Husqvarna 543 RS / Bevetésen a Kapitányréten..

Ойын-сауық

Пікірлер: 38

  • @attilaorsos1004
    @attilaorsos10042 жыл бұрын

    Szépen megy a ketyere. Gratulálok a tulajnak hozzá.😊✌

  • @adamkuntner6435
    @adamkuntner64352 жыл бұрын

    Szépen megy 👍💪

  • @garazschannel4411
    @garazschannel44112 жыл бұрын

    Szerintem az élettartalom miatt nem mennek magas fordulaton a japán motorok. Viszont alapjáraton nagyon szép hangjuk van, semmihez se hasonlítható. A teljesítménye annyi amennyi, de tartós gép.

  • @imretoth2341

    @imretoth2341

    2 жыл бұрын

    hali 3.1 loerö az enyém husqwarna 553 rs,51ccm

  • @attilazoltanugrai2351
    @attilazoltanugrai23512 жыл бұрын

    Nagyon jó kaszálsz.

  • @adolfboncidai444
    @adolfboncidai4442 жыл бұрын

    👍👍👍

  • @resurectionresurection8216
    @resurectionresurection82162 жыл бұрын

    Üdvözletem, szeretném a tanácsod kérni. Én nem vagyok se nagy mestere, se aki ebben dolgozik. Csak van 3 házam összesen 6000 négyzetméter. Jelenleg egy FS56-tal vágom, ami katasztrófa! Van olyan, hogy 1 nyomon 4-szer kell végig menni felülről kezdve mire levágja, gondolhatod! Szeretnék most már venni egy komolyabb gépet amivel gyorsan, kényelmesen lehet kaszálni. Ezt néztem ki: FS 491 C-EM. A Stihlbe azt mondják ez erdőre való nem kaszálni. Elég az FS 260. Hát én ezt kétlem, mert azt mondtad az erős gépek 3 LE felett vannak. Végre ez az új gép újra zsírozható, ami tetszik, könnyen tudnám a szöghajtást zsírozni. Ja igen, ezt milyen időközönként javaslod? A kérdésem az lenne, hogy ajánlod lapos nagy területre az új 491-et és a bejáratás azt úgy kell, hogy feltöltöm bekevert benzinnel és 1 tankot csak úgy alapjáraton hagyom, hogy amíg le nem áll kiürüljön? Meg ugye mondtad, hogy full gázon húzzuk én az FS56-ot azóta is úgy használom, a szomszédaim szerint húzogatni kell soha nem szabad full gázon kaszálni és nem értek hozzá :) A FS 491 és minden gépet ugye full gázon kell használni, erről még adj megerősítést!? Elnézést, hogy kérdezek és ennyit, csak rendszeresen követlek és senki se tud nekem tanácsot adni. Az a szomorú a Stihl boltba is mindenre azt mondják jó az úgy, meg a kis gépeket vegyed :( Köszönöm előre is ha áldozol rám időt és mindent elmondasz. Ha lesz időd egy videót csinálhatnál a nyomorultaknak, mint én, a Stihl kaszák helyes használatáról és mire figyeljünk. Lenne rá igény, fiatalok-idősek és nem hozzáértők részéről :)

  • @anohoze

    @anohoze

    2 жыл бұрын

    Én annyit tudok hozzá szólni ehhez hogy mindig full gáz és a járatást mi úgy szoktuk 40:1 keverék és kisebb fűbe nem kell egyből jungelbe menni kimegy 3-4 tank és oké. A fűkaszához annyi hogy 45cc felett már szinte minden használható ekkora területre de javaslom a rezgés csillapított verziókat sokkal kényelmesebb vele a munka. vélemény egy rx545 használótól.

  • @attilamolnar2713

    @attilamolnar2713

    2 жыл бұрын

    Szia. Pár dologra lehet én is tudok válaszolni. Az FS 56 egy szegélyvágó, nem is fűkasza igazàból, attól, hogy úgy néz ki. Az 56-os hivatalosan is erős fű és max. csalános nyírására való, így jól gondolod, hogy szükséged van egy új gépre. Pláne, 6000m2 az ipari kategória, oda hobby gép nem való. Az FS 491 nagyon komoly gép, erőben biztosan nem fogod keveselni. A gàz használatakor én a folyamatos gàzhúzás mellett vagyok, ha úgymond pisztolyozol a gázzal, annyiszor fog kapcsolni, oldani a kuplung, a röpsúly rugóira ez károsan hat. A bejáratásról annyit, hogy a mai Stihl motorok 2 mix típusúak, katalizàtorral a kipufogóba. Kifejezetten káros lehet, ha egész tankot alapjáraton kijáratunk. Ez helyett helyesebb módja a bejàratàsnak, a lépcsőzetes terhelés. Tehát, a gépet azonnal munkára fogjuk, de először csak kifejezetten gyenge fűvàgás, gaz, làgyszárú gyomnövèny kaszàlására. A bejáratás ideje, durvàn az első 2-3 üzemóra. Ebben az időben kerüljük a folyamatos használatot, tehát egyszerre 15-20 percig dolgozzunk a géppel, majd ugyanennyi ideig pihentessük, állítsuk le. Erre azért van szükség, mert az alkatrészek összekopásakor nagyobb hő keletkezik, mint a bejáratott alkatrészek surlódásakor. Ahogy haladunk az időben, jöhetnek az erősebb szárú gyomok, haladhatunk a terheléssel és egyre többet 30-40 percig is dolgozhatunk a géppel. A bejáratásról mindenki mást mondd, de én úgy hiszem, aki ezeket az egyszerű dolgokat, az első 3 üzemórában betartja, egy erős, megbízható, tartósan jól működő gépet fog kapni.

  • @VitanyiGyula
    @VitanyiGyula2 жыл бұрын

    Szia Papi hajrá jó munkát a gépel a tulajdonosnak nagyon jó gépelesz

  • @MrLiusz
    @MrLiusz2 жыл бұрын

    Jó gép az tuti :)

  • @dombrlajos
    @dombrlajos2 жыл бұрын

    Az enyém már idősebb.Ha jol tudom,az még Maruyama motoros.Nem rossz ketyere.Viszont hosszabb használat után elég újj bizsergetős.Érdemes kesztyűt használni.A gyertyapipába kicsit jobban bele kell kapaszkodni,és lepattan a gyertyáról. :)

  • @bacsisandor316

    @bacsisandor316

    2 жыл бұрын

    Bocsi Lali!!! Misi barát nem ért ide sajnos!

  • @dombrlajos

    @dombrlajos

    2 жыл бұрын

    @@bacsisandor316 Semmi baj!Gondoltam,hogy valami lett.

  • @lacivegh982

    @lacivegh982

    2 жыл бұрын

    A tiéd 143R? Elvileg.

  • @dombrlajos

    @dombrlajos

    2 жыл бұрын

    @@lacivegh982 Nem.543RS az enyém is!Azért irtam úgy,hogy ha jol tudom,akkor a korábbi kiadásúak Maruyama motorral szerelve,mert lehet nem is biztos,hogy igy van.Hanem Komatsu Zenoah motoros az enyém is.Egyik kolléga mondta nekem.De ezek szerint ő sem tudta jol.A 143R lenne Maruyama motorral szerelve?

  • @lacivegh982

    @lacivegh982

    2 жыл бұрын

    @@dombrlajos A 143R az maruyama.Nekem 143R2 van,az már zenoah G45L.Az 543 is zenoah.Aztán késöbb volt e módósítás,nem tudom.Nagyon jó gép.Három 543-on kellett karburátort cserélni,mert elkopott a pillangótengely.Persze a gázrángatás miatt.Szöghajtás masszív nem lehet agyonverni.Az 553 me ugyan az szinte,mint a zenoah bcz 5000.

  • @ferenclenart3691
    @ferenclenart36912 жыл бұрын

    Mi a munkahelyen 553Rs el dolgozunk nagyon jol megyen az 51cc nagyon jol bejàratod a kapitányrétel 🙂

  • @matyashorvath9621
    @matyashorvath96212 жыл бұрын

    fűkasza tengely törés oleo mac mit lehez csinálni kés tuskoba vágott és eltőrtt a tengely ki kell dobni?

  • @pistakis9618
    @pistakis96182 жыл бұрын

    Király a videó! Ha van lesz lehetőséged próbálj ki egy 553 rs t kíváncsi lennék az igazsàgra!Még éri e megvenni vagy sem? Nagyon kíváncsi lennék rá!

  • @gaborbuzas9697
    @gaborbuzas96972 жыл бұрын

    Ugyanilyen kaszám van. Meg vagyok vele elégedve. De a standard hevederen sajnos sehogy nem sikerül a kasza súlypontját beállítani. Balance xt hevederen van ilyen állítási lehetőség?

  • @donben7622
    @donben76222 жыл бұрын

    Tetszik a mühelyed 👍😊. Mennyiért kaszálsz le egy ekkora területet ? Es benne foglaltatik a lekaszált fű elszállítása is ? 🙋 26.07 mi az a fekete akármi ? Nem a damil tár része ? De te biztos jobban láttad ha nem álltál meg 😊

  • @marci141
    @marci141 Жыл бұрын

    2,7es szögletes damilt kipörgeti?

  • @imretoth2341
    @imretoth23412 жыл бұрын

    az 553 rs ről miért nem csináltál bemutató videot,kaszáltál vele,aszt láttam,👍💪

  • @krunobrzi666
    @krunobrzi6662 жыл бұрын

    I think the 143 R2 was stronger, with more torque, more power at lower revs... and you can tell by the sound that it's not the same engine... It's a shame that they took it off the market in Europe.

  • @agro-gardenarena9468
    @agro-gardenarena94682 жыл бұрын

    Szia Papi. Ha bejáratódik, 12.000-et kell, hogy forogjon, ha nem, kell állítani a karbin, a kezelésiben is benne van, hogy ennyit kell forognia, a trágya Maruyamák (143, 153R) ami csiga szar gép, azok max 9000. Az 553 vaddisznóbb gép, bár a komfort mindkét gépnél kuka, a kormány, tubus hiánya, na a heveder meg egy fos. Jó munkát!

  • @gyurika471

    @gyurika471

    2 жыл бұрын

    Nekem is ilyen gépem van, és ez pont maruyama.... A legnagyobb gondja az állandó gázbowden szakadás, de mi belefűztünk egy bicikli bowdent, azzal bírja vagy 8 éve.

  • @agro-gardenarena9468

    @agro-gardenarena9468

    2 жыл бұрын

    @@gyurika471 Az 543rs Komatsu!!! A Maruyama 143r

  • @KoPepePepe
    @KoPepePepe2 жыл бұрын

    100-110 ropiért ott van az Oleo-mac BCH 400 T azért összehasonlítanám a két gépet.Ez meg 170ooo- Hmmm...

  • @imretoth2341
    @imretoth23412 жыл бұрын

    hali még van ez is bennr hosszú meghajtó szárba beépített rezgéscsillapító rugó a meghajtó tengely és a motor között

  • @matyashorvath9621
    @matyashorvath96212 жыл бұрын

    Keverék benzin 1.50 oleo mac 2t olaj sthil olaj 2t husqvrna 2t olaj meddig jó bekeverve a benzinbe 95 benzin

  • @frankmatthew2800
    @frankmatthew280011 ай бұрын

    Forintot nem ér

Келесі