с удовольствием смотрю как этот мужик работает.всё чётко,ясно без лишней болтовни,а главное видно что не дилетант.молодец

Хорошая работа!!! Всё по делу, и без лишней воды. В назидание другим пользователям.... Почаще проверяйте люфт на валу, при малейшем его появлении нужно менять втулку. Разбитое посадочное место подшипника в 99% случаев является следствием изношенной втулки. Всегда можно обойтись малой кровью, если следить за инструментом и своевременно его обслуживать. Не доводя его до плачевного состояния. И жизнь вашего инструмента, пусть даже недорогого продлится в разы. Автору огромный плюс за без сомнения полезный материал.

@user-ku3vv2hv5f

5 жыл бұрын

Согласен

@user-qm3kt1ez5l

2 жыл бұрын

такая же фигня. Где взять новую втулку?

@user-dg7jd3jz7c

2 жыл бұрын

Ничего

@kinostory

2 жыл бұрын

Подшипник люфтит по посадочному месту )) ахренеть.. Забиваем - когда люди придумали съемщик подшипников - для того чтобы не бить и не разбалтывать шарики. Мдауж мастер )) (я тоже первые 2 забивал, но когда проработали обе по 2-3 недели - понял что лучше купить сьемщик)

@BozhkoDmitro.1967ua

4 ай бұрын

Посадочное в алюминии либо дюрали, силумине после второй замены легко садится подшипник.Вопрос помогает ли фиксатор в этом месте, сам вчера так сделал.

Подшипник 6000 - это шариковый радиальный однорядный подшипник который имеет размер 10х26х8. Обозначение 6000 - это международный формат названия. На отечественном рынке его легче найти под номером 100.

Благодарность! Весьма актуально и своевременно! Кажется, раньше, еще при Союзе, посадочное место для подшипника просто кернили.

@im_samw

6 жыл бұрын

Кроме кернения посадочного места - ещё могли лудить внешнюю обойму подшипника припоем, или подкладывали полоску медной фольги... А "выборка наискосок" на 6:47 - это же ФАСКА...

Як завжди, МОЛОДЕЦЬ. Дякую, за змістовний ролик.)))

Классные видео , есть что взять на заметку, звук пожалуйста отрегулируйте при сьемке. С ув. ваш подписчик.

@user-xr9gj4rv6v

5 жыл бұрын

У себя на компе можете регулировать в настройках своих=)

Все по делу, только нужно было на шурупы фиксирующей пластины тоже нанести фиксатор!

@user-xr9gj4rv6v

5 жыл бұрын

Ну да, точно! Дельное замечание.

Лайк!!!541 Отличное видео! Все просто без всяких понтов!!!

спасибо большое очень полезный совет нам подсказали.

Сегодня делал такую же работу ,отдельная благодарность за фиксатор,сам както не сообразил.

Хочу поделиться опытом ремонта болгарки Hammer, диск 230 мм, лицензия ФРГ, китайской сборки. Пользовались многие, но когда она вернулась ко мне был люфт и жуткая вибрация. Мне надо было срочно сделать станок для резки кирпича. Разобрал и сразу обнаружил люфт шариков подшипника. Купил японский 62202z, заменил. Но люфт оси и вибрация остались, как ни в чем не бывало. Разобрал снова. Когда смазку убрал, оказалось, что разломано гнездо концевой втулки. До этого, снимая диск, откручивали с большим усилием основную шайбу при нажатой фиксирующей шестерёнку кнопке, сломали кнопку и заодно свернули гнездо внутри корпуса. (Не рекомендую прилагать большие усилия на фиксирующую кнопку, если диск не откручивается. Есть ряд других способов отвернуть шайбу). Бронзовая втулка оказалась раздолбаной и сточенной по диаметру, изнутри и снаружи, не говоря о разломаном гнезде. Надел втулку на болт d=8 с шайбой, а снаружи на втулку надел впритирку обойму из подходящей гайки. Болт должен быть короче гайки-обоймы. Тяжёлым молотком осадил втулку, осторожно ударяя по головке болта, после чего ее внутренний диаметр сузился и она стала точно садиться на концевую ось шестерёнки, d=10. Затем посадил втулку на эпоксидную смолу, залив её в сломанное гнездо. В смолу добавил асбестовый порошок, чтобы смола не текла до застывания. Когда смола затвердела, окончательно собрал весь редукторный узел. Ни малейшего люфта оси нет!

@BozhkoDmitro.1967ua

4 ай бұрын

Как долго служит УШМ после ремонта.

@BozhkoDmitro.1967ua

4 ай бұрын

Никогда бы не подумал, что бронзовую или медно графитову втулку можно "раздать" по внутреннему и наружному диаметру.Они очень хрупкие, к тому внутренний нужно "раздавать" под цапфу, обычно разверткой.Лучше, когда стоит игольчатый.

@user-yr4ky7iq4j

4 ай бұрын

@@BozhkoDmitro.1967ua Хватило на резку и подгонку примерно 3 тыс. кирпича в разных плоскостях.

Просто и понятно и жидкая смазка , это правильно.

Отлично все четко и понятно

Спасибо.Очень помогло видео.

Подскажите будьласка, почему изначально производители болгарок, в редуктора болгарок кладут густую смазку, но а в случае если нужно её заменить, отдельно покупаешь жидкую или полужидкую!?

Браво от БЪЛГАРИЯ

смазки многовато, будет греться редуктор.

@ENISEI100

5 жыл бұрын

Точно. Пробовал.

@BozhkoDmitro.1967ua

4 ай бұрын

Это если перемешивать шестерни смазку будут, должны разбросать и вращаться не касаясь смазки.

Скажите пожалуйста. Незначительный люфт подшипника под большой шестеренкой в редукторе. Стоит сразу поменять подшипник или люфт допускается? Болгарка Макита 5030. Спасибо.

Скажите а когда в разобронном виде люфт ротора есть нужно его устронять или не обязательно?

Спасибо!!!!

Лайк, но подшипник лучше облудить припоем.

@user-zo8dw2hg4j

5 ай бұрын

устаревший прием! Красный закрепитель резьбы действует лучше!

Палец вверх,но 1. на кнопке-фиксаторе "зализаны"края необходимо подровнять на наждачке что бы не проскальзывало при замене диска, 2. нанес резьбовой фиксатор, вставил подшипник и сразу "сухая сборка",для центрации!!!,а потом все остальное! 3.почти все китайскиежелезяки(редко когда инструменты)имеют люфт вал-шестерня на шпонке,замена шпонки не устраняет это ,я делаю самодельные шпонки из материала диаметром 10мм ,толщиной 3+мм,заводская 3- и из диаметра 9мм,...и люфт в подарок.

@BozhkoDmitro.1967ua

4 ай бұрын

Сами выпиливаете, ножовкой по металлу?Пацаном сегментные шпонки подобных размеров витачивали на абразивном коуге из "гроверов"ф20 и больше, допиливали напильниками.Если разбило шпоночную канавку по только прихватить "полуавтоматом". Разбирать очень может быть ине придется.

скажите как себя ведут безщетачные шурупагайковерты .у вас есть обзор

Ремонт хороший, болгарка плохая, но лучше чем ничего)))

РЕМОНТНИК ТВ , скажыте пожалуйста почему в болгарке иногда падают обороты при работе , это может быть связано с щетками ? болгарка ШТЕРН с диском 230мм , брал на рынке б\у но работает безотказно лет 8 .

@BozhkoDmitro.1967ua

4 ай бұрын

Д а. Щетка не имеет надежного контакта с коллектором.

От души бро

Подскажи купил новую болгарку Метабо wev 850 125, шумит редуктор сильно с треском таким. Разобрал там подшипник . Смазка есть . У друга милвуоки старая тихо плавно крутиться. Что смотреть?

Нужно было еще подложить типа прокладки(шайба-кольцо) под подшипник (это уменьшило б зазор между шестеренчатой парой) или над подшипником (если зубя зацепляются не только верхушками) чтобы прижимная пластина совсем не давала подшипнику телепаться.

Автору подскажите пожалуйста если прослаблено посадочное место под втулку, что можно сделать.

Подскажи где можно заказать запчасти на болгарку Alteco. Стерся вал со стороны игольчатого подшипника

А если поставить тонкую полоску из латуни и + фиксатор? Мне кажется так будет по лучше. Один фиксатор может не выдержать нагрева

@BozhkoDmitro.1967ua

4 ай бұрын

Зазор посадки такой, что нужно использовать стальной щуп из набора,вместо латуневой фольги.Засадить подш. обернутый фольгой трудно.

Добрый день! Есть болгарка на 125 диск 1кВт, так вот после замены сгоревшего статора сильно греется коллектор якоря и щеткодержатель со щетками. Идёт запах изоляции через минуту работы вхолостую. Коллектор прозванивал, обрывов нет, на детках дугу не тянет и обороты развивает хорошие. Вот только беспокоит сильный нагрев щеток и ламелей якоря. Боюсь, чтоб не сгорела. Ток проверял- 1.4 А при запуске, секунд через 30 становится 1.7А -это норма? Что посоветуете?

А подскажите пожалуйста как выбить планетарную шестерню на большой болгарке не помяв при этом вал

Полезное видео , отличная работа . Где приобретаешь запчасти ( втулки , например) и на бензопилы ?

@aleksstru8654

3 жыл бұрын

Коммерческая тайна.

@mihailkalahnikov5444

3 жыл бұрын

Смотрел ремонты пилок у этого же автора, дак вот где то там он набил кучу ссылок под роликом, где, что, и как по запчастям ☝️😉 Мира добропорядочным !

шариш. молодец. пацанчик.

Видео +

А масляная краска будет держать подшипник вала в посадочном месте ?

@user-ku3vv2hv5f

5 жыл бұрын

Агрон Департье вряд ли.

@user-um1wk4cr3v

4 жыл бұрын

Я вкладывал два слоя пищевой фольги , ДЕРДИТ и нет люфтов .

@user-um1wk4cr3v

4 жыл бұрын

@@SapSan-TV купил новую болгарку а там твоего ВАЗЕЛИНА с гулькн нос. Коничка и планитарка работают без смазки. А полужидкая стазка самое то , залазит во все щели. Мнение не навязываю , сколько людей столько и мнений.

На штроборезе Метабо люфт такой начался, но не понятно как снять шестер с вала. Нет никаких зажимов. Будто запрессована... Метабо мфе 40

@BozhkoDmitro.1967ua

4 ай бұрын

БЫВАЕТ ПРЕССОВАЯ ПОСАДКА.

Где взять то эту втулку и подшипник

В редуктор можете еще аптечный густой вазелин розвести растительным маслом в пропорции... ну там по NGL, я думаю вы в курсе. А по теме, то лутше б вы положили 10-15гр нормальной РЕДУКТОРНОЙ ВЫСОКООБОРОТИСТОЙ! смазки, нежели напихали туда 100гр разного гг розведеного с ваших слов по NGL. Кстати по себестоимости вышло б одинаково. Эх экономисты...

эта болгарка если просто включается уже хорошо)

👍

аа можно поставить корпус редуктора от этой болгарки на болгарку интертул 125 круг 900вт по моему корпуса одинаковые

Эпоксидка подойдёт вместо этого клея или нет?

@user-bu6zl1lp5m

2 жыл бұрын

нет она температуру не держит, и хз как со смазкой реакция при нагреве будет протекать

Открутилась гайка якоря в чем причина или банальная причина на китайском инструмент

Подшипники тоже разные , можно 4 штуки по 40 руб купить , маркировка тоже 6000 zz, буквы означают тип пыльника , z это металл. Эти подшипники идут на низкооборотистые изделия … самокаты , детские коляски , велосипеды, ну а цена нормального уже за 200 -500 руб. На бронзовкой втулке ..выемка.. это фаска.

@BozhkoDmitro.1967ua

4 ай бұрын

Ага, будет он японскиц или шаедский ставить.

Подскажите, как научиться так быстро работать молотком. Прям тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук!!!

@ремонт Nick TV,у меня диск на болгарке извивается восьмеркой во время работы ,и не пилит ничего, в чём может быть проблема??(подшипник может быть?)

@BozhkoDmitro.1967ua

4 ай бұрын

Недостаточная жесткость диска, роставте больше толстый, меньшего диаметра, другого производителя. Дело в диске.

всегда хлебом втулки аккуратно доставал ))))

@user-um1wk4cr3v

4 жыл бұрын

Пробовал все и не выходит , почему не знаю. Может кто подскажет ?

А можно ли заменить фиксатор клейом я ЭДП ?

@user-zo8dw2hg4j

5 ай бұрын

В принципе можно, только возни больше. При сильном нагреве и фиксатор и эпоксидка размягчаются

Можно вопрос Когда работаешь болгаркой , появляется звук в редукторе Вроде как трещать начинает , с чем это связанно ?

@maxscripten_ua9236

2 жыл бұрын

С тем, что не Мвкита

@BozhkoDmitro.1967ua

4 ай бұрын

Шестерни под нагрузклй.

Топ👍🏻

подскажите подшипник там идет высокооборотистый или нет?

@TheBuzzJazz

3 жыл бұрын

Узнали ответ на свой вопрос? Тоже интересует этот момент

@ramfaza

3 жыл бұрын

@@TheBuzzJazz поставил обычный вроде пока работает

@Codavr

2 жыл бұрын

Да гдеж это видано, чтоб в китайскую болгарку высокооборотные стсвили. Ну и сказано же подшипник 6000. Это обычный.

Это надо так болгарку так урекать,те кто ей работал неужели не заметили в начале как появилось минимальное биение?!

такая же болгарка с такой же проблемой=)

У МОЕЙ ПОЯВИЛСЯ свист и не могу определить откуда! снимал переднюю часть редуктора - всё в смазке и люфтов нет! чего делать ? разбирать далее или это нормальное явление по износу?

@user-zo8dw2hg4j

5 ай бұрын

разбирать далее

ну как на интерсколе сделано

Подшипник люфтит по посадочному месту )) ахренеть.. Забиваем - когда люди придумали съемщик подшипников - для того чтобы не бить и не разбалтывать шарики. Мдауж мастер )) (я тоже первые 2 забивал, но когда проработали обе по 2-3 недели - понял что лучше купить сьемщик)

А как удалить игольчатый подшипник

@user-tw1ez6mh7w

4 жыл бұрын

Набиваеш внутрь втулки или потшипника густую смазку и подбираем по внутреннему диаметру болт,шпилька,что найдеш.И потом резким ударом, как бы запресовываеш смазку она из нутри выталкивает твой подшипник.

Чем смазать китай.болгарку,мастер подскажи?

@a.k.8844

5 жыл бұрын

макитовскую смазку купите и не парьтесь

Смаски не пожелел от души положил

У 3800 и 4500-5200 сальники и подшипники одинаковые?

@user-io3wz1du6n

6 жыл бұрын

Chogall3295 По каталогу там всё одинаковое, даж коленвалы. Посмотри на Мировых моторах в прайс листе. Мне попался вариант что там сальник узкий по ширине 4 мм вместо 7 мм.

@Chogall3295

6 жыл бұрын

Там же со стороны маховика сальник большой, а другой маленький. Или не о том речь?

@user-io3wz1du6n

6 жыл бұрын

Chogall3295 Толщина сальника получилась 4 мм. А так они там разные по наружному диаметру. Пилы были 4500. Поршень 45 мм. Корпуса абсолютно одинаковые. Ток ширина сальника получилась разная. Да и одну пилу купили у цыган, она работает досих пор. Вторая в строй магаз, и сломало в ней картер кольцом ограничивающим ход сепаратора подшипника поршневого пальца. У них выходит ток в этом зазоре проблемы будут.

Китайская балгарка, китайский подшипник должен люфтить :))) умора блин...

Да,хорошее видео,все по делу. Но этот фиксатор резьбы-очень ненадолго. Разобьется быстрее во столько же раз,во сколько магниево-алюминиевый сплав прочнее фиксатора резьбы.(раз в сто примерно)) Гораздо лучшее решение-залудить наружную обойму подшипника.

@user-ub6fc2hj6q

4 жыл бұрын

Есть специальный фиксатор втулок и подшипников.

@user-ki7kn7vr6o

4 жыл бұрын

@@user-ub6fc2hj6q на настоящий момент,самые прочные соединения-на основе эпоксидных смол и наполнителей. Как и 30лет назад.То есть,в лучшем случае,этот фиксатор-эпрксидка. А свинцово-оловянный припой-все же попрочнее будет.

@user-ub6fc2hj6q

4 жыл бұрын

@@user-ki7kn7vr6o , не факт. Технологии не стоят на месте. Где то читал, как чувак посадил разбитый подшипник в колесе на лактайт и потом еле его вынул. Но нужен не резьбовой герметик, а именно для подшипников.

@Chogall3295

4 жыл бұрын

@@user-ub6fc2hj6q красный резьбовой фиксатор тоже застывает, образую некую корку. Однако вопрос, какую нагрузку она выдержит? У фиксаторов вал-втулка показатели должны быть выше, но насколько?

@user-ub6fc2hj6q

4 жыл бұрын

@@Chogall3295 , ну я на простую эпоксидку клеил картера на ижаке, но она не анаэробная. А эти фиксаторы наверняка рассчитаны на влетающий со свистом подшипник, а не на болтающийся в гнезде, как в трех литровой банке сами знаете что. )) Хотя я в этот вопрос сильно не вникал, наверняка есть и для сильно убитых гнезд. ЕСть например для сорванных шпилек, сам пользовался, сидит мертво.

Да и смысл чинить копеечный китайский хлам. Болгарка должна отрабатывать гарантию. И это должно быть заложено в цену работ, выполняемых болгаркой.

@mihailkalahnikov5444

3 жыл бұрын

Не та страна! Посмотри как в Эфиопии, якоря перематывают ! 😂 Мира добропорядочным !

@user-dz1gd2sz3l

Жыл бұрын

@@mihailkalahnikov5444 97о8

Втулку можно выпресовать хлебом

@SapSan-TV

5 жыл бұрын

Пивом лучше 🍺 🍺

@user-nb5tw5lu9p

4 жыл бұрын

С колбасой?

@user-qf6dc1vu6h

4 жыл бұрын

Такой способ прокатит со стальными деталями, а этот кЕтайский "алюминий" разорвёт нафиг)))

Не нужен ни какой резьбовой фиксатор.Просто припой и паяльник.Наплавляешь на обойму подшипника и все.

@user-zo8dw2hg4j

5 ай бұрын

дедовский метод

Точнее было бы "проблема ВСЕХ болгарок", так как все они делаются в Китае.

@mihailkalahnikov5444

3 жыл бұрын

Теперь! Они не,, болгарки,, теперь они ,, китайки,, )))) Мира добропорядочным

@user-wc9op5pg4w

3 жыл бұрын

@@mihailkalahnikov5444 хахаха, да!

сомнительное решение с клеем....

@Chogall3295

4 жыл бұрын

Подходящий новый редуктор хрен найдёшь

А высота втулки

А шо,етаку УШМку вы приобрели?Принцип,-"Дорого,но мило,-дешево,да гнило" вам не знаком?

@user-mr6bs7zt5s

3 жыл бұрын

Так-то так, но не всем нужны профессиональные инструменты. Я в ванной ремонт делал купил дешевую болгарку, ей уже лет пять, работает.

какая болгарка...такой и ремонт!!!

Сильно много смазки

Видно, что здесь ты не очень опытный 😅😅👍

@user-qh7uv8dh7l

3 жыл бұрын

Опыт приходит с годами

1. Подшипник забивать по внешней обойме. 2. Вместо втулки, сразу ставьте игольчатый.... и китайская болгарка сразу станет болгарской! И еще зачем вы все пытаетесь приклеить подшипник на фиксатор, объясните сакральный смысл пожалуйста?

@user-zo8dw2hg4j

5 ай бұрын

люфт убирал

Людинеумничайтечеловекзнаетсвоюработумолодец

пиксели с кулак. 720р даже не пахнет.

Вообще люфт большой

почему бы не делать под больший подшипник с диаметром вала 12 мм места то хватает от китайцы

Люфт не нужен.

Это надо сутки бомжей пинать по помойкам, чтобы болгарку с таким люфтом найти... Причем тут китайцы?😅

Безответственно

Как же нужно себя не уважать, что бы покупать такое китайское дерьмо. Это относится конечно к хозяину этой "болгарки"

@user-xr9gj4rv6v

5 жыл бұрын

Вообще - то бош и Макита тоже собирается в Китае=)

@notevilqwer3340

5 жыл бұрын

Viktor Bardako Как нужно себя не уважать,чтобы покупать дорогой инструмент,которым пользуешься 5 минут и то раз в год по обещанию.

@SapSan-TV

5 жыл бұрын

Как же надо себя не уважать, чтобы покупать дорогой китайский инструмент для личных понтов.

@alexandrmakedonskii2548

4 жыл бұрын

Поддерживаю! Это говно даже ремонтировать западло!