Hyundai i10 N Line vs. Kia Picanto GT-Line 2021: Kleinwagen im Vergleich, Test, Review
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Hyundai i10 N Line und Kia Picanto GT-Line im Vergleich. Die beiden Kleinwagen aus gleichem Haus tragen sportliches Make-up und den 1.0 T-GDI-Benziner mit 100 PS unter der Haube. Wo liegen die Unterschiede? Für wen ist welches Gesamtpaket die bessere Wahl? Dieses Video liefert Antworten.
Den ausführlichen Bericht mit den technischen Daten und Fotos gibt es hier: autonotizen.de/fahrberichte/h...
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Kamera: Andreas Hof
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Video Copyright: autonotizen.de, Bernd Conrad
Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich.
Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.
Hyundai i10 N Line 1.0 T-GDI
Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,4 l/100 km; CO2-Emissionen 123 g/km (WLTP)
Kia Picanto GT-Line 1.0 T-GDI
Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,5 l/100 km; CO2-Emissionen 128 g/km (WLTP)
Пікірлер: 96
Sehr gut gemachter Vergleichstest. Vor allem, vergleichst Du beide Fahrzeuge unter praktisch gleichen Bedingungen. Dadurch wird eine Bewertung zwischen den Kontrahenten auch fair und glaubwürdig. Bitte möglichst so beibehalten, das schafft Vertrauen in deine Expertise. Vielen Dank und herzlichste Grüße!
@Autonotizen
3 жыл бұрын
Vielen Dank fürs Ansehen und den Kommentar. Ja, die gleichen Bedingungen sind da wichtig - das klappt aber nur, wenn beide Autos gleichzeitig da sind :-)
Direkt mal als Hinweis: Vergleichstests von ähnlichen Fahrzeugen fände ich grundsätzlich super. Vor allem Kompaktklasse und Kleinwagen.
@Autonotizen
3 жыл бұрын
Na dann wird Dir dieses Video ja vielleicht gefallen :-)
Danke danke für den Super Vergleichtest! Hast nun ein Abonnenten mehr 👍
Super Review, wie gewohnt 😁
@Autonotizen
3 жыл бұрын
Vielen Dank! :-)
Der Picanto, mit seinen vier Punkten je Scheinwerfer, sieht definitiv einem Porsche zum verwechseln ähnlich. 😉😂 Ich würde trotzdem den i10 kaufen. 👍 Toller Beitrag!
Also ich muss sagen, dass mir eure Videos sehr gut gefallen. Hauptgrund: Ich finde es genau das richtige Maß zwischen ausführlich und kurzweilig. Weiter so. Auch die Kameraführung gefällt mir.
@Autonotizen
2 жыл бұрын
Herzlichen Dank für das Lob und fürs Zusehen!
Zwei wirklich schicke kleinst Wagen. Ich würde mich wieder für einen Hyundai entscheiden 😉 Super Bild Material mit sehr passender Musik wie ich finde 👍🏼
@Autonotizen
3 жыл бұрын
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar!
Ist n gutes Video und auch sehr informativ 👍🏻 Vielleicht könnte man aber noch an einem gleichmäßigeren Ton achten?
Ich fand die Gegenüberstellung klasse. Besonders, weil beide Wagen aus dem gleichen Mutterkonzern stammen stellt sich wirklich die Frage nach den Unterschieden.
@Autonotizen
3 жыл бұрын
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar.
@MrSimon1909
3 жыл бұрын
kia und hyundai sind nicht der selbe konzern, der eine ist japanisch der andere chinesisch
@coolminesascha446
3 жыл бұрын
@@MrSimon1909 "Die Kia Motors Corporation ist ein Autohersteller aus Südkorea, der seit 1998 zur Hyundai Motor Group gehört." - Wikipedia
@reisenderxy347
3 жыл бұрын
@@MrSimon1909 KIA und Hyundai sind beide koreanische Marken und gehören auch zusammen, sprich Tochterfirmen. Genauso wie Samsung und LG wenn ich mich nicht irre.
@manuels.9671
Жыл бұрын
Samsung und LG sind getrennte Firmen die aufs bitterste miteinander konkurrieren
Danke für den Vergleich. Übrigens: Ihr habt eigentlich fast immer guten Sound im Hintergrund und der gelungene Einsatz der Drohne ist schon fast so etwas wie euer Markenzeichen geworden. Dies aber nur am Rande bemerkt, weil man auch daran erkennt, wie professionell ihr mittlerweile unterwegs seid. Nun aber zum Test: Die Autos sind beinahe austauschbar, unter Konzernbrüdern ja auch kein Wunder. Kennen wir vom Volkswagenkonzern, Fiat und PSA-Opel bereits zur Genüge. Das Fazit des Tests bringt das Dilemma auf den Punkt: Das Ganze wird zur Geschmacksfrage, wobei meiner Ansicht nach an diesem Beispiel gut gezeigt werden kann, wie Markenkerne unter der Obhut von Massenherstellern zum Teil bis zur Unkenntlichkeit verwässern. Wofür steht Hyundai, wofür Kia? Was macht welche Marke einzigartig? Wer hat welchen USP? Kia stand bisher für viel Auto fürs Geld: schickes, sportliches Design, 7 Jahre Garantie, gute Verarbeitung. Hyundai war bisher konservativer, braver, dafür einen Tick wertiger unterwegs. Nun macht die Marke aber auch auf Sport und zitiert das, wo nur immer möglich. Trotzdem ist der i10 der bessere, komfortablere, geräumigere und leisere Langläufer mit Erstwagenqualitäten. Da soll noch einer durchblicken, welche Strategie dahinter steht. Mein Fazit daraus: Ob Kia oder Hyundai, ich kaufe damit austauschbare, zuverlässige, etwas bemüht aufgehübschte Korea-Stangenware. Leidenschaft ist da nicht wirklich dabei. Es verhält sich damit ähnlich wie bei den Menschen. Was fasziniert mich mehr? Ein aufgebretzelter Durchschnittstyp mit Mainstream-Meinung oder ein echter, leidenschaftlicher Charakter mit Ecken und Kanten? Mir ist das Zweite lieber, weil ich Autos und Menschen mag. Daher wähle ich auch bei den Autos das, was ich fasziniert, auch wenn es hin und wieder zickt. Wer allerdings im Auto ein reines Dortbewegungsmittel sieht, ist mit den beiden Testkandidaten bestens bedient. Er will und wird damit aber kein Abenteuer erleben! 🙂
@oliversuter3950
3 жыл бұрын
Sorry für die Tippfehler, habe wohl etwas schnell geschrieben 😂
@Autonotizen
3 жыл бұрын
Herzlichen Dank fürs Zusehen und den Kommentar. Die guten Aufnahmen sind dem unermüdlichen Einsatz von Andreas zu verdanken. Bei der Positionierung stimme ich zu - das gleiche Problem haben Seat, Skoda und VW bei manchen Modellen. Mal sehen, wo Stellantis mit Opel und Peugeot hinsteuert und wie man Fiat von Citroen abgrenzen wird.
Vielen Dank!! Das ist genau, was ich gebraucht habe. Sehr praktisch und hilfreich zwei Konkurrenten direkt in einem Video zu vergleichen. Sehr hübsch auch die Luftbilder im Kreisverkehr. 😀 Ein sehr angenehmes, sachliches und unaufgeregtes Video. Bis jetzt sind immer noch beide Autos in der engeren Auswahl. Wobei die 2 Jahre mehr Garantie beim Picanto schon reizvoll sind.....
@Autonotizen
3 жыл бұрын
Vielen Dank fürs das Zusehen und den schätzenden Kommentar.
Ich finde solche Fahrzeuge wirklich schön und praktisch. Das Problem sind die Preise. Bei 15K mit guter Ausstattung wäre es okay, 20K sind zu nah an deutlich komfortableren, größeren und auch noch verbrauchsärmeren Fahrzeugen wie dem Honda Jazz. Lease ich den Jazz, spare ich die paar Euro, die er beim Leasing mehr kostet, beim Verbrauch schon wieder ein (etwa 2 Liter auf 100 Km). Der Jazz ist ein Raumwunder und schon fast Kompaktklasse, hat mehr Leistung und eine Automatik. Das Video zum aktuellen Jazz oder auch zum Yaris hier bei Autonotizen kann ich sehr empfehlen.
@Autonotizen
3 жыл бұрын
Vielen Dank fürs Zusehen, auch bei den Videos zu Yaris und Jazz :-)
Ein Lob für den sachlichen Vergleich..!!! Also.. Ich würde mir den Picanto etwas geräumiger wünschen. Zu Mindest so geräumig, wie den i10. Ansonsten gefällt er mir mir etwas besser, weil er Innen schicker und Außen etwas edler wirkt. Innen die Anzeigen und Türverkleidungen und Außen Lichter, Türgriffe, Antenne, etc. Auch die 7 Jahre Garantie sind ein nicht zu unterschätzender Faktor! 😉
@Autonotizen
3 жыл бұрын
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar. Ja, die Garantie ist gut, 5 Jahre bei Hyundai aber auch mehr als bei vielen anderen Marken.
super review ! danke ! :O)
@Autonotizen
2 жыл бұрын
Gerne, vielen Dank fürs Zusehen!
Ich bin für den Picanto, habe selber den Vorgänger als GT Line in Schwarz. Ich finde den optisch innen und außen schicker. Auch noch ein Unterschied ist, Kia gibt 7 Jahre Garantie und Hyundai nur 5 Jahre. Zumindest war es bisher so.
@thegaming7205
Жыл бұрын
Dafür aber 150tkm nur bei kia
Bei solchen Tests würde ich mir einen Blick in den Motorraum wünschen. Auch der Unterboden sollte genauer betrachtet werden da dieser viel über Verarbeitung und Korrosionsschutz aussagt.
Sehr gut gewählter und gemachter Vergleich. Würde den Picanto wählen, jedoch mit echten Endrohren. Das gab es so zum Glück mal - nämlich in der Vorfaceliftversion ;-)
@Autonotizen
3 жыл бұрын
Vielen Dank fürs Einschalten, Zusehen und den Kommentar!
Och, ich finde beide ganz schick: die Front beim Hyundai, das Heck des Kia, das nette Muster in den Hochglanzelementen beim Kia. Als 18- Jähriger kann man sich über beide freuen.
@klausbarbel1506
2 жыл бұрын
Genauso empfinde ich es auch.👍
Ich werde mich für den kia als 2. Wagen entscheiden. Als reines City Car. Zur zweiten Frage, vergleichs Berichte finde ich hilfreicher bei der Entscheidungsfindung. 👍
Was der Tester mit keinem Wort erwähnt hatte, das ist die Garantiezeit! Nach meinem Wissen der KIA 7 Jahre und der Hyundai nur 5 Jahre!? Das kann entscheidend sein, für so manchen Käufer, gerade wenn zwei Fahrzeuge in der Beurteilung so dicht beieinander liegen.
Warum zeigt ihr nicht mal die Motoren ? Was genau sind es für Motoren ? Bitte mehr Infos
Guter Vergleich, Hyundai ist optisch und vom fahren her die bessere Wahl 👍👍
@Autonotizen
3 жыл бұрын
Danke sehr fües Zusehen!
@namcoo
3 жыл бұрын
Seh ich nicht so
Danke für den direkten Vergleich, meine Kaufentscheidung werde ich noch etwas vertagen (müssen), auch weil mir noch ein anderes Fahrzeug Appetit machen könnte. Der Suzuki Swift Sport Hybrid... mal sehen. Ein Abo hab ich gerne dagelassen 😉
@Autonotizen
3 жыл бұрын
Danke sehr fürs Zusehen, das Abo und den Komentar. Den Suzuki Swift Sport als MHEV konnte ich noch nicht fahren, nur 2019 (?) die 140-PS-Version.
@inare4076
3 жыл бұрын
@@Autonotizen .. habe dein Video zum Swift auch schon entdeckt und angesehen 😉👍
@BattleCatler
3 жыл бұрын
Ich fahre aktuell einen Suzuki Swift Sport. Ein wirklich sehr agiles Fahrzeug. Bisher bin ich sehr zufrieden und keinerlei Probleme gehabt. Den Sport Hybrid bin ich auch schon gefahren und war überrascht, wie gut er trotz weniger Leistung geht. Und da die Händler inzwischen hohe Rabatte gewähren, ist er durchaus auch eine Überlegung wert, wirst begeistert sein 😉.
Top Video.Vor und Nachteile gut herausgearbeitet. Ich habe den Kia bestellt. Macht gern weiter Vergleichstests.Den Kanal habe ich abonniert.
@Autonotizen
3 жыл бұрын
Danke sehr fürs Zusehen und das Abo! Schon mal allzeit gute Fahrt mit dem neuen Auto!
Vergleichtests sind spannender!
@Autonotizen
3 жыл бұрын
Notiert :-)
super gemacht durchsage ende
@Autonotizen
3 жыл бұрын
Danke!:-)
wie hoch war der tatsächliche verbrauch???? das ist doch eine der wichtigsten infos
Bin schon gespannt ... wie kann ich die 3 Sterne (lt. Infos im www) im Crashtest für die Fahrzeuge interpretieren? Vllt. kann hierzu etwas gepostet werden. Wäre prima, danke schon vorab
@Autonotizen
3 жыл бұрын
Danke für die Frage. Wir haben die Autos im Video nicht gecrasht :-) Aber ja: Der Hyundai i10 hat kürzlich im Euro-NCAP-Test drei von fünf möglichen Sternen bekommen. Abzüge gab es wohl beim Verletzungsrisiko für de Fahrer beim Frontalaufprall, beim Seitenaufprall mit Kindersitz und beim Fußgängerschutz. Die Parameter für den Euro-NCAP-Test wurden 2020 neu geschärft. Trotzdem haben z.B. Kia Sorento, Isuzu D-Max und Seat Leon volle fünf Sterne bekommen, der Honda e vier. Der Picanto wurde 2017 getestet und hat auch nur drei Sterne - auch wegen fehlender Assistenten. Sie sind mit dem Facelift teilweise dazugekommen.
Gutes Video... 👍 Ich habe mich für den Kia-Picanto GT-Line entschieden... 🙄 Habe ihn gerade am Freitag nagelneu vom Autohändler bekommen... Aus meiner Sicht ist er einfach bissel knackiger im Aussehen, auch von Innen finde ich ihn schöner aber das Hauptargument waren die 2 Jahre mehr an Garantie... Abboniert habe ich natürlich auch, in der Hoffnung auf weitere gute Vids...
Von einem Vergleichstest habe ich mehr; damit kann ich mich besser orientieren.
Vielen Dank für diesen tollen Vergleich. Ist das Fahrwerk vom Komfort her bei beiden gleich? Ich hatte in einen anderen Test gelesen, das der i10 als N Line sehr straff sein soll. Ist das wirklich so? Vielen Dank!
@Autonotizen
3 жыл бұрын
Danke sehr fürs Zusehen. Ich finde den i10 N Line nicht sehr straff.
Ich fahre selbst den Picanto Gt Line aber als 1,2l und bin sehr zufrieden. Schade nur das zwar alles auf LED ist aber beim Abblendlicht wurde leider auf Halogen gesetzt. Der i10 NLine ist mir einfach für die Qualität zu teuer. Wer das Geld hat sollte lieber auf den neuen Nissan Micra oder Toyota Aris zurückgreifen wobei die beiden keine Kleinstwagen mehr sind.
Keine Frage, ich würde immer den Picanto nehmen. Schicker, längere Garantie, als X Line.
@Autonotizen
10 ай бұрын
Vielen Dank fürs Zusehen!
Der Picanto wirkt einfach wie eine Generation älter. Würde mich in jedem Fall für den i10 entscheiden. Hyundai hat einfach ein gutes Innenraumkonzept. Sogar im Vergleich zu den Premiumherstellern muss sich der Hyundai nicht verstecken. Da ist mir der Picanto zu "fimschig".
@Autonotizen
3 жыл бұрын
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar. "fimschig" muss ich mal googeln :-)
Nein, ich finde so einen Direktvergleich sehr gut!
Schicke City Cars - knapper Vergleich und eine echt schwere Entscheidung, wenn man sich einen aussuchen müsste
Hi, Unfortunately I don't speak German, English stays. I am Hungarian and I will take over the n-line car in 2-3 weeks, I will be curious about the test, as the two cars are a weight group in price and quality, but I like hyundai better in terms of design.
@Autonotizen
3 жыл бұрын
Wait some more days please as we will also publish the the same video in English - just needs to be edited. Just subscribe to "Autonotizen-International" :-)
Ganz einfach … ich hole meinen Kia Picanto GT Line (in Rot) nächsten Freitag beim Händler ab … Noch Fragen ??? 🤣😂🤣
wo steckt man eigentlich die Karte fürs Online rein?
@Autonotizen
3 жыл бұрын
Nirgends, sowas wird mittlerweile über eine fest eingebaute eSIM geregelt. Meist sind die Dienste eine Zeit lang (bei Kia z.B. sieben Jahre) kostenfrei, danach kauft man als Kunde Datenpakete (auch bei VW).
Optisch definitiv der KIA 🫠
Der Hundai ist eine feine Sache
Beides nette Autochen, keine frage. Erstaunt war ich doch, dass der hyundai innen so abfällt. Ganz schlimm fand ich die Rückseite der Vordersitze. Das muss doch echt nicht sein.
@BDng1
3 жыл бұрын
Innen so abfällt? Die Raumaufteilung ist auf einem Level mit den Kleinstwagen der Premiumhersteller.
@christianoberschelp4903
3 жыл бұрын
@@BDng1 Welcher sub compact ist denn von einem Premium Hersteller? 🤔
Wendekreisangabe hätte einen weiteren Unterschied ergeben
🎉
moi je choisis la picanto
Kia Picanto for ever
Beide viel zu teuer für Fahrzeuge der Kleinstwagen-Klasse
Ganz ehrlich für 15.000 - da kriege ich einen Auris Hybrid mit wenig Kilometer- Der bietet in fast allem mehr und verbraucht noch 1 l weniger. Und in die Qualität hätte ich auch mehr Vertrauen.
@Autonotizen
3 жыл бұрын
Ich fahre ja recht gerne Vollhybride, im Gegensatz zu den meisten Menschen, die ich kenne.
@aylincaglaaltunbas9238
3 жыл бұрын
Ja wenn vollhybride im.Unterhalt nicht so teuer wären 🙄
@andruschka81
3 жыл бұрын
@@aylincaglaaltunbas9238 Ok Versicherung ist teuer. Das war es aber auch.
@aylincaglaaltunbas9238
3 жыл бұрын
@@andruschka81 gut zu wissen, ich danke Dir👍
Gghj
%
Dann nehme ich den Dacia mit LPG für billiger.
@Autonotizen
3 жыл бұрын
...ja, günstiger aber anders "positioniert" :-)
Hyundai i10 в россию не идёт
Keinen von den beiden. Gerade als Stadtauto sind manuelle Handbremsen und Handschaltung für mich inzwischen ein no-go. Und solche Vergleiche finde nich nicht so spannend, lieber mehr Zeit in ein einzelnes Fahrzeug investieren.
@Autonotizen
3 жыл бұрын
Danke fürs Zusehen und den Kommentar!
@BDng1
3 жыл бұрын
Sehe ich komplett anders herum. Automatik geht gar nicht. Egal wo gefahren wird. Handbremse? Völlig egal. Und zum Direktvergleich: Beste Lösung überhaupt. Ich weiss schließlich vorher in welcher Klasse ich einkaufe. Also möchte ich wissen was die Vorzüge der einzelnen Modelle im Vergleich sind. Perfektes Format.
@hubsi5263
3 жыл бұрын
@@BDng1 Die manuelle Handbremse hat noch den Vorteil, dass ich auch die hinteren Bremsscheiben mal entrosten kann wenn keiner hinter mir ist. Im Stadtverkehr werden im Normalbetrieb nämlich die hinteren Bremsen kaum angesteuert.