영상 만드는데 정성이 깃든게 느껴지네요 잘 보고 이해하고 갑니다.

좋은 영상 감사합니다

좋은내용 감사합니다

진짜 공부 잘됩니다. ㅎ

좋은 정보 감사합니다 ^^

항상 좋은 영상 감사합니다

@fixerl

3 жыл бұрын

찬희님, 꾸준희 제 영상을 시청해 주셔서 정말 감사합니다 주변에 많은 홍보 부탁드립니다~

감사합니다~ 플렌트 현장제어과에 근무하는데 많은 도움이 되었습니다~

@fixerl

5 жыл бұрын

감사합니다~ 지인들께도 홍보 많이 해주세요. 계속 좋은 컨텐츠로 찾아뵙겠습니다~

와 잘모르던 피스톤에 대해 자세히 알수있어서 좋았습니다.ㅎㅎ. 앞으로도. 공압쪽관련 기다릴게요 ㅎㅎ. 홍보도 꾸준히 할게요 ㅎㅎ

@fixerl

5 жыл бұрын

감사합니다~ 요즘 업무따문에 자주 못올리게 되네요..그래도 꾸준히 올릴생각입니다. 응원 많이많이해 주세요~ㅎㅎ

잘보고가요~ 현장에서 보전일하시는 분들한데 도움되겠네요~ 전 공조냉동 채널 운영중인 기능공입니다

@fixerl

5 жыл бұрын

네 감사합니다.저도 구독했어요. 홍보 부탁드려요~

@hvacr3194

5 жыл бұрын

@@fixerl넵^^ 응원합니다~같이성장해요

실린더가 불안정하게 동작할때 Wd 및 그리스 한방울을 에어 라인쪽에 넣어주라고 하던데 어느 라인에 넣어야될까요? 에어 안들어오는 라인에 넣음 될까요? 예를들어 후진시 전진쪽 에어가없을때

쿠션 패킹이 마모가 되면 쿠션링이 패킹에 닿아도 밀봉이 되지 않아 쿠션 역할을 수행할 수 없게 되겠죠?

@fixerl

3 жыл бұрын

기밀이 유지되지 않으면 쿠션 기능이 저하되겠죠

5분 19초 그림처럼 한쪽은 in, 다른 한쪽은out 이런 방식은 실제론 없으니, 그림이 잘못됬다고 봐야할까요? 미터-인과 미터-아웃에 대해서 다른 유튜브 강의도 많아서 생략하신다고해서 찾아봤더니, 실린더 전진은 미터 인, 후진은 미터 아웃 이런식은 꼬이니까 안쓴다고하네요.

@fixerl

11 ай бұрын

맞아요. 그렇게는 사용 안하죠. 개념 설명을 위해서 일부러 그렇게 꾸민겁니다. 자세히 잘 보셨네요~^^

왜 실린더 쿠션을 많이 조으면 엔드부에서 바운스가 나타나는건가요? 많이 조을수록 쿠션링이 들어갔을때 천천히 진행되서 바운스가 덜일어나는게 아닌가요? 헷갈리네요 ㅎㅎ

@fixerl

2 жыл бұрын

맞아요 많이 조으면 압축된 공기로 인해 바운스가 일어날 수도 있어요, 너무 풀러 놓으면 기계적인 바운스가 발생하죠. 그러므로 적절하게 잘 조정하면 됩니다.

스로틀밸브랑 스피드콘틀롤러랑 같은 말인가여

@fixerl

6 ай бұрын

네. 유량제어 밸브로 동일해요.

정말 유익한 설명 감사합니다 공유압에 관심이 있는데요. 이공계통을 공부하지 않고 바로 절삭가공을 하고 있습니다. 그래서인지 공부를 할 방법을 모르겠습니다. 멘토도 없구요.. kzread.info/dash/bejne/aWSisattlaa7iNY.html 이 영상을 보면 유압으로 하는것 같은데 어떤 부품이 필요한지, 어떻게 생긴 구조인지 파악하기가 쉽지 않더군요 위 영상의 구조와 부품에 대해서 설명을 간략하게나마 부탁 드려도 될까요..? 그리고 공부할 수 있는 키워드도 궁금합니다. 감사합니다^^

@fixerl

5 жыл бұрын

안녕하세요 반갑습니다~. 흥미롭네요 아이디어가 좋은것같아요. 손으로 돌리는건 스크류 펌프로 보입니다. 스크류 펌프를 사용하면 작은 힘으로도 유압을 미세하게 조절할수 있습니다. 스크류 펌프를 시계방향으로 회전 시키면 유압유가 각 클램프들에 할당된 실린더로 이송되고, 피스톤이 상승하면서 테이퍼식 클램프를 작동시키는 구조인것으로 보입니다. 스크류 펌프를 반시계 방향으로 돌리면 각 실린더 챔버들 내부에 있던 유압유가 이번에 펌프로 유입되어, 반대로 피스톤이 하강되어 클램프가 열리게 되겠죠. 유압회로는 완전 밀폐계인것 같아요. 제가 보기엔 그런것 같네요^^

@yoky0505

5 жыл бұрын

fixer L. 자세한 설명 감사합니다!