Balata değişimi ile el freni bir miktar daha iyileşti ancak el frenini ayarlamak şart. Sadece balata değişimi çözüm değil.

@hummetxelilov3374

Жыл бұрын

El frenin balatasi ayri be kardes deyisdiyin balatanin el freninyle hic alakasi yok

Kolay gelsin.Ne yaparsan ayap ama arabayi hicbir zaman krikoda birakma.Mutlaka Altina stand koyun.ALLAH muhafaza.

Arkadasim degistidigin balatalar normal firen icin el fireni balatalari diskin icerisinde onlari degistirmen veya diskin alninds ayar deligi var oradan ayarlaman lagzim

@hamzakslk2794

Ай бұрын

i20 de falan diskin icinde arkadasim i10 bu

Müthiş yaptınız ben şahsen tamirciye gideceyim zaman tüylerim diken diken oluyor çünkü işini seven yok vur geç taktiği hepsi değildir tabi ustaları sağlam is yapanları tenzih ederim ama anlatim işçili k mükemmel teşekürler video için bizleri aydınlattınız

@mtayfur83

2 жыл бұрын

Değerli görüşlerinizi samimi bir şekilde aktardığınız için ben teşekkür ederim.

Çok güzel bir anlatım

Çok güzel bir anlatım. Teşekkürler.

@mtayfur83

2 жыл бұрын

Değerli görüşlerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim. 😊

Eline sağlık freni pompalamadan el freni çekersen freni doğru kurmaz

İyi günler balataları degiştirdiginiz zaman diskler ile ilgili bir işlem yapıldımı? tornalama yada disk degişimi vb. Bende aracımın ön balatalarını degiştirecegim disklere bir işlem yapmam gerekirmi ?

@mtayfur83

2 жыл бұрын

Merhaba diskte fatura varsa ve torna yapmak kurtarıyorsa gereklidir aksi durumda gerek yok.

Video çok güzel elinize sağlık falken lastikler den memnun musunuz acaba

@mtayfur83

Жыл бұрын

ilk 2 sene memnunduk ama 3. sene sertleşti en ufak bir kalkışta araç pati çekiyor esp devreye giriyor. Bütçe varsa daha kaliteli ürünlere bakın derim.

özellikle japon ve kore grubu araçları kesinlikle tabanca ile sıktırmayın..

Mustafa bey balatalardan memnun musunuz fren mesafesi iyi mi ve balata tozu yapıyormu janta

@mtayfur83

Жыл бұрын

Geç cevap için kusura bakmayın yorumunuzu yeni farkettim. Kardeşim kullanıyor memnun herhangi bir şikayeti yok. Kabul edilir balata tozu mevcut.

2013 hyundai elantra için kaliteli olarak hangi ön disk ve balata yı önerirsiniz.

@abdullahbayrak82

2 жыл бұрын

Disk ve balata valeo ve ferodo iyidir en iyisi ferodo dur. Bazıları trw diyecek ama sert ses yapıyor...

@mtayfur83

Жыл бұрын

@@abdullahbayrak82 Hi-Q kullananlar genelde memnun. Chevrolet Cruze aracımda Disk ve Balata Delphi taktım kullanıyorum memnunum. Kaliper pimlerine bakım yapıldığı takdirde hemen her marka ürün ötme yapmıyor.

İ20 ön fren için hi q önerir misiniz onuda kendimiz değiştirebilir miyiz

@mtayfur83

Жыл бұрын

Yumuşak ve sessiz balata tavsiye ederim. Elbette değişirsiniz mantık aynı.

Abi o çıkardığın pimlerin adı ne? nasıl nerden bulabiliriz o pimlerden?

@mtayfur83

2 жыл бұрын

Kaliper pimi...

Mustafa Abi seninle bir konu hakkında konuşmak ister, özelden yazarsan sevinirim.

@mtayfur83

2 жыл бұрын

facebook.com/mtayfur83 Ekle görüşelim kardeşim.

Balatalardan memnunmusunuz

@mtayfur83

2 жыл бұрын

Evet memnunuz.

Abi benım diskler yemiş ele tırtıklı geliyor dümdüz degil ne yapmalıyım

@mtayfur83

Жыл бұрын

Disklerinizin durumuna ancak uzman bir usta karar verebilir. Eğer Disklerinizin yüzeyi çok prüzlü ise disklerin ölçümü alınıp balatalarınıza da bakılmalı mümkünse hem disk ve hemde balata değişimi yapılmalı.

çok teşekkür ederim işkence ile itmeye çalışıyordum kaliper pistonunu. bir tarafın kaliper pistonu körüğü yırtıkti ama çok canımı sıktı o. yağ seviyesi sona kadar yükseldi, balatalari takip gezip test ettikten sonra seviye değişmedi. bir de elfreni çekip arka balatalari test etmek istedim ancak balatalar çok iyi tutmuyor, hatta neredeyse tutmuyor bir seyleri yanlış yapmış olabilir miyim

@mtayfur83

Жыл бұрын

Merhabalar körüğü yırtık olan kaliper pistonunun ya körüğünün ya da pistonun değişmesi şart Aksi takdirde yağmur çamur gördükçe o piston çalışmaz hale gelecektir Bunun dışında yeni balatalar alışma süreci boyunca tam anlamıyla frenleme yapmayacaktır alıştıktan sonra çok daha İyi olacaktır.. Buna ek olarak kaliper pimlerinin silikon gres ya da kauçuklu gres ile yağlanması da elzemdir.

@10uRocK

Жыл бұрын

@@mtayfur83 yaptım kaliper yağlama işlemini. körük işini şuan imkansız ama en kısa zamanda körüğü değiştirmem lazım anladığım kadarıyla

@keremkadakal

Жыл бұрын

Merhabalar yaklaşık ilk 200 km fren balatalarının alışma süreci vardır ve fren performansının bu 200 km süre boyunca düşük olabileceği bütün tamirciler ve fren balata üreticileri tarafından belirtilmektedir. Aradan 5 ay geçmiş bu süre zarfında neler yaptınız merak ettim

05:06 el freni indirmeye gerek yok arkada el freni kampana içerisinde balatalar ile alakası yok. m.kzread.info/dash/bejne/mGSpr7WRl6Wqm6g.html

@mtayfur83

2 жыл бұрын

Konuya tam hakim değilim bu işin ustası da değilim ancak el freni çekili iken fren pistonunu bulunduğu yerden çıkaramadık. El frenini indirince rahatça çıktı. Peki bu durum neyle alakalı?

@abdullahbayrak82

2 жыл бұрын

@@mtayfur83 Arka disk önden geniş olmasının nedeni o geniş yerde el fren kampanası olması yaklaşık 1.5 parmak genişliğinde ve kolay kolay bitmez ayar yapılır...

@turkayenez

9 ай бұрын

Bu araçta el freni mekanik olarak mevcut balatalara basar. Yani, el frenini indirmeden kaliperi ve balataları sökemezsiniz. Bu videodaki işlem doğrudur.

@TrReCoN

9 ай бұрын

@@turkayenez araç bende var kullanıyorum. El freni disklere basmaz ayrı kampana el freni var. m.kzread.info/dash/bejne/mGSpr7WRl6Wqm6g.html

@turkayenez

9 ай бұрын

Dikkatli bakarsanız, el freni teli pistonların olduğu bloka bağlı. Ve bu bloka hem mekanik hem de hidrolik girişi var. Hem normal frenler hem de el freni mevcut balatalara basıyor. Disk üzerinde ayar deliği de yok zaten. Sizin aracınızda sistem farklı. Sizin aracınızda normal fren mevcut balatalara basarken, el freni için diskin iç bölümünde ayrıca küçük balatalar mevcuttur.@@TrReCoN

Gereksiz bir değişim olmuş. Daha 20 bin gidecek kadar varmış. Değişim yapmak yerine, el freninin ayarı yapılmalıydı.

@mtayfur83

2 жыл бұрын

Fren konusunda yapılan hiçbir işlem gereksiz değildir. Bilakis ihtiyaten zamanından önce yapılması yaşanacak ölümcül kazaların önüne geçecektir. Toplum olarak her işimizi son dakikaya bırakmanın cezasını hayatın her noktasında çekiyoruz ve çekmeye de devam ediyoruz. Balata değişimi sonrasında el frenide ayarlandı...

@turkayenez

2 жыл бұрын

@@mtayfur83 Balata, sarf malzemesidir. Motor yağı gibi, hava filtresi, polen filtresi gibi... Bunları da 10 bin km yerine 5 binde değiştiriyorsanız ya da lastiklerinizi 50 bin yerine 25 bin kullanıyorsanız sizin tercihinizdir, saygı duyarım. Sarf malzemelerinin bir kullanım ömrü vardır. Balatayı erken değişmek bir avantaj sağlamaz. Ya da sonuna kadar kullanmak bir tehlikeli oluşturmaz. Bitene kadar kullanılabilirdi. Bitmeye yakın zaten sesli uyarı verir balatalar...

@mtayfur83

2 жыл бұрын

@@turkayenez Şöyleki videoda belirtmeyi unutmuşuz balatalar ötüyordu birazda bundan ötürü değiştirdik. Hi-Q marka çok iyi oldu şimdi ses yok. 😉