Itse en autoon sytytystulppia kummempaa osaa/uskalla vaihtaa, mutta täytyy kyllä sanoa että nämä sinun videot kiinnostaa maallikkoakin. Todella hyvä olet "viihteistämään" autohuoltoa ja korjaamista, samalla oppii paljon omiin tarpeisiin, osaa edes epäillä oikeita asioita oireiden perusteella. Jatka samalla tyylillä! Kiitos!

Loistavaa! Hienoa kun teet näitä. Saat varmasti asiakkaita” rehellisyys” auton korjauksissa! 👍👍 tupla peukut

@Simolammikko

10 ай бұрын

Kiitti sir! Toivotaan, että herättää luottamusta.

Erittäin selkeää tekemistä ja ohjeistamista!! On mies oikealla alalla 👌

@Simolammikko

9 ай бұрын

Kiitos 🫱🏻‍🫲🏼

Aivan mahtavaa sisältöä videoilla ja opettavaisia jatka ihmees samaan malliin👍👍

@Simolammikko

10 ай бұрын

Suurkiitokset!! 👍🏻

Useampi video tullut nyt katseltua ja kyllä on oikeanlaista tekemisen meininkiä. Eikä ne aina ammattilaisellakaan putkeen mene ne hommat, mutta ne myös rehellisesti kerrotaan. Jatka Simo samalla rehdillä tyylillä, niin ei varmasti tarvi murehtia töiden riittämisestä.👍

@Simolammikko

8 ай бұрын

Kiitos palautteesta! 👍🏻🫱🏻‍🫲🏼

Hei, video oli todella asiallinen ja mielenkiintoinen. Suosittelit videon lopussa että hommatkaa o-renkaat ja pultit ite. No, voisit viedä nämä informatiiviset videosi seuraavalle tasolle mittaamalla tiivisteet että mitä mennä sieltä tiivistekaupasta kyselemään? On jonkinverran kokemusta vag kamppeista ja tiivistekokoja tai mittoja tuntuu olevan liki mahdoton välillä saada selville purkamatta. sanottanen että tiivisteiden ja o-renkaiden mittailu videolla on sille tarkan markan tee se itse kaverille kultaakin kalliimpaa

@Simolammikko

8 ай бұрын

Kiitos vinkistä! Otanpa tästä vaarin ja yritän liittää tulevaan Volvon voimansiirron huoltojaksoon..

@touni991

3 ай бұрын

Selviskö koskaan minkäkokoinen o rangas sinne menee?

@touni991

3 ай бұрын

@@Simolammikkoselviskö minkä kokoinen o rengas sinne menee? Tässä ite menossa kauppaan hakemaan

Taisi 3 haldex generaatioon loppua tuo kardaanin pyörinnästä tuleva paineistuminen/ ”esipainepumppu” systeemi. Kytkimen toiminta perustuu 4 ja 5 generaatiossa vain tuohon pumpun paineeseen ja jousivoimalla toimivaan paineakkuun. Toki niitä vieläkin myydään ”esipainepumppu” nimikkeellä

@Simolammikko

10 ай бұрын

Ja sieltä se fakta iski! Kiitos tiedosta, tämä oli hyvä tieto itsellekin.

Parempi kun ei puutu VAG konsernin laitteisiin.

@Simolammikko

10 ай бұрын

Tai autoihin ollenkaan

Hyvä! Sit voin tuoda tuon mun vanhan Audin kytkimen ja jakopään vaihtoon

@Simolammikko

10 ай бұрын

Tervetuloa! Sähköpostilla saa kiinni parhaiten simolammikko@gmail.com

Ainakin vw on haldex öljy ja suodatin vaihtoväli 90tuhatta kuten myös etu ja takaperän öljyjen vaihto ja vaihteistolla 60tuhatta. Itsellä se ainakin on merkitty huolto-ohjelmaan. Skodalla näköjään ei ole mainintaa asiasta vaikka kuuluu vag konserniin.

@Simolammikko

9 ай бұрын

Minkä ikäinen vw? Vanhemman sukupolven haldexeissa näin olikin, kun oli erillinen suodatin. Näissä uusissa "ei ole suodatinta".

@zimbacattius1171

9 ай бұрын

@@Simolammikko 2012 ja 2018 toisessa on gen4 ja gen5. Kyllä siellä on se kuuluisa "ei olemassa oleva" suodatin, jonka olemassa oloa ei varaosaliikkeet tiedä tai löydy heiltä vaan se pitää tilata ei löydy hyllystä. Gen5 pitää puhdistaa imusihti aina. Noi pitää osata välillä huomauttaa mekaanikolle, että tekevät ne.

@zimbacattius1171

9 ай бұрын

@@Simolammikko vw on muutenkin omanlaisensa mitä osiin tulee ja jopa varaosaliikkeillä voi näyttää väärin ja sen takia kannattaa aina mennä osan kanssa sinne tai ottaa valokuvat. Itse kun tilasin putkiston niin varaosaliikkeessä tulikin väärä vaikka heidän tiedoissaan oli oikea. Eihän siinä auttanut kuin auto viedä sinne ja nostivat nosturille ja paljastuikin erillaiset vaimentimet ja pitikin katsella golfin malliston putkia.

Onko 8.8-pultteja perusteltua vaihtaa tuollaisessa käyttökohteessa? Tuossa ympäristössä näyttäisi olevan paljon heikompaakin tavaraa ympärillä, joten pelkät o-renkaat pitäisi olla riittävä varaosavarustus. 45 euroa noista osista on kyllä laillistettua ryöstöä.

@Simolammikko

8 ай бұрын

Olen tätä samaa pohtinut. En ole varma onko pultilla joku venyvyysominaisuus, mutta luulisi sen vanhoilla pärjäävän..

VW: llä ( vag yhtymällä ) oli noita venyviä kertakäyttöpultteja käytössä jo 80-luvulla. Noihin aikoihin oli vag takuu käytännössä surkea, en kyllä luottaisi vieläkään.

Tuo haldexöljy menee purkissakin hyytelöksi jos päiväys vanhenee.

Terve. Hyviä videoita sulla. Ooks sä vaihtanu 3 korisen volvon 4wd öljyjä perään ja kulmavaihteeseen. Siinähän ei oo vissiin tyhjennys tulppia joutuu imeen vanhat öljyt pois.

@Simolammikko

8 ай бұрын

Kiitos! Löytyy yksi jaksokin tältä kanavalta liittyen tuohon kulmavaihteeseen ja sen korjaukseen. Kyllä sieltä tyhjennys- ja täyttöproppu pitäisi löytyä. Kuin myös perästä.

Helppo rahastus keino kun ei huolleta ajoissa ja ihmetellään kun ei nelivetoa ole

@Simolammikko

10 ай бұрын

Tai myydään tiivisteitä 1000% katteella 🫣

@touni991

3 ай бұрын

Ei sitä nelivetoa ole edes uutena kun 0-MAX 10%. Minusta se ei ole neliveto muualla kuin lumeen kiinni jäämisessä. Itsellä huoltamaton haldex 240tkm ja takapyörät sutii

@detsoni97

3 ай бұрын

@@touni991 kannattas varmaa huoltaa niin sutii viel jatkossaki

Mulla oli Volvo 240 automaatti ja käsikirjassa luki öljyn vaihto korjauksien yhteydessä, jälistäpäin tuli Volvolta ohje 60 000 Km kohdalla. Ei sielä ollu proppua joten koko peltipohja poisa, minä vaihdoin öljyt 200 000 ja autolla ajettiin reilu 300 000 kunnes laatikko kosahti.

@Simolammikko

7 ай бұрын

Sama menetelmä näyttää olevan uusissa volvoissa. Minulla v90. Haldex-pumpulla ei tyhjennysproppua. Perässä ei tyhjennysproppua. Vaihtelen siihen öljyt viikonloppuna ja kuvailen videolle.

@touni991

3 ай бұрын

Puhutko nyt vaihteistö öljystä vai peräöljystä?

🙂🎯✌️

@Simolammikko

6 ай бұрын

👊🏻🚗🫡

9:23 Eikös VW:n dokumentaatiossa "öljyt riittävän auton eliniäksi" tarkoita käytännössä 100 tuhatta kilometriä?

@Simolammikko

8 ай бұрын

En tietysti tarkkaa faktaa tiedä, mutta kyllä saksalaiset laskee auton käyttöiäksi kilometreissä 200-300tkm ainakin. Huolto-ohjelmatkin jo tätä teoriaa tukee.

Oliko toi pumppu vielä hengissä kuitenkin?

@Simolammikko

9 ай бұрын

Kyllä maar!

@MrJanneVille

9 ай бұрын

@@Simolammikko Hyvä juttu ✌🏻toi sihti näytti meinaan siltä, että on imassu pumppuun rojut 😄

Suberb siis

@Simolammikko

9 ай бұрын

Taisin octaviaks puhua 🫣🤣

@vekasavonsaari

9 ай бұрын

@@Simolammikko sellasta sattuu. Putsattiin suberbista just toi suodatin 170tkm jälkee oli kyl aivan paskanen 😂

Kyllähän noi sihdit kannattaa 1-2v välein putsata riippuen paljon tulee kilsoja.

@Simolammikko

9 ай бұрын

Juuri näin.

Loistava video. Itsekkin putsaan imusihdin joka öljynvaihdossa.

@Simolammikko

9 ай бұрын

Kiitos! Oikein toimittu 👍🏻

@timokinnunen368

9 ай бұрын

@@Simolammikko jotain on opittu kun olin vag huollossa töissä monta vuotta.

Kannattaa tuon putsauksen jälkeen tehdä vielä pumpun perussäätö. Ainakin odiksesta sellainen löytyy. Muutaman pumpun vaihtaneena törmää siihen että uudella pumpulla ei neliveto vieläkään toimi. Ohjainlaite oppii jotkut oudot virransyötön opetukset vanhalta rikkinäiseltä pumpulta jonka siis tuolla perussäädöllä voi korjata. Testeri Käyttelee minuutin pumppua suunnilleen. T: Marmorin masentaja

@Simolammikko

7 ай бұрын

Kiitos vinkistä. 👍🏻

Hyvää kontenttia sulla täällä kanavalla. Tilaukseen meni kanava 👍🏻

@Simolammikko

8 ай бұрын

Kiitos!!

Moro!!! Jos tulee tilaisuus voisitko tehä videon tiptronic tmv. automaattilaatikon täydellisestä määräaikaishuollosta ???

@Simolammikko

8 ай бұрын

Moro. Oli mersun yksi semmoinen tehtynä jo, mutta oli kadonnut muistikortilta puolet tiedoista 😣😣😣 Teen, kun tulee seuraava..

@keittokapteeni7903

8 ай бұрын

Jos tuon Audin sulle niin pistätkö laatikon minttiin ja videon youtubeen

@Simolammikko

8 ай бұрын

Jo vain! Minkä ikäinen ja millä vaihteistolla?@@keittokapteeni7903

@keittokapteeni7903

8 ай бұрын

07 tiptronic, palaan vielä sit kun ois mahdollista tuoda