieniac klocki i tarcze hamulcowe bo na pierwszy montaż najzwyklej w świecie są założone chu*owe i przestają hamować, albo prawie nowe skody z przebiegiem 40 tys z wylanymi amortyzatorami ;) *A z ogółu to ten samochód na prawdę nie jest taki zły, moim zdaniem nic mu nie brakuje.

bedzie kiedyś test Rangr rover-a velar-a

Czy silnik miał jakiś problem z nagrzaniem?

Będzie test nowej Kia Stringer?

Autko mam, chwalę i polecam. Będzie 3 część testu?

@damian66

5 жыл бұрын

Ile spala paliwa? Na filmie widać, że 10 l na 5, ale również że 3 l na 2, więc jak to jest w przypadku człowieka cebulaka niechcącego jeździć dynamicznie?

Będzie Ford Edge 2017?

Obecnie jeżdże samochodem bez wodotrysku typu rozpoznawanie znaków (ale jeżdżę na tempomacie, gdzie się da), ale wkrótce mój kolejny pewnie będzie takowy posiadał. W Niemczech często jest tak, że przy drodze stoi znak ograniczenia prędkości, a pod nim tabliczka, ze stosuje się w określonych godzinach albo przy mokrej nawierzchni. Jak sobie z tym radzą systemy rozpoznawania znaków?

@mariowawa5020

4 жыл бұрын

nie radzą ;)

Hej, kiedy test Renault Koleos'a, czy jest takowy przewidziany ??

@AutoCentrumKropkaPl

6 жыл бұрын

+Mateusz Berent chwilowo nie ma w planach

:Panie Zacharze jak wyszedł test dwumetrowca? Ile mniejwięcej centymetrów nad głową ma Pan w tym modelu?

@dariuszwysocki7801

3 жыл бұрын

Oblany jest w innym filmie o tym aucie

Pomieszanie golfa z peugeotem 308.Nawigacja mega nie ergonomiczna.Prosze sprubowac dotknac przyciskow po lewej stronie bez odrywania plecow od fotela.

nie bylo ani slowa o car audio :(

Co do podłogi bagażnika ustawionej w dolnej pozycji to chciałbym zauważyć, że nie tworzy ona tzw. klina. Widać to doskonale w różnicy poziomu względem gaśnicy widocznej w bocznym schowku.

Skoro Koreańczyk jest testowany to może Kia Stinger?

Kiedy testy nowego VW Polo

Skąd pewność że to rozpoznawanie znaków, a nie dane z nawigacji?

@Mordrob

6 жыл бұрын

Bo reaguje też na wszystkie znaki tymczasowe, natomiast w mieście pokazuje prędkość dopiero po zobaczeniu jakiegokolwiek znaku. Do tego czasu nie pokazuje nic. Skutkuje to tym, że często mijasz znak 70 w miescie, system to wyświetla, ale potem przejeżdżasz skrzyżowanie, po którym jest 50 "w domyśle", a system dalej pokazuje 70. Generalnie jak jest dużo znaków ograniczenia prędkości, to działa to bardzo dobrze, natomiast jak są ustawione bardzo rzadko, to system gubi się całkowicie. Przynajmniej tak jest w Tucsonie.

@D-Ogi

6 жыл бұрын

Dzięki za podzielenie się informacjami. Przez "jakikolwiek znak" rozumiesz też znaki początku i końca terenu zabudowanego?

@Mordrob

6 жыл бұрын

W sumie nie wiem :D Jak nie zapomnę, to sprawdzę i tu napiszę na jakie dokładnie znaki reaguje :)

Ma ktoś informację, czy Hyundai rozwiązał problem z falowaniem obrotów w wolnossącym silniku 1.4 ?

@piotrn9450

3 жыл бұрын

w późniejszych egzemplarzach zmienili sterownik silnika czy coś i jest ok. Ja mam 1.4 MPI z lipca 2019 i nie ma żadnego problemu z obrotami

@americanopseudopotacie5511

3 жыл бұрын

@@piotrn9450, dzięki za info.

Czekam na test nowej KIA Stinger

Wszystko fajnie,tylko ta cena,ktora juz nie przyciaga klientow.Przesadzili z wycena

Bardzo cichy silnik a i kabina wyciszona jak w klasie wyższej.

typowy ale dosc mocny konkurent golfa. Nie najgorsze auto, gdybym szukal "pojazdu" do przemieszczenia sie z A do B to bralbym pod uwage.

Auto dupy nie urywa. Myślę, że niemiecka konkurencja wnosi więcej do tego segmentu, m.in. pod względem komfortu, osiągów, spalania i ogólnej jakości.