А я, проепавшись 3 дня и проезив год, получил то- же, что было до епли, пошол в магазин, купил литьё и забыл про ржавчину.

Всё конечно правильно,но только: Царапать придётся очень долго.Преобразователь ржавчины,убирает только очень тонкий слой и по этому придётся проводить процедуру несколько раз,желательно с применением наждачки.Не смотря на то,что по инструкции,смывать преобразователь не надо,настоятельно это рекомендую,т.к.он даёт какую то жирную плёнку и красить по ней,я бы не стал.Всё надо смыть мыльным раствором,высушить и хорошенько протереть растворителем.После,для порядка,нанести грунт,затем уже красить в два слоя. В общем геморой жуткий и возможно дня не хватит. И ещё могу сказать точно,после зимы всё начнёт желтеть по новому,а через 2 зимы,будет как было. Всё это я делал,проверено. По этому,мой совет: Только 2 варианта,когда этим дрочевом стоит заниматься. Если на этих дисках ездить летом (на дольше хватит) или для продажи.

@nickk1687

2 жыл бұрын

Не дешевле новые купить?

@Sergeich-33

2 жыл бұрын

@@nickk1687 Если делать свои,старые,то имеет смысл. Если покупать старьё и драить-красить,то это дурацкая затея.В общей сумме с маляркой,а уж тем более с трудозатратами,лучше новые купить,добавлять не много. Не давно купил новые штампы на ниву. r-16 по 1600 р./шт. Можно было найти старьё по 500 или б.у. по цене новых,слегка ржавых. Выбрал новые.

@Sergeich-33

2 жыл бұрын

@@windswind3410 ну, ржавчину нужно все же закрасить поверх.

@dimabe11

Жыл бұрын

​@@nickk1687 да, дешевле купить! Если их отдать спецам красить за 14диаметр, хотят 6т₽ за 4колеса и еще расходы по шиномонтажу и балансировке 1.5т₽. При стоимости новых 8т₽! Если свои для себя делать, то какие затраты 1т₽.: краска 400₽, щетка или их набор 400₽, растворитель 100₽. Я перед зимой просто серым грунтом покрыл за 250₽, на зиму хватило. Теперь глобально почищу и прокрашу хорошенько. А там гляди поездию сам или продам, а себе новый комплект куплю с шинами. На следующую зиму хватит, как ни крути.

@user-xe8hc3ux9u

Жыл бұрын

Спасибо за коментарий...

После обработки цинкарем, необходимо смыть всё раствором из соды, иначе из-за фосфорной кислоты начнет ржаветь металл. После промыть обычной водой и только потом красить!

Ерунда это все, один сезон и все заново цветет. Надо не преобразователем обрабатывать. А сдирать болгаркой с проволочным диском, потом в несколько подходов обмазывать хорошим удалителем ржавчины, смывать водой и повторять. При не обзодимости еще сдирать и еще мазать. И только потом обезжирить грунтовать и красить, желательно в два слоя

Спасибо.

Краску на цинкарь?! Не морочь людям голову. Цинкарь нужно удалить наждачкой. Повторить процедуру с цинкарем. Удалив ржавчину покрывает диск кислотным грунтом, обычным грунтом затем наносим краску. Краска желательно для дисков. По желанию покрывает лаком для дисков. С обратной стороны диска где глубокая коррозия и удалить ржавчину проблемно и нет пескоструя можно нанести краску по ржавчине. И будут у вас красивые диски не один сезон. Рукожопым и ленивым проще - отдаём диски на ремонт и покраску в ремонтную мастерскую.

@user-lu2fj6jf4c

3 жыл бұрын

Отлично, таким образом диск за 500 рублей, превращается в диск за 2к

@user-jd5bl7um3x

Жыл бұрын

Первый слой цинкаря снял наждачной. Потом опять цинарь. Кислотный грунт наносил поверх второго слоя цинкаря?

ахахах красил даже не протирал,гоняю второй сезон))),так что не пишите х ню.Автору лайк

так проблема-то этих дисков не в том, что краска облупилась, а в том, что бортики изъедены ржавчиной (те бортики которые удерживают резину) и там получается неровная поверхность, через которую уходит воздух.

@elenelen7431

Жыл бұрын

Даааа! У меня так получилось! В шиномонтаже говорят красить, а кто говорит нет! Не знаю, что делать!🤔

Отличный видос, красава чем больше будут бухтеть в комментах тем выше видос поднимется)))

Через две недели опять покраснеют 100%.

@user-jx5ee6mj7u

Жыл бұрын

Мозг у тебя кончится через две недели.. у меня уже третий год диски ходят и все нормально. лопух бля))

А то, что на ободе дисков, в местах прилегания покрышек остались раковины, будет как-то влиять на герметичность?

Тут не сказано что цинкарь после высыхания нужно гасить хим. реакцию водой с содой!!! Потом отмывать и красить!!

Маладец где весь процесс

Перед покраской диски надо обезжиривать или протирать?Или красить прямо по высохшему цынкарю? Спасибо за видео.

@japono4ka-shop

7 жыл бұрын

Да, конечно, необходимо обезжирить, на самом цинками есть инструкция.

Омский шиномонтажник Володя преехал в Португалию и ведет сериал Шиномонтажка на ютюб канале Моя португальская жизнь

И после каждой мойки авто, повторяем процедуру😅

Не на долго хватит😂😂😂..по нашей зиме

Хорошее пособие как не надо делать

@japono4ka-shop

2 жыл бұрын

Спасибо

Было бы неплохо обезжирить грунтануть а уж потом покрасить

Эконом вариант и времени и денег.

15 лет пользуюсь питерской пастой Омега! 70р.стоит,а цинкарь дорогой и не эффективный плюс быстро кончается!

@user-cr8vw4lq6h

2 жыл бұрын

А что это

@JesseJames001

2 жыл бұрын

@@user-cr8vw4lq6h Преобразователь паста концентрат! Сейчас кстати есть и в жидком виде, преобразователей не плохих!

этого хватит на пару недель! ито в сухую погоду!

@japono4ka-shop

7 жыл бұрын

Добрый день, спасибо а Ваш комментарий. В Видео не уточнили что используется грунт-эмаль по ржавчине, которая действительно отлично держится 2-3 сезона.

@user-cd3bp9qt9s

5 жыл бұрын

@@japono4ka-shop 1. зачистить 2. Цинкарь 3.Обезжрить 4.Грунт 5.Краска. Так делали?

@japono4ka-shop

5 жыл бұрын

@@user-cd3bp9qt9s да. Цинкарь после высыхания желательно смыть

Бортики можно зашпаклевать?

на продажу пойдет!)))))

после цинкаря нельзя красить,сначала содовым раствором промойте для нейтрализации ортофосфорной кислоты средства,иначе через некоторое время краска слезет

@japono4ka-shop

6 жыл бұрын

ppsh38 Да было промыто и покрашено краской-грунтом. Этот момент не был освещен на видео

После того как высох цинкарь. Его надо опять обработать щеткой,а лучше зачистным диском(насадкой щектой). Далей погасить содой. Далее обработать щеткой,дабы снять продукты реакции ,в последнем случае, гашения кислоты,обезжирить и только потом начинать красить, причем красить грунтом(желательно эпоксидным). А далее эмалью, с промежутками ,так как надо выдержать нанесение. Если по красить просто грунтом, то не хватит на два три сезона как говорит автор. Если по красить просто эмалью, то не хватит на 2 три сезона как говорит автор. А если не проделать варианты с обработкой после цинкаря, гашения, то можно не замарачиваться и ездить на ржавых или красить по ржавчине. Ну как-то так. Это не большая поправка к спецу тому,что цинкарь распылял=)))) Кстати в цинкаре ,помимо химии есть вещества,которые через сопло распылителя не проходят. На упаковке написано перед нанесением взболтать и периодически взбалтывать в процессе нанесения. Если вы посмотрите на саму жидкость "цинкарь,то сами все поймете" ручного давления ,что бы продуть эти частици через сопло - не хватит. Так,что думайте братья и сестры,замарачиваться этим процессом ,что "японочка" рекламирует=). Блеать смех. Минус тебе АФтор=) Тупо за то,что в блуд людей вводишь. Со своей японочкой

*А грунт кислотный где?!🤔*

Дело овчинки не стоит,сейчас можно купить новые штампы за 3500р комплектом)

@MrDjeik

4 жыл бұрын

А химия в видео стоит рублей 500 максимум.

@timmsagd

2 жыл бұрын

@@MrDjeik личное рабочее время не бесплатное (одного рабочего дня вряд ли хватит, если аккуратно красить), плюс новые диски будут ровными и прослужат красивыми 5-10 лет, а со старыми сплошной геморрой включая ненадёжность покраски и ржавое посадочное место, где резина соприкасается с диском!

@akiratomoe7052

Жыл бұрын

Эххх, ныне 8000+

На одну зиму хватит

писец, то не уточнили, то не осветили...видео ниочем, половину техпроцесса на видео вырезано

По моему лучший вариант это пескоструем. Потом краской порошковой

@seregazver1986

8 ай бұрын

Бюджет не тот. У нас это стоит от 6000. А это на перепродажу пойдёт.

Смотрите комент Олег Мустяца , надежно , т.к. для себя.

Начитавшись советов про смывку цинкаря я стал его смывать, а потом увидел что от воды металл опять заржавел! Короче, покраска дисков это геморрой лишний. Если есть деньги и мало времени, лучше купить новые диски, а старые продать за сколько дадут.

ВИЛ. Это не диски, а колеса

Все совершенно не по технологи

Щеткой будешь драить два дня

Сказочник

Сказочник