この頃20代だったが、車のCMが最高にいい時代だった。 どのCMにも“ゆったりした余裕”みたいなものが感じられ夢があった。

懐かしいなぁ、と思ったら、自分が日産自動車に入社した年だったゎｗ ディーラー実習では、S13シルビアとK10マーチがめちゃくちゃ売れてたなぁ。 工場実習では、村山工場でマーチ組み立てラインに入り、一日2交代で800台以上造ってた記憶。

80年代の車のＣＭって、なんか色気があるよな。 純粋に車のかっこよさを伝えてる。

@user-ud1te2ys4n

5 ай бұрын

デザインもスタイルもカッコイイ‼️😍

全部わかる❗️懐かしいなぁ… 日産がワクワクする車をたくさん出していた頃ですね。

S13シルビア大ヒットでしたね。大半の車がFFに移行する中でFRにこだわる日産のポリシーが成功の証。

初代セフィーロ乗ってました。いい車だった。

JAXのCMは懐かしいですねー 当時、日本テレビ11PMの後番組で必ず騒がしく流れてました。 ルノー車の販売が厳しくなってきた頃、ちょうど渡に船でフォルクスワーゲンの販売を手がけましたが、やはり時代の流れには勝てなくフェードアウトしてしまいました。今はどうしているのでしょうか…… JAXのこの深夜CMで21や25のフランス語発音を教わりました。本当に懐かしいです。

@kbigstone

2 жыл бұрын

JAXはフォルクスワーゲン日本に買収されました。ヤナセと決裂したフォルクスワーゲンが日本での販売網を構築するためでした。創業者の松本さんは数年前に亡くなりました。

@kaz8008.

2 жыл бұрын

@@kbigstone そうでしたか……貴重な動画アップありがとうございました。

なんか、この時代のCM見てたら1台1台の車が個性あって本当にワクワクさせる。なのに今ってどれも同じ感じで個性がないのか…。

CMを観て 欲しい って思う！ CMの本質がここにある気がする。

最近はこの様なクルマのCMが減りましたね。純粋にクルマで惹きつけるCMに戻って欲しいです。この時代のCMの造りの方が断然魅力的だから。

ほぼ全てのCMを覚えています。 当時、小学生でしたが。 何か、この頃は、車のCMも それぞれ個性があって、輝いていたなぁ。。。

やはりプレリュード、シルビアが圧倒的にかっこいいな

プレリュードのCM曲、地下室のメロディーは衝撃的でした。

この頃のCMはシックでBGMも良いしセンスいいCMが多いね

日産に限らず、苦境に陥っているメーカーは「大人の事情」をお客様に平然と押しつけている。「乗りたいクルマがない」というメッセージを真摯に、そして素直に受け入れるべき。本国でソッポを向かれるブランドがグローバルでまともに戦えるはずがない。 ・・・この時代のDNAはどこかに生き残っているはずなんだがなー

この時代のＣＭ見ると。今、車売れないの納得。この時代は・・・世界初、走りが、何時かわ・・・、対象の車の良い面を前面に打ち出してる。それに比べ現代はＣＯ2削減、燃費などなど別にその車で有る必要ないし、極端言えば買わなければ燃料代などいらない訳。これでは現代の車のＣＭは、本当にその車買いたいとは思わない。

@booska68

8 жыл бұрын

+tarou yamada 激しく同意。　自動運転なんて論外!! 電車で行け電車で　b(ー"ー゛)

@user-rm6tz4we1e

5 жыл бұрын

tarou yamada 禿同。 車の持つイメージを大事にしたCMが多い。 機能とか環境性能とかカタログ見たら分かるがな。

@shanderia_yu

5 жыл бұрын

あと荷物積めるとかね。

このブルーバードのBGMのセンス見てよ、、、今じゃ無理だね、、。

まさに名車ばかり、昭和末期の車たちは素晴らしい。

この頃の日産良かったな

@user-rb5nm6lk2e

5 жыл бұрын

ヒデヤマ 日産のCMがノリノリでいい。ところで、「ニュー○○○」って、マイナーチェンジでも使われましたよね。この時期から、有名人を起用することが多くなりましたね。井上陽水氏、斉藤由貴さん、故和田勉氏、ケントデリカット氏、故大橋巨泉氏、富田靖子さん、江本孟紀氏など。

@user-rb5nm6lk2e

5 жыл бұрын

それと、当時は日産もチャンネルを持っていました。日産店（ブルーバード等）、モーター店（セドリック、ローレル等）、サニー店、チェリー店（パルサー等）、プリンス店（スカイライン等）がありました。それが２１世紀になってから、日産店、モーター店はブルーステージ、サニー店、チェリー店、プリンス店はレッドステージ店に統合され、今は全て日産店に統合されました。今後は、ディーラーの統廃合もあり得ます。

@user-ol4tm1jf1j

4 жыл бұрын

おっしゃる通りです。

@user-mx4yg7ut2l

3 жыл бұрын

やっちゃわない日産が好きだよねぇ

@obsarber.akitihan.

3 жыл бұрын

@@user-mx4yg7ut2l はい、名言出ました✋

ブルのSSSのアテーサかっこいいですね。

は～懐かしいなぁ・・・ １１７クーペ、ジェミニ、シャレード、スターレット、ファミリア・・・ はるか昔の若かった頃、乗り継いできたクルマが、一瞬でよみがえってきました。 リアには、「５ＭＴ」の誇らしげなエンブレム。 あの時代のクルマは、シルエットだけで何となく車種がわかったものです。

ゴーンの日産から車のデザインが変わった、、、また戻ってきてほしい昔の日産

@SuperPi3.14

4 жыл бұрын

大輔 特にプリメーラはかわいそうでした。

祖母がつい最近までブルーバードを乗っていました。 追突されてしまい廃車になったらしいですがいい車でした。

今の車のCMは車を買いたい気持ちにならないし今の車は昔より若者が買える値段じゃなくなってる!若者が車離れの理由なんじゃない

@user-ud1te2ys4n

5 ай бұрын

デザインもスタイルもこの当時の自動車の方が現在(いま)の自動車と比べ物にならん位カッコイイ‼️

この頃の自動車CMはかっこいいCM多い、最近のはタレントが前に出すぎ

昔は品が、今じゃやっちゃえですからね。

エアコン、パワステ、パワーウインドウ、ステレオ。 昭和時代はコレが付いてると 【フル装備】と位置付けていたね

セフィーロのCMで「走るって面白い」と言っているのに、今の日産のCMだと「どこよりも早く自動運転」。 皮肉だなぁ〜

@user-fg7kw7zk5z

8 жыл бұрын

たしかにそうですよね

@shanderia_yu

6 жыл бұрын

silvia80001226 矛盾している感じがする

@shanderia_yu

5 жыл бұрын

しかもかつて兄弟車だったスカイラインでプロパイロット2.0初搭載という皮肉

@janedoe19921111

3 жыл бұрын

ときに走るって面白いでもいいのではないかなと。 疲れてるときには自動運転もほしいなぁ…

CMの流れ順 0:00　日産　ブルーバード　SSSアテーサ 0:14　日産　マーチi-z 0:28　トヨタ　コロナ 0:42　日産　シーマ 0:56　日産　エクサ 1:10　三菱　ギャランVR-4 1:24　日産　ブルーバード　SSSアテーサ（別） 1:38　ダイハツ　シャレード1300EFI 1:52　ダイハツ　ミラパルコ 2:06　ホンダ　プレリュード 2:35　ホンダ　アコードCA 3:04　ホンダ　グランドシビック 3:33　ホンダ　トゥデイ 4:03　フィアット　パンダ 4:32　トヨタ　カローラ 4:46　ルノー5 5:15　日産　トラッドサニー 5:29　日産　シルビア（ティザー） 5:43　日産　スタンザ 6:11　日産　パルサー 6:26　日産　シルビア（ティザー）（同） 6:40　ダイハツ　シャレード1300EFI（別） 6:54　トヨタ　カローラⅡ 7:09　三菱　ミラージュスイフト 7:23　日産　シルビア 7:52　トヨタ　ターセル 8:06　トヨタ　カリーナ 8:20　シボレー　カマロ　スポーツクーぺ 8:34　三菱　ミラージュ4ドアセダン 8:48　スズキ　セルボ 9:02　三菱　ミラージュ3ドアハッチバック 9:16　サーブ 9:30　日産　エクサ（別） 9:44　日産　グロリア 9:59　フォード　テルスター 10:13　トヨタ　スターレットキャンバストップ 10:27　日産　ブルーバード 10:56　Mobil F-1 11:24　日産　セフィーロ（ティザー） 11:38　日産　トラッドサニー（Super Saloon TRAD新登場） 11:53　トヨタ　カムリプロミネント 12:08　日産　セフィーロ（ティザー）（別） 12:21　日産　セフィーロ（ティザー）（同） 12:36　トヨタ　マークⅡ 12:50　トヨタ　チェイサー 13:04　トヨタ　クレスタ 13:18　メルセデス・ベンツ 13:48　ダイハツ　リーザChaCha 14:02　日産　セフィーロ（ティザー）（別） 14:14　いすゞ　ジェミニ 14:28　日産　スカイライン 14:44　BMW　5シリーズ 15:13　フォード　プローブ 15:27　BMW　735i 15:56　BMW　5シリーズ（別） 16:25　日産　セフィーロ 16:54　スズキ　アルトWORKS 17:08　スズキ　カルタス 17:22　いすゞ　ジェミニ（別） 17:36　ルノー25 18:05　日産　シルビア（別） 18:19　アウトビアンキ　Y10 18:47　日産　セフィーロ（別） 19:01　三菱　ギャラン

トラッドサニーのCMいいね

当時、早く普通免許取得したいと思った人は多いですよね。

エアコン、パワステ、ステレオ付きってCMで得意げに言って売ってほしいなw

@the6500

3 жыл бұрын

笑った

@user-rf3fq6eq1v

3 жыл бұрын

私はパワーウインドウいらない、手でクルクル回す方が好きだな！壊れんし

86年から91年あたりまで、車の当たり年ですよね

同じRBエンジン搭載なのに３１と３２では全く走りは別物なのは不思議です。

@m.8571yama

3 жыл бұрын

時はバブル期。長い間、L型にアグラかいてた日産がDOHC6発市販用を見切り発車したのが31.重い鈍いと足回り変えたのが32 でも経営陣は腐りかけですぐゴーンが来る 残念な日産

この頃のCMと比べると 今は✨家族でお出かけ✨みたいなCMばっかり💦 ならば家族でﾜｸﾜｸ車選びになりそぉなもんなのに 車が売れていかないなんて……( ´ﾟдﾟ) ecoや燃費も大事ですが それに偏りすぎるのも……何て難しい時代💦

作り手のロマンを感じさせてくれるCMですね この頃はまだMT率７～８割だったかな

@user-rb5nm6lk2e

4 жыл бұрын

ファーザーQ トラックは、今でもMTがほとんどです。トラックを運転するなら、MT免許を取得した方がいいです。

ダントツはプレリュード！ 親に保護してもらって、贅沢にぼんやり過ごした子供時代やったなぁ。感謝。

大学生になって免許取って、車に乗りたくて乗りたくてしようがなかった年。　だから、その頃のCMもよく覚えてる、懐かし～ ”新型”SILVIAの実車をはじめて見た時は心臓が止まりそうなくらいドキドキしたなぁ。　今の車のほうがもちろんずっと格好イイけど、あの頃のドキドキ感は無いな。 結局、貧乏学生は親父のY30セドリックを借りてデート行くしかなかった、、

日産の黄金時代てすね。バブル崩壊後、倒産寸前に陥り、ルノー傘下に入ってしまいました…

ミラパルコ　68万円って やっぱ軽はこうでなくちゃ

くうねるあそぶが一番大事。ずっとティザーでひっぱりまくる。 今でも意味が解らん（笑 でも制作者にそれが許されていた贅沢な時代だったんだよねぇ。

どのメーカーもセンスのいいCM 今のCMはあんまり面白くないよねw

～86から連続で見てます 自動車業界のオラオラ時代がもう爆発寸前 それがありありと見てとれますねー

ジェミニ、アスカ、ビッグホーン、いすゞもなかなかの車🚙出してたけど、今は大型トラックメインだよね。

この年の後半 カリーナの「生きる歓び」と セフィーロの「お元気ですか～？」 が自粛になった。

88年はちょうど18。 免許取りに行ったなあ。 なんか、三菱車が好きでした。 ギャラン欲しかったなあw

この年代格好いい

今の車が売れない一つの原因はCMの訴求力の陳腐化だと思う。 景気や所得の差が理由じゃない。そもそもCMってモノを買わせる第一歩じゃん。

@SuperPi3.14

4 жыл бұрын

yukkurhythm1 CMから「買ったら幸せになれそうな感じ」がしないCMが増えましたね。特に日産の低い声でナレーションするCM。

当時、ホンダはチャンネルを持っていました。ベルノはスポーティ、プリモは大衆、クリオは高級と使い分けました。

@azusanakano1549

4 жыл бұрын

現在は統合されて、ホンダカーズになってますね。

ちょっとヘンテコに角張ってて、とってもオシャレなセルボ❗街で新しいクルマを見るたびにときめいていたあの頃にタイムスリップした！

So many beautiful car's, I need a bigger shed

皆さんお元氣ですかぁ～それじゃまたぁ…😱

日本でのルノーの正規販売店がJAXだった時代に日産の親会社になることを誰が想像していたのだろうか。。。

@shanderia_yu

4 жыл бұрын

今とは違って輸入車は敷居の高い時代らしい。。。

@pastelpureakgjze5791

4 жыл бұрын

当時のルノーは全くと言っていいほど日本で売れていなかった、ルノーが日本で売れるようになったのは日産を傘下に収めたころから。

古いホンダは今見るとびっくりするぐらいボンネットが低い。

@SuperPi3.14

4 жыл бұрын

ジムニー23 フロントにハイマウントアッパーアームのダブルウィッシュボーンを使うのが売りだったような。

@shanderia_yu

2 жыл бұрын

そして登録車は背の低い車しかない！

この当時のCMは車はともかくカッコいいCMが多いですよね。つい車も欲しくなるような（笑）まだ車にあこがれ見たいなのがあったんですかね？

カッコイイ車ばっかりやったなあ(´；ω；`)ｳｩｩ

新型コロナ　誕生

当時の車CMから、洋楽の幅が広がった気がしますね。 クレスタ→boz セリカ→ストレイキャッツ ブル→SADE S13→プロコルハルム スバル→サタデーインザパーク、ジョージマイケル

@user-ju2xw9uh8o

6 жыл бұрын

Tadakazu Miyazawa や

@pastelpureakgjze5791

5 жыл бұрын

サニーはビートルズ。

4:46　当時、ルノーの車は日本ではほとんど売れなかった。ルノーが日本でメジャーになったのは日産を傘下に収めた２０００年代から。17:35のルノー25は当時のミッテラン大統領(左翼)の公用車だった。

@user-bh9si4vl9h

3 жыл бұрын

日本の公用車がいかにして高級車が多いかわかりますね。これでは税金の無駄遣いですね。

皆さんお元気ですか？の井上陽水がやってたCM、好きだったけど、昭和天皇の体調悪化で自粛ムードに押されて放送されなくなったよね…😵

@fndmij

7 жыл бұрын

! ぴろ三世 セリフ入り極めて初期だよね直後に天皇が吐血してセリフoffになった。 このセリフは陽水のアドリブ。まさかこんなことになろうとは思いもよらなかっただろうにな。

@masak0911

6 жыл бұрын

そして平成元年夏頃だったか「皆さんお元気ですか？」の声が復活して大感動！！！

@pastelpureakgjze5791

5 жыл бұрын

8:06の｢生きる歓び｣のカリーナのＣＭも天皇陛下のご不例によって自粛されて｢ときめきのカリーナ｣に差し替えられました。

@user-kb9tm4bh5t

2 жыл бұрын

@@fndmij 私の時代の井上陽水はセフィーロ‼︎

この頃ってキャンバストップって多かったんだな。欲しいなあ。

エアコン、ステレオ付きがコマーシャルの宣伝文句とは…

初代S13格好いい18:20の奴は全然知らなかった。見た感じフィアットかルノーに見える

この年だいの車格好いいね！ちなみにグロリアとシルビア乗っていた

13かっけぇｗｗ

@hika4204

3 жыл бұрын

今のノートがE13型 これでシルビアの復活がなくなったような・・・・

U12ブルーバードは今でも好きだなぁ☺️

標準車：4MT ハイパフォーマンス車：5MT 超高級車＆障碍者用車：AT こんな時代がなつかしい。

@shanderia_yu

5 жыл бұрын

現在 MT車 希少 CVT ファミリカー 6AT 高性能車 7AT以上 高級車

@user-rb5nm6lk2e

4 жыл бұрын

今後は、CTV限定免許も登場するかも？

@user-rb5nm6lk2e

4 жыл бұрын

シャンデリアクラッシュ トラックは、今でもMTがほとんどです。

@pastelpureakgjze5791

4 жыл бұрын

ホンダのＮ－ＶＡＮは軽でも６速ＭＴ(本当)。

広告業界にいたが時はバブル期　簡単に言うと予算は10倍違うょ。外タレガンガン呼び、デザインも開発費も桁違いな時期 燃費よりパワー、豪華さ追求な時代ね 　懐かしい。プレリュード、セフィーロ、セドグロ、30.31.32若いせいもあり月に5〜10万㌔走ってたなあ。

全てが輝いていた時代

fiat pandaの曲カッコよすぎ

B12サニーのcm曲 younevergiveyourmoney 今cmに採用してほしい。ゴーンへの当て付けで。

@hiroshiseki5380

8 жыл бұрын

meが抜けてた。

スズキ　アルトワークスのｃｍに使われている曲って何でしょうか？

レパードが無い…

チェイサー、クレスタ、mark２、、、

この時代の車には、それぞれの個性があり、軽からフルサイズの車迄、見て楽しく、選んで楽しく、乗って楽しい車ばかり。 それが今は、自動運転やら、ハイブリッドやら、つまらん車ばかり。悲しい限りです。

0:35 2020年第1四半期の報道番組はこんなんです。

どなたかFord Telster CMに使われている曲名をご存知ありませんか？！　 Does anyone know a name of Ford Telster CM song ?! Thank You.

32スカイラインのCMにトッカータとフーガを使っていたのですね。 中里毅のテーマはここから来ているのでしょう。

@MrPopopon

5 жыл бұрын

31かな？

@user-do4hh9ef9w

3 жыл бұрын

31です

Love seeing those American car brand commercials in Japanese

有機系デザイン

世界基準を狙うホンダ車のCMはほとんどが外人モデルばかり、でもあくまで日本車の誇りとしてもう少し和風にして欲しかった。

意味なく多用される外国人モデルの数に驚愕

この当時は平和やったって感じる＋この当時の自動車の方がカッコイイ‼️

ニッサンエクサなんとも変なクルマでした！

Which song it's the Bluebird ad one?

いやあ、はあはあなるね…日産車がほんとカッコ良かった時代… 中二ですが、僕はこの頃の日産車めっちゃ好きです！ちなみに5:14のサニーの広告のゴールデンスランバーは 学校の完全下校時に流れてますw

7:20

15:11

セルボ69万とかやっす！

@shanderia_yu

5 жыл бұрын

エクサ138万。。。今ではスペシャリティカー買えないぞ。

本当にコロナって車は可哀想だなぁ

このころはまだ　日産が　No2のメーカーでしたね

陽水多いね^_^

リーザのcmセドリック、グロリア、シーマを煽っているな

@pastelpureakgjze5791

5 жыл бұрын

13:48　この広告は｢シーマ｣現象に代表される高級車・大型車崇拝に疑問を投げかけ、真っ向から批判したＣＭである(出演：早見優)。

@shanderia_yu

3 жыл бұрын

@@pastelpureakgjze5791 結局、今の時代は軽自動車の時代になりましたね。

うーん、バブル!!

は～、カッコイイ。ARTFORCEシルビア・グランドシビック、神レベルのデザイン。 それに比べ、現在の我が愛車は、キャラクターラインが何本も走ってて・・ダサすぎ。 このギャランも凄い売れてたなぁ。

車が安いな。

ジェミニのCMみたいな運転は、非常に危険ですので絶対に真似しないでください。

0:28 COVID-88

新型コロナ 何か笑

ようつべの日産のCMが激しくつまらない