Muy bueno lindo trabajo

@WilyJoss

2 жыл бұрын

Saludos. Muchas gracias.

Excelente idea, gracias

@WilyJoss

10 ай бұрын

Un gusto compartirla. Gracias por mirar.

Buena idea

@WilyJoss

Жыл бұрын

Gracias.

Muy bueno, justo estaba buscando una entrada para el auto sobre lajas con césped. Saludos y muchas gracias por el video.

@WilyJoss

3 жыл бұрын

Saludos! Un gusto. Éxito!

@lissriver7516

2 жыл бұрын

Argón21 que tal le fue ? Pudo hacer la placa en lajas, estoy viendo esa misma posibilidad le agradezco si me comenta gracias

Buen video. Yo le pondría una cama de arena abajo y a los lados.

@WilyJoss

2 жыл бұрын

Saludos. Es una buena idea para ir arreglando las piedras.

Amo sus videos, por favor continúen 👏

@WilyJoss

4 жыл бұрын

Muchas gracias por tu apoyo Ramiro.

Es mejor mostrar q hablar. Pero igual fue util. Gracias

@WilyJoss

2 жыл бұрын

Saludos. Totalmente de acuerdo. Nos complace que le resulte útil. Éxito, salud y buen tiempo.

@JoseGonzales-ul9sv

Ай бұрын

Toxica

@WilyJoss

Ай бұрын

Jajajaja

⁸muy bien

@WilyJoss

2 жыл бұрын

Muchas gracias. Saludos.

las medidas son 50 de ancho por 40 de hondo debe llevar la placa huellas

@WilyJoss

2 ай бұрын

Muchas gracias por el aporte.

Buen video, me gustaria q me dijeras q proposito tiene el pasto en la carretera? Es por adorno o tiene un propósito?

@WilyJoss

2 жыл бұрын

Saludos. Muchas gracias. El pasto no tiene un propósito, siendo que no fue plantado, sino que es una planta pionera, capaz de crecer entre el empedrado. Sobre todo si es poco transitado. A mi me parece que es hermoso y deseable que crezca en mi huella para el auto en mi casa. Algo estético, aunque "OJO", si crece mucho podría afectar a la tracción del auto. Éxito, salud y buen tiempo.

Hola, por favor, monten el video final. Que pase el auto como lo prometió. 😊

@WilyJoss

5 ай бұрын

Quedó la huella empedrada

@WilyJoss

5 ай бұрын

Hecho! Muchas gracias por mirar!

Hola, bonito video, una pregunta: las calles empedradas tienen algunas ventajas sobre el concreto? Este que veo que en algunas calles privadas las usan y no se la razón, parece más caro que una carpeta asfáltica

@WilyJoss

2 жыл бұрын

Saludos. Respecto a los costos, supongo que depende de los gustos y de los recursos locales. El asfalto puede ser muy caro en algunas latitudes. Pienso que algo importante del empedrado es permitir la infiltración del agua de lluvia, sin embargo, hay asfalto permeable (caso New Orleans, post huracán Katrina). Respecto a la circulación, es definitivamente más cómodo circular por asfalto.

Hola, se ve excelente, haré algo así para mí casa, una pregunta, solo hiciste eso de un solo lado o se hacen dos sanjas? Una para cada llanta?

@WilyJoss

4 жыл бұрын

Saludos. Las dos, tengo pendiente hacer la otra. Éxito, salud y buen tiempo.

@sebastiansalas1027

3 жыл бұрын

En serio?..

@WilyJoss

3 жыл бұрын

Saludos. Así es. Éxito, salud y buen tiempo.

tengo curiosidad de saber como se encuentra actualmente esta carretera de empedrado

@WilyJoss

Жыл бұрын

Fantastica! Súper recomendable.

Mmmm... y como se controla la erosión por la lluvia?.... la cama donde se ubico la piedra va a hacer un canal para la lluvia arrastrando sólidos y hundiendo la huella

@WilyJoss

2 жыл бұрын

Saludos. Interesante comentario. Empezando por el final, la huella se va a asentar, porque un vehículo pesa mucho, la piedra se arregla unos centímetros por encima del nivel del suelo circundante. Como indicamos, es fundamental compactar el suelo antes de ubicar las piedras, incluso, cuando hacen las calles, se usa una aplanadora para que compacte el empedrado al final y asentar todo. Respecto al "canal" para el agua de lluvia, pues el volumen completo del "canal" es ocupado por la piedra ordenada correctamente. El agua de lluvia pasa verticalmente hacia abajo y se infiltra en el suelo, de hecho es una de las ventajas de este sistema, que permite la infiltración del agua de lluvia. Si la pendiente es importante, el agua escurrirá por encima del empedrado sin dañarlo. En nuestro caso, lo que debemos controlar más bien es la erosión del área no empedrada, pues los sedimentos se acumulan sobre el empedrado, afectando la tracción del auto. Eso lo resolvimos con vegetación: césped, grama, pasto, dependiendo cómo lo llamen en tu país. Muchas gracias. Éxito, salud y buen tiempo.

Saludos aca en PR. Pues no e visto ese método pienso que antiguamente se uso. Yo tengo una pendiente mucho más inclinada Alguna persona conoce si hay un límite de inclinación que no permita utilizar este método tal y como esta en el video?? Existe una variante o modificación en caso de mayor inclinación?? Gracias x el video.

@WilyJoss

3 жыл бұрын

Saludos. En el noreste de Argentina y en Brasil es extendido el uso de esta técnica y el tipo de roca es propio de la zona amazónica. He visto emplear este método en calles de la ciudad donde vivo en pendientes de hasta 40%, resultando un éxito. Finalmente cuando deciden asfaltar, simplemente aplican la capa asfáltica encima. Esto es muy estable. Éxito, salud y buen tiempo.

@artemiomoralesvelez4852

3 жыл бұрын

@@WilyJossUsaria este método gracias su video en la mencionada cuesta. No se medir los grados d inclinación que tiene la cuesta pero la extensión d la misma es d 200 pies. Pregunto, ademas dl costo, que sucede si hago la calle completa solo en la cuesta cn 12 pies d ancho cn un diger y relleno todo cn piedra como en su video cambia la resistencia d las piedras por ser d ese ancho en relación a que no estén tan fijas como en una sanja? Esto cambiará en algo el resultado d este metodo? Hacerla en cemento me sale muy costosa. Gracias Saludos desde Puerto Rico🇵🇷

@WilyJoss

3 жыл бұрын

No tendrás ningún problema. La transferencia de energía en los extremos se maneja con una sanja, con una vereda o acera. La colocación de la piedra bien apretada mantendrá el conjunto en su lugar. Sería conveniente que revises el proyecto con un albañil. Mejor si tiene experiencia con adoquines. Éxito, salud y buen tiempo.

@artemiomoralesvelez4852

3 жыл бұрын

@@WilyJoss ok, muy agradecido🙏

@WilyJoss

3 жыл бұрын

Un gusto. Éxito, salud y buen tiempo.

hola! que interesante solución! yo vivo en una situación similar. Mi casa queda después de un camino de tierra con pendiente en donde llueve mucho y el agua baja por el camino agrietándolo y destruyéndolo después de un tiempo. Tengo acceso a piedras tipo bolones del tamaño de las que usaron ustedes, pero redondas. Cómo crees que funcionarian estas piedras? gracias por compartir.

@WilyJoss

11 ай бұрын

Saludos. Por lo que entiendo, las piedras que tienes las conozco como cantos rodados. Hay técnicas para pavimentar con ellas y son hermosos trabajos, funcionales. No las trabajé pero creo que te servirán. Éxito.

Hola como les resultó?. Tengo el mismo problema de pendiente y quisiera saber si les dio buen rwsultadol y fotos actuales. Gracias

@WilyJoss

4 ай бұрын

Saludos. Funciona fantástico. kzread.infoyCIlAn_g9Io?feature=share

@cableatierra504

4 ай бұрын

@@WilyJoss la pendiente nuestra es más pronunciada creo que seria más conveniente en lugar de las dos huellas una sola de 2,20 m de sncho

@WilyJoss

4 ай бұрын

Sería bueno, pues podría subir mayor variedad de vehículos.

Porqué no la compactan con arena y cemento?

@WilyJoss

Жыл бұрын

No entendiste la idea.

Disculpe cuanto mide de ancho esa sanja???

@WilyJoss

10 ай бұрын

Saludos. Mide 60cm.

Buenísimo!!, En España tenemos este truco, inyectando agua con cemento al final : kzread.info/dash/bejne/qaCkqqujf8mXftY.html

@WilyJoss

3 жыл бұрын

Saludos. ¡Luce fantástico! En ese caso el cemento confiere una resistencia mayor para soportar el tráfico y que no salten las piedras.

Eso quedó para moto

@WilyJoss

2 жыл бұрын

Para moto se requeriría más trabajo en emparejar, pero para el auto es adecuado. Éxito, salud y buen tiempo.

Como es eso de 30 cm desde el centro? O es que quizo decir 30 cm de ancho?

@WilyJoss

10 ай бұрын

Saludos. Quise decir que desde el centro de la sanja a cualquiera de los bordes, mide 30 cm.

Cual es la medida de la huella de cada rueda paea el auto?

@WilyJoss

4 ай бұрын

Saludos. Mínimo, 30 centímetros. Hice una de 60 centímetros y una de 30 centímetros. Creo que 60 cm es lo ideal.

@sergionardozza7198

4 ай бұрын

O sea 2 carrilla de 6pcm de ancho.. debería entrar cualquier auto o camioneta no?

@WilyJoss

4 ай бұрын

Sí, precisamente. Más versátil.

Pero nunca muestra como quedó el trabajo final 😒😒😤 La segunda parte? Sirvió o no su proyecto?

@WilyJoss

Жыл бұрын

Saludos. Quedó bien. Hice la segunda huella y hasta creció el pasto para evitar la erosión. Gracias.

@eusebioronces4433

10 ай бұрын

podrias subir el video de la segunda parte o como es que se encuentra ahora por favor @@WilyJoss

Y el auto nunca subio y patino y en época de lluvia mucho menos y si es bien pendiente peor. Debiste hacerlo de una manera más técnica esto ahorra dinero pero no es una solución a largo plazo

@WilyJoss

21 күн бұрын

Se ve que no conoces Misiones. Gracias igual, por tu opinión. Éxito en tus proyectos.