Bang kalo buat scopi tahun 2016 shok depannya saya pakek peninggi 6 cm , setelah saya pakek peninggi 6 cm kok malah jedag jedug bang kalo lewat di polisi tidur nya , kira " apanya ya bang?? Mohon di jawab bang saya sudah ke bengkel manapun blm bisa ke atasi🙏🙏🙏🙏

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Pernah mengalami kasus serupa, itu akibat diameter pipa sulingan sambungan dan pipa sulingan asli berbeda mas. Sebaiknya jika mau pake peninggi, buat sendiri dari bekasan pipa sulingan asli biar diameter pipa bisa sama persis.

@khairulanwar6563

Жыл бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor apa gak bahaya masn kalo pake pipa

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

@@khairulanwar6563 sampeyan menggunakan peninggi sok dibagian as apa di bagian pipa sulingan?

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

@@khairulanwar6563 pake bekas pipa sulingan asli dijamin kuat dan aman

@khairulanwar6563

Жыл бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor peninggi sulingan mas nganggo sing merk honda

Tutorial yang bermanfaat terima kasih sudah berbagi pengalaman cara rebound shock depan

@TipsPerawatanSepedaMotor

10 ай бұрын

Terimakasih, semoga bermanfaat🙏

Terimakasih sharring bermanfaatnya

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Terimakasih saudara🙏

Trima kasih bang ilmunya semoga tambah berkah

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Amiin. Terimakasih sudah meluangkan waktunya saudaraku 🙏

hmm menarik, perlu dicoba nih di vixion old saya, thanks infonya om

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Sama sama saudaraku 🙏

Terima.kasih.ilmunya bro👍👌

@TipsPerawatanSepedaMotor

2 ай бұрын

Sama sama saudaraku 🙏

Terima kasih tuan. Salam dari Malaysia

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Terimakasih saudaraku @halimstk88 dari Malaysia. Semoga vidionya berguna 🙏😊

Ilmu yg sangat bermanfaat 👍🙏

@TipsPerawatanSepedaMotor

2 ай бұрын

Terimakasih sudah mrluangkan waktunya

Mantap bgt trik nya

@TipsPerawatanSepedaMotor

7 ай бұрын

Semoga berguna

mantab nih triknya bang👍

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Semoga bermanfaat saudaraku 🙏😊

Wihhh mantap KK🥳sukses selalu murah Rizky✨

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Aamiin, terimakasih sudah meluangkan waktunya🙏

keren tutorialnya, super mantap. semoga rejekinya deras melimpah ya bos

@TipsPerawatanSepedaMotor

10 ай бұрын

Amin, terimakasih saudaraku 🙏

Shock depan empuk pastinya jadi nyaman saat melewati jalan bergelombang, trimakasih kawan infonya menarik sekali

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Terimakasih kang mas, sudah meluangkan waktunya 🙏😁

@vidielvamas2986

Жыл бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor ijin tya bang sulingan jupiter z pnp g ama mio m3🙏🙏

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

@@vidielvamas2986 blm pernah mencoba mas, Namun sepertinya untuk type sama ,, yamaha kemungkinan PNP

Trimakasih bang ilmu dan tutorialnya sangat bermanfaat bg sy sbgai pemula. 👍🙏

@TipsPerawatanSepedaMotor

Ай бұрын

Sama sama saudaraku 🙏

Trimakasi ilmunya ya mas smoga berman fa at 🤲🙏

@TipsPerawatanSepedaMotor

5 ай бұрын

Amiin

semnagat terus kak ngontenya

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Trimakasih supportnya 😊🙏

Mantul

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Trmksh🙏

Trima ksh🙏 ilmu nya mas salam kenal

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Salam kenal balik suaudarku 🙏

Jos tutorialnya mantab salam kuku Ireng

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Semoga bermanfaat 🙏

Mantap kang, jangan lupa ngopi

mantap mas bro

@TipsPerawatanSepedaMotor

11 ай бұрын

Semoga bermanfaat🙏

Mantap

@TipsPerawatanSepedaMotor

11 ай бұрын

Semoga bermanfaat 🙏

Mantap👍👍👍

@TipsPerawatanSepedaMotor

10 ай бұрын

Semoga bermanfaat 🙏

Posisi shock mendapat tekanan = compress Posisi shock kembali ke posisi travel awal = rebound posisi shock saat di beri beban = preload

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

👍🙏

Mas, kalo ring pistonnya diubah yg bukan ori pakai model rata atau rapet tanpa profil/coakan/celah ngaruhnya kemana? Apakah saat ada compresi turun ke tabung bawah jadi lambat? Karena hanya mengandalkan celah samping seal saja? Bukannya malah berdampak as lambat turun yang seharusnya cepat turun? Prinsipnya seharusnya kan as cepat turun dan lambat naiknya. Dipasaran ada yg jual sulingan modif dengan model ring piston bukan belah dah rapet tanpa celah dirumah ring pistonnya dan tanpa bentukan profil. Kalau dengan model ini artinya ada kemungkinan lambat turunnya ya mas? Jadi bisa2 lambat turun. Apa dampaknya jika As nya panjang, lubang tanpa ditambah, dan ring piston dibuat rapat seperti itu? Terimakasih atas penjelasannya.

Nyimax

@TipsPerawatanSepedaMotor

6 ай бұрын

Siap kawan 👍

Batam hadir

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Trima kasih saudaraku Batam GRIYA MOTOR

Bg kalau pas di tekan ngak.ada angin apanya yg rusak.ya.tks

kebumennya mana om ancer2nya? sy kbmn. smga dbalas.

Mantap bang.. kpn2 mampir lg..

@TipsPerawatanSepedaMotor

11 ай бұрын

Siap sedulurku 🙏

Utk per panjang brp tahun pemakaian hrs diganti ?

Kalu buat sok satria fu brapa mm bang oli nya

Hadir mas brow ikut yimak biar empuk dan ribon

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Terimakasih saudaraku 👍

Kalo CB150R v3 berapa ml bg?

Ini bagus teori bikin shock Reborn jadi kalo grenjul penak

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Trimakasih mas. Sangat cocok di aplikasikan ke motor buat blusukan di kebun karet 🤭👍😎🙏

Makasih Om.... Ilmu tentang penjelasan cara kerja olinya... Kalu shock belakang gimana om caranya bikin empuk ... ?

@TipsPerawatanSepedaMotor

11 ай бұрын

Pada dasarnya sama dalam teori, da untuk ukuran lubang yg ada pada sok belakng tentunya harus di sesuaikan... Agar bisa di dapat settingan yg sesuai kita harapkan. Untuk bentuk dan dimensi juga berbeda. Nex vidio akan saya tutorialkan 🙏

Sy punya motor grand, pake botom jupiter dan pake as ori grand dan sulingan per jg grand. Tapi setelah sy pasang,, kondisinya terlalu panjang jadinya asnya. Tpi pnp. Jadi sy mau bikin agak pendek as nya.lebih baik potong per,,atau ganti sulingan yg lebih pendek bang?smisal gnti sulingan pakai sulingan apa cocoknya biar agak pendek. Trmksh

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Paling efisien, potong sulingan dan sambung teknik las. Jadi bagian sulingan yg ada drat masih bs diguna kan lagi 🙏

Bang, kalo spring Jupiter bisa diganti dengan supra x 125 / matic honda apa ga

@TipsPerawatanSepedaMotor

Ай бұрын

Tidak mas. Beda diameter

Apakah berlaku untuk ass ori Jupiter mx.. Tapi bottom pakai nouvo sebaiknya oli ny pakai berapa cc om

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Berlaku. Coba pake 70 ml

Bang kalo motong per sok depan itu bagusan dibagian yang renggang apa rapat ya?

@TipsPerawatanSepedaMotor

7 ай бұрын

Kalo bisa jgn di potong. Tapi kalo memang harus memotong, pilih yg posisi rapet yg di potong

Kalo valve yang udah gak gigit bisa di akali gak om...

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Bisa. Dan pernah saya buatkan vidionya🙏 silakan di cek saudaraku

shock belakang Megapro mono saya atos banget dah servis tetep atos bagaimana tuh

bang mau tau kalau sok beker depan jedak,, jika memakai as mitasi cara mengatasinya gimana

@TipsPerawatanSepedaMotor

8 ай бұрын

Cek vidio ini kzread.info/dash/bejne/oIWrttxslce3m9Y.html

Mas maaf mau tanya.. Motor saya vixion sudah rebound tapi kurang nyaman kalo buat harian sama jalan berlubang, kalo misalkan pengen empuk lagi gimana tuh mas, oli nya dikurangi atau gimana? Makasih🙏

@TipsPerawatanSepedaMotor

10 ай бұрын

Kalo posisi masih standart bawaan pabrik, cukup ganti oli dan sesuaikan volume oli mas.

Bang buat nmax all new dong tutorialnya

@TipsPerawatanSepedaMotor

6 ай бұрын

Next time kalau ada objec atau bahan mas 😊🙏👌

Bang mau tanya, motor sya vario 125old bohlam itu sok depan nya pas motor baru dinaikin soknya langsung turun dan mandeg ngga mbalik ke atas alias ga ada rebound nya dan juga ngga bisa turun lagi, paling turun dikit kalo lewat jalan lubang. Itu kenapa ya bang dan solusinya gimana? Ass baru ganti dan oli ga bocor. Makasih bang

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Cincin atau ring pada sulingan kurang menggigit bro 🙏 coba kondisikan ulang👍

Tanya mas . Untuk supra x 125 oli shock di kasih 60ml atau 70ml sesuai anjuran pabrik

@TipsPerawatanSepedaMotor

8 ай бұрын

65 ml mas

@margsi4017

8 ай бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor tp ini posisi sulingan standar gak di modif lubang tetep 65ml ya mas

@TipsPerawatanSepedaMotor

8 ай бұрын

Betul. Sesuaikan saja. Kalo terlalu keras yo di kurangngi. Klo terlalu mpuk ditambah

Bang kalo shok di pendekin masih bisa di reborn ga?

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Bisa saudaraku 🙏namun harus ada penyesuaian volume oli dan saya tekan per nya

Numpang tanya bang kalau untuk motor Honda Beat injeksi berapa CC takaran minyak tabung pernah di coba 60cc kok masih keras terimakasih mohon penjelasannya bang

@TipsPerawatanSepedaMotor

6 ай бұрын

Saya biasa gunakan 60 cc. Kalo terlalu keras coba cek bagian lainnya. Penyebab sok keras bukan hanya faktor oli saja saudara🙏

@abakmull8665

6 ай бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor terimakasih abangku semoga sukses selalu

Maaf bang nanya itu jika posisi pipa as ada baret apa tetep bisa di reborn atau tetep tidak pengaruh

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

bisa di rebond tapi untuk sil tetap tidak bisa awet karena kena baret di bagian as.

Mau tanya bang kalau untuk shock depan beat esp sarannya berapa ml oli shocknya bang? Mohon dibalas🙏

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Teknik yg saya gunakan biasanya tidak menggunakan ukuran ml kang bro. Tapi dengan patokan. Dan ini bisa berlaku untuk semua jenis motor. Saat pengisian oli, posisikan as sok turun mentok. Dan saat kita isi oli sok,, posisi oli sekitar 1 cm di bawah sil sok dengan kondisi per sok sudah kita masukkan.Semoga membantu 🙏😊

Bang mau tanya untuk aerox 155 nyaman gk sok depan nya dan ukuran oli nya brpa ml yg pas buat harian, tolong d jawab

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Sebenarnya saya jarang menggunakan takaran ml. Namun lebih sering menggunakan kebiasaan. Posisisok ditekan dan saat per di masukkan, posisi oli berada kisaran 1cm di atas sil. Ini berlaku untuk semua type sok teleskop.. 🙏

@maskuronmaskuron8556

Жыл бұрын

Yg rekomendasi pke oli apa bang kira kira yg enak

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Saya biasa oplos mas. Oli mesin dan oli sok. Merk Kayaba lumayan bagus

@maskuronmaskuron8556

Жыл бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor thank bang informasi nya

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Sama sama saudaraku. Terimakasih juga atas waktunya 🙏

Izin bg mau tanya, kalau per shock nya di potong jadi masalah nggak ya?

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Bermasalah. Modif sok sya sarankan jangan pernah merubah panjang per sok. Tidak bisa balik sempurna. Dan tidak rebond 🙏

Mau nanya bang, saya beli per dan suling tapi untuk lubang suling besar kecil dan ada kertas panduan untuk lubang kecil yang cakram lubang besar buat satunya apa takaran minyak sama?

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Untuk semua tipe sok teleskop takaran oli kanan kiri sama mas 🙏

@nanaherwana

Жыл бұрын

Terimakasih bos🙏

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Sama sama 🙏

Sy nungguin proses pencampuran oli shock dan oli sampingnya. Tp kok gak ada di video mas.. Aku yoo penasaran masa mu.. ng temoat ku ki ora enek bengkel shock andalan, nek ora belajar dewe wes mesti ora bakalan iso nemu setingan sing pas ambi karepe ati.

@TipsPerawatanSepedaMotor

10 ай бұрын

Vidio baru akan segera upload mas.. Trik oplos oli shock nya

Bang, jika opsi tambah lubang diganti dengan memperbesar diameter 4 lubang bawaan apa bisa?

@TipsPerawatanSepedaMotor

4 ай бұрын

Bisa

@owlproject1918

4 ай бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor rekomendasi untuk harian pakai fiskositas 5 atau 10 w bang?

Bang mau tanya , kalo mx king 150 saya skoknya depannya ko keras jeduk jeduk kenapa ya kira kira permasalahanya ?

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Apakah pernah dilakukan penggantian as shok nya ?

mau nanya mas ituh d bor semua apa atas bawah 1 lubang ajah

@TipsPerawatanSepedaMotor

9 ай бұрын

Satu lubang saja

Mas izin bertanya misal lubang bawah nya yang bawah itu cuman ada 2 apa pengaruh nya...soal nya mx king kok cuma ada dua lubang saja..trus shock mx king itu gak enak..

@TipsPerawatanSepedaMotor

Ай бұрын

Coba sja di tambahkan

Bg mau tanya, ciri" tabung shock depan juviter z tidak bisa di pakai itu kek mana bg?

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Perhatikan di bagian rumah sil bang. Harus bisa terpasang span saat sil terpasang. Asal tidak pecah bagian buttom sok, masih layak pakai menurut versi saya🙏

@antonplayerno3583

Жыл бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor oke bg terimakasih 🙏

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Sama sama🙏

Kalo segitiga ny agak menceng sikit ke kanan, pengaruh ga buat shock rebound

@TipsPerawatanSepedaMotor

11 ай бұрын

Sangat berpengaruh, kerana ujung lubang as roda pasti tidak akan lurus satu dengan yg lainnya. Sok jadi keras

@dsantoz27

11 ай бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor makasih info ny, selama ini di serpis shock ny ga pernah empuk tetep keras, krn segitiga ny menceng

@TipsPerawatanSepedaMotor

11 ай бұрын

@@dsantoz27 sama sama🙏

Maaf mas mau tanya kalo oli nya pake oli mobil boleh ga?

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Boleh mas 👍

Salam tuan.kalau di tambah lubang lebih dari 1 lubang di sulingan...tiada apa2 masalah kan.

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Boleh saja saudaraku 🙏

@faizaleijal6984

Жыл бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor saya sudah tebuk 2 lubang sehingga tembus sebelah..total jadi 4 lubang😅😅😅ada apa2 kesan tak tuan..sebab saya belum pasang fork hadapan lagi.

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

@@faizaleijal6984 efek sok akan lebih soft saudaraku 👍

@faizaleijal6984

Жыл бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor owh yeke..soft sangat pun kurang enak kan tuan...time ambil corner pun kurang enak,benar tak tuan

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

@@faizaleijal6984 benar skali saudaraku. Sebaiknya di sesuaikan saja . Jika terlalu soft juga berbahaya saat cornering. Bisa di siasati menggunakan oli yang lebih kental 🙏

Mas mau tanya punya saya skok megapro udh potong pir skok tpi pas di naikin ambles kebawah . gimana cara mengatasinya mas ? semoga dibales

@TipsPerawatanSepedaMotor

7 ай бұрын

Harus ganti posisi pir seperti semula mas 👍🙏

Bang, kunci ukuran brapa yg dmasukkan ke dalam lubang as shock nya? Terima kasih banyak.

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

10 mas 🙏

Kalau lubang bawaannyadi di besarin dikit bisa gk bang tanpa tambah lubang

@TipsPerawatanSepedaMotor

2 ай бұрын

Bisa mas

Bang, kalo misal lubangnya gak ditambah tambah bor 1. Tapi lubang yang lama diperbesar, kan sama aja ya? Dan apakah cara ini sama untuk semua jenis motor?

@TipsPerawatanSepedaMotor

3 ай бұрын

Bisa mas

Bang.... Eh.... Lae.... Tolong jelasin ngatasi shook mx king 2022 bunyi krek saat lewat lobang..motornya baru tingting... Tp bawannya shokk nya bunyi kreeek

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Depan atau belakang

@holmesambarita7203

Жыл бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor depan laeku... Tolong ya... Dengar2 blom ada yg bisa atasi... Semua pemilik mx king baru rata2 getu katanya

Mas kalau misalnya lubang nya tidak di tambah cuman di perbesar apakah ngaruh

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Pengaruh lur 🙏

Bang kenapa jd sprti keras?

Assalamualaikum mas kalo bottom nouvo as mio ukuran oli nya berapa mili, mohon di jawab agar ribon

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

65 ml. Shok ribon tdk hanya pada takaran volume oli mas. Ringpipa sulingan dan ring katup pada as adalah faktor utama yg membuat shok ribon atau tidaknya. Biar lebih jelas cek vidio ini kzread.info/dash/bejne/oIWrttxslce3m9Y.html

Klo oli shockny paki minyak sayur bisa juga ya?

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Tidak recomend bosku🙏

Apakh klo potomg tiang shocnknya bisa empuk klo untuk di ceper atau di pendekan ?

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Untuk ceper dan empuk ada cara tersendiri... Tanpa memotong apapun 🙏

@ahmaddanu2770

Жыл бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor bagaimana caranya bang sy mau aplikasikan di mobil

@ahmaddanu2770

Жыл бұрын

Mgkn bisa di bahs di sini agar teman yg lain bisa jdikan referensi

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Next time saya buatkan vidio bang. 🙏

@agoesssetujubbosss4273

Жыл бұрын

Bleh gabung grup bngkelnya??🙏🙏

Untuk baut sulingan itu pakek baut ukuran brp

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Baut L 12 halus saudaraku 🙏

Mas untuk lubang Rebound nya kan cuma 1, itu kalau memperkecil lubangnya pakai apa ya?? Kalau pesan custom di tukang bubut apa bisa mas?? Agar dapat lubang yg lebih kecil??

@TipsPerawatanSepedaMotor

23 күн бұрын

Terkadang say gunakan lem besi. Saat setengah kering kita tusuk jarum. Di tutup rapatpun bisa mas, karena oli juga masih keluar lewat katup ujung as sok nya

Mas itu untuk motor Honda/ Yamaha sama aja tidak?

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Sama saja mas. Cuma dari pabrik antara shock honda dan yamaha berbeda karakternya...

@kangseblak167

Жыл бұрын

Aerox / n max ya mas wkwkwkwk

Mff mas bro, mw tanya itu oli sock dioplos oli mesin perbandingannya berapa/berapa..mksh byk sebelumnya. 🙏🙏🙏

@TipsPerawatanSepedaMotor

10 күн бұрын

50% bang 🙏

@user-kb6zc1wo6m

10 күн бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor mksh byk infonya bng🙏

@TipsPerawatanSepedaMotor

10 күн бұрын

Sama sama 🙏😊

Mas bodi motor saya kalo jalan berasa pengen nganan aja jadi ngebuang, apa mungkin dari shock depan yah, soalnya shock depan terasa seret apakah ini maslahnya dari shock depan.?

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Coba cek dulu mas, untuk posisi roda belakang sama depan lurus gak. Posisikan standart tengah, lalu luruskan stang. Liat roda dari belakang. Harus lurus roda depan dan belakang. Jika roda dpn dan blkng sudah lurus baru cari penyebab lainnya. Bisa dari sok dan komstir🙏

@beriardiansyah1257

Жыл бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor sudah saya luruskan, tapi bagian ban depan gak bisa lurus sama setang, ada perbedaan sedikit apa mungkin segitiganya

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

@@beriardiansyah1257 abaikan stang nya. Yg penting posisikan ban depan lurus. Sebagai acuan saat melihat ban belakang lurus atau tidaknya dgn ban depan.

@beriardiansyah1257

Жыл бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor lurus mas kalo diliat sih

Bang saya mau nanya, sil shok yang baru diganti masih tetap bocor, As shoknya gak ada baret. Solusinya bang gimana

@TipsPerawatanSepedaMotor

9 ай бұрын

Potong per sil nya sekitar 2mm. Kemudian gunakan oli lebih kental.

@joki7693

9 ай бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor makasih bang

@TipsPerawatanSepedaMotor

9 ай бұрын

@@joki7693 sama sama

Di motor Supra x 125 sama kah pak de

@TipsPerawatanSepedaMotor

Ай бұрын

Sama mas

Olii pake mrek apa mas semoga di bls😁

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Jumbo mas ... Banyak beredar di pasaran 🙏

Bang saya perbaiki as shock aku kok kenak lubang masih bersuara keras

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

As sok ori atau kw?

Posisi bengkel dmn bang?

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Ayah , kebumen 🙏

Izin naya mas, kalau yamaha itu, kok lubang atas nya ko cuman sebelah aja, yng satu 4 di bawah, yng satu lagi 4 + 1 di atas

@TipsPerawatanSepedaMotor

2 ай бұрын

Kondisi lubang standart nya begitu mas. 1 lubang di atas berfungsi saat sirkulasi oli posisi balik/ rebound.

@abahnana5810

2 ай бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor oh.... Saya bingung nya mas, yng lubang 4 +1 di atas untuk kana caram,apa kiri mas....

@TipsPerawatanSepedaMotor

2 ай бұрын

@@abahnana5810 kanan kiri sama.

@abahnana5810

2 ай бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor trimakasih mas......

@TipsPerawatanSepedaMotor

2 ай бұрын

@@abahnana5810 sama sams

Bang kalo misal pake oli motor/mobil itu gpp?

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Boleh bang 🙏

kak.. misal tidak menambah lubang, tpi memperbesar diameter lubang gimana?

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Boleh

@muchlis-uv3fg

8 ай бұрын

Lebih enak tambah lobang...karena kalau pengen kembali ke setelan pabrik tinggal di las doang lobang yg ditambah

@alfajri_surya4728

6 ай бұрын

@@muchlis-uv3fg saya pernah liat ada yg nambel ny pke kayak timah solder gitu mas apakah aman?

@TipsPerawatanSepedaMotor

6 ай бұрын

Aman, asal proses penyolderan menggunakan flug

Jual shock depan tuk beat karbu nggak mas? Saya tinggal pasang aja

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Belum menyediakan sodaraku 🙏

Bang mau nanya nih, kan lobang sulingan atas bawaan fu kan gak ada, shok udah di cek semua nya aman, tapi pas tanggulan kecil yg biasa nya di depan sekolahan, tu bunyi dug dug dug, apa gara2 lobang kecil nya gak ada bg, mohon jwaban nya bg? 🙏🙏

@TipsPerawatanSepedaMotor

7 ай бұрын

Bukan. Apakah abis penggantian as sok?

@rikaselah5103

7 ай бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor masih bawaan motor as nya bg,

@TipsPerawatanSepedaMotor

7 ай бұрын

@@rikaselah5103 coba di cek katup yg ada pada seruling, usahan span saat di masukkan ke as sok(ada gigitan/kompresi) kalo semua daleman masih standar , biasanya katup ini yg bermasalah, terlalu los, sehingga rebound sok terlalu cepat

Kalo nambah jadi 2 lubang gimana bang.. Apakah masih soft?

@TipsPerawatanSepedaMotor

11 ай бұрын

Masih

@bayuindrasaputra1271

11 ай бұрын

kalo 2 lubang apakah lebar diameter lubang harus sama seperti diamerer lubang ori?

Klo sulingan supra x 125 itu lobangnya 2,dan ini masih ori. Aku rasa masih keras,pdhl olie sok udah encer. Supaya empuk apa juga harus ditambah lobang sulingan? Berapa penambahan lobangnya? Trim videonya.

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Coba tambahkan 2 lubang lagi saudaraku. Usahakan dengan diameter lubang sama.

Bisa pesan sulingnya yg Sdh jadi?

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Maaf saudaraku, belum membuat untuk dijual. Baru melayani saat proses perbaikannya saja 🙏🙏🙏

Bang mau nanya pnya saya mio spporty sok depanya yg 1 seret bang padahal udh d ganti seal baru knp y bang

@TipsPerawatanSepedaMotor

5 ай бұрын

Saat masukin as sok, bagian sil baru harus di kasih pelumas/oli. Selebihnya proses bersih2 harus benar2 besih, as sok dan buttom sok. Selama as tidak bgkok, dijamin sok pasti nyaman

@priantop3348

5 ай бұрын

Ok bang mksh...apa as nya udh g lurus 100% y bang jd seret

@TipsPerawatanSepedaMotor

5 ай бұрын

Bisa jadi

Klo lobang nya di tutup satu apa efek samping nya om

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Sok jadi keras

Takaran oli 60 CC.....perbandingan oli mesin brapa...oli shock brapa???

@TipsPerawatanSepedaMotor

11 ай бұрын

1:1 mas 30 cc olimesin 30 cc oli sok

Klo lubang bawang ditutup efeknya gmna bang

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Sudah saya jelaskan di vidio 🙏

oli campur akn prpendek umur sil

@TipsPerawatanSepedaMotor

3 ай бұрын

Begitu ya

Mas apa cara ini berlaku untuk sok bebek maupun metic?

@TipsPerawatanSepedaMotor

10 ай бұрын

Benar mas 🙏

@vi-xieits98

10 ай бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor trimksih ilmu ny mas

@TipsPerawatanSepedaMotor

10 ай бұрын

@@vi-xieits98 sama sama mas , 🙏

Klo untuk shock belakang gmna cara rebonnya biar empuk lg

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Sama bro. Kita rubah untuk lubang yg ada di dalamnya. Sedikit berbeda dari sok depan untuk fisiknya. Nex time saya buatkan vidionya 🙏

Posisi bengkel nya di mana bang..? Klo deket sya mau serpis sok depan biar empuk

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Kebumen jateng saudaraku 🙏

@dewimaryam3104

Жыл бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor ehh kirain di jkarta om..

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Di jawa tengah saudarku. Dekat pantai Menganti

@teguhp1836

9 ай бұрын

​@@TipsPerawatanSepedaMotordesa apa bos? sya kebumen. kasih ancer2

Apa kah cara ini berlaku untuk shock yg sudah di tambah suling tambahan bang 🙏

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Berlaku bang 👍