Владел 4 года лучьше нет автомобиля, его красота перекрывает все минусы!!!
@user-nx9ox5iu2u8 ай бұрын
Спасибо друг. Всё честно. Замечательная матчасть. Хаммер это для души.
@user-pr1ie2kk5m11 ай бұрын
Владею 4 года хомяк 2005 г. Ничего подобного нет в плане поломок!!!
@user-vm3cc8cm9cАй бұрын
Спасибо мой друг. Пошла я покупать хамер.
@salwador4800
Ай бұрын
Раз уж пошла, возьми два. Мне тож надо. 🙇♂️
@annachepurkina46011 ай бұрын
по расходу - Вы сказали что ошибок кроме катализатора нет, но если это так, то горит чек энжин, а это значит что двигатель работает в "безопасном режиме", с увеличенным расходом топлива)
@user-ob3pe6dz6b11 ай бұрын
Топ видео! Да,всё это есть,да всё нужно устранять,но то,что он дарит прощает все конструктивные недоработки. Если есть руки,всё устраняется небольшими вложениями. Расход чё то конский,надо решать. У меня h2 2003 год,продавать не намерен.
@a1h1m512 ай бұрын
Братух - хорошо разложил , от души
@alexdio22245 ай бұрын
Класная машина, владел 3 года , был рестайловый, да были вопросики мелкие , но кайф от машины ни с чем не сравним , до сих пор опять его хочу .
@user-ui3fp4vo3n4 ай бұрын
Спасибо огромное!!!
@tahirm984511 ай бұрын
У любой тачки есть недостатки!!! Хотите экономить ? Купите Солярис : )
@user-ve2ls1zi4h11 ай бұрын
Добавлю активности ) разве бывают h2 военные, он переработанный Тахо ) вояка h1
@pioner13
10 ай бұрын
Н1 тоже не вояка
@user-ve2ls1zi4h
10 ай бұрын
@@pioner13 Так чем же отличается гражданский аVтомобиль от армейского? Самое важное различие заключается в оформлении салона: HUMMER, разумеется, гораздо комфортабельнее, у него есть внутренняя отделка дверей и даже такая опция, как кондиционер. "Автомат" оснащен электронным управлением, в системе питания стоит электрический, а не механический бензонасос, а в выпускной системе - нейтрализатор. Электрооборудование не герметично, изменено передаточное число демультипликатора, а знатоки отмечают еще и неприятный высокий звуковой сигнал.
@user-ve2ls1zi4h
10 ай бұрын
@@pioner13 хамви вояка , h1 это его гражданская версия с минимальными отличиями
@pioner13
10 ай бұрын
@@user-ve2ls1zi4h это совершенно разные машины и различий там на полста страниц начиная от шасси до кузова моторы трансмиссия итд итп. Хамви даже нельзя вывести со штатов
@vitaliikolosov103911 ай бұрын
Рама у него от сильверадо. Четыре года владею даже не обращаю внимание на мелкие минусы. В любой машине есть свои минусы.
@etekashka9 күн бұрын
Друг, это лучшее видео с техничкой и косяками второго, спасибо огромное! Всё же придётся искать рест, похоже..
@Ru-BUY_15
9 күн бұрын
Не за что 🤝 Если есть возможность, 100% надо брать рест
@salwador4800Ай бұрын
Отличный обзор-отзыв. Спасибо.
@user-fh6pg7sz9n6 ай бұрын
За то честно! Рахмат за обзор!
@kaisarkumekbaev37211 ай бұрын
Повседневно катаюсь и мне очень нравится . Который ты говорил проблемы это все появляются 300 тыс км или 400 но это нормально. Новый машины через 100 тыс двигатель менять или акпп . Так что это резина пластик куйня .
@user-ve2ls1zi4h11 ай бұрын
Воздухазаборник все таки наверно сзади для оптимизации давления в салоне при хлопанье двери)
@iampahan7 ай бұрын
Как владелец именно такого дореста скажу ролик стоящий, а не просто бла бла 👍
@konstantinberezkin98904 ай бұрын
Отлично, спасибо. Сделайте на Н3 обзор если есть возможность.
@HummerClubTV
4 ай бұрын
Н3 только с мотором 5.3 Остальное это Г
@user-df4gi6od5v11 ай бұрын
Хороший обзор! Автору уважение
@Archangel87.11 ай бұрын
Ляя какой😮❤ хозяин дивана😢
@user-gy6xx8ru8f5 ай бұрын
Вот это обзор молодец просто красавчик 😂😂
@user-ix2xr4yz2l5 ай бұрын
Машина легендарная Хаммер брутальный монстр👍
@user-mh9xe6uu9g11 ай бұрын
🤝👍💪
@NVKZ-iw9hj10 ай бұрын
Полностью не согласен с обзорщиком,с мелочами некоторыми конечно соглашусь,но в основном нет!сам владею более пол года
@_david666_11 ай бұрын
Это че за широкий лев?
@poptor11 ай бұрын
Хороший обзор. Интересно!!!
@user-jj9rv8fl5q10 ай бұрын
Когда то хотел прикупить этот брутальный ,красивый и абсолютно бестолковый авто. Остановило лишь отсутствие специалистов в обслуживании ...Живу не в центре ,пробеги большие ,как то так
@shahtinsk1
10 ай бұрын
Каких специалистов, он простой как барабан.
@markalex5136
Күн бұрын
Я его в гараже своём ремонтирую, ты о чём ?
@nokio_6230_koroche11 ай бұрын
Качество б лучше, а так каеф
@user-sc5oi5iv7r4 ай бұрын
ХОРОШ
@user-ji7sc5dz9g2 ай бұрын
Спасибо. Замечательный, исчерпывающий ликбез. Что интересно. Бывают же, наверно, Н2 с минимумом косяков и технически полностью оправдывающих свою уникальную внешность ?
@Ru-BUY_15
2 ай бұрын
Не за что Однозначно бывают, но это лишь про малопробежные рестайлинговые н2
@mariktedeti90328 ай бұрын
Ирон фидар у ✊
@user-ki7zw1xz3k10 ай бұрын
Всё равно лучше нивы))))))
@user-zy1pc3sn2n11 ай бұрын
Мы тож пошли так ваз 210....8 клоп 2 болта на клапанной крышке😂
@user-el1gy8rm8s8 ай бұрын
Все по факту. Спасибо передумал брать! 🤝
@user-jt4il5jh7s6 ай бұрын
Если вместо слова Хаммер, подставить Тахо 410 - всё будет так же, кроме пластикового капота 😊
@bloodcirculation77736 ай бұрын
Владею более 10 лет. У меня рест, пикап. Тачка огонь. Сравнивать с кубиком нет смысла, владельцы кубиков всегда смотрят на мой хомяк, и показывают палец вверх. И да, Хаммер спустя 50 лет будет смотреться круто, в отличии от гелика. По расходу, у меня выходит 20 по городу и это на r22/12.5/35, и да на ступицах огромные проставки 80 мм, ступицы менял последний раз лет 8 назад. Езду каждый день. Зеркала не разу не складывались самопроизвольно. Более чем уверен, что обзорщик купил метвечину. Из серьезных поломок только акпп. Вода у меня ни где ни чего не течет. Короче, жаль, что автор данного видео к сожалению купил напидоренный и видимо убитый авто.
@Ru-BUY_15
6 ай бұрын
К сожалению, он даже "напидоренным" не был)) На видео, это он уже после вложенных 3k$
@bloodcirculation7773
6 ай бұрын
@@Ru-BUY_15 ну видимо куплен был полный хлам
@big134esv
4 ай бұрын
Расход 20 литров по городу приколол. Хороший город ц вас автобан какой то.
@big134esv
4 ай бұрын
Расход 20 литров по городу приколол. Хороший город у вас автобан какой то. 😅
@mariktedeti90328 ай бұрын
У меня H2 SUT на 17 тых оригинальных дисках очень мягко едет братан, а по динамике что от них требовать что рест что не рест 3,5 тонны для спокойной езды под мияги
@Ru-BUY_15
8 ай бұрын
Ганан и, фала 22-ыл фалман нау))
@muhojuk4 ай бұрын
Ездить с давлением 1.3 и говорить,что расход 35-37норма))) Но вцелом рассказал хорошо. Но колеса 17ые или 20ые.
@19755.b4 ай бұрын
Я поставил себе мкпп. Андрей из Магадана тоже мкпп поставил. Совсем другая машина получилась. Прёт как танк и расход топлива значительно уменьшился. У меня стоит коробка NV4500 раздатка газ 66.
@Ru-BUY_15
4 ай бұрын
Почему-то, для себя я бы хотел Хаммер именно на МКПП!)
@markalex5136
Күн бұрын
@@Ru-BUY_15 ставишь усиленный кит акпп и забываешь про неё. можно свапнуть 6L80E.
@Kitchen_Politics2 ай бұрын
Отзыв человека о машине после месяца владения: Я владея лендкрузером 90 15 лет: ( - _ -)
@user-ve2ls1zi4h11 ай бұрын
2.197мм h1 и 2.063мм h2 )
@user-uq3wi1nk3o11 ай бұрын
Линкольн-Товнкар ❤
@user-pr5sw8mi7d7 ай бұрын
Так бывает братан, когда покупаешь машину по низу рынка, из под 5-8 владельцев нещебродов/крахоборов и с пробегом от 350.000 км ... Так что не удивляйся, вложи туда чуть больше ляма и будет все ок, или покупай за 5-7 лямов рейстал с пробегом 100.000-150.000 км и будет все ок с ним ближайшие 10 лет... Но на 17 колесах
@muhojuk
4 ай бұрын
Рест на 20ых идёт Дорест на 17ых
@user-ly3ry1eo6p8 ай бұрын
Я тоже думал его взять или же Ford Excursion c 6.8 бенз. Но взял Dodge Durango 2011 c 5.7 hemi.
@Ru-BUY_15
8 ай бұрын
Абсолютно верное решение Excursion хорош, и в моём списке обязательных к покупке, но это школьный автобус, а не автомобиль на повседнев!))
@tomstek545110 ай бұрын
по началу хотел написать да что ты знаешь за один месяц, но досмотрел до конца, мужик уважения тебе,🤝молодец мне очень понравился твой обзор,
@user-pm2gq5xw5d2 ай бұрын
Да, все так и есть... Мы же все знаем, что комфортная скорость для газ 53 по трассе 110-115км/ч.🤦
@user-xv3gp5vh9c9 ай бұрын
Я владею, много обмана говориш зачем так делать .
@sultanalihan963615 күн бұрын
Хочу приобрести данное авто . На что смотреть при покупке ? Подскажи брат
@Ru-BUY_15
9 күн бұрын
В видео все подробно рассказано
@andreymos11536 ай бұрын
Их на копарте как грязи, нахер никому не нужны. А в общем обзор по машине верный.
@user-zr1sp5px9f
5 ай бұрын
Копарте это как подскажите пожалуйста
@ruslanmiller95574 ай бұрын
Хамер если все ок то он очень экономичный
@user-mo4pq9sk6t11 ай бұрын
У меня расход по городу 19.7 по трассе 16.4
@Ru-BUY_15
11 ай бұрын
Значит у вас Хаммер научился сам генерировать бензин!) Так как даже по заводским данным, расход h2 в городе 23.5-26 литров...
@user-mo4pq9sk6t
11 ай бұрын
@@Ru-BUY_15 машина в полном стоке и полном порядке просто, езжу спокойно
@YZON007
10 ай бұрын
У реста расход ниже
@user-ly3ry1eo6p
8 ай бұрын
@@YZON007 ну там двигатель другой стоит с функцией отключения половины цилиндров при малых нагрузках,да и коробка передач уже 6-ти ступенчатая.☝️
@user-pr5sw8mi7d7 ай бұрын
С каких пор H 2 стал военной машиной? 😅
@user-vy9zh9qn4k5 ай бұрын
Михаил из автосиндиката восстанавливал Хаммер н2 ему это вышло примерно в 9млн 500тыс руб это в идеал, а так его можно купить и за 500 тыс руб. В РФ.но это не в идеал тут нужно смотреть ходовую ,которая со временем выходит из строя и тормоза и коробку и салон
@muhojuk
4 ай бұрын
Проснись нет таких цен сейчас 500тыс на хаммер н2. Из синдиката жуткий болтун.
@user-in9kc3tz7n
29 күн бұрын
😂 за 6-7 млн из японии со всеми пошлинами можно в идеале привести , а за 9 млн есть хаммеры 2013 года в Китае производства сша я хз откуда они там , но есть
@martynovroman208811 ай бұрын
Вот почему я выбрал Юкон. Масса меньше почти на 700 кг, комфорта на порядок больше. Хаммер это попытка натянуть сову на глобус. На lq4 на выпускном коллекторе не шпильки, а болты. Подъем торсионов на их жёсткость не влияет. Штатная резина, если не ошибаюсь, 33-я, диаметр 17 или 18. Вот её поставьте, станет мягким
@user-pu6nw3et3b
3 ай бұрын
Юкон какого года? Задние аморты с магнетиком?
@MrKanistr10 ай бұрын
Мммм... *Минус хамера это куча вложении, которых он требует* для того, чтобы он стал современным!
@user-ke4mr8sm8e
9 ай бұрын
Купи хаммер рестаил за.2.500 ляма или за 6 лямов с маленьким пробегом,и не нужно вкладывать.
@Brahbrahbrah10 ай бұрын
I love those rims. What brand are they?
@Ru-BUY_15
10 ай бұрын
XD series
@Brahbrahbrah
10 ай бұрын
@@Ru-BUY_15beautiful 👌
@vitalik871211 ай бұрын
ICG Вперёд 💪😎. Здорова и успехов тебе от меня! Надеюсь узнал меня🤝😃
@Ru-BUY_15
11 ай бұрын
Здоров, здоров, Виталик, узнал!) Спасибо 🤝🏽
@user-ke4mr8sm8e11 ай бұрын
Обзор какой то странный,вроде что то правильно сказал, но зачем там сравнивать БМВ мерседесы, это другая машина как ни крути, она не для гонок это все равно что сравнивать то же БМВ на проходимость где пройдёт хаммер, и хорошо что у него капот пластиковый, автомобиль был бы ещё тяжелее, да и обзорщик бы его если бы и открыл то заработал бы грыжу.И не разу не слыхал у знакомых что бы хаммер тёк, что бы в салон текла вода, у хаммера Н3 такие бывали случаи, но на хаммере Н2 не всречал, да и на счёт того что жесткая машина тоже бред, наоборот он плывёт и очень мягкий, диски с резиной не нужно ставить низкопрофильные, и то что владелец автомобиль опустил ниже это вообще не зачем это делать было)),и говорил в начале обзора что не будет говорить про его брутальность какой он большой, и сразу же через минуту стал говорить что он брутальный и большой)) и действительно обзорщик сказал что будут писать в коментариях что у него мертвая машина, да так и есть по описании его машины она и правда такая же как и другие мёртвые хаммеры, просто его приобрели за миллион и чего то от машины хотят, у многих знаю хаммеры Н2 люди покупают с перешитыми салонами если салон кому не нравиться а так же с усилеными редукторами, рулевыми сошками и усилиными коробками, и ираздатками ездеют горя не знают, машина очень крепкая и надёжная, кроме перечисленных болячек коробки,раздатки рулевой сошки, редукторов, там больше ломаться нечему.Не понимаю владельца который на нем ездеет и ремонтирует его постоянно и говорит что не понимает для чего эта машина)) зачем тогда её покупал если не знает для чего она нужна? И собрался продавать машину тут же обсерает ее в обзоре? Просто такие машины до рестайл нужно покупать за два с половиной ляма с устранеными болячками,а не покупать мертвый вариант за 900 тыс.и жаловаться на него.купил бы БМВ поддержаную такого же года как хаммер раз БМВ так сравнивает, может быть БМВ вообще бы не "ломалась"?)))
@Ru-BUY_15
11 ай бұрын
Особенно понравилось предложение: надо перешить салон, усилить коробку, раздатку, сошки, редуктора, и "ездить, проблем не знать")))
@user-ke4mr8sm8e
9 ай бұрын
Ну конечно если берёшь такую машину за 800-900 тыс, то там по любому нужно перешивать салон, но если повезёт то кожа если нормальная то можно и не перешивать,а купить не за 800-900 тыс, а за 2.500 ляма и он будет в полном порядке даже дорестайл, а если берите хлам за копейки которые я указал, то нужно вкладывать и не мало.На видео просто тупо покойник хаммер, который ломается.У моего отца хаммер и у моих друзей хаммер они не ломаються вообще, потому что они брали машины не за копейки,и полностью сделаные и обслуженые, а если не нравиться особо вкладывать или вообще не вкладывать то берите рестаил по цене от 5.500 миллионов.
@user-pr5sw8mi7d
7 ай бұрын
Мне тоже кажется, что автор купил этот хомяк по низу рынка из под 5-8 владельцев
@SUV8558 ай бұрын
красавчик-все по полочкам разложил👍👍👍
@user-ve2ls1zi4h11 ай бұрын
Самый широкий )? Неужели h1 уже него ) вроде и он серийный ) и в свободной продаже
@Tamik88011 ай бұрын
👍🏻
@master_yoda4 ай бұрын
За обзор спасибо, но очень много неверной инфы.
@alextickhonov264011 ай бұрын
Цены бы в амере обозреть на такие
@-.3551
11 ай бұрын
За 600т. р. Сосед ели как продал, черный с кучей хрома. Смотрелся четко, но он нахер ни кому ненужен.
@areehhe11 ай бұрын
Если не нравится расход на Н2 то советую взять старую Мку,желательно не стейлже,расход хамера моментально станет приемлемым,а расходы на сервис и вовсе переведут Н2 в раздел бюджетных эко-авто.
@thesame907611 ай бұрын
Огромный лайк. Сам был владельцем H2, и меня с ним хватило на месяц. После его продажи вернулся к надежной и доброй 200-ке
@user-ke4mr8sm8e
9 ай бұрын
Двухсотка сосёт по всем рараметрам у хаммера у обслуженого и без вложений, как ни крути, у тебя был покойник а не хамер, хороший хаммер на двухсотку нормальные люди не меняют. не меняют.
@user-ly3ry1eo6p
8 ай бұрын
...как у соседа!☝️😉
@simonnext3567Ай бұрын
короче на моменте честный обзор и владею месяц поставил на паузу и хорошенько проржался))
@Megalodon00635 ай бұрын
Хаммер с геликом 😏🤦♂️
@Glaz003 ай бұрын
Капец какой то! Думал посмотрю видос про автомобиль который люди если и рассматривают для себя такой автомобиль, то рассматривают его для души, а не для пантов! И вкладывать в такой авто ты будешь с душой! Если руки растут у человека из того места от куда положено он приведет этот авто в идеальное состояние самостоятельно без сервисменов и вот таких умников которые только и знают что как бы обосрать авто! Зачем тебе такой авто если ты сам не знаешь зачем он тебе!
@Glaz00
3 ай бұрын
И в продолжении своего коментария: Если он такой плохой как ты говоришь, купил бы ты себе ОКУ! Раход маленький, запчасти копеешные, парковваться можно даже в тамбуре подьезда если жильцы не будут против, налога годового нет, не гниет, капот металический и вообще то что надо авто! У меня друг купил такой Хамер в 2005 году, а сегодня на менуточку 2024г. И на данный момент у него только положительные отзывы о нем и менять его не собирается! Каждый год вкладывает в него 150к, ремонтирует сам, и поверьте за год такую сумму любой соберет, чтобы обслужить авто! Он мне так и сказал, что однажды познакомился с токарем кулибиным который всегда приходит на помощь!
@Glaz00
3 ай бұрын
Вот даже не хочется смотреть такие видосы!
@user-pr5sw8mi7d7 ай бұрын
Зачем внедорожнику 22 диски? Максимум 18, и ьогда все будет ок по асфальту и прохлдимость на бездорожье в разы лучше. Хотите колхозных понтов, тогда терпите дискомфорт😅
@user-jp9qo8ud9q3 ай бұрын
Хотел купить всё желание убил бля😢😢😢
@alexk37288 ай бұрын
Автору, по доброму, надо больше "повладеть" авто. Не надо говорить на широкую аудиторию о том предмете, который не знаешь. Ну что это, задние крылья гниют, рама без проблемная? Да блин, он алюминиевый, нормально там все с крыльями, даже если расширители к ним на саморезах прикручены, а рама сгнивает первая вместе в вин номером. Простите, дальше смотреть не стал.
@Ru-BUY_15
8 ай бұрын
Ну, не знаю, может у вас был единственный в мире алюминиевый Хаммер...
@-.355111 ай бұрын
Тут один минус, эта тачка стоит 300т. р. С расходом четырех камазов, которая не едет😂 А так да красиво смотрится.
@user-ke4mr8sm8e
9 ай бұрын
Дорестаил стоит хороший 2.500 ляма минимум, а рестаил стоит 5-6 миллионов берёшь такие машины и радуешся, а за 300 тыс тебе от него три колеса могут продать и все,где ты такие цены видел 300 тыс?
@ivanivan6005
3 ай бұрын
В хорошие то времена , не было таких цен 300тысяч . Ну если только после пожара , чисто за голые документы . А сейчас с нынешним рынком тем более... от 2🍋 дорест .... то что где то увидели дешевле , можно и не смотреть .... Иначе слезы как у автора польются.... С автором соглашусь только в одном... Как ни крути живём один раз и не нужно никого слушать . Бери то , что душа требует... А остальное , мелочи....
@-.3551
3 ай бұрын
@@ivanivan6005 300т.р. я утрирую. Но за 600т.р. продавали в г. Ухта около года, ни кому не нужна лет 10 назад ориентировочно. Да и сейчас этот пожиратель топлива ни кому н... ненужно.
@ytw_2002 ай бұрын
У тебя какая то больная версия акпп и ушатанный мотор, раз не едет. Я на своём уже более трёх лет кайфую и искатал пол рф и всю европу.
@user-lz9vl4nq9j11 ай бұрын
Ох и специалист!
@yerbolsansyzbayev28307 ай бұрын
Брат, зачем говорить Субёрбан и тут Аш Два?😊
@nefilmnefilm65348 ай бұрын
Красивый 🧱 . Хорошо когда она не твоя ! Хорошо когда она есть у твоего друга ! Спасибо за честный обзор ! Я был в в одном часе от покупки такой машины . Я понял что такая машина мне не нужна 😅
@alexdio22245 ай бұрын
Расход по трассе на рест 13 максимум
@user-yt5qu4oy2z6 ай бұрын
Не понимаю таких типов, купил себе тачку и обсирает её. Для чего ты ее брал?! Такие машины берут душой, причём он надежнее большинства европейцев , а про немцев я вообще молчу.
@user-fs8bs7ki9t2 ай бұрын
чел что стабои нетак? купилби себе запорожец и неноелби.
Пікірлер: 128
Владел 4 года лучьше нет автомобиля, его красота перекрывает все минусы!!!
Спасибо друг. Всё честно. Замечательная матчасть. Хаммер это для души.
Владею 4 года хомяк 2005 г. Ничего подобного нет в плане поломок!!!
Спасибо мой друг. Пошла я покупать хамер.
@salwador4800
Ай бұрын
Раз уж пошла, возьми два. Мне тож надо. 🙇♂️
по расходу - Вы сказали что ошибок кроме катализатора нет, но если это так, то горит чек энжин, а это значит что двигатель работает в "безопасном режиме", с увеличенным расходом топлива)
Топ видео! Да,всё это есть,да всё нужно устранять,но то,что он дарит прощает все конструктивные недоработки. Если есть руки,всё устраняется небольшими вложениями. Расход чё то конский,надо решать. У меня h2 2003 год,продавать не намерен.
Братух - хорошо разложил , от души
Класная машина, владел 3 года , был рестайловый, да были вопросики мелкие , но кайф от машины ни с чем не сравним , до сих пор опять его хочу .
Спасибо огромное!!!
У любой тачки есть недостатки!!! Хотите экономить ? Купите Солярис : )
Добавлю активности ) разве бывают h2 военные, он переработанный Тахо ) вояка h1
@pioner13
10 ай бұрын
Н1 тоже не вояка
@user-ve2ls1zi4h
10 ай бұрын
@@pioner13 Так чем же отличается гражданский аVтомобиль от армейского? Самое важное различие заключается в оформлении салона: HUMMER, разумеется, гораздо комфортабельнее, у него есть внутренняя отделка дверей и даже такая опция, как кондиционер. "Автомат" оснащен электронным управлением, в системе питания стоит электрический, а не механический бензонасос, а в выпускной системе - нейтрализатор. Электрооборудование не герметично, изменено передаточное число демультипликатора, а знатоки отмечают еще и неприятный высокий звуковой сигнал.
@user-ve2ls1zi4h
10 ай бұрын
@@pioner13 хамви вояка , h1 это его гражданская версия с минимальными отличиями
@pioner13
10 ай бұрын
@@user-ve2ls1zi4h это совершенно разные машины и различий там на полста страниц начиная от шасси до кузова моторы трансмиссия итд итп. Хамви даже нельзя вывести со штатов
Рама у него от сильверадо. Четыре года владею даже не обращаю внимание на мелкие минусы. В любой машине есть свои минусы.
Друг, это лучшее видео с техничкой и косяками второго, спасибо огромное! Всё же придётся искать рест, похоже..
@Ru-BUY_15
9 күн бұрын
Не за что 🤝 Если есть возможность, 100% надо брать рест
Отличный обзор-отзыв. Спасибо.
За то честно! Рахмат за обзор!
Повседневно катаюсь и мне очень нравится . Который ты говорил проблемы это все появляются 300 тыс км или 400 но это нормально. Новый машины через 100 тыс двигатель менять или акпп . Так что это резина пластик куйня .
Воздухазаборник все таки наверно сзади для оптимизации давления в салоне при хлопанье двери)
Как владелец именно такого дореста скажу ролик стоящий, а не просто бла бла 👍
Отлично, спасибо. Сделайте на Н3 обзор если есть возможность.
@HummerClubTV
4 ай бұрын
Н3 только с мотором 5.3 Остальное это Г
Хороший обзор! Автору уважение
Ляя какой😮❤ хозяин дивана😢
Вот это обзор молодец просто красавчик 😂😂
Машина легендарная Хаммер брутальный монстр👍
🤝👍💪
Полностью не согласен с обзорщиком,с мелочами некоторыми конечно соглашусь,но в основном нет!сам владею более пол года
Это че за широкий лев?
Хороший обзор. Интересно!!!
Когда то хотел прикупить этот брутальный ,красивый и абсолютно бестолковый авто. Остановило лишь отсутствие специалистов в обслуживании ...Живу не в центре ,пробеги большие ,как то так
@shahtinsk1
10 ай бұрын
Каких специалистов, он простой как барабан.
@markalex5136
Күн бұрын
Я его в гараже своём ремонтирую, ты о чём ?
Качество б лучше, а так каеф
ХОРОШ
Спасибо. Замечательный, исчерпывающий ликбез. Что интересно. Бывают же, наверно, Н2 с минимумом косяков и технически полностью оправдывающих свою уникальную внешность ?
@Ru-BUY_15
2 ай бұрын
Не за что Однозначно бывают, но это лишь про малопробежные рестайлинговые н2
Ирон фидар у ✊
Всё равно лучше нивы))))))
Мы тож пошли так ваз 210....8 клоп 2 болта на клапанной крышке😂
Все по факту. Спасибо передумал брать! 🤝
Если вместо слова Хаммер, подставить Тахо 410 - всё будет так же, кроме пластикового капота 😊
Владею более 10 лет. У меня рест, пикап. Тачка огонь. Сравнивать с кубиком нет смысла, владельцы кубиков всегда смотрят на мой хомяк, и показывают палец вверх. И да, Хаммер спустя 50 лет будет смотреться круто, в отличии от гелика. По расходу, у меня выходит 20 по городу и это на r22/12.5/35, и да на ступицах огромные проставки 80 мм, ступицы менял последний раз лет 8 назад. Езду каждый день. Зеркала не разу не складывались самопроизвольно. Более чем уверен, что обзорщик купил метвечину. Из серьезных поломок только акпп. Вода у меня ни где ни чего не течет. Короче, жаль, что автор данного видео к сожалению купил напидоренный и видимо убитый авто.
@Ru-BUY_15
6 ай бұрын
К сожалению, он даже "напидоренным" не был)) На видео, это он уже после вложенных 3k$
@bloodcirculation7773
6 ай бұрын
@@Ru-BUY_15 ну видимо куплен был полный хлам
@big134esv
4 ай бұрын
Расход 20 литров по городу приколол. Хороший город ц вас автобан какой то.
@big134esv
4 ай бұрын
Расход 20 литров по городу приколол. Хороший город у вас автобан какой то. 😅
У меня H2 SUT на 17 тых оригинальных дисках очень мягко едет братан, а по динамике что от них требовать что рест что не рест 3,5 тонны для спокойной езды под мияги
@Ru-BUY_15
8 ай бұрын
Ганан и, фала 22-ыл фалман нау))
Ездить с давлением 1.3 и говорить,что расход 35-37норма))) Но вцелом рассказал хорошо. Но колеса 17ые или 20ые.
Я поставил себе мкпп. Андрей из Магадана тоже мкпп поставил. Совсем другая машина получилась. Прёт как танк и расход топлива значительно уменьшился. У меня стоит коробка NV4500 раздатка газ 66.
@Ru-BUY_15
4 ай бұрын
Почему-то, для себя я бы хотел Хаммер именно на МКПП!)
@markalex5136
Күн бұрын
@@Ru-BUY_15 ставишь усиленный кит акпп и забываешь про неё. можно свапнуть 6L80E.
Отзыв человека о машине после месяца владения: Я владея лендкрузером 90 15 лет: ( - _ -)
2.197мм h1 и 2.063мм h2 )
Линкольн-Товнкар ❤
Так бывает братан, когда покупаешь машину по низу рынка, из под 5-8 владельцев нещебродов/крахоборов и с пробегом от 350.000 км ... Так что не удивляйся, вложи туда чуть больше ляма и будет все ок, или покупай за 5-7 лямов рейстал с пробегом 100.000-150.000 км и будет все ок с ним ближайшие 10 лет... Но на 17 колесах
@muhojuk
4 ай бұрын
Рест на 20ых идёт Дорест на 17ых
Я тоже думал его взять или же Ford Excursion c 6.8 бенз. Но взял Dodge Durango 2011 c 5.7 hemi.
@Ru-BUY_15
8 ай бұрын
Абсолютно верное решение Excursion хорош, и в моём списке обязательных к покупке, но это школьный автобус, а не автомобиль на повседнев!))
по началу хотел написать да что ты знаешь за один месяц, но досмотрел до конца, мужик уважения тебе,🤝молодец мне очень понравился твой обзор,
Да, все так и есть... Мы же все знаем, что комфортная скорость для газ 53 по трассе 110-115км/ч.🤦
Я владею, много обмана говориш зачем так делать .
Хочу приобрести данное авто . На что смотреть при покупке ? Подскажи брат
@Ru-BUY_15
9 күн бұрын
В видео все подробно рассказано
Их на копарте как грязи, нахер никому не нужны. А в общем обзор по машине верный.
@user-zr1sp5px9f
5 ай бұрын
Копарте это как подскажите пожалуйста
Хамер если все ок то он очень экономичный
У меня расход по городу 19.7 по трассе 16.4
@Ru-BUY_15
11 ай бұрын
Значит у вас Хаммер научился сам генерировать бензин!) Так как даже по заводским данным, расход h2 в городе 23.5-26 литров...
@user-mo4pq9sk6t
11 ай бұрын
@@Ru-BUY_15 машина в полном стоке и полном порядке просто, езжу спокойно
@YZON007
10 ай бұрын
У реста расход ниже
@user-ly3ry1eo6p
8 ай бұрын
@@YZON007 ну там двигатель другой стоит с функцией отключения половины цилиндров при малых нагрузках,да и коробка передач уже 6-ти ступенчатая.☝️
С каких пор H 2 стал военной машиной? 😅
Михаил из автосиндиката восстанавливал Хаммер н2 ему это вышло примерно в 9млн 500тыс руб это в идеал, а так его можно купить и за 500 тыс руб. В РФ.но это не в идеал тут нужно смотреть ходовую ,которая со временем выходит из строя и тормоза и коробку и салон
@muhojuk
4 ай бұрын
Проснись нет таких цен сейчас 500тыс на хаммер н2. Из синдиката жуткий болтун.
@user-in9kc3tz7n
29 күн бұрын
😂 за 6-7 млн из японии со всеми пошлинами можно в идеале привести , а за 9 млн есть хаммеры 2013 года в Китае производства сша я хз откуда они там , но есть
Вот почему я выбрал Юкон. Масса меньше почти на 700 кг, комфорта на порядок больше. Хаммер это попытка натянуть сову на глобус. На lq4 на выпускном коллекторе не шпильки, а болты. Подъем торсионов на их жёсткость не влияет. Штатная резина, если не ошибаюсь, 33-я, диаметр 17 или 18. Вот её поставьте, станет мягким
@user-pu6nw3et3b
3 ай бұрын
Юкон какого года? Задние аморты с магнетиком?
Мммм... *Минус хамера это куча вложении, которых он требует* для того, чтобы он стал современным!
@user-ke4mr8sm8e
9 ай бұрын
Купи хаммер рестаил за.2.500 ляма или за 6 лямов с маленьким пробегом,и не нужно вкладывать.
I love those rims. What brand are they?
@Ru-BUY_15
10 ай бұрын
XD series
@Brahbrahbrah
10 ай бұрын
@@Ru-BUY_15beautiful 👌
ICG Вперёд 💪😎. Здорова и успехов тебе от меня! Надеюсь узнал меня🤝😃
@Ru-BUY_15
11 ай бұрын
Здоров, здоров, Виталик, узнал!) Спасибо 🤝🏽
Обзор какой то странный,вроде что то правильно сказал, но зачем там сравнивать БМВ мерседесы, это другая машина как ни крути, она не для гонок это все равно что сравнивать то же БМВ на проходимость где пройдёт хаммер, и хорошо что у него капот пластиковый, автомобиль был бы ещё тяжелее, да и обзорщик бы его если бы и открыл то заработал бы грыжу.И не разу не слыхал у знакомых что бы хаммер тёк, что бы в салон текла вода, у хаммера Н3 такие бывали случаи, но на хаммере Н2 не всречал, да и на счёт того что жесткая машина тоже бред, наоборот он плывёт и очень мягкий, диски с резиной не нужно ставить низкопрофильные, и то что владелец автомобиль опустил ниже это вообще не зачем это делать было)),и говорил в начале обзора что не будет говорить про его брутальность какой он большой, и сразу же через минуту стал говорить что он брутальный и большой)) и действительно обзорщик сказал что будут писать в коментариях что у него мертвая машина, да так и есть по описании его машины она и правда такая же как и другие мёртвые хаммеры, просто его приобрели за миллион и чего то от машины хотят, у многих знаю хаммеры Н2 люди покупают с перешитыми салонами если салон кому не нравиться а так же с усилеными редукторами, рулевыми сошками и усилиными коробками, и ираздатками ездеют горя не знают, машина очень крепкая и надёжная, кроме перечисленных болячек коробки,раздатки рулевой сошки, редукторов, там больше ломаться нечему.Не понимаю владельца который на нем ездеет и ремонтирует его постоянно и говорит что не понимает для чего эта машина)) зачем тогда её покупал если не знает для чего она нужна? И собрался продавать машину тут же обсерает ее в обзоре? Просто такие машины до рестайл нужно покупать за два с половиной ляма с устранеными болячками,а не покупать мертвый вариант за 900 тыс.и жаловаться на него.купил бы БМВ поддержаную такого же года как хаммер раз БМВ так сравнивает, может быть БМВ вообще бы не "ломалась"?)))
@Ru-BUY_15
11 ай бұрын
Особенно понравилось предложение: надо перешить салон, усилить коробку, раздатку, сошки, редуктора, и "ездить, проблем не знать")))
@user-ke4mr8sm8e
9 ай бұрын
Ну конечно если берёшь такую машину за 800-900 тыс, то там по любому нужно перешивать салон, но если повезёт то кожа если нормальная то можно и не перешивать,а купить не за 800-900 тыс, а за 2.500 ляма и он будет в полном порядке даже дорестайл, а если берите хлам за копейки которые я указал, то нужно вкладывать и не мало.На видео просто тупо покойник хаммер, который ломается.У моего отца хаммер и у моих друзей хаммер они не ломаються вообще, потому что они брали машины не за копейки,и полностью сделаные и обслуженые, а если не нравиться особо вкладывать или вообще не вкладывать то берите рестаил по цене от 5.500 миллионов.
@user-pr5sw8mi7d
7 ай бұрын
Мне тоже кажется, что автор купил этот хомяк по низу рынка из под 5-8 владельцев
красавчик-все по полочкам разложил👍👍👍
Самый широкий )? Неужели h1 уже него ) вроде и он серийный ) и в свободной продаже
👍🏻
За обзор спасибо, но очень много неверной инфы.
Цены бы в амере обозреть на такие
@-.3551
11 ай бұрын
За 600т. р. Сосед ели как продал, черный с кучей хрома. Смотрелся четко, но он нахер ни кому ненужен.
Если не нравится расход на Н2 то советую взять старую Мку,желательно не стейлже,расход хамера моментально станет приемлемым,а расходы на сервис и вовсе переведут Н2 в раздел бюджетных эко-авто.
Огромный лайк. Сам был владельцем H2, и меня с ним хватило на месяц. После его продажи вернулся к надежной и доброй 200-ке
@user-ke4mr8sm8e
9 ай бұрын
Двухсотка сосёт по всем рараметрам у хаммера у обслуженого и без вложений, как ни крути, у тебя был покойник а не хамер, хороший хаммер на двухсотку нормальные люди не меняют. не меняют.
@user-ly3ry1eo6p
8 ай бұрын
...как у соседа!☝️😉
короче на моменте честный обзор и владею месяц поставил на паузу и хорошенько проржался))
Хаммер с геликом 😏🤦♂️
Капец какой то! Думал посмотрю видос про автомобиль который люди если и рассматривают для себя такой автомобиль, то рассматривают его для души, а не для пантов! И вкладывать в такой авто ты будешь с душой! Если руки растут у человека из того места от куда положено он приведет этот авто в идеальное состояние самостоятельно без сервисменов и вот таких умников которые только и знают что как бы обосрать авто! Зачем тебе такой авто если ты сам не знаешь зачем он тебе!
@Glaz00
3 ай бұрын
И в продолжении своего коментария: Если он такой плохой как ты говоришь, купил бы ты себе ОКУ! Раход маленький, запчасти копеешные, парковваться можно даже в тамбуре подьезда если жильцы не будут против, налога годового нет, не гниет, капот металический и вообще то что надо авто! У меня друг купил такой Хамер в 2005 году, а сегодня на менуточку 2024г. И на данный момент у него только положительные отзывы о нем и менять его не собирается! Каждый год вкладывает в него 150к, ремонтирует сам, и поверьте за год такую сумму любой соберет, чтобы обслужить авто! Он мне так и сказал, что однажды познакомился с токарем кулибиным который всегда приходит на помощь!
@Glaz00
3 ай бұрын
Вот даже не хочется смотреть такие видосы!
Зачем внедорожнику 22 диски? Максимум 18, и ьогда все будет ок по асфальту и прохлдимость на бездорожье в разы лучше. Хотите колхозных понтов, тогда терпите дискомфорт😅
Хотел купить всё желание убил бля😢😢😢
Автору, по доброму, надо больше "повладеть" авто. Не надо говорить на широкую аудиторию о том предмете, который не знаешь. Ну что это, задние крылья гниют, рама без проблемная? Да блин, он алюминиевый, нормально там все с крыльями, даже если расширители к ним на саморезах прикручены, а рама сгнивает первая вместе в вин номером. Простите, дальше смотреть не стал.
@Ru-BUY_15
8 ай бұрын
Ну, не знаю, может у вас был единственный в мире алюминиевый Хаммер...
Тут один минус, эта тачка стоит 300т. р. С расходом четырех камазов, которая не едет😂 А так да красиво смотрится.
@user-ke4mr8sm8e
9 ай бұрын
Дорестаил стоит хороший 2.500 ляма минимум, а рестаил стоит 5-6 миллионов берёшь такие машины и радуешся, а за 300 тыс тебе от него три колеса могут продать и все,где ты такие цены видел 300 тыс?
@ivanivan6005
3 ай бұрын
В хорошие то времена , не было таких цен 300тысяч . Ну если только после пожара , чисто за голые документы . А сейчас с нынешним рынком тем более... от 2🍋 дорест .... то что где то увидели дешевле , можно и не смотреть .... Иначе слезы как у автора польются.... С автором соглашусь только в одном... Как ни крути живём один раз и не нужно никого слушать . Бери то , что душа требует... А остальное , мелочи....
@-.3551
3 ай бұрын
@@ivanivan6005 300т.р. я утрирую. Но за 600т.р. продавали в г. Ухта около года, ни кому не нужна лет 10 назад ориентировочно. Да и сейчас этот пожиратель топлива ни кому н... ненужно.
У тебя какая то больная версия акпп и ушатанный мотор, раз не едет. Я на своём уже более трёх лет кайфую и искатал пол рф и всю европу.
Ох и специалист!
Брат, зачем говорить Субёрбан и тут Аш Два?😊
Красивый 🧱 . Хорошо когда она не твоя ! Хорошо когда она есть у твоего друга ! Спасибо за честный обзор ! Я был в в одном часе от покупки такой машины . Я понял что такая машина мне не нужна 😅
Расход по трассе на рест 13 максимум
Не понимаю таких типов, купил себе тачку и обсирает её. Для чего ты ее брал?! Такие машины берут душой, причём он надежнее большинства европейцев , а про немцев я вообще молчу.
чел что стабои нетак? купилби себе запорожец и неноелби.