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Eu acho engraçado motoristas de carros reclamando das setas , mais muito raro eles usarem elas 😂

Uma coisa a se destacar dos carros da Hyunda: ja da pra colocá-los no mesmo patamar de Honda e Toyota, (em termos de confiabilidade e durabilidade. ) são inquebraveis.

@estouchegando7199

Жыл бұрын

E o câmbio é preciso igual aos carros da Volkswagen.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Todas as marcas hoje em dia estão em altíssimo nível de confiabilidade, essa conversa de colocar Toyota e Honda em nível diferenciado não faz o menor sentido já há muito tempo. -Davi

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Incrível como tem gente que se ofende e parte pro ataque ad hominem com a simples constatação de um fato. Você é a personificação da Honda ou da Toyota pra uma reação infantil dessas? Cresce um pouco… -Davi

@mariocalabrese1873

Жыл бұрын

De maneira geral, todo carro moderno sai de fábrica hoje com uma "expectativa de vida" bem alta. O pessoal que acompanha os recortes da realidade que os canais de mecânica mostram acaba acreditando que toda a realidade está ali. Para cada VW ou GM ou Fiat que é mostrado com problemas, há muitos outros que nunca deram o menor problema. E para cada Honda ou Toyota que é mostrado como inquebrável, há muitos outros com os mais variados problemas devido aos mais variados fatores.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Pois é, Mario. O que essa gente parece não entender é que tem muito mais VW, GM e Fiat rodando por aí e que fatalmente estarão em quantidade maior nas oficinas. Isso sem falar no ótimo trabalho de retenção em pós-vendas que Honda e Toyota fazem (isso sim temos que reconhecer), tirando das mãos dos ditos “mecânicos influencers” os carros das duas marcas. E claro, impossível esquecer do sensacionalismo barato que muitos destes criam para gerar cliques e visualizações. Para quem já escolheu no que acreditar, isso tudo é prato cheio. -Davi

Aluguei um Polo Track para um percurso de 180km ida e 180km volta na Rodovia Bandeirantes, me surpreendi muito pelo conforto, segurança e economia. Nao dirigi ainda o Hb20, mas em relação ao Polo, nota 10.

Aluguei o hb20 Sense por um ano e rodei de 0km ate os 53 mil e meus pontos negativos foram : Bancos dianteiros (tive muita dor nas costas) Altura muito baixa Isolamento acústico Suspensão muito dura E a seta traseira que sinceramente é ridícula, não da pro carro de trás ver, ja fiz o teste e infelizmente ja vi acidentes ocasionados por causa da seta traseira. Do mais não tenho o que falar do carro,muito bom para o dia a dia.

@thomasnunes4207

4 ай бұрын

Verdade, não me conformo com essa seta traseira do HB20, quem diabos teve essa ideia? Horrível, eles tem que consertar isso.

Parabéns, gosto muito desses comparativos que vocês fazem, é muito esclarecedor.

Que video maravilhoso, pessoal! Parabéns. Tenho um polo track 2023.

Muito bom o comparativo, gostei bastante. Só faltou comentar um item que me ajudou na escolha do HB20. A garantia de 5 anos, no Polo são três anos. Costumo ficar 3 anos com o veiculo e após esse uso, vender com garantia de fábrica acho muito interessante. Parabéns.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Marcelo, como mensuramos custo de manutenção de acordo com as revisões programadas e seus valores, o prazo de garantia não tem impacto no resultado, por essa ótica. -Davi

Excelente comparativo, gosto de ver esse profissionalismo, detalhamento e sobriedade nas avaliações, sem aquela imaturidade costumeira de homens adultos. Muito bom!

Muito top o comparativo! A análise de vocês é ótima! Parabéns!

Parabéns.....escolhi o Polo.

Gostei do estilo de avaliação de vocês, curti bastante.

Parabéns pelos comparativos

Que resenha excelente, reportagem detalhada sem pressa... gostei muito! Parabéns ao Canal

Ótima avaliação dos veículos.........Parabéns ao canal......Sucesso.....

Parabéns! Excelente vídeo. Analise bem tecnica e sem arroubos de fanatismo. Muita dedicação e competência. Esforço recompensado pela nota dez com louvor!!!

Excelente vídeo, análise impecável que não deixa dúvidas quanto a qualidade de cada um dos carros. Parabéns !!!

Obrigado meus brothers pelo vídeo!!!!! Top demais. Parabéns pelo excelente trabalho.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Muito obrigado Silas! - Lucas

Parabéns, rapazes, excelente comparativo!

Mais um ótimo vídeo, já disse e repito, vocês são ótimos e seus vídeos informativos, esclarecedores e muito bem apresentados !

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Muito obrigado Wagner! - Lucas

Boa noite a ambos! Ótimo pelas comparações! Parabéns! Um forte abraço.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Obrigado Jussara!! - Lucas

Já tive os dois carros na versão topo de linha. Um Polo Highline 2019 e um HB20X Diamond Plus 2020. O que posso dizer é que acabamento o HB20 ganha, porém dirigibilidade, espaço interno e segurança, prefiro o Polo. Acredito que o Polo ainda é um projeto superior no quesito dirigibilidade e conforto, sendo esse um item essencial, afinal quem vai passar várias horas atrás do volante é o motorista.

@flavioaquino5556

10 ай бұрын

Tem varios comparativos afirmando que o HB20 é superior em conforto. Polo é melhor em espaço interno.

@DriveOnPlus

10 ай бұрын

Desconheço qualquer um desses comparativos, sempre se criticou a suspensão do HB20, frequentemente até de modo exagerado. -Davi

Ótima avaliação como sempre

Lucas e Davi, mais um comparativo da hora, com muita informação e principalmente com as impressões de cada um, são os modelos de entrada que tem os seus públicos alvo, cada um com suas necessidades né Parabéns pelo vídeo, muito show e um abraços para os dois, valeu 👍👍

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Muito obrigado Raul! Outro abraço pra você. - Lucas

Que vídeo maravilhoso parabéns 👏 ajudou muito a tomar a decisão informações muito úteis ❤

@guilhermesignoretti703

11 ай бұрын

Legal! andou nos dois? qual preferiu?

Vídeo top. Parabéns pela inversão do roteiro padrão na Net, colocando o comparativo/pista primeiro. A parceria de vcs está excelente. Desejo sucesso! Abs e mantenham a mesma linha dando prioridade na pista. Isso pode ser o diferencial do canal.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Valeu Thiago!! Seguiremos fazendo os comparativos e melhorando a cada dia! Sempre fazem sucesso e são bem divertidos de gravar. - Lucas

Comprei o hb20 pelos 5 anos de garantia.

Parabéns pelo conteúdo, galera! Vídeo show!

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Valeu, Marcelo! -Davi

Que vídeo completo 👏👏

Excelente análise.

Parabéns pelo vídeo. Bem feito

Excelente video!

Parabéns pelo comparativo!

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Obrigado Douglas! - Lucas

O Polo é melhor. Ótima dirigibilidade, boa suspensão, além da segurança da plataforma mqb.

Muito boa a dinâmica de avaliação!

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Valeu xará! - Lucas

Srs, muito bom o comparativo estão de parabéns, mesmo assim tem alguns pontos para correção em relação a Cor Branca do HB 20 Sense e cobrado R$:800,00, o preto e sem custo igual ao polo. Outro ponto que o hb 20 tem o piloto automático e limitador de velocidade e tem abertura do porta malas externa por botão na lanterna, DRL, além dos 5 anos de garantia e o alarme e chave canivete pode ser colocado como acessório por menos de R$:500,00 na concessionária da marca.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Obrigado, Janduir. Sobre suas observações: o Polo também tem o DRL e não me recordo de termos dito que o HB20 não tinha controlador de velocidade e o botão na tampa do porta-malas, em qual momento foi isso? Sobre os itens extras, avaliamos os carros pelo que oferecem de série e opcionalmente, quando se fala em acessórios de concessionária o céu é o limite. -Davi

@martasilva7124

Жыл бұрын

Uma dúvida se puder me responder , agradeço. Tem como trocar essa chave do hb 20 sence pela chave canivete??

@janduircarneiro5082

Жыл бұрын

Sim, perfeitamente tanto na loja como em qualquer equipadora já vende o kit do alarme com a chave canivete original e não é caro.

Otimo comparativo e muito bem feito ...

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Obrigado Glauco! - Lucas

Parabéns pelo comparativo, quase um empate, gosto é muito pessoal, tenho um hb20 2022 sense estou muito satisfeito pelo conjunto, carro que gosto de dirigir, mas sempre gostei também do Polo...

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Também gosto muito dos dois, Roberto. Definitivamente são os dois melhores hatches do mercado hoje. -Davi

Parabéns! a vcs pela comparação

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Obrigado, Geni! -Davi

Enquanto na Argentina a Volks lançou o Track com motor MSI 1.6, aqui lança esse motor anêmico.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Mas por lá também eles não têm o motor 170 TSI, então… -Davi

@andressantacruz2739

Жыл бұрын

No Paraguai também o HB20 2023 veio com 1.6

Eu amei obrigado !❤

Dois ótimos carros. Realmente esses carros 1.0 de hoje em dia com esses motores três cilindros,entregam uma performance muito boa,longe do que foi com os quatro cilindros 1.0 . O uso urbano como em rodovias,são feitos com tranquilidade. Adorei a avaliação.

@rafaelbatistamartins3402

Жыл бұрын

Só ruim quando tem q trocar o motor todo , sou mais motor 4 cilindro

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

O dono tem que ser muito ruim pra precisar trocar um motor inteiro… -Davi

@Alberto_2023_

Жыл бұрын

@@DriveOnPlus , concordo. É muito mi mi mi e pouca experiência. Onde trabalho, temos mais de 50 representantes comerciais,a maioria com Ônix novo,hb20, Argo , Polo , muitos com mais de 100 mil km. Nunca teve um B.O. de motor

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Pois é, Alberto. Essa turma vive no maravilhoso mundo do mecânico influencer, onde tudo é bomba e nada presta. O que eles esquecem é o quanto esses ditos especialistas ganham em cima do pânico que se cria e pior, culpam o carro por donos relapsos. Muito obrigado pelo seu relato, esse tipo de experiência é sempre muito relevante! -Davi

@Alberto_2023_

Жыл бұрын

Mais uma vez você está certíssimo. Tenho um conhecido que faz Uber com um Up TSI, está com mais de 330 mil km , nunca mexeu no motor. O cara é bem cuidadoso.

Obrigado pelo vídeo.

Q dupla e essa? Malucos são brabos demais , parabéns 🍾🎈, comprei um hb20 sense. A 69900 , e tô feliz , mas o polo é show de bola tbm.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Valeu, Edu! Os dois são carros ótimos, não a toa as nossas indicações nessa categoria. -Davi

Aluguel o polo track e gostei muito. Tô andando a 15 dias e tá demais . Muito gostoso de dirigir.

Opa, excelente comparativo. Peguei o Track 2024. Para mim, o critério de dirigibilidade e agora com ajuste de altura do volante, foram muito atrativos. Consegui com o kit multimídia melhor com um preço muito atrativo (menos caro rsrsrs) A altura do carro relativa ao asfalto também é maior, portanto pegará menos em lombadas e tal. Achei o HB20 também um bom carro, mas para pessoas com menor estatura, pois é um pouco apertadinho. Vai do gosto do freguês. Um forte abraço e parabéns pelo conteúdo.

Realmente as duas melhores opções de hatchs de entrada. O Polo Track 2024 adicionou de série: volante com regulagem de altura e profundidade, rádio e repetidor de seta nos retrovisores, mas mesmo com preços promocionais em ambas as marcas, o Polo custa 1700,00 reais a mais. A definição na escolha é pessoal.

Ótimo vídeo! Aluguei um Hb20 Sense 2022 em março/23 e, mesmo com rodas 14", me espantei com a dureza da suspensão. Meu carro é um Polo HL 2018 e, mesmo com rodas 17", passa longe da dureza da suspensão do HB20. Imagino então como deve ser macio esse Track!

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Valeu Felipe! Se tiver oportunidade um dia de andar no Polo Track um dia, vale a pena! A diferença de suspensão é perceptiva, conseguiram melhorar bastante a suspensão do Polo que, por si só já era um enorme avanço se comparado aos VWs mais antigos do. - Lucas

@LuizFernando-kk4fv

10 күн бұрын

Mas a linha highline da vw são os carros mais confortáveis 😅

Moçada vocês me ajudaram bastante a decidir qual a pegar. Vlw mesmo. Vou de HB20 !!! Show !!!

Comprei um polo track 2023 zero km. Essa chave do hb20 é horrivel, dá vergonha ter que destravar e travar o carro manualmente.

Acho que tanto Onix, Hb20 e Polo estão pareados por serem bons carros. Acho q a decisão vai de gosto do comprador que levará um carro bom .

Algo q considero importante na avaliação de qualquer carro é a revenda. Nessa com certezaum carro Volks leva

Por experiência! Aluguei hb20 turbo Aut 2023, que carro bebado é desconfortável! Meu irmão tem um polo 2021 1.6 e anda igual e mto mais na mão e é confortável!

Ótimo vídeo! Quero enfatizar um ponto que não teve tanta atenção, o HB20 é o único carro de entrada do mercado com cruse control (piloto automático) e isso é muito positivo.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Obrigado! Sobre isso, foi falado no vídeo. -Davi

@alexandrealexandre8262

8 ай бұрын

Fiat pulse câmbio entrada tem

@DriveOnPlus

8 ай бұрын

@alexandrealexandre8262 O Pulse Drive não é um carro de entrada, sim a versão de entrada da linha. -Davi

@gabrielrufino7523

6 ай бұрын

Esqueceu do 208

@DriveOnPlus

6 ай бұрын

Pelo que me recordo o 208 não oferece controle de velocidade em nenhuma versão manual, quiçá a de entrada. -Davi

Curiosamente estava há 4 meses procurando um carro, o novo estava muito caro , esses 2 acima de 80 mil reais por aqui , seminovo ou muito rodado ou de locadora e com preços muito próximos dos novos !!!! Aí de repente me aparece hb20 69.9 e cronos 71.9!!!! Então resolvi antecipar o gasto hb20 , considerando que carro pra família , inclusive para viagens longas !!! Em teoria 5 anos sem precisar trocar !!!

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Wilson, entre Cronos e HB20 também iria no segundo, mas dependendo exatamente do que você considera como uso para família, acho que o Fiat teria vantagem, não? -Davi

@wilsonbarros5256

Жыл бұрын

@@DriveOnPlus argumento coerente !!! Porta malas sempre é bom !!! Aqui em fortaleza as concessionárias estão cheias , as melhores ofertas já estão acabando !!! O custo-benefício foi determinante !!! Mais barato , 5 anos de garantia , revisões mais baratas , itens de série melhor que o cronos (nem som vinha )!!! Outro carro que está com preço agressivo é o 208, mas não deu coragem !!!

Dica: testem a iluminação a noite, gostaríamos de saber

Prefiro polo apresar de tudo por mais de gosto mesmo e pelo fato de o polo atender mais ao meu uso

Show!!

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Valeu Luiz! - Lucas

O POLO TRACK ficou com a frente mais bonita que a mpi

Boa Noite Rapazes. Excelente avaliação. Eu ficaria com o polo🤗

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Obrigado, Claudinei! -Davi

Lembrando que o hb20 são 5 anos de garantia, enquanto o polo são apenas 3

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Boa observação, Evany! - Lucas

@elilucasPinedomonteiro

5 ай бұрын

Aí que vc se engana, comprei um Polo zero com 5 anos de garantia aqui em Recife / Pernambuco.

@DriveOnPlus

5 ай бұрын

Não houve engano nenhum, a garantia padrão do Polo é de 3 anos. Garantia estendida, comprada a parte, é outra coisa. -Davi

@elilucasPinedomonteiro

5 ай бұрын

Nenhuma garantia comprada , mas aqui em Pernambuco foi assim 5 anos de garantia.

@DriveOnPlus

5 ай бұрын

www.vw.com.br/pt/servicos-e-acessorios/manuais-e-garantia/garantia-de-3-anos.html O site da VW é absolutamente claro quanto à garantia, que é de 3 anos para todos os modelos. Se você contratou ou se a concessionária resolveu ofertar como brinde, não muda o fato de que a garantia da Hyundai é de 5 anos e a da VW mais curta, considerando a padronização de cada marca. -Davi

Esse novo HB20 se tem um defeito é o pisca grudado no para-choques... No mais esse carro é perfeito

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Também gosto muito dele, mas com certeza existem pontos mais relevantes do que o posicionamento da seta a revisitar. -Davi

Achei que o Polo seria mais econômico, aí uma surpresa. Mas nesse caso, é sinônimo de "tanto faz", ambos muito agradáveis de conviver no dia a dia, mas o Polo sendo um pouco mais manso na tocada.

POLO TSI Vs. ONIX LT TURBO!!!! Façam este confronto dos manuais de 1 Litro acontecer...

Cara de firma foi foda...kkkkk

Eu também iria de polo track! Que Deus me abençoe pra poder comprá-lo!!!!

Eu tive um hb20 com esse motor kapppa, definitivamente não recomendo pra viagens ainda mais com carro cheio, a não ser que goste de andar a 80km/h, caso contrário tem que andar na alta o tempo todo e as vezes desligar o ar se quiser ultrapassar um caminhão numa subida leve, ambos hb20Sence ou Ptrack são pra cidade.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Leandro, não tem problema nenhum andar em giros mais altos, e mesmo assim viagem nenhuma vai exigir manter a rotação acima dos 4000 o tempo todo. São carros mais fracos, mas qualquer um dos dois viaja sem problema nenhum. -Davi

@pedrowegmann88

Жыл бұрын

essa de desligar o ar nao existe mais nos carros de hj mesmo sendo 1.0 ,vc pode andar a velocidade q quiser sem perder esse conforto

@fagneremerson9470

10 ай бұрын

Tbm tenho a mesma impressão do hb20, em viagens não tem instabilidade

@LeandroC.

10 ай бұрын

@@pedrowegmann88 o seu é diferente do meu então!

@DriveOnPlus

10 ай бұрын

É só saber usar motor e câmbio… -Davi

Oiee!! Queria muito saber a preferencia de vocês entre o hb20 confort e onix lt os dois 1.0 aspirado manual 2024. Os dois com painel multimidea, camera de ré e sensor. O hb20 roda liga leve. Andarei mais na cidade, meio esburacada e quase nada em estrada.

Ótimo vídeo, bem detalhado e preciso! Gostaria de fazer uma consideração sobre os custos de manutenção e seguro para juntar esses dois dados seria interessante considerar o mesmo período, ou seja, se são seis anos de revisão, então são seis anos de seguro. Isso faria os dois valores ficarem mais próximos.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Obrigado pela sugestão, Leanderson! - Lucas

Muito bom o comparativo, parabéns. No tocante aos carros aqui na minha região e com esse incentivo do governo ficou mais vantajoso adquirir o HB20 do que o Polo.

@elianeleite1164

11 ай бұрын

Sim, comprei meu HB20, chega amanhã.

@ivssantos6439

11 ай бұрын

Porém com menos concessionárias a nível de país o POLO cobre as diferenças das viagens pra se fazer uma simples revisão... daí o desconto da Hiunday e OUTRAS

Aos 14:14 Lucas fica chocado com uma bola Pokemon que passara no momento da matéria! hauahuhuahuahuahauhua! Com relação ao design de ambos os veículos: influencia alguma coisa na estabilidade em rodovia?

VI PARTE DE CONSTRUÇÃO DO CARRO EMBAIXO POLO MUITO BEM CONSTRUIDO SUSPENSÃO REFORÇADA A REVENDA VW IMBATÍVEL VALORIZADO .

@DriveOnPlus

11 ай бұрын

Tem sim, especialmente com o HB20, de revenda facílima. -Davi

Em consumo com etanol cara muito bom essas medias

no álcool esse consumo tá excelente! no aguardo do comparativo das versões turbo manuais de ambos.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Vai ser difícil juntar esses dois na versão turbo manual, mas pode ter certeza que se conseguirmos, vamos gravar! haha - Lucas

Gosto muito do Polo mas depois de alugar um HB20 ele seria minha escolha sem duvidas. Anda bem mais bebe bem menos

Já tive Hb20 Comfort e prefiro o Polo pela plataforma mais moderna (espaço e segurança) e motor(desempenho) superiores.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

O Polo é um excelente carro mesmo, mas no desempenho o HB20 leva com uma vantagem significativa hoje em dia, seja nas versões 1.0 aspiradas do vídeo ou na versões Turbo. A VW deu uma boa amansada nele depois dessa última restilização. - Lucas

esse comparativo foi incrível! ganharam um seguidor! que trabalho excelente! (pena que praticamente empatou e vou ter que testar os dois kkkkk) mas brincadeiras a parte, que bom o mercado ter concorrente próximos entregando bastante, concordo principalmente que são modelos frotistas, mas uma pena que o preço não acompanhe a proposta... de qualquer forma é bom ter duas opções que entregam bastante!

@DriveOnPlus

9 күн бұрын

Muito obrigado! -Davi

Parabéns pelo vídeo,esse Polo é muito bonito,mas comparado com com o Hb20 ele muito inferior em acabamento e mecânica.

@DriveOnPlus

10 ай бұрын

Leticia, você chegou a ver a parte em que falamos sobre esses pontos no vídeo? -Davi

Os dois tem os melhores câmbios manuais da atualidade.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Concordo totalmente! Também gostava muito dos Fords, mas agora que o Ka saiu de linha, VW e Hyundai não tem mais nenhum concorrente no mesmo nível. - Lucas

@soviet4671

Жыл бұрын

O melhor câmbio manual é o FIAT. kkkkk'

@pedrowegmann88

Жыл бұрын

@@DriveOnPlus o cambio manual do chevrolet onix tmb e muito bom e o melhor tem mais marchas e mais economico e anda mais q o hb20

@pedrowegmann88

Жыл бұрын

@@soviet4671 vc ta brincando ne? e o pior de todos ja tive um fiat a uns anos atras e nao gostei cambio borrachudo e molenga os da hyundai, chevrolet e VW sao muito melhores

@soviet4671

Жыл бұрын

@@pedrowegmann88 Foi uma ironia de minha parte

Oque vale mais a pena Hb20 19 ou um polo completo automatico 19 ? Dia a dia na cidade

Mais o peso do polo tambem influência nessa teste de aceleracao

Já tive hb20 modelo antigo, e aluguei um Polo, fiquei impressionado com o consumo, e pra mim é outra plataforma de carro.

@DriveOnPlus

4 ай бұрын

De fato é, pois são carros diferentes, rsrs. -Davi

O para-choque do polo fica mais alto do chão comparado com o hb20?

A questão que me surpreendeu foi a questão do teste de segurança do HB20 Que é inferior ao Polo

@nassermohamed1529

2 ай бұрын

Vim do futuro pra dizer que agora o Latin Ncap também testou o novo HB20 e ambos tem a nota de 3 estrelas com o Polo sendo ligeiramente melhor nas pontuações em porcentagens em alguns quesitos. Porém na pontuação por dano no boneco e whiplash, efeito chicote no pescoço, o Polo se saiu bem melhor que o HB20. O que me faz pensar que ele deveria ter uma pontuação melhor que o HB20. Por outro lado o Coreano tem 6 airbags. Já o Alemão tem só 4, não tem de cortina, e tem uma plataforma mais moderna. Disputa difícil e acirrada até nesses quesitos.

Polo, depois o HB 20 na categoria

Otimo vídeo Estou no segundo Hb20 otimo carro. Mas ja estou um pouco enjoado entao estou pensando no Polo. Esse video veio em otima hora. Porem ainda estou na duvida pois o Polo oferece menos e custa mais.

@teslaengenhariaenergetica7877

10 ай бұрын

Opa, estou na mesma situação sua, no segundo HB20 , quero um carro mais confortável, tá muito seca a suspensão do HB20 e buraco na minha cidade é oque mais tem.

Tenho hb20 . Rodei 80k. Queria um polo, mas o desempenho e importante. E o hb20 NO ETANOL. E suficiente

O piloto automático do hb20 é muito bom, mas o farol é terrivelmente ruim e os locados vivem com o para-choque dianteiro quebrado pois enrosca muito fácil e é frágil. O polo de modo geral tem a dirigibilidade top e não tem nada que decepciona execeto a falta do piloto automático que da pra instalar por terceiros.

Tem a questão da aparência polo bem mais bonito bem mais

@DriveOnPlus

6 ай бұрын

Aparência é subjetivo e por isso não deve ser pontuado. -Davi

Eu compraria o carro que tem mais segurança, é obvio, o Polo

@nassermohamed1529

2 ай бұрын

Latin Ncap testou o novo HB20+6airbags e ele também ficou com 3 estrelas. Porém numa análise mais profunda o Polo ainda é melhor em alguns pontos. Se quiser confirmar o que estou falando todos os relatórios ficam disponíveis no site do Latin Ncap. O site é bem fácil de navegar e traz as informações dispostas de forma fácil de entender.

Valeu pelo vídeo parabéns ,ou seja na subida com 2 ocupantes o polo track chora e o dono também chora que bosta por 90.000 reais não vale mesmo track deveria ser uma versão aventureira mas não é aventureiro é o cara que compra!!

@DriveOnPlus

6 ай бұрын

Perdi a lei que obrigava um carro Track a ser aventureiro… E afinal de contas, o que é um aventureiro? O Track tem suspensão mais alta e melhores ângulos de entrada e saída, isso não cumpre o objetivo do carro? Sobre o desempenho, sua conclusão não faz o menor sentido diante do que foi exposto no vídeo. -Davi

Parabéns pelo teste, foi de conteúdo excelente e era exatamente o que eu estava procurando. Queria muito saber se a diferença de desempenho do HB20 e HB20S é muito grande. Edit: recentemente o HB20 ganhou 3 estrelas na LatinNCap.

Excelente trabalho ! Sugestão : As pessoas normalmente compram de acordo com o que podem pagar, por isso seria interessante fazerem comparativos de CARROS ATÉ 80 mil, , Até 100K.... E por falar nisso, qual o melhor carro que vocês já avaliaram (pode ser de anos passados) até 100 mil ?? Antecipadamente agradeço !!

@DriveOnPlus

Ай бұрын

Walter, um comparativo grande assim, além de logisticamente inviável, não teria o nível de detalhes deste, infelizmente. Sobre ser o melhor, tudo depende de prioridades e necessidades, especialmente em uma faixa grande de valor como essa, e isso sem falar na inflação dos últimos, que deixaria a régua totalmente distorcida (no começo de 2020 R$100.000 era o bastante para um Corolla GLi ou Polo GTS, e hoje mal cobre um HB20 Platinum Plus 1.0 aspirado ou Argo Drive 1.3 CVT). -Davi

Já andei num HB20 1.0 e esses 80cv da ficha técnica não fazem jus ao que esse motor puxa o carro anda muito por ser 1.0

Bom eu cheguei a assistir esse video e já estava sabendo do valor de 69,990 do HB20. O polo estava por 74 mil. Peguei um branco dia 28 06 2023 ( Quarta feira passada ) Antes eu tinha um Hb20 2017 Comfort Plus ( vidro eletrico nas 4 portas, retrovisor eletrico, pisca nos retrovisores ). O Atual: versão sense 2023/2024 é basico ! Vidros traseiros manuais, sem pisca no retrovisor ( ainda o mesmo na cor preta junto com as maçanetas ) . Estou gostando do carro! Ele é sim mais econômico do que meu antigo 2017, achei a suspensão bem dura ( até gostei).

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

A suspensão hoje é mais macia do que antes, possivelmente a concessionária te entregou o carro com os pneus na pressão de estoque, não de uso. -Davi

@LuizVinagre

Жыл бұрын

@@DriveOnPlus obrigado pela informação Davi.

Polo é mais top

Alguém sabe se ambos têm assistente de partida em rampa?

O certo era colocar o polo Sense né e pra mim o polo e muito superior

@DriveOnPlus

5 ай бұрын

O Polo Sense, que oferece apenas câmbio automático e motor 170 TSI, contra um HB20 1.0 aspirado? Entendi… -Davi

pra mim a unica coisa q incomoda bastante nessa versao de entrada do hb20 e q nao tem alarme nem chave canivete de resto e um carro bem agradavel no uso do dia a dia ja q anda mais e bebe menos q o polo, e mais confortavel tmb mas perde num ponto importante pra mim, espaço interno

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Essa chave do HB2O é imperdoável pra faixa de preço do carro, seria algo que eu trocaria antes mesmo de tirar o carro da concessionária. - Lucas

Eu optaria pelo Onix por conta do espaço interno, piso praticamente plano atrás, luz de cortesia para o pessoal atrás (muito útil), alças pqp. Quanto ao motor talvez da VW seja mais ligeiro. Mas optaria mesmo pelo Onix com seu câmbio de 6 marchas e motor um pouco mais ágil.

@DriveOnPlus

7 ай бұрын

Marc, testamos o Onix nesse final de semana e o piso não é praticamente plano e também não existe luz traseira. Em desempenho ele também fica muito nivelado a estes dois carros, especialmente ao HB20. -Davi