Este relé es inteligente. Solo necesita conectar el negativo patilla 88. El relé se encarga de comprobar la tensión de cada batería y según la tensión en las baterías se conecta automáticamente. El pulsador y no interruptor, solo se utiliza para arrancar el vehículo con la batería auxiliar, en el caso que la batería principal se haya descargado. Al pulsar solo tienes 30 seg para arrancar el vehículo.

Perfecta la explicación. El tutorial que estaba buscando para montar una segunda batería en mi coche, muchas gracias por compartir 🎉🎉

Muy bueno!!! Gracias por compartir!!!

Que genio!!

Buenísimo

muchas gracias por tu infotmacion excelente video, pero tengo una pregunta, como puedo saber que clase amp tiene que tener el relay que debo usar, es de acuerdo al alternador o de acuerdo al carro, como se define, o puedo usar cualquier relay de cualquier amp?

@MotoryHobby

10 ай бұрын

Hola. En el video aparece el Rele que se debe usar para cargar una segunda batería. este puede tener 100A o 120A, para soportar la carga del alternador, que suelen variar entre 45A a 90A, dependiendo del vehículo. Siempre el Rele debe ser superior al A del alternador. Saludos.

Hola Amigo.. Buen video. Ayuda con esta duda porfa. Coloque la segunda bateria adelante en el motor Puse un corta corriente Luego el Cyrix Y luego el Fusible de 100am Pero como esta todo dentro del motor... Debo poner igual el otro fusible apegado a la segunda bateria ????????? Ayuda gracias

@MotoryHobby

5 ай бұрын

Hola. Primero lo que tienes que entender es que el fusible protege lo que esta después de donde viene la energía. si pones un cirix que aguanta 100 A y el alternador de tu coche genera 75 A, Cirix no se va a quemar porque la tensión entrante es inferior a su capacidad. Yo recomiendo poner 2 fusibles para proteger por cualquier cosa que llegara a tocar las lineas de energía, con fusibles que tengan los mismos A o menos que la batería que vas a cargar. por solo un par de dólares, recomiendo mejor proteger siempre todo. Saludos y suerte con tu proyecto!

Excelente video amigo. Solo que aqui me quedan un par de dudas.... que pasa cuando se olvida de apagar el switch al apagar el vehiculo? que pasa cuando prendemos el switch antes de encender el vehiculo?

@MotoryHobby

5 ай бұрын

Si apagas el vehículo y no cortas el switch, no pasa nada, solo quedara la segunda batería también en linea. Si enciendes el switch antes de encender el vehículo, estas dándole energía a la batería principal (siempre que la segunda batería este en buenas condiciones) , Por ejemplo, una ves se me quedo abierta una puerta de mi camioneta y pasados unos días, cuando la iba a usar no encendió, así que apreté el swich de la segunda batería y tachan, el vehículo partió con la batería auxiliar. Ese es un ejemplo de los beneficios de una segunda batería. Saludos

Hola buenas, mi instalación la hizo un amigo. A diferencia el conectó el negativo de cyrix al polo negativo de la batería doméstica. Hay algún problema con ello? Es peligroso? Lo conectamos hsce una horita y parece que funciona bien (segun el vomtage). Gracias de antemano y por el video! :)

@MotoryHobby

3 ай бұрын

Hola. Puedes conectar el positivo o negativo en los borners grandes, tambien es buena opcion solo controlar la conexion en negativo. Saludos

Hola buenas tardes, muy buen video pero una pregunta, es obligatorio poner el piloto o se puede instalar ese relé sin piloto??

@MotoryHobby

2 жыл бұрын

Hola. claro que puedes hacerlo sin piloto, es solo una recomendación opcional. saludos!!

@krr_gamer7849

2 жыл бұрын

@@MotoryHobby ah ok... esque no sabia si con los positivos solo y el negativo se podia, muchas gracias

Me gustaría instalarle una a mí l300 , sabes si cogerá en el hueco de la batería original? Gracias por los vídeos

@MotoryHobby

2 жыл бұрын

Hola. En la l300 solo cabe una batería. Para poner una adicional, puede ser bajo un asiento trasero o en una caja en el espacio de la carga. Saludos y gracias por seguir nuestro canal.

Mmmm, y si en vez de poner el interruptor con luz piloto conectamos el relay al contacto del auto cosa que se encienda solo cuando el motor está andando? Después de todo solo debiera cargar la batería auxiliar cuando la batería primaria esté cargada. Respecto al voltaje de carga, yo tengo baterías de gel de ciclo profundo, será adecuado conectar el voltaje del alternador (13.8V-14.2V) de manera directa sin pasar por el regulador de carga? También encuentro algo peligroso meter 70Amp o 90 Amp de golpe a las baterías de ciclo profundo porque estas están fabricadas para recibir energía de los paneles solares los cuales en mi caso como máximo me entregan unos 16 amp.

@MotoryHobby

6 ай бұрын

Hola. Puedes poner o no el interruptor, depende de tus necesidades, en este caso es para controlar el consumo de la segunda batería y cuando se agote, no consuma de la principal. Este circuito es para baterías normales de automóvil, de plomo ácido. Las baterías de ciclo profundo u otras mas modernas, requieren controlador de carga, el que debe instalarse entre el relé y la batería o según tu necesidad. Saludos

Una pregunta, no fuerza el alternador tener una segunda bateria?

@MotoryHobby

3 ай бұрын

Hola. Las baterias almacenan energia, por lo que si estan cargadas consumen poco o casi nada del alternador. Cuando se descargan demasiado, el alternador la va a cargar segun su amperes, la bateria no "succiona" la energia como podria ser motor de partida, la almacena, no la consume. Saludos

¿no hay que conectar el alternador a la segunda bateria o al relé? Gracias

@MotoryHobby

7 ай бұрын

Hola. En esta configuración la segunda bateria toma la carga desde la primera bateria. Ya que, si la toma del alternador, el circuito no cumple la función de mantener la 2da batería como reserva. Saludos!

Hola. Sabido es que descargar una batería por completo reduce su vida útil, el caso de usar una batería secundaria que debo tener para saber en que estado de carga se encuentra? En caso de una de 90Ah cual seria su limite mínimo? Gracias por la info.

@hectormariscalramirez7511

6 ай бұрын

En tu caso, necesitas un controlador de descarga, para que automaticamente corte la salida cuando la bateria auxiliar baje de 11v, por ejemplo.

Hola una pregunta. La segunda batería tiene que ser igual a la batería principal o no importa

@MotoryHobby

2 жыл бұрын

Hola. No es indispensable que sean iguales o de diferentes amperes, en la practica funcionan igual, saludos

Hol muy buenas Tengo dos baterías la principal ácido y la otra gel están separadas La principal de ácido ya funcional mal, entonces quería saber si no hay problemas en ponerlas en serie y que se carguen las dos m Hay alguna contraindicación? La de gel tiene ya 5 años para que tampoco importa tanto… Muchas gracias

@MotoryHobby

Жыл бұрын

Hola. Cuando pones una batería en mal estado, junto a otra que funciona bien, las dos van a funcionar mal e incluso con el motor apagado se van a descargar, así que, mas vale tener 1 batería buena que 2 malas. Saludos.

@gabrieluno9472

Жыл бұрын

@@MotoryHobby pero no está una mal y otra bien las dos están más o menos solo que una es gel y otra ácido

tengo una batería de 30 amperios y 10 amperios el relé de cuanto amperios debe ser o que mas se necesita. Gracias

@MotoryHobby

2 жыл бұрын

Hola. El rele debe soportar al menos 10 amp mas que la bateria a la cual se va a conectar. Saludos

El interruptor que tengo solo tiene 2 patitas 1 puede ir de corriente directa y la otra patita al relay

@MotoryHobby

2 жыл бұрын

Hola. Claro, funciona igual, con luz piloto o sin ella. Saludos