Все обзорщики: это машина для молодежи, для молодого парня. Мой батя, которому за 50: *собирается ее купить"

@prosto_max

2 жыл бұрын

В большой степени на неё смотрит молодёжь) если у твоего бати в мечтах именно она, то он красавчик! Возраст является помехой только в стереотипном мышлении совковых людей! Это очень круто что уже до наших родителей это доходит! Искренне надеюсь что твой папа останется доволен машиной!)

@resbo0182

2 жыл бұрын

Главное душой не стареть!

@user-gh4ec2wk5l

Жыл бұрын

Я купил - 55🎉

Не только молодые парни покупают 😅 но и девушки. И кстати в хорошем состоянии. Фортануло))

Как всегда топ) То чувство, когда замазывал номера весь ролик, а тут они куда-то поплыли))) 26:19

@prosto_max

3 жыл бұрын

Мы не скрываем номера, а прикрываем😂

Хороший обзор, лайк. У меня такая же 2008г 2л АТ 80т пробега, машина пушка я от нее кайфую. Но 1. Она не мягкая в ходу, сидишь будто на табуретке и жопой каждую яму ощущаешь 2. У твоей машины возможно пробег больше 55т, судя по видео сидушки уже перешитые 3. Все родственники, друзья и знакомые считаю своим долгом сказать мне какое говно я купил -_-

@u1ion

2 жыл бұрын

это всегда так когда берешь тачку на которой им не комфортно)

@mrresevsanya5623

2 жыл бұрын

От куда такой маленький пробег)

@slowmoka

2 жыл бұрын

@@mrresevsanya5623 долго искал и нашел, тачка выходного дня была у предыдущего владельца

@Twixi6969

Жыл бұрын

В обслуживании дорогая? И тяжело ли запчасти находить?

@slowmoka

Жыл бұрын

@@Twixi6969 в обслуге и по запчастям как обычный хюндай елантра/соната/туксон тех же годов, все взаимозаменяемое самое главное знать что.

Небольшая ошибочка, жаль этому просто времени не было уделено, сам автомат в нем очень надёжный агрегат, вся проблема в том что он просто дурной и слабый, даже для этого 2х литрового двигателя, он просто ест 30% мощности и из-за этого автомобиль выдает фактические 100-110 лошадок, как ОБЫЧНЫЙ городской модный купе он и с автоматом годится, но не ожидайте от него ничего ни на механике, ни на автомате, у него просто решает злая внешка, хорошая надёжность и дешёвая эксплуатация, на этом движке он ест по городу 7-8 литров 95го, что я считаю очень хорошо, та же Мазда 3 с 1.6 ест 10-11 литров, меня лично удивила цена на запчасти ходовой, даже если учесть проблему низкого клиренса цена решения вопроса до 1000 и один день времени, так как ничего сложного в ней нету и на каждом СТО знают как ее чинить

@__margo__2132

Жыл бұрын

Во, у моей мамы когда-то такая машина была. Теперь я планирую себе такую купить. Она говорила что запчасти очень дешёвые, и бензина ест мало. Как первую машину купить себе думаю самое то

Земляку лайк не глядя))

@prosto_max

3 жыл бұрын

Спасибо)

Велике дякую за обзор, від сьогодні - це моя мрія 😍

@rudikchannel4570

2 жыл бұрын

Выходи за меня замуж и будешь ездить на мрії

все верно, только багажник открывается с кнопки на водительской двери и с брелка)

Проорал с того как закрыли номера

Хороший обзорчик

@prosto_max

3 жыл бұрын

Спасибо)

17:08 ты ещё на супре 80 это не тестировал! там места ещё меньше, но всё равно влезали, за-то какая панорама XD...) У меня была белая супра, сейчас тибурон белый)

Прикольно хотел такую купить перед тем как купил аккорд.сейчас тоже бывают мысли продать Хонду и взять такую,но тесная она очень,жёсткая и сложно потом продать. Выглядит она лучше чем на самом деле является.

@prosto_max

3 жыл бұрын

Тесная согласен. А вот на счёт жесткости удивила. Достаточно мягкая.

эх знать бы откуда брать фары и обвесы. В игре было удобнее)

Как владелец и механики и автомата на всех правах могу сказать, что едут они +- одинаково и это полный бред про «преступление» и как по мне мешалка в городе это полный аут. Сказать, что автомат это плохо - могут лишь те, кто не в курсе что такое пробки) это бюджетная понторезка, которая должна довезти из точки А в точку Б с комфортом. Это делается элементарно - открываешь люк, включаешь драйв и катишься в удовольствие и так по*уй кто там с тобой гоняется, просто едешь и собираешь взгляды) касаемо салона этот рестайлинг, такой же как и на «до» с минимальными изменениями. В общем и целом едет нормально, рулится не плохо ( в сравнении с этой же машиной на 2.7) касаемо посадки - в этой тачке нужно ездить с кайфом, то есть - полулёжа)) касаемо руля - ставим от Соляриса и вот тебе красивый руль. В общем и целом эта телега классная👍🏻 никакого негатива прям, она не вызывает (запчасти стоят приемлемо, сказать, что она сыпучая не могу, так как если она не удро4ена то вообще хлопот не доставит, как и любую другую нужно вовремя обслуживать и всё гуд) опять же обращусь к тем кто смотрит данный обзор, так как скорее всего вы и рассматриваете эту тачку к приобретению - мой совет немного повременить и подкопить на дженезис купеху- там и внешность пушечная и едет, вот именно она едет на свой дизайн ооочень не плохо ну и конечно же привод там «спортивный» конечно же задний, там точно будет счастье 👍🏻 всем добра ✌🏻

А что на счет мотора 2.7 ?

Годный обзор, лайк. Вопрос к автору или владельцам такого авто, если я ростом 170 обзорность норм будет? также интересует комфортно ли сзади будет ребенку в автокресле?

@prosto_max

2 жыл бұрын

Спасибо большое!) с ростом 170 будет все отлично, я думаю. Ребёнок будет себя отлично чувствовать сзади лет до 9-10

@sergiomagnum8432

2 жыл бұрын

У меня такая, рост 176, с обзорностью проблем никаких.

Ранняя Мазда мх3?

Я так ждал, так ждал солон, а там как хюндай Гест. Что там такого суперского? Кресла прикольные, и все что мне понравилось и внешка ещё прикольная и всё, больше ничего.

@prosto_max

3 жыл бұрын

Да. За очень яркой внешкой теряется многое🤷🏻‍♂️

@sergiomagnum8432

2 жыл бұрын

Из прикольного кресла, датчики на центральной панели, сама панель повернута на водителя, мягкий пластик (не везде). На этом всё))

Классная тачка очень хотел её купить, но события 2022 года поменяли планы...

🔥🔥🔥🔥

@prosto_max

3 жыл бұрын

😬

Был бы холостым купил бы такую пушку. Но увы, это не для меня сейчас. Это не семейная машина. Довольствуюсь 46 ым кузовом БМВ

По цене конкурирует с 7м до рест. аккордом... но только по цене. В остальном аккорд рулит!

К обзору вооще неготовился? Почнму неупомянул про блокировку, и бардачёк на заднем ряду, и у меня потолок чёрний, и дачики на панеле тоже прикольние тоже нечего неупомянул, музыку непоказал. И капот надо было открыть штоби понять как легко туда впригивает турбо

В максимуме возил сзади 3х мужиков которые сидели, и боком лежал один худенький мужичок и худенькая девочка, неудобно, не комфортно, но по городу если живёте в городе без пробок маленьком можно эксплуатировать полноценно как обычный автомобиль. Комфортно ездить 2 пассажира спереди и до 170 см сзади один. Очень кратко, машиной очень доволен, в том числе веселился в городе только так, в отсечке жила каждый день, ничего не происходило с машиной совсем, 5 лет ездил как на новой машине, после 200 тысяч начала переодически делать мозги по мелочи, на эвакуатор не разу не катался, расход у меня и моих друзей конский, в Сочи по горам последний раз получилось 22 газа, у друзей тоже ниже 20 нет не у кого расхода, когда специально пытался максимально экономить, максимум получилось 13 литров сотого бенза на 100 км если прям себе ставить цель не упустить ни грамма, в стоке тормозов совсем нет, рулевая рейчка очень слабая и мало ходит, она же очень валкая и пустая, как на камри, вибрации от мотора сильно идут, слабый Ручник, в целом все органы управления очень плавные валкие и размазанные, мало кому нравится, малый угол выворота, неудобно парковаться, в стоке нет света совсем, сколько не меняй сальники прокладки и тд, все будет вечно сцать, сильно ловит колею, повэрстеринг ярко выраженный,под полным газом таскает во все стороны руль на версии без дифа, плохой обзор назад, в остальном машиной очень доволен, особенно за её прайс, если бы найти версию тс3, с удовольствием оставил бы её навсегда второй машиной)

А в таксі таку беруть?)

Моя мечта,мечтаю ещё с 2008,и нн могу купить.

@prosto_max

2 жыл бұрын

С каждым годом цена на мечту становится приятнее😁 но в этом деле главное вовремя остановится!) иначе живых не останется

Номер вообще не спалили))

Хотелось бы увидеть, мазду 3 бк 2.0 на механике! Будет интересно!

@prosto_max

3 жыл бұрын

Будет интересно)

Трое по 100 кг ,один в багажник,пассажир,водитель- Порше 924.

я жигули купил с пробегом 53 тыщи) 1980 год. удивлятся малому пробегу не стоит)

@prosto_max

3 жыл бұрын

На Жигулях одометр крутит до 100тыс) у меня на Запорожце 30к пробег показывает(машина 77 года), но по какому кругу эти 30к - вот это вопрос😂😂😂

@alexanderblack697

3 жыл бұрын

@@prosto_max состояние салона и наличие некоторых элементов салона, разбирал двигатель так как из-за хорошего масла он свои 100-150 тыщ не смог пробежать, то там все родные вкладыши были, на двигателе все уши присутствовали, элестичная муфта с трудом снималась, говорят если с трудом то родная. Амортизаторы менял и шпильки на которые они там надеваютс были девственно чистые) замок зажигания был родной пока не заклинил. В целом ещё много мелочей говорит о правдивости пробега. Зазоры по кузову на месте все. Пассажирская дверь менялась причем с 2106 на 21011 поставили. Я после неё сильно изменил мнение касательно жигулей. Живой жигуль действительно хороший автомобиль)

@prosto_max

3 жыл бұрын

Это круто тогда!) капсула времени))) большая редкость на сегодняшний день и ездить уже на таком жалко! Практически музейный экспонат)

@alexanderblack697

3 жыл бұрын

@@prosto_max не совсем капсула) но всё же кайфонул пока была у меня.

Вінниця?

@prosto_max

2 жыл бұрын

Харьков)

Imel 1 i vtorioi vipusk klasna edit no seicas pereshol na audi tt .

Похожа на Мицубиси эклипс

Это четырех местное купе,а вы трое здоровых лосей на зад залезли.

@prosto_max

2 жыл бұрын

Там и одному сзади нет места…

Торгуй эмоциями

@prosto_max

2 жыл бұрын

?

правильно писать Hyundai

Accord 8 купе думаю намного ярче этой игрушки

@prosto_max

3 жыл бұрын

Цена вопроса будет другая)

@user-zy4pw8mh3j

2 жыл бұрын

Да, и цена в среднем почти в 3 раза дороже

@sergiomagnum8432

2 жыл бұрын

Аккорд этих годов незначительно дороже тибурона будет. Там тоже передний привод, она валкая в сравнении с тибой, единственный плюс - движки мощнее, но тачка и тяжелее. Да и по внешке тибик лучше и аутентичнее, а аккорд это обрезанный седан. Лучше уже смотреть в сторону генезис купе рестайл(задний привод, около 6.5 сек до 100, турбодвижок с кованой поршневой с завода - хороший потенциал для тюнячки). Или тойота гт86, он же суба брз - не намного лучше тибы едет (в районе 7.5 по паспорту) но с задним приводом. Хороший вариант - финики г 35-37, жаль что на мехе их нереально найти. ну и 350з, но живых их нет.

@zerezd

2 жыл бұрын

@@sergiomagnum8432 у отца аккорд 8 купе 3.5л, у меня тибурон 8 года с 2.7. Разница в цене около 20-25%. Динамику сравнивать не вижу смысла, разница более чем в 100 лошадей ощутима. По ходовке и ощущениям - хонда мягче, комфортнее, отсутствуют скрипучие элементы в салоне, чего не скажешь о хёндае, где дешевизна материалов и качество сборки даёт о себе знать. У японцев всегда всё более сбитое и добротнее что ли. Не то, чтобы у хёндай с этим беда, но когда есть с чем сравнить - мелочи становятся заметнее. Салон мне больше нравится в хонде (и к тому же он просторнее на заднем ряду), он ощутимо качественнее и в нём отсутствуют те моменты, которые вызывают дискомфорт в хёндае. Пример - дверные ручки в салоне ужасно скрипучие, а в хонде того же года нет ни намёка на скрип. Вообще в тибуронах к чему не дотронься - всё слегка люфтит, прогибается и трещит. Повторюсь, это уже больше придирки, чем реальные минусы, потому что есть с чем сравнить. А вот на счёт внешки - скажем так: имхо аккорд более взрослый, солидный и сдержанный, а тибурон - пацанский, понтовый и амбициозный, с замахом на спорт (но им тут и не пахнет))). Если бы эти авто стоили одинаково, то без раздумий брал бы аккорда. Но цена выше, а обслуживание хонды в 2-3 раза дороже, чем у хёндая (если покупать оригинальные запчасти).

@sergiomagnum8432

2 жыл бұрын

@@zerezd согласен практически со всем вышесказанным. Разница в цене действительно 20-25%. 3.5 едет действительно ощутимее 2.7 (6.5 против 8.2 до 100) но эти версии еще поискать надо живые. При этом аккордовский 2.4 почти такой же по динамике как 2.0 хендай (разница в весе сыграла - 8.6 секунд против 9.2). На мехе 2.0 едет хорошо для обычной городской машины (а вот для его спортивного вида - плохо), движок раскрывается с 3.5 оборотов, поэтому надо держать на верхах если хочешь норм ездить, на низах - полный овощ. Движок чугунный, старой школы, ресурс и отсутствие проблем - это про него. У меня переделан выпуск, сдела чип, небольшое облегчение. Тиба жесткий, но этим и достигается хорошая рулежка, если подвеска исправна конечно. Салон скрипучий до безумия на неровной дороге - отчасти из за той самой жесткости, отчасти из за качества сборки. Что я только не делал, как не пытался шумить - понял что этой машине ничего не поможет кроме грамотной шумки в три слоя, но тогда тачка станет тяжелее и пострадает без того скромная динамика. Аккорд крупнее, места больше. Лично для меня это скорее минус, очень люблю низкие легкие машины (поэтому и тяготею взять брз следующей машиной) а для многих будет плюсом. В общем, каждому свое, обе тачки крутые и заслуживают внимания.

салон убогий вобше- кроме сидений а так вроде ниче прикольная но хундей есть хундей!

@prosto_max

3 жыл бұрын

Отдельных элементов по салону интересных много. Оформление хромает немного.

Это с какого такого нид фор спид? Андеграунд? Там совсем другой год выпуска.

@WOLF666HIM

2 ай бұрын

В нфс - дорест был,а это рест. По сути у реста мордочка другая. Это единственное существенное отличие