What is that cable what you used there

Does power valve cable need to be connected with throttle cable?

How to make this from Electric valve on Husky 2008?

a me si è rotto uno dei due cavetti(parte finale saldata), cosa mi consigli per risolvere? Ho guardato su internet ma non trovo quel cavetti

Come hai fatto a farla

Funziona bene questo metodo??

doesnt work for me,the valve just stays in one position and doesnt react to throttle. Help pls

@danielefantini835

3 жыл бұрын

remove the valve drain plug

@f1nger477

3 жыл бұрын

@@danielefantini835 the two hoses you mean?

@benes1351

3 жыл бұрын

@@f1nger477 Same on Mine, check if both strings are okay and rev it 1/1,5 seconds.

@f1nger477

3 жыл бұрын

@@benes1351 Removed the drain plug and it solved the problem.

@matteodipaola

Ай бұрын

@@f1nger477for real? do i have to remove the 2 black tubes from the cylinder? the ones that start from the valve container? veramente? devo togliere i due tubi che partono dal cilindro nel contenitore valvole? quello che uno è tappato e l’altro no

come si fa a farlo

@desmoanto

7 жыл бұрын

In pratica smonti il motorino delle valvole e ti ritrovi con due cavi in mano: quello in basso lo togli e tappi il buco con un dado, quello in alto lo tieni, tagli il fermacavo in cima e sfili la guaina. Ora ti serve una molla di una penna o di una spillatrice e un fermacavo normalissimo. Prendi la molla e la infili nel cavo, poi la blocchi con il fermacavo e regoli quanto deve essere compressa (la comprimi col fermacavo) in base a quando e come vuoi che si aprano le valvole di scarico. Richiudi il tutto con la copertura in gomma che c'era prima et voilà... Valvola di scarico pneumatica fatta. Ora la valvola di scarico ti si aprirà grazie alla pressione dei gas di scarico dandoti un'erogazione molto più lineare ed aumentando il rendimento del motore (la valvola elettronica apre molto dopo e non parzializza apre di colpo, sprecando molta potenza sopratutto a regimi medioalti. La pneumatica invece risolve il problema)

marche bien ?😶

Solo a me in 5ª e in 6ª non apre anche se metto il ferma cavo dopo la molla?

@desmoanto

2 жыл бұрын

Probabilmente hai la molla troppo dura

@eli8_sm

2 жыл бұрын

@@desmoanto no, è la molla delle penne, ed il ferma cavo è posizionato dopo la molla quindi ha pure un po’ di gioco

How do this? :D

@desmoanto

7 жыл бұрын

+Konrad It's easy! You need a pen and a cable clamp. Remove the electronic valve mechanism. Now you have two cables. So, remove the bottom cable and cut the cable clamp on the top of the top cable. Insert the spring of the pen on the cable and lock it with the cable clamp. Adjusts the compression spring based on how you want to open the exhaust valves. Remember that most compress the spring and the valves will open late! If you have other questions ask me! Thanks for watching :) Hope you enjoyed the video!

io ho provato a farlo uguale come hai fatto tu ma la mia valvola appena acceleri si chiude invece di aprirsi...

@desmoanto

7 жыл бұрын

xAndry strano, ma ne sei sicuro? in teoria accelerando la pressione dei gas in uscita dovrebbe farla aprire!

@andreamicelli19

7 жыл бұрын

Anto HSQ Ho provato anche senza molla tenendo la valvola aperta con la mano e quando accelero tende a chiudersi... ma è possibile che hanno montato la valvola al contrario?

@desmoanto

7 жыл бұрын

xAndry se la rotella ruota in senso orario la valvola si apre😅 la tua quando dai gas ruota in senso antiorario? mi pare strano😂

@andreamicelli19

7 жыл бұрын

eh si gira in senso antiorario... mi sembra strano anche a me

@desmoanto

7 жыл бұрын

Strano ma molto strano! Prova a caricare una foto di come l'hai montata. Magari è montata male ma pare molto strano!