火星塞大解密：為什麼要換、多久要換？馬力機實測大解密 ft.NGK釕合金火星塞｜亞亞出任務
Автокөліктер мен көлік құралдары
#NGK #釕合金 #火星塞 #輪速 #KRV #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
騎車這麼久，你曾經關心過自己車上的火星塞嗎？大部分的騎士通常在一萬公里大保養的時候，才會請技師檢查到火星塞，但其實大部分的火星塞，在一萬公里之前就已經需要更換！未更換的火星塞可能引發哪些車輛狀況？換了又有那些好處呢？一起跟著亞亞來看吧！
火星塞知識文字內容及實測：www.moto7.net/2022/01/ngk-mot...
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Пікірлер: 128
我個人的經驗是覺得，空氣濾清器要定時更換，因為如果油氣燃燒不好，就容易導致 點火系統出問題而容易熄火，老車常熄火，建議去清潔一下 噴油嘴，及節流閥總承這兩個零件，有時機車常熄火，問題不見得出在火星塞，跟輔助火星塞的零件也是有關係的
怎麼將〝用過的原廠火星塞 跟 全新的釕合金火星塞〞做比對?! 我覺得用〝全新原廠火星塞 跟 全新釕合金火星塞〞上馬力機做比對，才更看得出釕合金火星塞的價值
上次換火星塞不知道是幾年前的事了！雖然車很少騎啦！但最近冷車很不好發，剛好可以來試用看看這款釕合金~ 亞亞愈來愈美了呢~~~~
廠商為了賺錢什麼鬼話都說得出來了 未來每3～5000公里要換皮帶離合器總成、埔里盤、風葉盤都有可能😂😂
還是要看啦 畢竟每個人駕駛習慣.騎的路段都不同 ！ 定期請車行檢查最準
亞亞的表達真古錐！我該換火星塞了！💪😎😉
原廠型號CR7E和CR8E的車主可以試試Bosch的火星塞，便宜又有感
早期用過一款 也是NGK 雙點火的火星塞 一個超過600 日本製
請問去輪速車業直接指名要換釕合金火星塞即可嗎??還是要自備材料??因為NGK官網的購買資訊沒有列到輪速^^"
火星塞 點火 一萬公里以上檢查調整 或更換 長時間怠速會導致積碳 安裝 釕合金火星塞 最大馬力提升0.18匹 1.3%
今天換完剛好跳這個影片哈哈哈
眼裏沒有火星塞...只有可愛的亞亞😍
火星塞要如何才會造成熔渣呢？如果火星塞效能太強會嗎？比如360度點火……？
現在6期以上的車 原廠都調成稀薄燃燒 拆下來火星塞頭都白化
想問一下 brisk 的跟這個比有比較好嗎
建議要比較，原廠應該用新的測試比較好
拿起來 汽油擦一擦 用卡片壓一下 又是一條好漢
20年前的SYM低階塑膠車 每一萬公里換一次也沒什麼差別 老闆甚至說還可以不用換XD
亞亞變漂亮🙎🏻♀️
我的600rr 火星塞 用了 快三萬才第一次換🤣 換銥合金也感覺不出來 只是怕 哪天騎出去 發不動就好笑了
找一台原廠就標配自動熄火功能的車，來測試火星塞的點火效能??是不是哪裡怪怪的?是想要逼哭火星塞製造商嗎?
長知識了。我的KRV牽車第二天,看了视频後,趕緊去换釕合金火星塞,有差耶,起步有力,震动变小,中速再加速和原廠感觉不一样,棒啦,谢谢亞亞。。。
@balancelee2527
2 жыл бұрын
真的要自己的体验才知道,我也不懂火星塞的物镜,像早期流行銥合金,或三爪,五爪的火星塞,我都试了,依我个人的体验说明而,没稿费,不跨张,僅说实活,不信的人当我誆你,信的人供参考而已,谢谢大家。
@Rock-The-Road
2 жыл бұрын
是心理感覺啦！在路上紅綠燈開跑時就知道有沒有差了！ 火星塞只是其中一個重要的環結，最重要是必需有很強的電源供應，才能讓引擎發揮出最大效能。不用改傳動，也不用改缸，我的七年老機車照樣每天讓Force.DRG.KRV，都追不上我！ 我出門騎車都帶巨砲喇叭大聲聽音樂，還有電熱手把跟車充兩支手機，加開大燈吃電很凶的，照樣每個月都經過武嶺。
跟ngk銥合金還有bosch銥鉑合金不知道有沒有差很多
快四萬公里沒換火星塞了.....而且上一次換記得也是換100多元的原廠，只能說NGK品質是真的不錯啦
這家店老闆專推人改車
請問這顆型號是9S嗎？
我以為是5萬公里才需換火星塞，用白金比較好的火星塞可以10萬公里換。 我是真的都給它用超過5萬公里才換。
發現啟動異常時再更換就可以了！
這麼現在新車火星塞不耐用、以前機車都撐很久⋯⋯
奇怪～怎麼愈來愈正
MAXSYM 400 能裝嗎
機車行看到的保養清單… 技師們說的哪邊不換不洗會怎樣… 我都以爲機車整車都是用紙糊的…
騎了十几年 火星塞還沒壞……也沒換過 ……還是很順 只有最近發生几次熄火😂😂😂 機車行真靠火星塞吃飯 要去要飯了……😂😂😂
除了亞亞 ~ 沒看到甚麼火星塞
眼裏沒有火星塞只有亞亞
任何型式的火星塞，都能DIY強化點火： kzread.infocwdDM-GnkS8?feature=share 增強3 - 5倍的高壓火花，對老車的^ 燃燒效率提升，會有很大的幫助！ 感恩！
怎麼覺得亞亞每次介紹的同時也幫自己推了坑
@user-yt2kc7ws4s
2 ай бұрын
不做效果哪來廣大的消費力？
原廠3000到5000就要換，會不會太快，我都騎5000多了，騎起來跟以前沒兩樣，尾速照拉，更何況那0.幾匹馬力應該只有馬力機感受得出來
@_cj666
2 жыл бұрын
有差我3萬才換，換完馬力整個提升非常有感
我用銥合金每次都是一萬才換欸😲😲
這個跟艾瑞斯那一個好用
現在車那麼環保 引擎已經夠高溫了 火星塞就照原廠的去走比較好 用點火太強 容易穿氣門
@Rock-The-Road
2 жыл бұрын
我每天都是全馬力在跑，溫度一定高，只是會震裂排氣管後段螺絲釘旁的鋼架，找電焊店加強焊點了。 這已經是第二支了，前一支就是加強焊接點裂開不能用了。
@Rock-The-Road
2 жыл бұрын
@@user-tp2sp2jb2s 改裝過才跑115？是那家機車行改的？ 坑爹啊！
@jin940
2 жыл бұрын
@@user-tp2sp2jb2s 到底哪家改 才跑115 慢到哭…
@user-qy1qq9gb6c
2 жыл бұрын
@@Rock-The-Road 沒錯我之前也斷過一次
@bangbanghands
11 ай бұрын
@@Rock-The-Road 搞不好是woo
十年了、沒換過
車子不要放太多雜物,就見效了。
才剛換完NGK銥合金火星塞, 銥合金和釕合金效能應該沒差很多,主要差在耐用度和半圓很細的L鐵火核路徑較順。
@Takeitasitcomes2
2 жыл бұрын
你說比較順是哪支?
@user-xe5ws1kx2j
Жыл бұрын
@@Takeitasitcomes2 釕合金
@ridingtherr0502
6 ай бұрын
至少ngk官網marketing說釕比銥的更換周期更長
拿一個 "用過的原廠火星塞"，跟一個 "全新的釕合金" 拚馬力？這種評比還真是 "公平" ... 結果，釕合金火星塞竟然僅贏1.2%的馬力而已。 這麼小的比例，可以視為誤差範圍了吧？
補充影片沒講的知識、如果你有改點火線圈、建議原廠的就好了、改太強的不見得對車子好，反而得到反效果。
@le6370
Жыл бұрын
中肯
那如果拿艾瑞斯的T－Power（銥合金）來跟它(Moto DX釕合金）比勒？？🤔🤔
@user-sh9mf2qr7f
Жыл бұрын
艾瑞斯Repower 我有用過，蠻有感的，個人給評價不錯 今天買了NGK Moto DX 我個人覺得～…應該效果都一樣
既然 釕合金如此 不錯 ! 那為何 有很多店家 都不願意 安裝此款 火星塞 , 甚至 傳言 有 此款 火星塞 有 點燒破 汽缸頭 , 所以 都勸告 消費不要 使用 此款火星塞 , 這是 為何 ?
@ypwbt
Жыл бұрын
真假？
官網明明就寫0.02秒，你們是怎麼加到0.2的
👍
3000-5000km換火星塞，那是一期二衝程機車吧！積碳發不動自己拆下來拿挫刀磨就可以了。釕合金火星塞是在形容他家產品用在七期車下，比較貴比較省油馬力比較強，但是壽命只有一般原廠的1/5（我之前五期RCS都30000Km以上才換。七期車-定在30000Km以上！）
@ntr1381
2 жыл бұрын
還能凹一凹把間隙變小
@yoyo-cheng6957
2 жыл бұрын
不可用銼刀 可以用銅刷 而且 二衝車即使5千公里火星塞也沒一定要換 我大概78千公里拆騎來檢查過狀況還很好清除積碳裝回繼續使用
@yoyo-cheng6957
2 жыл бұрын
@@ntr1381 那需要專用量規去調整電極的距離
@a20323368
2 жыл бұрын
凹一凹點火是以前2行程才可以 不要亂教，現在點火和噴油都有電腦控制，你數據會不正常
@yoyo-cheng6957
2 жыл бұрын
@@a20323368 以前四行程也可以 化油器的車
NGK的汽機車火星塞差異很大，汽車用的釕白金RX是六倍壽命，機車用的釕合金DX實際上還是一倍壽命。 RX除了中心是釕合金之外，外側電極是白金，內外都是高耐熱金屬，所以使用壽命長。 DX只有中間是釕合金，外側應該是一般的鋼鐵，所以外側電極損耗到一定程度就不能用了，就算中心電極還很健康也沒用。
其實我比較想了解 銥合金跟釕合金差別多大
@SB7415-1
2 жыл бұрын
推
@sutlliao
2 жыл бұрын
以汽車來說差距不大，銥白金5倍壽命，釕白金6倍壽命。 不過RX的優點是外側電極尖端做到非常細小，不太會阻擋火焰擴散，這是銥白金沒有的優點。 不過隨著美規釕白金HX上市，有兩種不同的外側電極設計，才說明了傳統粗外側電極的優點，那就是火花持續時間比較久。 也就是說細外側電極爆發力較強，粗外側電極燃燒效率較好(省油) 但不管如何，我覺得高價位的火星塞，外側電極前端都應該至少用耐熱的白金，這樣長壽的使用下去才划算。
@bbb1915
2 жыл бұрын
@@sutlliao 因為我自己就是機車從銥合金換到釕合金 就感覺還好
@bbb1915
2 жыл бұрын
@@sutlliao 我自己的auris是想換成美版的釕合金
沒說明 火星塞R級電阻
亞亞 好可愛🥰
!!!!! 什麼我都沒換XD
可以不要爆炸嗎？我會怕
釕ㄌㄧㄠˇ 補個注音打字搜尋比較好找😂
@user-nk1cr2zj4e
2 жыл бұрын
感謝提醒😂
說真的...用原廠就行了...差那0.X匹根本無感
@g19756474
2 жыл бұрын
一顆火星塞就可以增加1.*%，CP值超高
3000~5000就要更換火星塞? 是紙糊的唷 = =
用這台車示範，再推薦這產品，感覺在暗示什麼，不說了，我怕門鈴響
mars plug
那火星塞2000公里我就騎燒掉了
商人賺錢的手法。 早期沒這些資訊老一輩也是騎得嚇嚇叫
火星塞廠商官方版，都說5千里程要更換 那是要能多多賣出賺更多好嗎！ 消費者的心態甚麼想呢～多傷荷包吖 一般火星塞，一萬里程做更換，當然不換還可繼續行駛到1萬5，這時候已經有点難發動，但是婆婆媽媽們，都是路上熄火無法發動才更換 銥合金火星塞2萬里程更換 銥鉑雙合金更耐用，在負級佧入鉑合金，可惜沒有機車用的產品 釕合金剛剛的影片只提升了0.2馬力，價錢比銥合金貴很多 而電綜的銥合金火星塞，馬力可提升到0.5 影片中只有中尾速比原廠的高，前面起步加速與原廠一樣，但電縱的銥合金全區段都比原廠好，價錢相對便宜很多
好像沒有甚麼差別，我騎了50000還沒換過咧
車行叫我不要換，說會穿活塞，不知道真的假的
以前火星塞用2萬公里才換，現在3~5000就要更換，這耐用性變低好多。
@ntr1381
2 жыл бұрын
建議3~5000，這樣火星塞製造廠才有訂單
@peterlshuang
2 жыл бұрын
汽車的火星塞開到報廢也不見得換到幾次...
@t12927
2 жыл бұрын
他不這樣說怎麼賺你的錢
@user-de6lb9kh8w
2 жыл бұрын
影片說明火星塞的更換里程，就完全錯誤了聽聽就好，都釕合金了才能用一萬公里，聽到真的很想笑
@ntr1381
2 жыл бұрын
火星塞壽命看操駕情況, 我也是聽過50元銅心火星塞撐六萬公里才換的...
🛵😐騎了65xxx公里 都還沒換過火星塞
@Frank_Tseng
2 жыл бұрын
普通火星塞可以撐1 萬公里, 沒問題！
唬爛小 ，原廠3~5千換? 我車牽到現在都沒換 里程快7萬 還是秒發
亞亞越來越漂亮囉妳 感覺是不是戀愛了XD
使用里程說的不正確，原廠火星塞都是一萬公里才要更換，至於銥合金火星塞理論上都是可以用到5萬公里才換，比銥合金材質更好的釕合金影片說可用到一萬公里才更換，拜託釕合金理論上絕對能用5萬公里以上，看到影片說明真的傻眼，這是很嚴重的誤導，希望能多做點功課
@ImSaikii
2 жыл бұрын
你才是在誤導吧。機車的銥合金火星塞比原廠火星塞壽命長? 你的依據是什麼? 還有機車的釕合金火星塞壽命1萬公里是NGK說的，你的理論的依據又是什麼?
@user-de6lb9kh8w
2 жыл бұрын
@@ImSaikii NGK不這樣說，要怎麼賺你錢？如果每個人都用個幾萬公里才換，那要賺個屁阿？這道理就跟機油到底要幾公里換一樣的意思咩，自己仔細想想吧
@ImSaikii
2 жыл бұрын
@@user-de6lb9kh8w 是喔 那你知道NGK有出壽命10萬公里的火星塞嗎?
@ImSaikii
2 жыл бұрын
那你總該知道差異了吧，有人已經說出來了那我就不再贅述了
@ImSaikii
2 жыл бұрын
壽命5千公里或是一萬公里是廠商設計商品時所訂下的標準，產品實際上的壽命超過原本預設的標準，這是廠商負責的態度。現在反而被你說成坑錢，挖哩...
三千公里要換？别說笑了。😔
@user-nk1cr2zj4e
2 жыл бұрын
這是為了不影響火星塞表現給的建議啦 當然每個人看重的點不同 有些人不在意這些差異，當然就久一點才更換 單看每個人的使用習慣啦
@user-de6lb9kh8w
2 жыл бұрын
@@user-nk1cr2zj4e 其實這些話，如果能在影片中說明出來會更好喔👍
@user-rz6fx4sr4m
2 жыл бұрын
是保養機車還是保養車行老闆的荷包呢🙂
@dragon0218kimo
2 жыл бұрын
1000公里換機油別說笑了，可以騎到機油吃完再換啊🤪，就是為了保持好的效能建議值