Без лишней болтовни, все по делу. Как я и люблю. Красава! Пальцую вверх!!!
@totohajudas75562 жыл бұрын
Отличное (короткое и содержательное) видео без лишней демонстрации лица автора, и выслушивания его суждений относительно политической обстановки в мире. Огромное спасибо.
@KLF463 Жыл бұрын
Душа радуется за таких мастеров Всем добра ✌️
@BKofficer234 жыл бұрын
I never thought of watching the timing belt procedure with the engine out. Much easier to see and understand now. Thanks!
@OdessaSergey
4 жыл бұрын
Thanks for the comments and view !
@user-od6tt1bl6s5 жыл бұрын
Серёга красава
@VolvoLaplanderCamperАй бұрын
It is easier to put the belt on the cam wheels and then finally on the tension wheel. Легче надеть ремень на кулачковые колеса, а затем, наконец, на натяжное колесо.
@user-rc5ez9rs9n3 жыл бұрын
Супер
@ramilbabayev35732 жыл бұрын
Скажите пожалуйста ролики и натежителя обезательно заменить? Спасибо за видео
@nelsonmehata3083 Жыл бұрын
Gostei muito da dica
@rybolov-397723 жыл бұрын
Самый точный вариант, имхо. Старый ремень разрезаю вдоль на половину, одну половину снимаю. Надеваю новый ремень на половину, удаляю старый и надеваю до конца. И точки не надо искать и ошибка исключается. Я так делаю.
@user-wn5mn2uu1p
3 жыл бұрын
А ролики?
@user-wz5sk6tf2i
2 жыл бұрын
Он их то же спиливает болгаркой
@toxanbi
Жыл бұрын
Даже не представляю, как можно ремень разрезать вдоль, особенно если двигатель не снят с машины, как тут
@rybolov-39772
Жыл бұрын
@@toxanbi Естественно надо всё необходимое для доступа снимать.
@funnyhuntingvideo5500
Жыл бұрын
А что так можно было?)
@user-mq4im8nh9r2 жыл бұрын
Здравствуйте, ответьте пожалуйста по возможным. Меняли распредвальные цепи и конечно весь грм ,обнаружил через 15 т км что жрёт ремень грм и смещается в сторону блока , причина ,сорвали болт кранштейна натежного ролика ,болт затенул другой осталась благо резьба в блоке ,всё установил новое ,ремень гейтс ,ролики гмб ,завёл без крышек и ремень восьмерит ,заметил что примерно на пару мм выступает дальняя шестерня относительно ближней это видно и по ремню, т.е. ремень по центру шестерни на ближней голове а вот на дальней голове смещён к блоку ,что не так собрали ? до этого было 4 замены грм всегда всё было оригинал и всё было хорошо, буду признателен за ответ .
@user-yi9ji3uo9w4 жыл бұрын
Для удобства можно было свечи выкрутить в конце
@user-ew6nu5rg3i8 ай бұрын
Класс!, чётко, коротко, понятно!!!
@ilyuha85primjarov132 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста распредвалы с каким усилием нужно затягивать на данном двигателе???
@user-bo7pz3jx5m2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите ремень грм и генератор менял, натяжители и ролики тоже, после того как собрал машина заводился как обычно, но лишние шумы появилис, машина не тянет, троит, сильно когда газуеш орет
@supermaxbet63063 жыл бұрын
Спасибо за видео. Такой двигатель стоит на авто. Подскажите, как часто нужно менять ремень? Помнится, каждые 60тыс.км или через 5 лет, в зависимости от того, что наступило раньше...
@user-do1et4mo7m
3 жыл бұрын
Тоже стоит мотор на санта фе 2 new, G6BA, По регламенту все правильно через каждые 60тыс или 5 лет.
@zxspectrum3352
2 жыл бұрын
@@user-do1et4mo7m в корейских книжках пишут 90к км
@agents0077
6 ай бұрын
А клапана загинает при обрыве?
@OdessaSergey
6 ай бұрын
@agents0077 да
@user-lg2hp4gq9y2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подходит ли двигатель L6EA на L6BA. Заранее благодарен
@petrovichyoutube83084 жыл бұрын
Собираюсь на днях менять. Но сам стремаюсь. А есть у вас видео как на машине менять?
@mikhailsherstynih9836
3 жыл бұрын
меняется не сложно, насос гура для удобства снять и мой тебе совет, меняй пластиковые крышки грм, они от времени и температуры ведутся и могут потом скрипящие звуки издавать при работе двигателя на прогреве, а так же прокладку под помпу ставь оригинал (металлическую)
@user-hh4go1lt3z3 жыл бұрын
Дачики роспредвалов динаковые или есть отличие???
@user-zc4pd2nc3u3 жыл бұрын
Где вы раздобыли новый болт крепления кронштейна натяжного ролика? Я уже во всех магазинах обыскался заказываешь по артикулу, а приходит от обводного ролика, а они разные.
@user-ho8lq1yt8o7
2 жыл бұрын
У меня этот болт сломался на ходу,24 клапана подзамену,вместо болта мастер шпильку (от десятки наверное) установил, сказали так надёжнее,30тысяч пробег норм
@ipdetgan76493 жыл бұрын
ролик надо было оттянуть шоб легче было)
@mikhailsherstynih98363 жыл бұрын
Вопрос? Поменял ГРМ, ремень ina помпа mando натяжной ролик оригинал с коромыслом, натяжное оригинал, обводной ролик ina, демпфер коленвала в отличном состоянии, шкивы распредвалов тоже нет притензий, но когда запускаешь ДВС, спустя 2-3 минуты посвистывает ремень ГРМ, чуть прогревается и свист пропадает, собственно по этому и менял ГРМ... Но проблема не ушла! Пластиковые крышки грм новые оригинал... Куда копать?
@user-ms2nt2dk1t
3 жыл бұрын
Ремень ГРМ такой. Купил оригинал поур грип свистел консилиум собрали все голову чещут. Купил дешовый китайский и все прошло.
@user-zh7jx6ve6q4 жыл бұрын
А как можно с вами связаться
@user-su5xv9rp8s3 жыл бұрын
Этот двигатель не из Santa Fe из первых автомобилей?
@OdessaSergey
3 жыл бұрын
Hyundai Tiburon
@user-hl1wy4ld7r Жыл бұрын
Вы в Новосибирске?
@OdessaSergey
Жыл бұрын
Одесса
@JONJON-sf9gn3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста гидра натижитель тоже надо менять с ГРМ ???
@OdessaSergey
3 жыл бұрын
Не всегда, смотришь на состояние можно и оставить.
@JONJON-sf9gn
3 жыл бұрын
@@OdessaSergey спасибо огромное
@user-mq4im8nh9r
2 жыл бұрын
@@OdessaSergey Здравствуйте а как можно определить состояние натежителя? натежитель новый проехал 15 т взводили его раз 5 не могли попасть по метками, стоит ли его оставлять? Читал что данные натежители практически вечные.
@user-bp4lg9ql8y3 жыл бұрын
А что это за ролик черный посередине?
@zakrzewski_pl
3 жыл бұрын
Дядя, ну что ты! Это же помпа! =)
@user-fv4nn9hr6d
2 жыл бұрын
🤦🤦🤦
@user-bp4lg9ql8y
2 жыл бұрын
@@user-fv4nn9hr6d что? Половина людей не знает куда омывайку залить, а ты рука лицо🤷 Или тебя в школе учили что такое помпа?
@user-fv4nn9hr6d
2 жыл бұрын
@@user-bp4lg9ql8y вот и такие себя считают самыми умными 😀😀в форуме сидят походу тока такие🤦🤦🤦
@user-bp4lg9ql8y
2 жыл бұрын
@@user-fv4nn9hr6d что ты несёшь?🤷 Я задал вопрос, а ты выебываться начал) И кто из нас умник?)
Пікірлер: 51
Без лишней болтовни, все по делу. Как я и люблю. Красава! Пальцую вверх!!!
Отличное (короткое и содержательное) видео без лишней демонстрации лица автора, и выслушивания его суждений относительно политической обстановки в мире. Огромное спасибо.
Душа радуется за таких мастеров Всем добра ✌️
I never thought of watching the timing belt procedure with the engine out. Much easier to see and understand now. Thanks!
@OdessaSergey
4 жыл бұрын
Thanks for the comments and view !
Серёга красава
It is easier to put the belt on the cam wheels and then finally on the tension wheel. Легче надеть ремень на кулачковые колеса, а затем, наконец, на натяжное колесо.
Супер
Скажите пожалуйста ролики и натежителя обезательно заменить? Спасибо за видео
Gostei muito da dica
Самый точный вариант, имхо. Старый ремень разрезаю вдоль на половину, одну половину снимаю. Надеваю новый ремень на половину, удаляю старый и надеваю до конца. И точки не надо искать и ошибка исключается. Я так делаю.
@user-wn5mn2uu1p
3 жыл бұрын
А ролики?
@user-wz5sk6tf2i
2 жыл бұрын
Он их то же спиливает болгаркой
@toxanbi
Жыл бұрын
Даже не представляю, как можно ремень разрезать вдоль, особенно если двигатель не снят с машины, как тут
@rybolov-39772
Жыл бұрын
@@toxanbi Естественно надо всё необходимое для доступа снимать.
@funnyhuntingvideo5500
Жыл бұрын
А что так можно было?)
Здравствуйте, ответьте пожалуйста по возможным. Меняли распредвальные цепи и конечно весь грм ,обнаружил через 15 т км что жрёт ремень грм и смещается в сторону блока , причина ,сорвали болт кранштейна натежного ролика ,болт затенул другой осталась благо резьба в блоке ,всё установил новое ,ремень гейтс ,ролики гмб ,завёл без крышек и ремень восьмерит ,заметил что примерно на пару мм выступает дальняя шестерня относительно ближней это видно и по ремню, т.е. ремень по центру шестерни на ближней голове а вот на дальней голове смещён к блоку ,что не так собрали ? до этого было 4 замены грм всегда всё было оригинал и всё было хорошо, буду признателен за ответ .
Для удобства можно было свечи выкрутить в конце
Класс!, чётко, коротко, понятно!!!
Здравствуйте подскажите пожалуйста распредвалы с каким усилием нужно затягивать на данном двигателе???
Здравствуйте! Подскажите ремень грм и генератор менял, натяжители и ролики тоже, после того как собрал машина заводился как обычно, но лишние шумы появилис, машина не тянет, троит, сильно когда газуеш орет
Спасибо за видео. Такой двигатель стоит на авто. Подскажите, как часто нужно менять ремень? Помнится, каждые 60тыс.км или через 5 лет, в зависимости от того, что наступило раньше...
@user-do1et4mo7m
3 жыл бұрын
Тоже стоит мотор на санта фе 2 new, G6BA, По регламенту все правильно через каждые 60тыс или 5 лет.
@zxspectrum3352
2 жыл бұрын
@@user-do1et4mo7m в корейских книжках пишут 90к км
@agents0077
6 ай бұрын
А клапана загинает при обрыве?
@OdessaSergey
6 ай бұрын
@agents0077 да
Здравствуйте. Подходит ли двигатель L6EA на L6BA. Заранее благодарен
Собираюсь на днях менять. Но сам стремаюсь. А есть у вас видео как на машине менять?
@mikhailsherstynih9836
3 жыл бұрын
меняется не сложно, насос гура для удобства снять и мой тебе совет, меняй пластиковые крышки грм, они от времени и температуры ведутся и могут потом скрипящие звуки издавать при работе двигателя на прогреве, а так же прокладку под помпу ставь оригинал (металлическую)
Дачики роспредвалов динаковые или есть отличие???
Где вы раздобыли новый болт крепления кронштейна натяжного ролика? Я уже во всех магазинах обыскался заказываешь по артикулу, а приходит от обводного ролика, а они разные.
@user-ho8lq1yt8o7
2 жыл бұрын
У меня этот болт сломался на ходу,24 клапана подзамену,вместо болта мастер шпильку (от десятки наверное) установил, сказали так надёжнее,30тысяч пробег норм
ролик надо было оттянуть шоб легче было)
Вопрос? Поменял ГРМ, ремень ina помпа mando натяжной ролик оригинал с коромыслом, натяжное оригинал, обводной ролик ina, демпфер коленвала в отличном состоянии, шкивы распредвалов тоже нет притензий, но когда запускаешь ДВС, спустя 2-3 минуты посвистывает ремень ГРМ, чуть прогревается и свист пропадает, собственно по этому и менял ГРМ... Но проблема не ушла! Пластиковые крышки грм новые оригинал... Куда копать?
@user-ms2nt2dk1t
3 жыл бұрын
Ремень ГРМ такой. Купил оригинал поур грип свистел консилиум собрали все голову чещут. Купил дешовый китайский и все прошло.
А как можно с вами связаться
Этот двигатель не из Santa Fe из первых автомобилей?
@OdessaSergey
3 жыл бұрын
Hyundai Tiburon
Вы в Новосибирске?
@OdessaSergey
Жыл бұрын
Одесса
Скажите пожалуйста гидра натижитель тоже надо менять с ГРМ ???
@OdessaSergey
3 жыл бұрын
Не всегда, смотришь на состояние можно и оставить.
@JONJON-sf9gn
3 жыл бұрын
@@OdessaSergey спасибо огромное
@user-mq4im8nh9r
2 жыл бұрын
@@OdessaSergey Здравствуйте а как можно определить состояние натежителя? натежитель новый проехал 15 т взводили его раз 5 не могли попасть по метками, стоит ли его оставлять? Читал что данные натежители практически вечные.
А что это за ролик черный посередине?
@zakrzewski_pl
3 жыл бұрын
Дядя, ну что ты! Это же помпа! =)
@user-fv4nn9hr6d
2 жыл бұрын
🤦🤦🤦
@user-bp4lg9ql8y
2 жыл бұрын
@@user-fv4nn9hr6d что? Половина людей не знает куда омывайку залить, а ты рука лицо🤷 Или тебя в школе учили что такое помпа?
@user-fv4nn9hr6d
2 жыл бұрын
@@user-bp4lg9ql8y вот и такие себя считают самыми умными 😀😀в форуме сидят походу тока такие🤦🤦🤦
@user-bp4lg9ql8y
2 жыл бұрын
@@user-fv4nn9hr6d что ты несёшь?🤷 Я задал вопрос, а ты выебываться начал) И кто из нас умник?)