Vou pegar o meu em 7 dias com teto solar. Maravilhosooooooo . Estou Ansiosa 😬

Pra falar a verdade eu acho esse carro bem bonito

Gosto é uma coisa muito peculiar. Eu acho esse carro horroroso por fora, mas por dentro, principalmente o painel analógico, deu-me água na boca.

@marcomartin4277

Жыл бұрын

Também gosto do painel de instrumentos.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Também acho legal o visual interno desse Creta, só não acho que ele combina muito com o exterior, falta um pouco de diálogo entre as duas partes. Agora, o painel tem uma leitura um pouco difícil, não sou fã haha - Lucas

@brunovf74

19 күн бұрын

@@DriveOnPlusentão gosto é gosto né , mas acho este carro muito bem resolvido, e caiu no gosto do brasileiro porque é o SUV mais vendido

Suv mais bonito do mercado! Muita tecnologia embarcada! Sucesso de vendas

Mais um video de qualidade e com muita informação. Parabéns!

Estou um pouco decepcionado com o carro e deixo aqui a minha "recomendação com ressalvas" ao novo Creta. Tive 4 problemas em 2 meses, a saber: start stop que deixou de funcionar, porta malas difícil de fechar, rangido na região da multimídia e banco do passageiro desfiando. Os 3 primeiro problemas já resolvi em garantia, o quarto pretendo solicitar na primeira revisão, carro com 4000km. Consumo com gasolina 11km/l na cidade e 15km/l na estrada (a a 100km/h), não uso etanol. Na questão de dirigibilidade, o carro agrada bastante, seja em cidade, estrada e estrada de terra leve. Acabou os problemas de raspar em baixo do meu último carro rsrsrs. Abraços.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Legal o seu relato, Carlos! No geral, as pessoas elogiam bastante a construção dos carros da Hyundai, mas problemas acontecem mesmo, o mais importante de tudo é saber como tem sido o atendimento da concessionária para reolver esses problemas. Resolveram de forma rápida e sem muito questionamento? - Lucas

@carloscomp

Жыл бұрын

@@DriveOnPlus foram muito solícitos para resolverem os problemas. O detalhe é que são muitos problemas em tão pouco tempo (4). Vim de um Toyota e às vezes bate a saudade rsrsrs

Excelente vídeo!

Parabéns pelo vídeo. Tô fora do Renegade (há muitos probleminhas que levam dor de cabeça para os donos e para alguns mecânicos também). Os outros citados em minha opinião são muito bons, inclusive o creta.

hyundai deveria ter trago a versão 7 lugares para o Brasil venderia demais!

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Ainda tenho expectativa que ela venha um dia, acho que tudo depende do sucesso que o C3 Aircross fizer. A margem de venda pra locadoras, empresas e vendas diretas no geral provavelmente não é atrativa pra Hyundai Brasil, então se não houver interesse do público pessoa física, fica difícil justificar mesmo. - Lucas

Porque eles falam que precisa , descer a serra com , a

Carro bonito. É a melhor opção entre os concorrentes, em especial essa versão Limited

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Acho difícil afirmar que é a melhor opção, mas é um carro fácil de recomendar, sem dúvida! - Lucas

@marcelofloriano4366

4 ай бұрын

Também acho o carro bonito fiz um teste drive num nline top

Interessante como as opiniões variam, testei o tcros e achei a suspensão bem mais dura q o do creta, sobre o acabamento tb, quando compara c as versões equivalentes em preço, achei o acabamento do creta melhor também

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Nesse mesmo dia gravamos um comparativo entre o T-Cross e o Creta, vamos falar mais sobre isso no vídeo! - Lucas

@Divi8799

9 ай бұрын

Ótimo! Vou comprar!!!🎉

@lorenam.7556

5 ай бұрын

T Cross novo gol, todo em plástico

Ótima avaliação

Olá Lucas! Ótima avaliação! Um forte abraço.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Obrigado Jussara! Boa semana pra você. - Lucas

Oiii...comecei te seguir hj 24/11/23. Confesso que sou apaixonada pelo cretta. Minha dúvida em mudar de carro e pegar um carro novo, é era justamente entre um creta geração antiga ou uma da nova geração, mas a nova geração é incrível (concordo que o modelo ficou meio estranho 😅😂), e eu particularmente acho que o 1.0 turbo é uma excelente escolha. Estou fascinada pelo Creta de vdd. Que carro lindo e incrível. Só vou ver oq vai caber no meu bolso..já que ao mudar de carro , dessa vz terá q ser um seminovo kkkk aí não sei se vou pra versão antiga ou pego esse novo (no ql está um espetáculo). Amei o vídeo. Parabéns, pelo conteúdo. Virei ssguidora😊

Lindoooooo xonada nesse Creta!❤

Pessoal do canal, curto muito as avaliações de vocês e está não foge à exceção. Só um ponto, nos pontos positivos o consumo está escrito com M (comsumo). Abs.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Bem observado, Jefferson! Nós reparamos nisso no domingo, mas já era tarde demais, não tem como corrigirmos um vídeo já publicado. - Lucas

Quando mais novo eu era apaixonado pela ousadia dos Pegeout e Citroen, mas a baixa confiabilidade deles era difícil. Hoje essa ousadia em desing com confiabilidade foi assumida pela Hyundai no HB20 de geração anterior e no Creta. Gosto muito desse desing controverso. Admito que as lanternas traseiras são muito polêmicas.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Não acho ele bonito, mas sou sempre à favor de designs ousados! Espero que a Hyundai continue assim. - Lucas

Carro excelente !!

Se eu tivesse um Creta, colocaria plotagem black piano naquele espaço entre a parte de cima e embaixo da lanterna traseira. Já vi um assim e ficou bem bonita como se a lanterna fosse uma só sem a divisão

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Fiquei curioso pra ver como ficaria, acho que tiraria um pouco do visual "esquisitão" desse conjunto ótico. - Lucas

Boa tarde jovens. Mais uma excelente avaliação. Carro de design duvidoso😂. Porém bem espaçoso. Aquele abraço 👏👏👏

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Muito obrigado Claudinei!! - Lucas

Comprei exatamente esse modelo mês passado advindo de uma Ecosport 1.5 2020 que eu confesso que era apaixonado mas devia alguns requintes principalmente em espaço pois eu tenho 2 metros de altura e passava certo perrengue além tbm com essa questao da FORD ter descontinuado o modelo(verdadeiro suicídio da marca). O meu maior receio quando pensei em pegar o Creta Limited foi a questão do Motor 1.0 já que na Ecosport os bons 1.5 davam conta do recado muitíssimo bem mas para minha grata surpresa essa motorização turbo é uma baita nova tecnologia que não deve em nada, eu gostei demais do carro, confortável com bons itens de tecnologia por exemplo o recurso do Bluelink é muito bom você de fato controlar o carro pelo smartphone.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Legal o seu relado, Diego! Gosto muito da Ecosport, mas o Creta é sem dúvida um bom upgrade, um carro indiscutivelmente mais moderno e com dirigibilidade bem superior. - Lucas

@cesarromeroramalho7003

10 ай бұрын

Peguei um essa semana também . Consegui um desconto considerável . Colocou banco de couro ?

@diegockr1

10 ай бұрын

​@@cesarromeroramalho7003 Tbm consegui um bom desconto Cesar o que pesou bastante na decisão de aproveitar a oportunidade pois dificilmente iria conseguir isso em outro momento. Bancos de couro não coloquei, apesar de achar muito bons e que embelezam ainda mais o carro eu moro no Maranhão região extremamente quente e o couro gera mais desconforto que algum conforto possível.

Esse carro pode ter um design polêmico para alguns, mas no geral continua sendo bom principalmente no espaço interno e confiabilidade mecânica.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Sim, por isso mesmo é um carro muito fácil de recomendar, por mais que o custo-benefício não esteja tão interessante. - Lucas

Tentem testar o HB20 sedan, na versão mais barata, a 1.0 comfort..

Excelente avaliação. Parabéns ao canal 👏🏻👏🏻👏🏻 Qual escolher Corolla Cross XRE 2024 ou Creta 2.0 ultimate 2024? Ambos Okm. Corolla Cross XRE saindo 6 mil a menos que o Creta??

@tiagojunio_jda4293

Жыл бұрын

Ainda tem dúvida? Vai qrer comprar esse alienígena do creta?

@diegoleal5648

Жыл бұрын

@@tiagojunio_jda4293 kkkk mas o Corolla Cross XRE tem suas desvantagens. No vídeo ele até falou que o Creta tem rodar mais macio

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

O Corolla Cross é um carro de categoria superior ao Creta, mas ouso dizer que consegue ser um carro mais simples que o Hyundai. A escolha é muito pessoal nesse caso, mas eu iria de Creta. Corolla Cross só me chama atenção nas versões híbridas. - Lucas

@diegoleal5648

11 ай бұрын

@@DriveOnPlus isso mesmo, quando puder faz a avaliação do CCross 2024 XRE Parabéns pelo canal Lucas 👏🏻👏🏻👏🏻

12,5 alcool na estrada nao é ruim.é como se fizesse 18 na gasolina , levando-se em conta o cálculo de 70 por cento

O porta malas é grande, mas não chega a ser o maior da categoria. Sei que o do Kicks tem 432 litros. Mas sem dúvida é um porta malas grande, porém poderia ter tido a altura melhor aproveitada.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

O segredo do Creta é ter um ótimo espaço interno e, ao mesmo tempo, ótimo porta-malas. Ele não é o maior em nenhum dos dois aspectos, mas tem uma combinação que T-Cross, Kicks e Duster não conseguem atingir. - Lucas

Um excelente carro. Infelizmente essas molduras dianteiras tem muita facilidade de ser retirada. Ladrões estão arrancando essas molduras para vender, cuidado ao estacionar na Rua.

Eu dirigi e achei muito gostoso, esperto nas retomadas, tem uma boa potência, mas o que acontece com esses KZreadr avaliadores de carro, é que eles avaliam muitos carros, ai por exemplo, vc avalia hoje uma BMW com 400 cv de potência, e depois vai avaliar esse carro ai, é claro que vc vai falar que esse carro é manco.

@DriveOnPlus

3 ай бұрын

Por favor, aponte o momento em que explicitamente foi dito que o carro é manco. Obviamente ninguém compara esse carro a um esportivo, sim com seus concorrentes diretos. -Davi

Qual o melhor: creta platinun 2022 ou renegade 1.3 2023?

@DriveOnPlus

4 ай бұрын

Depende das suas prioridades e necessidades, Thulio. -Davi

o que faz um suv ser compacto ou nao? qual o suv grande para voces?

@DriveOnPlus

9 ай бұрын

Existe uma classificação oficial de tamanho baseada no comprimento do carro, mas acaba que na prática a linha que divide as categorias depende do país. Pro padrão brasileiro, no geral, um SUV compacto seria um Renegade, um médio seria um Compass e um grande seria um Cherokee, por exemplo. Nos Estados Unidos o Renegade é um subcompacto, Compass um compacto, Cherokee um médio e o Wagoneer um grande. - Lucas

Pra mim eu gostei...do carro... Só achei a iluminação noturna, fraca por dentro do suco, não sei se consegue mexer...

qual é a cor desse creta ?

Agora que a Hyundai (via importação Caoa) está vendendo o Kona Híbrido com a mecânica do Kia Niro a 170 mil reais, melhor a HMB também dar um desconto no Creta, caso contrário julgo muito mais negócio o Kona.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Coincidentemente esse sábado passei em uma concessionária da Hyundai para conhecer o Kona Hybrid e fiz exatamente esse mesmo comentário com o pessoal aqui do canal. Se espaço não for prioridade, o Kona da um banho no Creta. - Lucas

Essa impressão de câmbio confuso está relacionada à forma em que o condutor se comunica com o carro através do ângulo do pé no acelerador. Só o tempo pro condutor se acostumar, porque na hora da subida o condutor não pisa num ângulo necessário e o carro não entende, e na hora do "desespero" acaba pisando mais que o necessário e o câmbio reduz duas marchas, então, fica esse "io-io" no câmbio.

@DriveOnPlus

9 ай бұрын

Não, não está. -Davi

@nollanm.9665

9 ай бұрын

@@DriveOnPlus Davi, entendo sua posição haja vista que o tempo que os carros ficam à disposição de vocês não é suficiente para experimentar melhor o carro comparado a um proprietário. Em um video de avaliação do mesmo Creta no canal ComprecarTv, o renomado e experiente Jorge Augusto achou que o carro estivesse com defeito pq ao por no modo "S", o giro não aumentava, uma vez que ele, acostumado a dirigir outras marcas esperava esse mesmo comportamento do Creta Limited, porém o Creta de fato não aumenta o giro. Como proprietário lhe afirmo que o modo de condução e a forma de vc se comunicar com o câmbio é o ângulo do pé no acelerador. Dependendo do ángulo ele passa marcha por exemplo, a 1.500, 2.500, 3.500, 4.500, inclusive, pisando tudo ele troca com 6.000 RPM. Deixo aqui registrado o feedback de um proprietário que dirige diuturnamente esse modelo. Um abraço a todos do @DriveOnPlus.

@DriveOnPlus

9 ай бұрын

@nollanm.9665 Como quem já avaliou mais de 400 carros e muitos dessa categoria, reafirmo que o problema não é como o motorista trabalha no acelerador, sim uma resposta lenta com uma programação que busca manter giros mais baixos do que o carro consegue em muitas situações. Seu ponto do Jorge Augusto só corroba essa análise de câmbio lento que não trabalha bem o motor: -Davi

@nollanm.9665

9 ай бұрын

@@DriveOnPlus A resposta lenta do câmbio é indubitável. A minha observação é concernente à afirmação no vídel, de que o câmbio é confuso, porém, essa suposta confusão na verdade está relacionada ao ângulo do pé no acelerador que só o motorista vai aperfeiçoando na prática. Embora vc tenha avaliado mais de 400 carros, é importante ressaltar que cada fabricante com sua característica.

@nollanm.9665

9 ай бұрын

*vídeo.

a traseira deste carro é bem pior ao vivo. passei por ele e fui obrigado a voltar e ver isto por mais tempo. não me acreditava no que estava vendo.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Ela é bem estranha mesmo, mas não chego a achar feita, só diferente mesmo haha - Lucas

Acho que a melhor opção contra esse monstrocreta seria o renegade... motor bem mais potente...1.3 turbo 185cv,MELHOR acabamento,suspensão bem mais macia e só perde no porta malas

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Qual a melhor opção nessa categoria depende muito das preferências e gostos de cada um, mas a Hyundai está com uma relação de custo/benefício pouco atrativa na linha Creta mesmo. - Lucas

@elieltonramos3909

3 ай бұрын

Gosto é igual nádegas mesmo, acho o Renegade feio demais, parece uma bota.

@tiagojunio_jda4293

3 ай бұрын

@@elieltonramos3909 KkkK boa

Todos os suvs tem os prós e contras.

Grande Lucas, tá na hora de abolir essa expressão "carro chinês". Os últimos lançamentos tem mostrado que marcas do país asiático evoluíram muito em qualidade de construção. Abraços

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Verdade Gui! GWM e BYD estão aqui pra provar isso, mas ainda existem alguns carros chineses com acabamentos que abusam do black piano, como Jac, Chery e outras marcas que conheci fora do Brasil, como MG e SAIC. - Lucas

esse consumo com cachaça, digo, álcool é ruim? 🤔 Ou já bebi tanto que vi álcool no lugar de gasolina? 😅😁🤣🤣

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Na cidade o consumo é bom, na estrada ele é aceitável, mas critiquei pois esperava bem mais, visto os números que estávamos alcançando nos trajetos urbanos. - Lucas

Qdo chegar o facelift esse carro muda de patamar... Por enquanto não agrada a maioria com esse design

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Não acho que um facelift mudaria muito a impressão das pessoas sobre ele, visto o que já temos na Indonesia. - Lucas

@elieltonramos3909

3 ай бұрын

Como não agrada a maioria se é o SUV mais vendido atualmente?

@audrett

3 ай бұрын

@@elieltonramos3909 ja caiu em março para 4° lugar das SUVs. TCross vendeu mais… fogo de palha Esse Carro …

@audrett

3 ай бұрын

@@elieltonramos3909 já em março caiu pra 4 lugar ... Famoso cavalo Paraguaio

Eu achava esse design horroroso, hoje só acho feio 😅

@tiagojunio_jda4293

Жыл бұрын

KkkKkkk bom trocadilho

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Pelo avanço então, daqui algum tempo você vai achar ela apenas feinha, quem sabe haha - Lucas

Comparar o T Cross em relacao a ser mais confortável que o Creta é forçar a barra. VW é mais dura a suspensão, porem é melhor em curvas e nao em conforto.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Fizemos nesse mesmo dia um comparativo entre T-Cross e Creta, vamos falar mais sobre isso no vídeo. - Lucas

Eu não gostei que vc para e eu assusto ele siga sozinho...

Sempre a mesma polêmica, me lembro quando lançaram o uno escada 1984 ,todos meteram o pau que era parecido com um sapato ,feio ,hoje choram porque não deu continuidade, o mesmo são esses carros atuais ,uns gostam outros não

@DriveOnPlus

8 ай бұрын

Lamentam não pelo visual, mas sim pela sua enorme competência como carro de entrada econômico, robusto e relativamente espaçoso. São pontos bem diferentes. -Davi

146mil, sem manta ? Sem sensor de estacionamento na frente? Uma vergonha

Hyundai está levando muito a serio a imagem de carro "melhorzinho" ou premium de classe acessível que a CAOA criou, e está esquecendo a parte do acessivel. Sao bobos? Nao! Estão aproveitando os fan boys da marca que pagam o que eles estão cobrando. Gostei do HB20S Bagre pelo acabamento, mas meu dinheiro nao nasce em arvore. Pena que nao temos uns byd dolphin a combustão pra fazer "nêgo" baixar 30 pila de uma hora pra outra como ocorreu com os eletricos.

@DriveOnPlus

Жыл бұрын

Esse movimento está acontecendo aos poucos com os carros à combustão também! Quase todas as marcas estão com descontos bem interessantes e condições de compra bem vantajosas, tanto que comprei um carro mês passado, em breve falo mais sobre isso no canal haha - Lucas

Esse carro é mais feio que fome!

@marcos060388

11 ай бұрын

Só eu acho esse carro bonito kkkkk

@DriveOnPlus

11 ай бұрын

Eu acho ele bonito também, aprecio a coragem da Hyundai de fazer algo fora do padrão em um mercado com tantos carros sem graça haha - Lucas

@cesarromeroramalho7003

10 ай бұрын

@@marcos060388acho bonito também