영상 잘 봤습니다!!! 😊

@fancar.

2 ай бұрын

감사합니다! 😆

운전할때 인포 화면은 요즘뭐 계기판에도 있지만 BMW 처럼 중앙 상단 조금 위쪽이 더 편하더라구요 ! ~

항상! 환타음료 오렌지가 제일 잘어울리고 멎진 환까님! 항상 웃는 미소리뷰 늘 재밌게 잘보고 좋은 제보 리뷰 영상 감사합니다.

@fancar.

11 ай бұрын

재밌게 봐주셔서 감사합니다!

@user-zh4wd6ys6y

11 ай бұрын

@@fancar. 항상! 광환씨! 찐! 팬입니다.

옆라인 옛날 쥬크 늘려놓은 모습??ㅋㅋ 내부 공조기 터치는...개인적으로 아우디 탈때 너무 불편했죠....

역시 삼지창!!! 타사들의 실내 디자인 및 편의 기능 등 시대의 흐름을 따라와줘야죠!!! 멋지네요

@sosohanplay

11 ай бұрын

삼지창은 역시 인어공주 아빠!

@fancar.

11 ай бұрын

좀 많이 늦긴 했지만 이제라도 확 실내 갈아엎어서 너무 좋아요!

실제로 보면 밝은색이 진짜 이뻐요

외관 컬러 진짜 못 뽑는다고 생각했는데 실내가 와~ 멋있네요.

역시 마세라티…주행성능 배기사운드 말할것도 없고 풀체인지된 인포테인먼트, 카이엔 수준의 거주성 폼 미쳤네요.

휠도 삼지창이네요 Good!

마세라티 특유의 고급스러움도 즐기면서 덩치 큰 suv지만 제법 기민한 달리기 성능도 즐길 수 있는 차라는 생각이 드는군요...

마세라티는 신차로는 못살거같아요 ㅎㅎ 그나저나 구형티나던 실내가 드디어 바뀌어서 다행이네요

@fancar.

11 ай бұрын

진짜 실내 변화(이 정도면 개혁)는 얼마나 반가운지 모릅니다. 이번 구성이 괜찮은 것도 있지만, 기존이 너~무 구식이기도 했어서요.

역시 오렌지 컬러가 제일 잘 어울리는 환타.. 아니 환카 광형아... :>

@fancar.

11 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니다! 히히 🙂

역시나 맛깔난 광형의 시승기 잘봤어요~~ ㅎ

@fancar.

11 ай бұрын

감사합니다! 😊

고민되네용.. 마칸은 유모차 넣기에도 너무 트렁크도 좁앗어서..

마세라티는 항상 간지죠 ㅋㅋ

돈만 많으면 마세라티 타고 싶네요. 기블리 살돈은 커녕 제네시스도 살돈이 없지만;;;;;; 만약 사게될 기회가 온다면 전 콰트로포르테 사고 싶어요

하체 세팅, 퓨얼컷 쥐어짜는 변속 타이밍, 미친 패들쉬프트 말씀 백번 공감합니다. 좋은 리뷰네요.

@fancar.

11 ай бұрын

감사합니다!

통풍이 없지요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-mw2oy6df1f

7 ай бұрын

원 소리여 제일 9,900짜리만 없어. 저 모덜은 있단다

헤드라이트가 너무 포르쉐를 정조준 했네요 ㅎ ㅎ ㅎ 좀더 날카로운 라이트 디자인이었다면 하는 생각이 드네요 ㅎ ㅎ

@fancar.

11 ай бұрын

저도 조금만 더 사나운 표정이었으면 좋겠어요!

불호였는데 보다보니 ㄱㅊ

@fancar.

11 ай бұрын

저도 그랬어요. 사진보단 실물이, 처음 봤을 때보단 눈에 익은 후에 더 괜찮아지더라고요 ^^

전면디자인은 스포티지ql이 생각날정도로 아쉽네요...

@fancar.

11 ай бұрын

그러게요 ㅜㅜ 닮아도 하필 왜 걔를 닮아가지고

앞모습 이전 세대 스포티지

@fancar.

11 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 아무도 부정할 수 없을 듯

내구성이 궁금하네요. 배기량에비해 무리하게 높은마력이 관리하기 힘들지 않을까요?

@fancar.

11 ай бұрын

분명 배기량 대비 차 크기나 무게의 관계는 내구 마진과 영향 있습니다. 다만 그걸 당장 알 수는 없으니 지켜볼 밖에요. 관리에 신경이야 더 쓰이겠지만, 크게 힘들지는 않을 듯합니다. 요즘 차들은 메뉴얼에 적힌 대로만 잘 해도 몇 년은 큰 문제 없으니까요. 문제는 돈입니다. 수리비가 ㄷㄷㄷ (아, 마세라티 탈 정도면 괜찮으실 수도?)

특유한 마세라티 감성 조아요

@fancar.

11 ай бұрын

진짜 마세라티 운전하는 맛 끝내줍니다. 승차감하며, 소리하며... 허세도 좀 부리고, 낭만도 있고...

@goldshire6795

9 ай бұрын

하차감이죠

아.. 저 눈깔땜시 도저히 좋게볼수가 없네. 르반테에 연지곤지 빼고 조금만 순하게 그려냈어도 좋았을것을..

포드 퓨마를 진짜 많이 닮았네요

@spidy437

11 ай бұрын

카피 수준

그레칼레랑 마칸 중에 뭘 살까요 정말 고민중입니다. 나이는 30초중반이고 두살 딸아이 하나 있어요

@fancar.

9 ай бұрын

아이 태우기 위한 공간과 승차감은 그레칼레가 우위긴 한데 '포르쉐'가 아님 vs 마칸은 '포르쉐'라서 우위긴 한데 이제 너무 끝물. 직접 시승 해보시고 마음 기우는 쪽으로 가심이 좋을 듯 합니다. 😅 행복한 고민이네요!(부럽)

@seraph2007

8 ай бұрын

내구성 보실거면 마칸, 그게 아니면 그레칼레죠 부럽습니다 이런 고민 저도 해봤으면 좋겠습니다. 40후반아재가

앞이 진짜 에러다. 옆,뒤는 괜찮던데

스포티지인줄...ㅎ

신차할인이 트림마다 2000을 빼주니...중고차 사시는 분들 그거 참조해서 가격네고하세요 ㅋㅋㅋㅋ

전체적으로 순둥순둥한 이미지인 것 같네여… 물론 성능은 날카롭겠지만요.. 마세라티가 2.0 4기통을 만들줄이야~~ㅎㅎ 휠베이스가 2900이 넘으면 카이엔보다 더 길지 않나요? 이럴수가…ㅎ

@fancar.

11 ай бұрын

소리는 확실히 6기통보다 못하죠. 6기통 마세라티는 원래 나는 소리라면, 4기통 마세라티는 원래 이 정도 아닌데 연출한 것 같아요. 그래도 꽤 들어줄만 합니다 😅 크기는 저도 생각보다 커서 놀랐어요.

그러고 보면 sq5가 혜자네~

저는 그레칼레 입니다

@fancar.

11 ай бұрын

경쟁자가 마칸이고, 디자인이 호불호 갈려서 그렇지... 그레칼레 정말 좋았습니다.

30:05 쿠팡!

@fancar.

11 ай бұрын

무슨 소린가 봤더니... ㅋㅋㅋㅋㅋ

다함께 '환갑' 이라는 줄 알았네

@fancar.

11 ай бұрын

환갑ㅋㅋㅋㅋㅋ 아직 환갑은 매우 멀었습니다 😅

@sosohanplay

11 ай бұрын

ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ

앞모습이 넘 안습…눈뽕 스포티지랑 넘 비슷함

@fancar.

11 ай бұрын

그래도 실물은 사진이나 영상보다 훨씬 낫습니다 ^^

잘 못 된 정보 스피커 21개는 트레페오로 올라가야 있습니다 그리고 마칸 정조준이라고 하셨는데 차량가로 보나 실내 공간을 보나 마칸급은 아니라 봅니다 마세라티 다 좋은데 중고 감가는 정말 ㅜㅜ

@fancar.

11 ай бұрын

21개 스피커로 1285W를 내는 소너스 파베르 시스템은 하이 프리미엄이고 트로페오(모데나와 GT는 옵션)에 들어가는 게 맞습니다. 모데나는 14개 스피커로 860W를 내는 프리미엄이 기본입니다. 해당 내용은 수정했습니다. 좋은 정보 감사합니다!

스포티지(4세대,QL)ㅡ마칸ㅡ그레칼레ㅡ🐸삼형제..🐸🐸🐸ㅡ그래도 역시 이름값을 하는 왕🐸

@fancar.

11 ай бұрын

스포티지가 저기 끼기엔 급이 너무 다른데요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

외관 역대 모든 suv중 최하라고봅니다 강남에 단 한대도 안돌아다님요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

니로 구형 닮았네

좋은데 르반떼 가 외관은 더 멋있어요

@fancar.

11 ай бұрын

동감! 르반떼는 호불호도 안 타고 누가 봐도 멋진 디자인이었는데...

불호~~~~ 저는 마칸을 사겠어요~~^^

@fancar.

11 ай бұрын

포르쉐는 워낙 강적이죠. 브랜드 이미지도 그렇고, 성능도 그렇고...

망둥어 얼굴.

디자인은 불호...

전부다 기획이야 애들아 차나 리뷰하는사람이나 한통속

@leopold3197

8 ай бұрын

말만 안했다 뿐이지 그거야 다 알고 보는거잖아. 다만 누가 좀더 실질적으로 재밌게 영상을 만들어 리뷰하냐 차이아님?

그레칼레 2.0 하브 9900만원 취득세+(693만원) 취득세포함 1억5백만원대 살만하네 나 같은면 10P로 브레이크 튜닝한다 高중량이라서 디스크 기존걸로 사용 10P 캘리퍼 패드 가격 전륜 양쪽 합쳐서 140만원이다

리뷰 지루하게 하시네 간단하게 할말을 늘여서 지루하게 하시네

@fancar.

8 ай бұрын

저도 항상 느끼는 바입니다. 개선해야죠! 댓글 감사합니다 😅

이급에서는 개취지 하이엔드 브랜드인데

@fancar.

8 ай бұрын

그쵸. 쪼~금 애매하긴 한데, 이성보단 감성으로 소비하는 시장

호