Schönes vidéo . Ein wenig Geschichte zu diesem Trecker . Zwischen dem 353 und dem 523 gab es eine Lücke. Ihc hatte kein 40 oder 45 ps anzubitten. Fűr Frankreich (Deutschland weiss ich nicht )hat man dann den 434 (43 ps 4 cyl.l) von England importiert. Später hat man in Neuss und vielleicht auch im französischen St Dizier den 423 mit dem Getriebe vom 434, dass man verbessert hat, gebaut. Fűr die Schaltung von unsynchronisierte Getriebe habe ich eine alte Regel übernommen : vorwärtsschalten, doppelkuppeln ohne zwischengas (es geht aber auch mit einfach kuppeln wenn man schnellgenug schaltet). Zurückschalten doppelkuppeln mit zwischengas . Ich hoffe dass mein Deutsch nicht all zu schlecht ist !

Tipp zum runterschalten: einfach warten bis die Drehzahl in etwa bei 1500 ist, dann gang raus und einfach Vollgas geben, dann get der Gang ohne Probleme rein. Funktioniert vom 4. In n 3. Und vom 3. In n 2. Irgendwann hat man des dann im Gefühl, dann muß man auch neme nach der Drehzahl schauen.

Sehr gut erklärt mit dem zwischen Gas, bzw Kuppeln. Ist halt reine übungssache. Ich versuche es mittlerweile hin zu bekommen. Runter Kuppeln ist so ne Sache noch

Sehr schön erklärt, sind sehr dankbare Schlepper, mein 453 hat auch einen sehr niedrigen Verbrauch.

Tolles Video. Top erklärt👍

Gute Erklärung, hab seit ein paar Tagen meinen ersten Traktor, den D320. Mit dem schalten klappt das bisher nur spärlich, aber das hilft mir :)

Danke für das hilfreiche Video

Super erklärt/veranschaulicht!! Hab den IH D320 mit Agriomatic Getriebe, der ist beim Schalten auch ziemlich empfindlich. ;)

Top Video wie immer

Der 423 der beste

@Baddiiiiiiiiiiii2347

2 жыл бұрын

Wenn ich mein eigenes geld verdiene ksufe ich mir einen 423

Den 423 schalte ich normaler Weise vom 6. in den 8. komplett ohne Zwischenkuppeln. Der 7. Gang hat bei uns glaube auch noch nicht viele Kilometer gemacht 😂 Runtergeschalten bekomme ich ihn aber meistens nur vom 8. über den 7. in den 6. Dann aber natürlich auch nur mit Zwischengas.

Beim Hochschalten Zwischenkuppeln aber Zwischengas weglassen, dann flutscht das und geht auf jeden Fall schneller.

Eine letzte Frage muss man für die erhöhte Startmenge Diesel beide Schalter gleichzeitig ziehen während man startet ?

@MeinDeutzmeinDorfundIch

2 жыл бұрын

musst den zum ausmachen ein stück rausziehen und halten, dann den startschalter ziehen

@Fleischige_flinte88

2 жыл бұрын

@@MeinDeutzmeinDorfundIch OK nochmals danke für die Schnellen antworten

Kommt ihr aus dem Landkreis Holzminden? Ist bei mir ziemlich in der Nähe, komme auch aus dem Solling

@MeinDeutzmeinDorfundIch

2 жыл бұрын

ja

ich hatte mal den aller letzten 453 Baujahr 74 der hatte schon die Vorderachse von der 33 Serie die sitzt weiter vorn ohne den umlenkhebel kann ich nur jeden empfehlen sich ein Vorderwagen von der 33 Serie dran bauen sieht besser aus und lässt sich besser lenken

Du sagtes wenn man schnell ist geht das auch ohne doppelkuppeln heisst das kupplung treten und direkt den nächst höheren gang reinballern?

@MeinDeutzmeinDorfundIch

2 жыл бұрын

ja habe ich doch gezeigt 😃

@olli3557

2 жыл бұрын

@@MeinDeutzmeinDorfundIch Beim Hochschalten gibt man aber doch kein gas beim zwischenkuppeln. Da muss die Drehzahl vom Motor ja abfallen damit das mit dem Getriebe synchronisiert

@MeinDeutzmeinDorfundIch

2 жыл бұрын

@@olli3557 doch einmal kurz nach dem wieder eingekuppelt wurde, damit die getriebe eingangswelle ein bisschen Drehzahl bekommt

@olli3557

2 жыл бұрын

@@MeinDeutzmeinDorfundIch Hm komisch. Dann ist das aber nur bei Ihnen so. Eigentlich braucht man nur beim runterschalten Zwischengas, weil der Motor im niedrigeren Gang ja höher drehen muss bei gleicher Geschwindigkeit. Ohne Zwischengas beim Hochschalten hat es ja im Video auch besser geklappt als mit. Hat der 423 denn überhaupt ein unsynchronisiertes Getriebe?

@MeinDeutzmeinDorfundIch

2 жыл бұрын

@@olli3557 ja ist unsynchronisiert

Hat der IHC 353 das gleiche Getriebe?

@MeinDeutzmeinDorfundIch

Жыл бұрын

Weis ich nicht

@maniek-pp4hg

Жыл бұрын

@@MeinDeutzmeinDorfundIch Ja, es ist so eine Kiste, weil ich ihc 353 gekauft habe. Ich kann kein Deutsch, daher ist es für mich schwer, es aus dem Film zu verstehen. Können Sie mir sagen, ob es in diesem Hebel links eine Neutralstellung zwischen Straße und Gelände gibt? Ist es nur im Schalthebel ist Neutral. Eine andere Sache, was sind die anderen 2 Hubhebel vom Kotflügel. Der erste dient zum Anheben hängender Maschinen.

@RobinSchutz

11 ай бұрын

@@maniek-pp4hgIch meine das der 353 das gleiche Getriebe hat

und das flache lenkrad was die ihc radlader hatten da passt das auch besser von der 33 serie

Hi, kommt er schnell auf Wassertemperatur und hält diese auch bei 90 C ?

@MeinDeutzmeinDorfundIch

2 жыл бұрын

Ne der wird nie wärmer als 85 grad und wird auch schnell wieder kalt

Hp?

@MeinDeutzmeinDorfundIch

11 ай бұрын

40

Ist der Oberlenker Kat 1 oder 2

@MeinDeutzmeinDorfundIch

8 ай бұрын

Der Oberlenker ist Kat 1

Was ist das wenn er kracht beim Schalten

@MeinDeutzmeinDorfundIch

2 ай бұрын

Die Zahnräder, das Getriebe ist doch unsynchroniesiert, das ist wenn ich nicht passend schalte

@stefanspecht2750

19 күн бұрын

Es ist ein unsynchronisiertes Getriebe, wenn es kracht stehen Zahn auf Zahn bei den Zahnräder und greifen nicht ineinander. Die Zahnräder rutschen gegenseitig über die Zahnspitzen drüber.