아퀼라로 연습하고 미라쥬로 시험보는데 당연 어렵지ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

@user-vc9pq7rd1j

Жыл бұрын

미라주는 무게로만 따지면 리터급 바이크 수준인듯 ㅋㅋ

@noctilucent2

5 ай бұрын

와 미라쥬 그게 그렇게 무거워요? 관악역 자동차운면허 보는 곳은 mt 03인데 ㄷㄷ

@kangyesolkang2009

5 ай бұрын

미라쥬겁나무겁습니다 괜히퀵하시는분들이타는게아닙니다 그리고 몸+핸들같이꺽어야 유리합니다 손만꺽으면힙듦

@pluto3457

5 ай бұрын

@@noctilucent2 무겁기도 하고 폭감맞추기가 어려워요 아퀼라나 mt03이 훨씬 쉬움

@user-lt9qf4gj3b

3 ай бұрын

오히려 알차가 더 쉬울정도...

번창하세요!!!!!!!

한번에 합격했는데 요령은 첫굴절은 그냥 선 밟고 간다 생각하고 들어가고 두번째에 집중에서 통과하는 방법쓰면 긴장해도 감점10으로 통과할겁니다 ㅋㅋㅋㅋ

포기하지않고재도전.멋있어여

전 셤날 긴장해서 굴절 발터치 한번 하고 합격 중심 잃어서 발로 툭쳐서 중심 잡고 겨우 통과했어요 셤이 너무 어려워요 서커스 수준이죠 큰 바이크에게는

연습장의 아퀼라랑 시험장의 미라쥬는 천지차이. 무게중심, 자세, 서스펜션 등의 이유로 미라쥬가 훨씬 어려움. 미라쥬에 앉아보고 아차 했다는 게 무슨 의미인지 나는 너무나 잘 알 거 같음;;

인생은 삼세판시죠. ㅎ 너무 실망하지 마시고 기운 차리셔서 3번짼 꼭 합격하시길 바랍니다.~

시험장가면 재밌는데 30명정도 지원하면 3명~5명 붙고 나머지 탈락ㅋㅋㅋㅋㅋ

와 저 2종보통 1종보통 1종대형 2종소형 다 따봤는데, 2종소형은 오토바이를 처음 타봐서 학원가서 땃는데 정말 어렵더라구요...무엇보다 너무 무거워서 굴절에서 돌릴때 진짜 겁나더라구요...

진짜 나도 2종소형어떠캐땄는지 지금하면 붙을자신이없다는 ㅠㅜ

학원에서 네이트로 연습하고 시험장에서 미라쥬250 이면 완전히 딴세상이지요 미라쥬는 앞이 보이지 않고 네이키드는 짧아서 앞도 보이고 라인도 보이니 쉽지요 30년전 2종소형 쌩짜로 가서 2번 떨어지고 3번째 걸렸는데 학원다니고도 떨어지시는분들 많더라구요...

전 5번 떨어지고 6번 째 컨디션도 안좋고 비도오고해서 가지말까 하다가 아무생각도 기대도안하고 갔는데 실수 한번없이 합격함.기쁨과 허무함이.ㅋ

난 돈 주고 얻었지만, 개인적으로 라인 잘 타는 것도 중요하지만 긴장하면 무조건 팔에 힘들어가서 핸들 제대로 못 돌리고 탈선함. 다행이 나는 시작부터 탈선하고 멘탈 바로 잡고 과감하게 꺾어서 통과함. 진짜 지금 생각해도 미친 시험임. 서커스 단 입단 하는 줄.

시험장 감독관님 핸들꺽는위치 속도보고 떨어질꺼바로 예상하시고 오토바이 가지러가시네ㅋㅋ

연습하던기종과 시험보는기종이 다르자나요 ㅎ 시험보는 기종으로 연습하는게 편하고 유리하죠 ㅎ

이종혁 화이팅

운전면허 시험중 2종 소형에만 있는 단어.... 광탈(光脫) 빛과 같이 빠르게 탈락한다고.... 그래서 학원을 다녀서 취득한다고 돈 주고 사온다는.......표현...

@dollarking4108

Жыл бұрын

학원 다녀도 못 사옵니다

@user-yk5vf7kz4m

10 ай бұрын

​@@dollarking4108사왔어요. 6시간을 2시간씩 나눠서 3일 타고 바로 사가지고 왓지요

학원까지 갔으면 그냥 학원에서 따지~ 돈은 들어도 그게 정신건강에 좋음 재시험 스트레스에 시간생각하면~ 125cc 타고 다니는 사람도 시험보면 떨어지는게 미라쥬임~ 안타보고 합격하는건 거의 불가능 시험장도 미라쥬에서 아퀼라로 바뀌는 추세

저 감정은 불합격을 해 본 사람만이 알지요. 저 쉬워보이는걸 왜 떨어지나? 자신에게 수없이 물어본다. 더군다나 불합격을 하면 할수록 더 많이 긴장되지요. 3차 합격하셨는지 모르지만.. 포기하지 않는다면 무조건 합격합니다. 홧팅ㅋ

@user-mb7if8mp6d

2 жыл бұрын

@마이콜조르단 전산 처리로 기록이 되기 때문에 다른 시험장에서 연달아 불가능합니다... 무조건 시험장이든 운전학원이든 3일후에 가능합니다. 운전학원 에서도 주행연습 한시간하고 바로 시험 불가능 하고 한시간 후 칠수 있습니다.

@travellerworld8966

Жыл бұрын

@@user-mb7if8mp6d 그러면 운전학원에서는 하루 2번 응시가 가능은 한 건가요?

@user-mb7if8mp6d

Жыл бұрын

@@travellerworld8966 위에 댓글처럼 당일 연속 안됩니디ㅡ 3일후 재응시 가능합니다

@travellerworld8966

Жыл бұрын

@@user-mb7if8mp6d "운전학원에서도 주행연습 한시간하고 바로 시험 불가능 하고 한시간 후 칠수 있습니다." 는 건 그러면 1시에서 2시까지 연습하면 시험은 3시에 가능하다는 뜻인가요?

@ThaiRia

Жыл бұрын

대부분 사람들이 모르고 실수 하는 것이 하나 있습니다. 오토바이는 손으로만 운전한다는 방식입니다. 아닙니다. 발을 사용해야만 합니다. 아니면 탈선하게 됩니다. 명심하세요. 합격 해 본 사람들의 공통점은 예를 들자면 동전이 원을 그리고 구르려면 중심이 무너져야 한다는 것을 잘 압니다. 손으로만 터닝하겠다는 식은 잘못된 계산법입니다. 원심력을 무시하고 터닝하니 탈선하게 됩니다. 터닝포인트에서 미리 우회전할 경우 오른발로 눌러서 중심을 무너뜨려야 합니다. 그리고 핸들은 돌려야 합니다. 좌회전도 마찬가지로 왼발을 눌러 중심을 무너뜨리면서 동시에 핸들을 돌려야 합니다. 그렇다고 계속 밟는 것도 아닙니다. 리듬이 있어요. * 오른발 꾸욱~바로- / 왼발 꾸욱~바로 (거의 다 돌아간 시점에 바로) 이런 식의 리듬을 익혀야 합니다. 사람이 두려워 하는 방향이 있다고 합니다. 좌로 탈선하는 사람이 있는가 하면 매 번 우로 탈선하는 사람도 있는데, 이것은 본능적으로 자신이 두려워 하는 커브구간이 둘 중 하나 있기 때문입니다. 결국 원칙대로 하는 것이 제일 좋습니다. 오른발 꾸욱~~바로- / 왼발 꾸욱~~바로 (이 연습은 오토바이라면 아무 것이라도 연습이 가능합니다.)

제일 위험한게 종혁님처럼... 운전에 자만하시는 분들이 위험해요... 방송컨셉일수도 있지만 항상 신중하게 자신감은 갖되 자만은 안하시고 마인드 컨트롤 하시면서 안라하셨으면 합니다...

날보는듯 ㅋㅋㅋㅋ 2020년9월6일접수해서 11월26일 6번 불합격 7번째 합격했네요 ㅎㅎ

일단 연습하신 바이크와 무개중심 축간거리등이 다르네요. 그건 엄청난 차이죠

아 옛날생각난다.. 2번떨어지고 3번째붙었을때 쾌감 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

@blueovercome2003

Ай бұрын

한번에 합격하면 오히려 쾌감이 없는거 같아요 제가 지금 그래요

독학 네번만에 합격했습니다. 지금 다시하라면 다섯번해도 붙을 자신없습니다.

돌때 클러치잡고 풀면서 시선 갈곳으로 멀리 보고가야함

ㅎㅎ 지난번 영상봤슬때 포기하신줄 알았습니다, 영상 다시뜨니 반갑네요, 저는 한달전쯤 취득했습니다.

저 미라쥬가 아직두 시험장에 있나보네욥??ㅋㅋㅋ 코멧 있을 땐 그나마 좀 수월했는데

미라쥬로 굴절코스 선안밟고 통과하기 힘듬. 전문학원은 혼다 cbr 쓰던데 휠베이스도 미라쥬보다 짧아서 굴절코스 통과하기 확실히 더 쉬움. 2종소형 면허 돈주고 산다 라는 말이 괜히 나온게 아님. 사실임.

오토바이 원동기면허 코믹에 빅 콘텐츠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

1. 시험장에서 타는 기종으로 많이 타볼것. 2. 타보기만 하지말고 가지고 놀아볼 것..(이거 매우 중요... 가지고 놀 수 있어야 시험 시 굴절 껌) 3.... 2소는 시작일 뿐... 바이크가 다른거면 그걸로 처음부터 다시 새로 연습해야함...(많은 분들이 2소 땄다고 바로 새로 산 바이크 타고 나갔다가... 요단강까지 건넘...) 모두 안전 라이딩 하십시다☆

@user-wo5me7rd9h

2 жыл бұрын

맞아요ㅎ 바이크는 애인과 같아서 모든 바이크가 다 새롭고 다르죠ㅎ

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 2종소형 시험 안본사람은 솔직히 모르지

오토바이를 손으로만 기울이지마시고 발을 써야 좀더 편하게 굴절을 통과할수 있더라고요 ㅎㅎ 시험 볼때 생각나네요 그 긴장감

@jgp4132

2 жыл бұрын

네 핸들만 기울이는것이아닌 몸도 같이 움직여야 코스 돌수있습니다.

굴절코스는 적당한 속도(탄력)에서 꺽어야 하는데 출발 하자마자 굴절 코스로 들어가니까 적당한 탄력을 만들기가 어려웠어요. 굴절 코스가 2(또는 3, 4)번 째 있다면 아마도 합격자들이 훨씬 더 많아질 것 같아요.

@ThaiRia

Жыл бұрын

대부분 사람들이 모르고 실수 하는 것이 하나 있습니다. 오토바이는 손으로만 운전한다는 방식입니다. 아닙니다. 발을 사용해야만 합니다. 아니면 탈선하게 됩니다. 명심하세요. 합격 해 본 사람들의 공통점은 예를 들자면 동전이 원을 그리고 구르려면 중심이 무너져야 한다는 것을 잘 압니다. 손으로만 터닝하겠다는 식은 잘못된 계산법입니다. 원심력을 무시하고 터닝하니 탈선하게 됩니다. 터닝포인트에서 미리 우회전할 경우 오른발로 눌러서 중심을 무너뜨려야 합니다. 그리고 핸들은 돌려야 합니다. 좌회전도 마찬가지로 왼발을 눌러 중심을 무너뜨리면서 동시에 핸들을 돌려야 합니다. 그렇다고 계속 밟는 것도 아닙니다. 리듬이 있어요. * 오른발 꾸욱~바로- / 왼발 꾸욱~바로 (거의 다 돌아간 시점에 바로) 이런 식의 리듬을 익혀야 합니다. 사람이 두려워 하는 방향이 있다고 합니다. 좌로 탈선하는 사람이 있는가 하면 매 번 우로 탈선하는 사람도 있는데, 이것은 본능적으로 자신이 두려워 하는 커브구간이 둘 중 하나 있기 때문입니다. 결국 원칙대로 하는 것이 제일 좋습니다. 오른발 꾸욱~~바로- / 왼발 꾸욱~~바로 (이 연습은 오토바이라면 아무 것이라도 연습이 가능합니다.)

@DDakong

Жыл бұрын

제가 사는 곳은 처음이 직선입니다만... 직선에서 2/3가 떨어집니다. 그냥 숙련부족....

팔에 힘들어가는게 걍 화면으로 보이넹. 긴장하지말고 몸을 바이크에 맡겨용!

종혁이형 ㅋㅋ탈락 난합격쏴아리ㅋㅋㅋ

.... 강사님 목소리가 어디서 많이 들었다 했는데 내가 면허 딴 학원이었내 ㅋㅋㅋㅋㅋ

전 쉽게 따겠지 하고 연습도 없이 가서 했다가 광탈하고 학원가서 배워서 두번째 바로땄는데 브레이크로 속도조절하면 굴절통과 힘들어요 크러치로 속도조절하면 갑자기 튕기는거도 없고 좀더 쉬워요

@user-mp7iq6iu8x

Жыл бұрын

팩트

@yjm1111

Жыл бұрын

좀 더 자세히 부탁드려요

@user-TJkaka

5 күн бұрын

나는 근처 연습장에서 연습했는데 반클러치 상태로 브레이크 살살 잡아주면서 천천히 진입하니까 스무스하게 속도 유지되고 감점 없이 1트에 합격했음

@user-TJkaka

5 күн бұрын

가장자리에서 꺾기 전에 브레이크 잡아주고 꺾는 순간에 브레이크 미세하게 풀어서 속도 유지시켜주면 스무스함

2종소형을 딴지가 오래되엇군요 기억나는건 저 오토바이 미랴쥬 크긴크다는것 오토바이는 길고 크고 무겁고 진짜 탈락자들 무지많앗음 영상보니 공감 많이 갑니다.ㅎㅎ

저는 3번만에 합격했어요 저합격할때 40명중에서 3명 저포함 합계했어요 ㅋ 굴절에서 99프로가 탈락하더라고요

2번만에 합격했지만 지금하라고해도 자신이 없다...

처음 90도에서 크게돌아야해요.. 그리고 팔보다 시선과 몸을돌려야해요..바이크8년차 ㅋ

ㅋ 난 학원에서 10시간 주행연습 하고 증 받음 ㅎ 같이 연습하던 50대 60대 아저씨들 다 합격 ㅎ 학원에서 10시간 타면 그래도 많이 늘어요 ㅋㅋ

시험 구경할때는 꿀잼인데 막상 내가 할라고하면 부들부들 떨다가 광탈...

98년에 2종소형 칠곡시험장서 합격했는데 그당시 바이크가 250cc 스즈키 였는데... 타던 바이크가 아니라 어려운건 맞아요^^

@user-pm1uv2om7j

2 жыл бұрын

칠곡에서 17년도에 한번에 땄는데 작년부터 인가 상태좋은 미라주로 바꿨다고 하더군요 작년부터 합격률 높아졌데용

@user-nu6fb2go6t

2 жыл бұрын

@@user-pm1uv2om7j 아 그렇군요 정보 감사요^^

저두 돈아끼려고 시험만쳣는데 광탈5번만에 통과ㅠ 빡세요 부튼거도 운빨이엿다는건 안비밀

모든시험 공통점!! 삼수이상하면~~트라우마 또는 멘붕으로 장기전이 된다!!모든시험 한두번안에 합격해야함~~

시험장에서2번만에 합격했네요 바짝당겨앉으니 잘보이고괜찮아요

@yjm1111

Жыл бұрын

아 이 생각을 못 했네

2종소형 굴절... 휴... 125cc 출퇴근 커브로 계속타서 그런지 한번에 합격했지만 운이좋은것같음 떨어지는사람이 더많았음

2종 수동 어려워요 ㅋ 저도 몇번 떨어졌는데, 시험장 가면 대부분 다 떨어짐 ㅎㅎ 붙는거 한 5%되나,,!?

@user-vb2fd3lr6b

2 жыл бұрын

2종수동이 아니고 2종소형입니다.ㅋㅋㅋ

아쉽ㄷㅏ... 합격기원 ~

크 크. 아퀼라 랑 미라쥬는 또 달라요 ㅋㅋ

용인면허시험장은 아퀼라로 시험봐서 따기 쉬워요

메뉴얼 오토바이 한번도 안타보고 무작정 도전했는데 첫번째 탈락 두번째 탈락 세번째 합격 ㅋ 그냥 도전하다보면 합격함 어느정도 스쿠터라도 탈줄은 알아야함

코너돌때 반클러치로 슬로우로 가야죵~~~~

@mayer_91

2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 2소 없으시죵?

@AiArtOperation

Жыл бұрын

무슨 근두운 타듯이 얘기하시네. ㅋㅋ

3번만에 2종소땄는데 진짜 미라쥬 300 운전 빡셈 그리고 긴장감 오진다 그리고 브레이크 잡는순간 탈락임

2소 면허시험장에 바이크 복장 풀로 갖추고 으쓱되는 사람중에 합격하는사람 못봤음

명수형 ㅠㅠ

나때엔 시험장 마다 바이크가 다 다른데 저 미라쥬는 휠베이스 커서 저기 시험장 말구 딴데 가야함

굴절은 사실 핸들로 방향전환이 아니라 엉덩이로 체중이동해서 뱅크를 줘야 쉽게 딸수 있음 ㅋㅋ

저도 네번만에 붙었었어요

첫번째 굴절 탈락시 바로 불합격인데 방송이라 기회많이줬네요ㅋ

💜 오토바이 바뀌면 당근 어렵겠죠💜

ㅋㅋ 미라쥬가 본래 진짜 힘들어요. 광탈은 지극히 정상. 미라쥬로 따야 2소인정 입니다.

제주현대 운전학원은 체계적 교육으로 3일 완성을 목표로 합니다 2종소형면허는 안전을 위한 훈련이 매우 중요 합니다 !! 유 캔 듀잇. !!

응원 합니다.더욜씨미 하셔야겟네요.학원에서 셤보는건 노인정 끝까지 면허 셤장에서 합격 하세요.그노모 허세는 땅바닥억 던져버리시고.ㅋㅋㅋ

이건 스쿠터를꽤타보신사람이라면 보통 몇번연습하면 꺽는타이밍 기울기 속도감에익숙해지기나름인데 아퀼라랑 미라쥬는 무게감이좀다르긴하지만 좀하다보면 금방익숙해져요 전뭐 첨부터 미라250타는바람에 고생좀해서 ㅠㅠ

2소는 감잡는게 어렵긴하죠 ㅠ

저도 2종소형 공단에서 몇번 시도하다가 학원가서 그냥 면허 사왔습니다 ㅋㅋㅋ 면허를 산다는 표현이 참 웃기지만, 연습하던걸로 시험보면 엄청 편하더라구요.

나도 5번 만에 합격 ~나중에는 내가 왜 이걸 하고 있나 현타 오더라고요 다 내려놓고 마음 비우니까 그제야 합격 하더라고요

ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ저는 학원다니구있는데 첫날 처음탓는데 굴곡통과하구 합격 여러번나와서 돈아깝다라는생각이드네여 ..학원 ㅠ

@black_gnar

Жыл бұрын

보통 이틀차에 학원 중단하고 바로 시험장가서 따는게 훨 빠르겠다 고민할텐데 시험장 바이크는 하도 클러치 조지고 다녀서 학원거보다 더 들쭉날쭉임

미라쥬가 힘듬 ㅎㅎ

나! 한번에 했다 피나는연습 그것만이 합격이다 아! 힘들드라 59년인생 와! 힘들드라 오늘 면허증받고 바이크등록했다 와! 괜찮아 도전은 좋은거야

저 1종보통 2종소형 1종대형 택시기능사자격증 다 한번에 합격했는데 화물운송종사자 자격증에서 한번 떨어졌어요

내가 3번째 합격했는데 ㅋㅋ 처음갓을때 거의 90%가 떨어짐ㅋㅋ 추억돋네 ㅎㅎ

미라주는 포워드스텝이라 앞으로 바짝 당겨앉아야 중심잡기 쉬워요. 그러면 팔에 핸들링 여유도 많아지고 코스도 잘보여서 훨씬 쉬워집니다.

@user-iy8is7mm7m

2 жыл бұрын

영상속 바이크는 아퀼라300인것같아요 미라쥬랑...너무 다릅니다 ㅠㅠ

@user-pm1uv2om7j

2 жыл бұрын

@@user-iy8is7mm7m 미라주 맞네용 뒷데루등이 달라용

@user-rn5co2yu2q

2 жыл бұрын

아퀼라 맞습니다

@user-qw4rh6jw4n

2 жыл бұрын

연습은아퀼라시험은미라쥬

@jhy785

2 жыл бұрын

시대가 변하는데.. 미라쥬 운운하는 것 보단 아퀼라에 맞추는게 맞는거 아니지 싶네요. 나때는 미라쥬 어쩌고 저쩌고... 웃깁니다.

난 오토바이는 안타서 모르겠는데 시험볼때 대다수가 5초컷 3초컷이라더라 ㅋㅋ

서부면허시험장이네 여기 다른 시험장이랑 굴절 방향이 다른데

누가 나에게 신선한우유를 던졌어 누구야

89년도에 gsx250으로 봤는데 그때 합격률 15%정도

2소 치실 분들. 출발전에 바이크에 딱 앉아서 핸들 좌우로 완전히 꺾었을때 팔만 뻗는게 아니라 상체까지 딸려가면 99% 탈선+발터치 세트 실격됩니다. 자세가 사실상 9할이고 쓰로틀을 살살 감니 클러치로 속도조절하니 마니 이건 자세 덕에 합격한 사람이 본인들 시험칠때 그 행동을 해서 합격한거라고 착각하는거니까 무시하시고 따라할 생각도 하지마세요. 커브에 온신경 쏠려있는 상태로 클러치로 속도 조절 할 여유도 없을거고 10km/h 밖에 안되는 속도에서 뭘 조절하겠다는건지 ... 그리고 쓰로틀 감도도 모르는데 커브 탈출시에 살짝 감는다고 감았다가 단순 탈선이 아니라 아예 코스 이탈합니다. 클러치 놓고 출발했으면 핸들조작이랑 직선코스에서 쓰로틀 감는거 이외에 그 어떤조작도 필요없습니다.

2006년도 40명 이상봐서 4명 붙었다능

음...종혁 !^)..시험장 바이크 중 가~장 지랗 같은 마리쥬.(무겁죠)..시험장 마다 기종이 틀리니 한번 검색해보시는 것이..화이팅 입니당

@user-zw9zb8kb5d

2 жыл бұрын

공식 운전 면허 시험장은 전국적으로 미라쥬 통일입니다 면허학원이나 아퀼라 아님 시비알이지요

요즘 연예인이고 일반인이고 바이크 붐이네

4번 떨어지고 5번 만에 합격 했는데 진짜 자괴감 들어 미치겠더라고요

서부면허시험장에서 시험볼려고 하는데 여기 연습 하는곳 장소 연락처 알려주세요

굴절은 클러치안잡고 들어가서 꺽을수있을정도로 연습하셔야될듯합니다^^

@user-gg3wc4nq5j

2 жыл бұрын

이게 정답입니다 ^^

미라쥬 아니면 2종 소형 아니쥬

시험장에 다이네즈 입고가셨네 ㅋㅋㅋ

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

자동차면혀는 7수했지만 2종소형은 원큐에 합격 갸꿀

난 125cc 3년타다 한번 따볼까 하고 서울강서시험장가서 한번에 붙음 그때 한 타임 50 명보면 7명8 명 붙엇음 돈주고 따긴 아까움 굴절? 저기 커브 틀때 과감히 꺽어 돌파하는게 관건인듯 넘어질것같아 소심하게 돌면 균형잡기 힘들어 안됨

코스가 되게 넓군요

미라주는 휠베이스 길어서 다른 오토바이보다 어려움 핸들도 묵직해서

연습용이랑 실전시험 오토바이 다르네요

ㅋㅋㅋ이미 못꺽는 각보고 달려오는 시험관

시험장 있는 학원에서 수강후 자격증 따는 게 정신건강상 이로움..저거 백날 해도 어려움....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Dryseasonorrainyseason

2 жыл бұрын

사는게 정신건강에 좋쥬

@iffbb_GobBBaeGi

2 жыл бұрын

전 원트에 땄어요

난 7번 만에 합격 진짜 개빡침 ㅋ 그리고 미라쥬로 시험 아 진짜 핸들 무겁고 ㅠ

학원다님... 유튭각 안나오죠 ㅋㅋ

저는 오토바이공포증이 있어서 2종소형 면허는 안 딸 겁니다...

원동기나 2종이나 한번에 붙었는데 원동기보듯보면 됨 근데 쉽게안되긴함 넘어진다생각하고자신잇게하니됨 겁먹음 발딛게되서 감점