Поменял сегодня ступицу без проблем. Спасибо огромное. По руководству много лишних движений.

Огромное вам спасибо за ваши видео, у меня s60 откатал на ней уже 140 тыс. км, и вот в третий раз уже буду ступицу менять. Очень люблю свою машину, и благодаря вашим видео много делаю сам. Спасибо огромное.

Супер👍👍👍 у меня Volvo S60, мне нравиться как вы объясняйте чётко и грамотно.

Никогда бы не додумался про 60% и грани болта. Спасибо за совет!!!

Не снимая шаровую гораздо быстрее получилось поменять, спасибо за видео! Всё грамотно снято!

Спасибо большое за видео.Менял на своей вольве s60 обе ступицы как на Вашем видео,очень помогло.Всё чётко и доступно.Всего Вам хорошего.

Great video! Absolutely understood, even with the language barrier. Thank You sir!!

@UstyukovRu

6 жыл бұрын

Thanks!

Спасибо Сергей, я пошёл в гараж!)))

Доброго времени суток ! Чётко , быстро , без лишнего !!! И снято видео , а не потолок. Оказывается снять ступицу можно без снятия поворотного кулака!? Благодарю за видео !!!

просто умница всё подробно и без лишних движений 👍

Молодец👍👍👍 уважаю таких мастеров

@UstyukovRu

6 жыл бұрын

Огромное спасибо!

Отлично, это же видео подойдёт при замене кольца АБС!

@UstyukovRu

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Подойдет. Только без снятия ступицы))

Спасибо большое!Видео очень помогло =)

@UstyukovRu

6 жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

СПАСИБО!!!

правильно сделал, болт ступичный на герметик\фиксатор садить обязательно. нужно было бы еще рассказать про небольшой пыльник, который на полуось надевается для защиты ступицы и продления ее жизни :).

@UstyukovRu

7 жыл бұрын

Про пыльник не подумал))) В следующих видео обязательно поговорим про него.

@reanimatorzzzjura6078

5 жыл бұрын

Не обязательно мазать эти болты не откручиваються

Как по нотах. Спасибо!!!

@UstyukovRu

3 жыл бұрын

Спасибо, взаимно!

Круто

Сергей смотрю все ваши видео. Очень познавательно. Доступно, информативно! Можно узнать с какого вы города?

@UstyukovRu

7 жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо за отзыв. Очень приятно! По вопросам, пишите в обратную связь, я обязательно отвечу: www.ustyukov.ru/kontaktyi

Нереально круто всё показал! Ясно, понятно и всё с техническими данными затяжки всех болтов! Если ни секрет, где можно узнать моменты затяжки болтов по данному авто?

@UstyukovRu

6 жыл бұрын

Здравствуйте. Моменты затяжек всех узлов, прописаны в ВИДА. По моторному отсеку можно посмотреть у меня в блоге: www.ustyukov.ru/momentyi-zatyazhek-dvigatel Потом как-нибудь выложу по ходовой...

Салют. Ступицы как фамилие? Тобеж фирма какая?

Сергей добрый день из Латвии. Скажите а разве между ступицы и гранаты не был сальник?? Обычно должен был быть ...конечно не критично но подшипник раньше умрёт..

@UstyukovRu

8 ай бұрын

Здравствуйте. Все верно, сальник должен быть. В видео он все время находится на гранате привода, я его не снимал и так с ним воткнул обратно привод.)

Нельзя подставлять камни и кирпичи. Они могут лопнуть.

Здравствуйте. Подскажите, если менял левый внутренний шрус, откручивалась стойка. Может потом гудеть резина с лева и за збитого развала? Вольво s 80 2002г.

@UstyukovRu

7 жыл бұрын

Здравствуйте. Гул маловероятен. Когда-то давно я не обратил внимание на такой момент и прикрутил как попало. Потом присмотревшись увидел, что колесо вывалено наружу, гула при этом не было. Если у вас есть подозрения, то можете замерить с правой стороны размер, как показано на этом рисунке: www.ustyukov.ru/Instrukcii/razval-kolesa.jpeg и выставить этот размер слева, после этого я бы поехал на развал... P.S. Я тогда, косяк исправил, просто поставив кулак по середине отверстия, после этого развал показал норму.

@ramila127

7 жыл бұрын

Спасибо.

До этого и сейчас есть гул правого подшипника. Но после замены шруса сразу появился второй гул с лева. На скорости 100 км. гул слева усиливается, но при резком перестроении в право два гула проподают, в лево нет. Может подшипник издаёт два гула?

@UstyukovRu

7 жыл бұрын

Два гула, на вряд ли. Однако правый подшипник может давать гул по всей машине, из за длинной палки привода. Я бы вывесил поочередно правое, затем левое колесо и проверил бы на посторонние звуки на заведенной машине на включенном Drive на холостых и если есть помощник - на оборотах в 2-3 тыс. Только меры безопасности обязательно. Ручник и подпоры, чтоб не уехала машинка))

@ramila127

7 жыл бұрын

Уже проверяли так. Слева всё тихо а справа слышно что подшипник.

Добрый день! Сергей подскажите какой инструмент понадобиться для замены переднего сальника коленвала.

@UstyukovRu

5 жыл бұрын

Здравствуйте. Понадобится приспособление - фиксатор шкива. Если поставить метки на ГРМ, то остальное снимается обычным инструментом. kzread.info/dash/bejne/gaVopa6LedWseps.html

Добрый день. Подскажите фирму ступицы какую ставили. ( и какие бы поставили из альтернативных)

@UstyukovRu

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Думаю вам будет интересно посмотреть здесь по всей машине: www.drive2.ru/l/6272374/

подскажи пожалуйста, после замены ступицы, внешнего и внутреннего шрусов с левой стороны, руль встал не ровно при движении по прямой (левее), машину не ведет. Еще снимали поворотный кулак. Каковы возможные причины?

@UstyukovRu

5 жыл бұрын

Здравствуйте. Затрудняюсь ответить, если не ведет. Сначала подумал что при замене кулака, возможно нарушили развал, но тогда вело бы... На развал-сход вам бы, сразу все выяснится.

@user-rt9bi5pd7i

4 жыл бұрын

Можно снять руль и переставить на один зуб шестерни рулевого вала. Подушка снимается через два отверстия в руле с помощью отвёртки отжимаются пружины. А и перед снятием сдернуть верхнюю крышку рулевой колонки и снять рамку приборки. Всё на фиксаторах

доброго веремени суток. спасибо за ваши труды - всегда интересно смотреть , как сказку на ночь .. :) 1)какой посоветуете динамометрический ключ? говорили на Али много берете? возможно есть ссылка на нормальный? чтобы можно было и болты колесные крепить. 2) и еще вопрос -после замены ступицы, если не откруичвать болты на стойке, а снимать на подьемнике через снимание шаровой - нужно ли делать развал и схождение? и 3) если да, то на данной машине вообще подскажите делается развал и схождение или только схождение?? перед/зад ?? а то показания у развальщиков меняются

@UstyukovRu

5 жыл бұрын

Здравствуйте. 1. Пока не покупал. Смотрю на этот ключ: spb.kuvalda.ru/catalog/5397/product-56462/?keyword=%D0%9C%D0%90%D0%A1%D0%A2%D0%90%D0%9A%20012-40210C 2. После замены ступицы развал-сход делать не нужно.

@drafag

5 жыл бұрын

@@UstyukovRu спасибо, а что насчет где что делается - перед/зад сход развал??

@UstyukovRu

5 жыл бұрын

@@drafag Вообще есть показания схождения и развала как для передних колес, так и для задних. Но в большинстве случаев, регулируют именно сход и спереди и сзади. Развал как правило в норме (если сайлентблоки целы).

@drafag

5 жыл бұрын

@@UstyukovRu у меня просто есть постоянное ощущение, как ни гляну, что передние колеса завалены верхней стороной внутрь машины. Если смотрю визуально со стороны передка, как ни отойду, как ни присяду, одно и тоже. На сто говорят, что у этих машин на передней оси развал как такой не выставляется, а развал шик один сказал, что его можно регулировать немного теми двумя болтами, про которые вы говорили, на стойке. И якобы, с его слов, если сделать там пропилы, тогда можно регулировать, но это неправильный метод. Как ваше мнение?

@UstyukovRu

5 жыл бұрын

@@drafag Мастер правильно сказал. Можно так сделать, но это не правильный метод. Надо смотреть причину и замерять развал на стенде.

Отличное видео! Добрый человек, тезка, посоветуй! Гудит на скорости 100км сильно. Люфт при вывешивании колеса не обнаружил вообще. Ступица ли это?

@UstyukovRu

6 жыл бұрын

Здравствуйте. Если это переднее колесо, то можно на вывешенном колесе включить драйв и послушать. Если это переднее правое колесо, еще надо посмотреть на промежуточный подшипник привода, на всякий случай. Задние колеса на вывешенной машине интенсивно прокручиваются. Люфт не всегда выражен.

@saaa9964

6 жыл бұрын

MegaSergei-Вольво попробую с драйвом, спасибо. Звук идёт слева, но машина английская. Не вкурсе с какой стороны там подшипник. Спасибо А как можно проверить этот промежуточный подшипник? Снять посмотреть?

@UstyukovRu

6 жыл бұрын

Подшипник так же справа. Он освобождается легко (2 болта), но что бы его проверить, надо еще и ШРУС выдернуть из ступицы, или целиком привод вытащить. Привод справа, от продольных перемещений, держится на этом подшипнике.

@saaa9964

6 жыл бұрын

MegaSergei-Вольво понял, спасибо. Гудит точно слева. Перед и зад люфта не имеют, вращаются нормально. Оказывается у этих машин ступица может гудеть и без люфта совсем. Однозначно под замену ступицу. Спасибо за помощь!

@saaa9964

6 жыл бұрын

Привет, тезка! Спасибо за видео. Поменял я ступицу гул исчез! Даже после снятия у старой ступицы не обнаружил люфта или каких либо посторонних звуков. Теперь слышу слабенький звук от ступицы задней на той же стороне. Буду менять позже. Ещё раз спасибо!

Дд! Есть ли разница между ступицами левого от правого? У меня полетел левый, а в наличии имею правый с тормозным диском и т.д. пока не разбирал

@UstyukovRu

6 жыл бұрын

Здравствуйте. Разницы нет. Ступица идет и направо и налево.

@KMZh00

6 жыл бұрын

MegaSergei-Вольво Спасибо, Сергей! Ваши видео помогают в обслуживании вольво, особенно таким как я кто живет в глубинке.

Сергей добрый день. Честно скажу не разбираюсь в дожимах(ньютонов). Собираюсь менять подшипник передний если равномерно зажимать крест на крест это как то отразится на ремонте? А так видио очень хорошая с меня подписка. Извеняюсь за глупый вопрос. Заранее спасибо.

@user-in3po4wr6n

4 жыл бұрын

И да ещё один момент. Как узнать кулак под замену нужно или нет?

А как к вам попасть?

@UstyukovRu

3 жыл бұрын

Здравствуйте. К сожалению, я не занимаюсь коммерческим ремонтом. Обстоятельства. Рад бы помочь, но такой возможности попросту нет.

@user-bh2cl4ru1k

3 жыл бұрын

@@UstyukovRu Понял! Спасибо ,вы очень любезны.