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Автокөліктер мен көлік құралдары

#자동차정비기능사, #자동차정비산업기사, #건설기계정비기능사, #농기계정비기능사,
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다. 자동차정비 자격증 전문채널 "카닷TV" 입니다.
아직 부족하지만 제 영상이 유익하셨다면 "구독"과 "좋아요" 부탁드립니다. 😄😄😄

Пікірлер: 62

  • @user-eb8py4pf1u
    @user-eb8py4pf1u14 күн бұрын

    열성적으로 가르쳐주시네요...감사합니다...잘봤습니다..많은도움이 되었습니다..

  • @user-hv4bp9nq1s
    @user-hv4bp9nq1s2 жыл бұрын

    정말 완벽설명 너무 굿이에요 늘 감사하게 시청합니다~

  • @tv4822

    @tv4822

    2 жыл бұрын

    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아이고~ 별말씀을요~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @avandizr
    @avandizr2 жыл бұрын

    이 영상 없었으면 평생 궁금했을텐데 정말 좋은 정보 감사 합니다. 구독하고 또 좋은 정보 기대할께요~

  • @tv4822

    @tv4822

    2 жыл бұрын

    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @user-wc7yr5bz9g
    @user-wc7yr5bz9g2 жыл бұрын

    앗 이런정보야 말로 차들 사이트 및 카페에 등록이 되야 할거 같아요. 차를 잘 모르고 어설푸 알때 이거는 정말 좋은 정보입니다. 결국 차는 이런 기본을 알아야 하니까요

  • @tv4822

    @tv4822

    2 жыл бұрын

    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @user-ld9px8tt5g
    @user-ld9px8tt5g3 жыл бұрын

    정말 설명도 잘 하시고 유익한 정보입니다

  • @tv4822

    @tv4822

    3 жыл бұрын

    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아이고~ 과찬의 말씀이십니다~ 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @user-te3ce5md2z
    @user-te3ce5md2z4 жыл бұрын

    유익하기도 하지만 너무 흥미롭고 재밌어요

  • @tv4822

    @tv4822

    4 жыл бұрын

    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 말씀 감사합니다~ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @cjames6814
    @cjames6814 Жыл бұрын

    최고의 영상입니다. 좋아요 구독하고 갑니다!

  • @tv4822

    @tv4822

    Жыл бұрын

    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @user-nz3rz6gr3f
    @user-nz3rz6gr3f3 жыл бұрын

    교수님 쉐보레 영상 보고오니깐 이해가 되네요. 잘봣습니다.

  • @tv4822

    @tv4822

    3 жыл бұрын

    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @yang8119
    @yang81199 ай бұрын

    벨로스터N을 소유하고 있는데. 노멀, 스포츠, N 모드에 따라 댐퍼를 조절하는데. 그 원리가 굉장히 궁금했는데 궁금증이 해소되었네요. 고맙습니다.

  • @tv4822

    @tv4822

    9 ай бұрын

    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @user-lu6rp6gk8m
    @user-lu6rp6gk8m4 жыл бұрын

    대한민국 최고의정비tv 지존이십니다 최고의 선생님

  • @tv4822

    @tv4822

    4 жыл бұрын

    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아이고~ 과찬의 말씀을 해주셔서 부끄럽습니다. 아직 부족하지만 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @user-lu6rp6gk8m

    @user-lu6rp6gk8m

    4 жыл бұрын

    @@tv4822 카페에가입했습니다

  • @rkwkrkwkrkwkrn
    @rkwkrkwkrkwkrn Жыл бұрын

    쟈밌게 잘봤어요 엄청 유용합니다.

  • @tv4822

    @tv4822

    Жыл бұрын

    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @user-sg5uz2xs3n
    @user-sg5uz2xs3n Жыл бұрын

    도움이됩니다

  • @tv4822

    @tv4822

    Жыл бұрын

    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @bbolssal
    @bbolssal4 жыл бұрын

    쇽업쇼버 관련 영상 중 최고인듯! 감사합니다!

  • @tv4822

    @tv4822

    4 жыл бұрын

    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 힘이 나게 해주는 댓글 너무나 감사합니다~ ^^ 저보다 더 전문가 분들이 들으시면 악플 달립니다 ㅎㅎ 영상이 도움이 되셨다니 저역시 기쁘네요~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @boramkim2701
    @boramkim2701 Жыл бұрын

    오.. 다들 서스펜션 종류설명하기 바빠서... ㅋ 계속 서스펜션 작동원리가 알고 싶어서 찾다가 유익한 정보 알고갑니다

  • @tv4822

    @tv4822

    Жыл бұрын

    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @five2329
    @five2329 Жыл бұрын

    재능기부인가요 이렇게 쉽게설명해주시다니 감사합니다ㅠ

  • @tv4822

    @tv4822

    Жыл бұрын

    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @joyyang7388
    @joyyang73883 ай бұрын

    1:08 (쉽고 자세한 설명 감사합니다⛧)

  • @tv4822

    @tv4822

    2 ай бұрын

    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @pigegg123able
    @pigegg123able2 жыл бұрын

    기능사 준비중인데요 책에나와있는거 강제입력했죠 ㅜ 아거보고ㅠ이해가 되네여 ㅎ 굿굿

  • @tv4822

    @tv4822

    2 жыл бұрын

    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @user-yd2lo4jn6o
    @user-yd2lo4jn6o8 ай бұрын

    고맙습니다. 쇼업쇼버 기능 자세한 설명 공부하고 기술을 느려보겠습니다. 쇼업쇼버 교육 있으면 배우고 싶습니다.

  • @tv4822

    @tv4822

    7 ай бұрын

    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @vajiraksuljjim6678
    @vajiraksuljjim66782 жыл бұрын

    17:30 앞영상에서 분해하신게 트윈튜브식 입니다~~ 단지 트윈튜브식에 질소를 봉입하냐 일반 공기를 봉입하냐에 따라서 가스식이냐 오일식이냐로 구분을 하게 됩니다.

  • @tv4822

    @tv4822

    2 жыл бұрын

    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 좋은정보 감사합니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @user-su8ip5di8t
    @user-su8ip5di8t3 жыл бұрын

    앞 운전석 차체가 1~2cm정도 처져있습니다 쇼바 갈떄가 되긴 했는데 가스쇼바 압력으로 높이가 돌아올까요? 스프링 장력이 처졌을 가능이 클까요?

  • @tv4822

    @tv4822

    3 жыл бұрын

    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 차체 높낮이가 다른 원인은 다양합니다~ 쇽업소버불량, 스테빌라이저, 로워암, 쇼바마운트 등 여러군데를 점검해 보셔야 합니다. 우선 쇼바의 높이부터 확인해보시는게 좋을거 같습니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @HH-er7eb
    @HH-er7eb3 жыл бұрын

    10년식차인데 방지턱 넘을때 충격이 퍽 하고 그대로 올라옵니다ㅜ

  • @tv4822

    @tv4822

    3 жыл бұрын

    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 우선 차량에 충격이 발생했다고 무조건 쇽업소버만 점검하는게 아니라 로워암, 스테빌라이저, 활대 등 하체를 구성하는 여러 부품들의 이상유무도 확인하셔야 합니다. 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @user-by1nd1lp5l
    @user-by1nd1lp5l2 жыл бұрын

    제가현제 포터2차량을 2대 운행중입니다. 한대는 2륜, 또다른 한대는 4륜 모두 순정상태이구요. 제가궁금한점은 2륜차량,4륜차량 승차감이 너무다른것같아서 고민입니다. 같은도로,같은속도,모두 같은방법으로 두대 운행했을시 조그만 요철구간이나 그리 크지않은 방지턱도 2륜은 스무스하게 넘어가는데 4륜차량은 머리가 천장까지 닿을정도로 충격이 큽니다. 두대모두 비슷한 구조의 서스펜션인데 단지 높이차이, 구동방식 차이때문에 이정도로 승차감이 다를수가있나요? 만약 4륜차량 말타기 승차감을 2륜차량 처럼 비슷하게 만들고싶다면 어떻게해야할까요?

  • @tv4822

    @tv4822

    2 жыл бұрын

    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아~ 그러시군요. 상당히 불편하시겠네요~! 혹시 쇽업소버 터진건 아닌지 궁금하네요~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @user-yk2pl6by4j
    @user-yk2pl6by4j Жыл бұрын

    안녕하세요 쇼바교체관련 문의좀 드립니다 쏘렌토r 12년식이고요 앞쇼버 2개 교체시 비용은 공임포함. 얼마정도 될까요?

  • @tv4822

    @tv4822

    Жыл бұрын

    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 저도 직접 정비는 하지않아서 공임까지는 모르겠습니다~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @user-re1sh8ho1u
    @user-re1sh8ho1u2 жыл бұрын

    방송잘보고있읍니다숍업쇼바관련해서문의하고싶읍니다.어텋게연락드릴수있나요?

  • @tv4822

    @tv4822

    2 жыл бұрын

    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 댓글 남겨주시면 아는대로 답변 드리겠습니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @user-zt9kw6ng9q
    @user-zt9kw6ng9q2 жыл бұрын

    압력감응식 쇼크업소버가 가스를말하는건가요?

  • @tv4822

    @tv4822

    2 жыл бұрын

    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 맞습니다. 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @user-hi9ih3lr3r
    @user-hi9ih3lr3r4 жыл бұрын

    카메라맨이 마이크 부분 가리나봐요. 이어폰끼고 듣는데 왼쪽은 안들리고 오른쪽만들려요. 귀아파요..

  • @tv4822

    @tv4822

    4 жыл бұрын

    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아이고~ 불편을 드려 죄송해요~ 앞으로는 더 신경쓰도록 하겠습니다~ 아직 많이 부족하지만 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @user-hi9ih3lr3r

    @user-hi9ih3lr3r

    4 жыл бұрын

    넵 항상 잘보고잇습니다~ 자동차 타이어에 대한 동영상도 구체적으로 하나 부탁드리겠습니다!

  • @tv4822

    @tv4822

    4 жыл бұрын

    @@user-hi9ih3lr3r 네~ 알겠습니다~ 타이어에 관심이 많으신가 보네요~ 댓글남겨주셔서 감사드립니다~

  • @user-hi9ih3lr3r

    @user-hi9ih3lr3r

    4 жыл бұрын

    섀시와 앤진 공부하면서 셰시파트애 마지막에 타이어에 관한게 잇길래요! 감사합니다~’

  • @user-yy9vv2bp8r
    @user-yy9vv2bp8r3 жыл бұрын

    기계공학과나오셨나요?

  • @tv4822

    @tv4822

    3 жыл бұрын

    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 저는 자동차공학 전공했습니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @hopji4128
    @hopji41284 жыл бұрын

    혹시 단통식 쇼크업소버에 관해 알려 주실수 있나요?

  • @tv4822

    @tv4822

    4 жыл бұрын

    안녕하세요~ 반갑습니다. 부족하지만 제영상에 관심과 댓글남겨주셔서 너무나 감사드립니다. 제 쇽업소버에 관련된 영상은 단통식 쇽업소버는 다루지 않고 있습니다~ 쇽업소버에 대해 더 많은 자료가 필요하시다면 네오테크 채널을 추천드립니다~ 많은 자료가 업로드되어 있습니다~ 앞으로도 많은 컨텐츠로 찾아뵙겠습니다. 감사합니다~

  • @hopji4128

    @hopji4128

    4 жыл бұрын

    @@tv4822 감사합니당!!!

  • @tv4822

    @tv4822

    4 жыл бұрын

    안녕하세요~ 반갑습니다. 요청하신대로 네오테크 들어가서 확인해보니 쇽업소버에 대해서 재생목록에 영상은 많이 있었지만 박지호님께서 요청하신 자료는 저도 찾질 못했습니다. 그래도 쇽업소버 쪽으로 많은 자료가 있으니 참고하시면 좋을듯 싶습니다~

  • @vajiraksuljjim6678

    @vajiraksuljjim6678

    2 жыл бұрын

    영상 뒤쪽에 싱글튜브가 단통식인데요;;

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