mohon maaf bang, selama ini saya tetap pakai fuller dan tetap pakai celah sesuai anjuran 0.15 klep in, dan 0.20 klep out, kenapa pabrikan menganjurkan celah segitu krn ketika mesin beroperasi menghasilkan panas dan klep yg berbahan besi memuai sehingga menjadi lbh panjang itulah kenapa harus ada jarak, klep ex lebih panas dari klep in sehingga jarak toleransinya lbh besar, 🙏

Setelah saya ikuti mesin saya jadi halus suaranya,ngobrolpun jadi ga teriak2,terimakasih banyak mas

Assalamualaikum bang Umar, Ribuan terima kasih tutorialnya, Hanya Allah yg dapat membalasnya, Semoga Allah mudahkan Rizqi dan segala Urusan bang Umar.

Nyimak cara menyetel klep mesin bensinnya sobatku 🙂🙏

Bang mau nanya, td kn sy bli mesin enggine ketinting bekas...smpe rumah selang pada tutup kleep lepas, itu tak masukkn selangnya lg cm longgar, cara perbaikinya gimana bang?

Kalo gak bisa hisap bensin dari karbu itu apanya yg salah bang?

Dekompresi error bikin slah balik

Sdh aku ikuti stel klep bos,, trus ngak mau hidup bos

Panas ndk bos mesin kalau terlalu rapat mohon info nye🙏

Bang kalo busi CPT hitam ngaruh ke stelan ga ya ?

Terimakasih tambah ilmu lagi dari rajadisel bang uwar paskami mwu perbaiki mesin jenset 4,tak menantukami tikbisa dienkol 👍👍

Mantabb sangat jelas. Trims ilmunya

Trm ksh..tlh berbagi..sgt bermanfaat.. sukses sllu bosq..🙏👍

terima kasih ilmunya kang

Keren bang.cara penyampaianya.lengkap

Trimakasi bg ilmunya..

Mantap lanjut bro

Makasih bang ilmunya

Sangat mantul

Mantap ini baru bener