Wat vind jij? Ben je voor of tegen scooters op het fietspad? Laat het ons weten in de reacties! Oh ja, en abonneer je op ons kanaal.

@creativelightning9703

5 жыл бұрын

Tegen, ik hoef al die uitlaatgassen niet in mijn gezicht te hebben.

@ACPfortnite

5 жыл бұрын

voor anders moeten ze ook nog scooter paden maken

@M3gekje

5 жыл бұрын

Het is overduidelijk dat snorscooters op het fietspad horen ivm gevaar voor auto's op de weg

@user-dy1dm7ii4b

5 жыл бұрын

@@creativelightning9703 janken

@TheLovemusicguy

5 жыл бұрын

@@creativelightning9703 zelf niet willen maar wel in de ogen van fietsers pompen ? hahahahah.

"We snappen elkaar" Je snapt pas als je zelf een rijbewijs hebt hoe iritant het is als fietsers zonder licht fietsen!

@deechtenepwillemengel4519

5 жыл бұрын

Alliwanttosay: ja inderdaad heb ik ook altijd last van :)

@miera1029

5 жыл бұрын

Ja nadat ik mijn rijbewijs had gehaald ging ik een stuk netter fietsen

@Thomas-rw5wx

5 жыл бұрын

Τuby uh nee, dan moet jij ook voor rang geven, dus ze hoefen niet te wachten

@melle5465

5 жыл бұрын

@@miera1029 ja ehm nee, dat is niet verkeer werkt

@pokkasopokki1805

5 жыл бұрын

Τuby Ze hoeven niet te wachten, jij moet namelijk kijken in je achteruitspiegels tot je kan aangezien hun voorrang hebben.

2:05 ik dacht dat ie Engels praatte

@its_role_0440

5 жыл бұрын

Ja het is volgensmij ook een Amerikaans accent

@meezivanhoutendijk3591

5 жыл бұрын

Nee das twents

@uggeugge2304

5 жыл бұрын

de berk bomen [inactief] wat de fuck twente

@frenkie6446

5 жыл бұрын

Sprak

@jochemensink9312

5 жыл бұрын

@@meezivanhoutendijk3591 dat is zeker geen Twents

0:30 lol er komt er gwn een voorbij fietsen

@etherpiraten2484

5 жыл бұрын

Oof

@basvandijk3777

5 жыл бұрын

Noah’s noah gang

@etherpiraten2484

5 жыл бұрын

Bas van Dijk noohnono

@lk7668

5 жыл бұрын

Oh yeah yeah

@dikkertjefap9709

5 жыл бұрын

Niels Janssen welke rare fortnite gang is dit nou weer?

Grootste fietsenstalling in de wereld, maar nog steeds is de fietsenstalling in Utrecht bijna altijd vol... :')

@joachimtheboss5326

3 жыл бұрын

XD

@hendman4083

Жыл бұрын

Iedereen een vouwfiets, kunnen er weer meer fietsen in die stalling. 😭

Fiets = vrijheid Voor jeugd, vrouw, iedereen. Het is gezond, en in Nederland ook behoorlijk veilig en dus leuk.

@fabtube4101

2 жыл бұрын

Please send me one used bike? From ethiopia

Fantastische videos, top presentator! Goed werk NOS.

fietssnelweg als onze autosnelweg tussen de grote steden? 2 rijbanen per richting, links voor elektrische, snor en bromfietsen en rechts voor gewone, met genoeg ruimte om met zn tweeën naast elkaar te fietsen.

@mo_0108

5 жыл бұрын

Mensen gaat toch niet naar andere steden fietsen😂

@blondegozer345

5 жыл бұрын

Dit zal nut hebben in de stad zelf niet buiten

@barthiddema3594

5 жыл бұрын

Mo_ 010 Rijn-Waal pad tussen Arnhem en Nijmegen werkt echt wel, zo iets kan dus ook tussen Rotterdam en den haag en Amsterdam en Haarlem. Als je het bouwt dan komen de mensen echt wel.

@jessev1031

5 жыл бұрын

Bart Hiddema Gaan ze nooit doen. Niet praktisch en weinig plek.

@hendrikdependrik1891

5 жыл бұрын

Het concept fietssnelweg werkt inderdaad, maar 2 rijbanen per richting zijn overkill. Fietssnelwegen zijn tegenwoordig met 4-4,5 meter breedte bijna net zo breed als een 2-baans provinciale weg.

Nos reken eens uit hoeveel jointjes wij als nederlanders roken :p bn benieuwd

@frenkie6446

5 жыл бұрын

Hoeveel kilo coke snuiven we

@martijn2246

5 жыл бұрын

+/- 10

@mikolaj1664

5 жыл бұрын

+1

@treesbycees9277

5 жыл бұрын

Ik denk niet heel veel eerlijk gezegd ik ga er vanuit dat 60 tot 70% van alle joints die gerookt worden door toeristen hier worden geconsumeerd

@luukvandermade4973

4 жыл бұрын

Dat ga je nooit kunnen weten

Wij fietsen zo veel omdat we zo lang moeten wachten op de CBR.

@MetDaan2912

3 жыл бұрын

Gelukkig maar dan

Scooters vind ik zo irritant. Ze komen altijd langs met harde toeter en dan schrik je je kapot

@user-dy1dm7ii4b

5 жыл бұрын

Omdat fietsers met zn 3e naastelkaar rijden enzo, en ze gaan fk sloom.

@jochem1986

5 жыл бұрын

Tim Italia aprilia koop een motorfiets en schuif op naar de rijbaan voor gemotoriseerd verkeer.

@marleentuuuh7126

5 жыл бұрын

En ze stinken ENORM

@BulletproofMaster1

5 жыл бұрын

Marleen Je stinkt zelf

@rickmol2001

5 жыл бұрын

ZaiFrozT als het goed is hoort een scooter niet te toeteren als je normaal fiets

Heerlijke mini analyse documentaire over de fiets

Je merkt pas hoe belangrijk het is dat automobilisten ook fietsen, zodra je in het buitenland fietst. Daar snappen automobilisten werkelijk de ballen van fietslogica. Nederlanders hebben het waarschijnlijk niet gauw door, maar Nederlandse automobilisten zijn een zegen voor de fietsers.

@mfjdv2020

5 жыл бұрын

NL automobilisten zijn de enigen die ik vertrouw als ik op de fiets zit!

0:15 dat is bij mijn school! Je kunt nu weer verder kijken in de comments

@M4DRID1ST4_SR4

5 жыл бұрын

Megooltje

@NielsPinguin

5 жыл бұрын

Nice

@stuiterballetje5982

5 жыл бұрын

SeRgIoRaMoS04 NL WoW mensen hij kijkt in de spiegel zonder dat hij breekt

@frenkie6446

5 жыл бұрын

Jou school? Ben je de eigenaar dan?

@Laceh1

4 жыл бұрын

@@neckbreakermc8353 dat is m'n zus

Ik fiets meestal zelf op mijn Trek hybride fiets tussen de 28 en 40 kmh standaard. Soms met een windje mee ga ik boven de 50 of zelfs 60 kmh, dit kan lang niet overal en al bijna helemaal niet in de stad. Ik vind dat er meer ruimte voor fietsers moet komen, zodat je ook met een goede conditie zonder elektrische fiets snel langere afstanden kunt afleggen. Ook vind ik dat de verzekering hoger moet voor jongeren op scooters. Dit zal het aantal scooters reduceren en ook een aantal gevaarlijke situaties verminderen. Ik wordt namelijk wel eens ingehaald door scooters die harder dan de auto's gaan op een provinciale weg. De auto's mogen daar dus 80 kmh rijden en de opgevoerde scooters liepen harder dan dat. Ook zijn tegenwoordig die elektrische fietsen waar oude mensen op fietsen ook een enorm gevaar op de weg. Ze schrikken snel en kunnen in 90% van alle situaties niet goed handelen, wel kunnen ze gewoon 25 kmh fietsen. Dit zou in mijn optiek niet mogen, oudere mensen welke niet goed auto mogen rijden mogen ook niet op een fiets die 25 kmh kan, 20 kmh is al voldoende hard en een stuk minder gevaarlijk, omdat ze dan meer met het 'gewone' fiets verkeer mee fietsen. Dan heb ik het nog niet over nog een belangrijk punt gehad, de maaltijd bezorgers. Inmiddels rijden ze niet alleen meer op scooters door rood, snijden mensen af, gaan hard tussen vrijwel stilstaande auto's door, met piepende banden door de bocht, maar ze hebben inmiddels elektrische fietsen. In de stad is dit levensgevaarlijk, deze fietsen gaan rond de 30 kmh wat wettelijk gezien niet mag en er zitten meestal jongens tussen de 13-16 jaar oud op met een zware mand op het stuur. Deze jongens kunnen / mogen niet op zo'n fiets overal in de stad door alle voetgangers en fietsers heen scheuren, dit brengt nog meer gevaarlijke situaties op dan met de bezorg scooters. Dan als laatste hebben we de wielrenners. De wielrenners kunnen erg hard fietsen, als ik op lange open stukken fiets en ik kom een groepje tegen fiets ik gezellig mee, omdat je in een groep fietst wordt je gepushed om tot het uiterste te gaan. Dan fiets je in een keer 44 kmh gemiddeld op een hybride fiets en dan is een afstand van 8 km zo afgelegd. Veel wielrenners nemen helemaal geen risico's in de stad, pas als zij op langere stukken komen zonder zijstraten in ruraal gebied over het algemeen gaan zij hard fietsen. In de stad is het meestal tussen de 23-28 kmh maximaal, hier veroorzaken zij over het algemeen geen gevaarlijke situaties. Echter kan het op langere stukken erg hard gaan, sommigen kunnen zelfs met een groep gemiddeld 50-60 kmh fietsen. Maar als fietser in ruraal gebied moet je hier op voorbereid zijn, in de stad zijn er andere gevaarlijke situaties waar rekening mee moet worden gehouden, waarom kan dat niet met wielrenners? Vergeet niet dat dit mijn mening is, deel gerust jouw mening met mij, onderbouw dit met argumenten en weerleg eventueel die van mij.

@maritrainbowloom5105

5 жыл бұрын

Felix ik snap je punten goed vooral die van de elektrische fietsers en oude mensen. Echter is de verzekering voor jongeren al niet normaal duur. Voor een 16 jarige met een vespa betaal je al snel 80 euro!

@maritrainbowloom5105

5 жыл бұрын

Per maand*

@mjbvids

5 жыл бұрын

Minder scooters willen omdat ze te hard gaan is een beetje hetzelfde als minder auto's willen omdat die gepimpte uitlaten teveel herrie maken: Je moet niet de problemen die een paar veroorzaken generaliseren op de hele groep. Wat betreft ouderen, ik zie liever dat ze wat knullig doen op de fiets dan in een auto. Daarnaast denk ik niet dat die ouderen zo'n groot probleem zijn. Ik denk niet dat ze echt gekke dingen doen in het verkeer. Laat ze lekker fietsen zolang ze dat nog kunnen. Uiteindelijk is het enige echte "probleem" wat je aansnijdt de 15/16 jarige die uit onervarenheid of lax zijn gevaarlijk is in het verkeer. En dat zijn helaas ook de mensen die bezorgen voor winkels . Maar dit is meer zoeken naar problemen dan dat het echte grote problemen zijn.

@vic-rx5vk

5 жыл бұрын

linkse

@majik11111

5 жыл бұрын

@@mjbvids Ik vind dat de elektrische fietsen voor minder capabele mensen in ieder geval maximaal 20 kmh mogen. Het is natuurlijk geweldig dat ze nog steeds kunnen fietsen op die leeftijd, maar het gaat gewoon weg te hard om het goed te kunnen overzien. Er zijn tegenwoordig maar echt weinig 'ricers' op de weg te vinden in Nederland. Al zijn er wel automobilisten die te hard rijden en dit ook niet aan kunnen. Die worden over het algemeen ook wel eens gepakt en hiervoor bekeurd. De automobilisten die wel hard kunnen rijden en dit op een veilige manier doen veroorzaken geen gevaar op de weg. De 13-16 jarige die geen ervaring hebben met verkeer en hier niet goed mee overweg kunnen zijn inderdaad een groot gevaar. Of het nou op scooters of elektrische fietsen is.

Leuke en intressante video zoals altijd dankjewel!

@fabtube4101

2 жыл бұрын

Please send me one used bike ? From ethiopia

Geweldig! Dank voor dit.

@fabtube4101

2 жыл бұрын

Please send me one used bike? From ethiopia

0:30 als het expres was is dit vast heel vaak opnieuw gedaan😂

Ik mis de fietscultuur in Nederland echt enorm!!

Goede video's altijd!

Yeeuy gefilmd in Maarssen/Breukelen (bij de Loosdrechtse Plassen (de Strook) en het Zandpad) en Utrecht, plekken waar ik dagelijks kom

Veel gezonder ook fietsen.

@mmchalenze

5 жыл бұрын

Dat wisten we nog niet.

@meezivanhoutendijk3591

5 жыл бұрын

Meen je het

@user-dy1dm7ii4b

5 жыл бұрын

Nee tief op, ga dan naar de sportschool. Oud excuus

@ErwinWRLD

5 жыл бұрын

Nice ted profiel 😂

@wollahmeh8823

5 жыл бұрын

Tim Italia aprilia waarom de sportschool? Je verneukt je energie om uiteindelijk niks te bereiken, t kost geld, en met fietsen kom je nog naar de plek waar je heen wil, met sporten niet, verloren energie dus. Fietsen is gewoon gezond, probeer er maar niet onderuit te komen. Leuk dat jij je vetrolletjes kwijt wil door te sporten en daarbij geld eraan te verneuken, maar fietsen kan dus ook :)

02:05 middenburm LOL XD. Toffe video weer trouwens NOS op 3

Leuke afsluiter!

We mogen echt blij zijn dat we in dit land leven.

@motorstarre

5 жыл бұрын

Wat ben ik blij!

@miatx6818

11 ай бұрын

Zekers

De reden dat het aantal fietsverkeersdoden zo hoog ligt is voornamelijk te wijten aan ongevallen waar geen motorvoertuig bij betrokken is. De laatste jaren is de overheid pas weer de fiets hoger op de agenda aan het zetten. Gladheid, zwakke bermen, onvergevingsgezinde randen en paaltjes zijn vooral de oorzaak. Voor het grootste fietsland ter wereld is de €345 mln. euro nog een heel klein aantal, zeker aangezien er nog zoveel gedaan moet worden. Daarnaast zijn voetgangers misschien ook een leuk onderwerp, iedereen kan zich vast wel een straat bedenken waar auto's 50km/u mogen maar waar je als voetganger maar 1,5m ruimte hebt.

Leuke video

Goeie video nos op 3

@koenvanempel222

4 жыл бұрын

Quint van Empel bro

Nice vid👍

Ik doe aan wielrennen en ik bel wel altijd.

@hendman4083

Жыл бұрын

Ze bedoelen bellen met een fietsbel, niet met je telefoon.

Fietsen, het is heel leuk, tot je.... - Het weer van Nederland meerekent. (Harde wind of neerslag). - Het asociale tuig dat zich "wielrenner" noemt tegenkomt. - De randdebielen ziet die GEEN verlichting voeren. - In binnensteden gaat fietsen waar er gewoon veel te veel mensen op veel te kleine paden moeten fietsen. - Je overgewicht heb en elke zadel na een half uur gewoon teveel pijn doet om door te gaan. - Je elke keer je accu moet opladen na misschien met geluk 50 kilometer gefietst te hebben. - Je beseft dat met de auto goedkoper is dan met een trein/fiets ergens na toe te gaan. - Je alleen maar fietst omdat je geen auto heb, of omdat niemand bereid is je te vervoeren. - Als je het altijd maar alleen moet doen omdat niemand met je wilt fietsen. - Je de staat van sommige fietspaden ziet en met doodsangsten er fiets omdat je elk moment een dodelijk ongeval kan krijgen. - Mensen je uitlachen of zelfs erger, gaan bedreigen, omdat je als persoon met obesitas gaat "bewegen". - Je continu een lekke band krijgt (Gelukkig bestaat daar tegenwoordig zo'n anti lek strip voor), door tuig dat glas of ander scherpe shit op de grond gooit. - Je alsmaar achter trage slakken zit met je e-bike en nergens een kans krijgt om ze in te halen waardoor je te laat komt. - Mensen gewoon geen enkele respect meer tonen naar elkaar. Op de weg is het een warboel van haat/woede/associale shit, je wilt gewoon niet meer buiten komen, zeker niet in binnensteden. - Tot je merkt dat gemeenten er steeds meer aan doen om ook de fiets te weren, naast de auto. Alsof lopen zo leuk is. Slaat echt nergens meer op. - Je op een fietspad ineens scooters/brommers of andere voertuigen tegenkomt die er niet mogen rijden en je daardoor bijna een dodelijk ongeval krijg. - Je vaker bij de reparateur ben dan dat je uberhaupt fietst. (Kwam 3 jaar geleden elke week bij de reparateur in Winkelcentrum Goverwelle omdat me spaken weer eens kapot waren (volgens heb door mijn overgewicht), 100den, nee duizenden euro's verspilt aan die gasten. En toen ging ik 1x keer naar een andere winkel, NOOIT meer een kapotte spaak gehad!) - Je beseft dat een fiets, zeker een e-bike, gewoon net zoveel kost als een 2e hands auto, terwijl vergeleken met een normale fiets, er nauwelijks verschil te merken is. - Je alles extra goed moet beveiligen, wat weer zinloos veel geld/tijd kost, omdat we in een crimineel land wonen anno 2019, waar NIKS wat je hebt nog veilig is. Kan zo nog uren doorgaan. Frustratie van me afschrijven xD

ECHT goede video

Top video

Jullie zijn het eindscherm vergeten!

Zij heefd wel een goede conditie.ik zit altijd te heigen op de fiets.ook omdat ik niet door mn neus k an ademen omdat die de ene keer heel vol zit en de andere keer leeg loopt.

De bitrate op deze video lijkt heel laag, ik heb hem op 1080p staan maar de kwaliteit is bij mij redelijk laag, vooral als er veel beweging op beeld is.

Mooi om trots op te zijn

0:27 is je lamp kapot? of scheef?

Sinds ze dus de fietspaden, ieder geval bij mijn regio, hebben weggehaald zijn er dus meer verkeersdoden.

www.npostart.nl/andere-tijden/20-01-2018/VPWON_1283672 Interessant stukje van andere tijden over de verkeersveiligheid in de jaren 70. Geeft een perspectief over de bizarre statistieken, betreffende verkeersdoden, welke gedoogd werden door het overgrote deel van de bevolking. Waardoor er daadwerkelijk demonstraties gehouden werden voor veiligere infrastructuur.

206 doden hoeveel daarvan waren er met hun mobiel bezig?

@jochem1986

5 жыл бұрын

Al die bejaarden natuurlijk. Je ziet toch dat er minder dan 20 daarvan onder de 30 jaar oud waren.

@noavanderhoorn2996

5 жыл бұрын

Nee, het waren vooral bejaarden die met 40 km/uur over een kruispunt reden en niet optijd konden reageren.

@r.v.b.4153

4 жыл бұрын

Niet veel dus xd

En ik fiets ook, mooie video

@fabtube4101

2 жыл бұрын

Please send me one used bike? From ethiopia

Yes

Van de 206 doden op de fiets moet je wellicht wel de minder doden door overgewicht aftrekken.

Leuke video👍👍👍👍👍👍👍👍👍😄😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@fabtube4101

2 жыл бұрын

Please send me one used bike? From ethiopia

Impressive!

Lol nu heb ik oppeens zin om te fietsen

Die wielrenners zijn echt zo irritant. Ik ben dit jaar al een paar keer uitgescholden😂

@tiemenjansma4685

5 жыл бұрын

@Dean Tol ja precies dat, en dan niet even bellen of roepen dat je er langs wil.

@dumbr2098

5 жыл бұрын

Als je ons Mountain-bikers maar niet ziet zoals wielrenners, wij zijn niet zo.

@tiemenjansma4685

5 жыл бұрын

@@dumbr2098 mountain bikers zijn meestal wel aardig

@kwanava6012

4 жыл бұрын

rip mij ik ben altijd wel vriendelijk hoor ❤

@eelco0224

3 жыл бұрын

Er zijn genoeg zure appels. Ik gedraag mij gewoon netjes op de racefiets. Ik gebruik ook een BEL. Scheelt een hoop gedoe.

Begin vorige eeuw Was de fiets al heel populair, maar na de Tweede Wereldoorlog waren er helemaal geen fietsen meer in Nederland.

Waar is die man gebleven?

Ze heeft een mooie fiets! Ik wil die ook

IK BEN ER TEGEN scooters op het fietspad, ik denk dat NL de fietsersPARADIJS is ! groetjes uit beieren

Wat is er met die vrachtwagen op 0:18 aan de hand? die staat met de voorwielen van de grond af maar rijd wel gewoon :-/

@hatsunemikussnzbmindcontro4444

4 жыл бұрын

Rob wordt weg gesleept vermoedt ik

Hoe zet je die fiets daar boven? 4:40

@descendant0fdragons

5 жыл бұрын

1:30

@mardiffv.8775

2 жыл бұрын

Uitklaprails, die hydraulisch ondersteunte wordt, dus kost weinig kracht.

22 miljoen fietsen waarvan 8 miljoen in de grachten.

Ik moet elke dag 2,5 uur naar school fietsen 😂 dus ik maak dat eerste rondje om de aarde

@fabtube4101

2 жыл бұрын

Please send me one used bike? From ethiopia

Alle scooters gewoon op de weg en minimaal 70km/h kunnen laten rijden. Helmplicht ook afschaffen, moet je zelf maar uitmaken of je het risico wilt nemen. Iedereen blij.

Ze laten het net klinken alsof het goed is dat er meer elektrische fietsen komen..

Mijn zus heeft een oude vrouw het ziekenhuis in gefietst en die moest 1/2 naar eenrevalidatie dinges

Leuke

Ja ik fiets wél even 40km heen en terug naar m'n werk. Top idee

@wimahlers

5 жыл бұрын

20 kilometer heen, 20 kilometer terug. Gefeliciteerd. Heel gezond!

@MineCrafterCity

5 жыл бұрын

@@wimahlers ja 80 he, 40 om 40. Vind ik toch wel veel

@wimahlers

5 жыл бұрын

Nog gezonder! Nadeel: 4 uur reistijd per werkdag. Mocht dit een bezwaar zijn dan... Alternatieven: 1. Openbaar vervoer (eventueel met OV-fiets of een vouwfiets). 2. Velomobiel (prijzig: €6000 - €12000). Reistijd: 2 tot 2,5 uur per dag, weer en wind bestendig. 3. Elektrische fiets (nadeel: 3 uur reistijd, voordeel: 3 uur sporten per dag). 4. Elektrische scooter. Snel maar passief. 5. … en als het niet anders kan, de auto. Maar meestal kan het anders in dit landje. Alleen vinden sommige mensen altijd wel een excuus waarom uitgerekend zij wel de auto moeten nemen.

@mfjdv2020

5 жыл бұрын

Peter de Vries: waarom woon je zo ver bij je werk vandaan?? Dat forensen is slopend.

@mikolaj1664

5 жыл бұрын

Mairwen 99 misschien voor zijn salaris?

Ik heb liever geen fietspaden. Gewoon een rodebaan in het asvalt. Dan wennen automobilisten ook meer aan fietsers op de weg. Dan heb je ook geen discussie over verplicht en niet verplichten fietspaden. ( g11 g13) Ik rij liever in het buitenland op de fiets dan in Nederland, omdat daar alles over de weg mag uitgezonderd snelweg. Maar daar rijden ze je met er een grote bocht langs je heen. Hier gaan ze zo dicht mogelijk langs je heen

@Lunavii_Cellest

2 жыл бұрын

De fietspaden zorgt ervoor dat de wegen veiliger zijn een ook mee relaxend is om te fietsen wat weer zorgt dat meer mensen gaan fietsen

4:32 dat is letterlijk de skeerste fietsenwinkel in groningen die daar staat

0:53 haha, stoppen voor een groen stoplicht, Nice...

1:56 probeert die kerel nou Engels te spreken als Nederlander of omgekeerd?

@mardiffv.8775

2 жыл бұрын

OMgekeerd, dat was de Amerkaan Joniken die Nederlands sprak. Joniken had het plan om snelwegen dwars door Amsterdam aan te leggen. Lekker kuch, kuch, luchtvervuiling. Dat zie je in de Wibautstraat, net een snelweg. Ook even hele buurten slopen voor de snelwegen. Dat leidde tot hevige rellen in de buurt rond de Waag.

Ik heb twee eenwielers en één gewone fiets, 3 voor mij alleen al dus. Dan snap ik best dat we meer fietsen dan mensen hebben, veel mensen heeft er meer dan 1.

Je vergeet mark rutte op de fiets bij de intro

Ik mis baardman!

4:34 Mogen ze wel ff die Grote Marktstraat duidelijker maken. Is nu een wel niet fietspad..

Wat is het verschil tussen eventjes roepen of bellen op de wielrenfiets🥴

Goede grap

2:07 zebrapad is voorrang verlenen

Beetje vroeg xd

0:42 lekker met losse handen

0:27 net als ze het zegt komt er een langs xD

Er word niks verteld over Amsterdam maar alsnog top video! :)

@VinnieFarsheds

5 жыл бұрын

Omdat ze in het filmpje wat mooie innovaties wilden laten zien, en Utrecht loopt daarin voor op Amsterdam.

@Victor-07-04

5 жыл бұрын

@@VinnieFarsheds tuurlijk... maar ik bedoel het fietsprobleem in Amsterdam, er zijn daar ruim honderdduizend meer fietsen dan inwoners.

@mfjdv2020

5 жыл бұрын

@@Victor-07-04 Inderdaad, ik heb heel kort in A'dam gewoond maar fietsen in die stad is echt geen pretje, behalve in de buitenwijken dan.

Ik ben voor verplicht knipperlicht op de fiets + betere controle op verlichting !

Toen ik de titel zag dacht ik als antwoord: gewoon een fiets kopen

0:54 stilstaan op een fietspad... Wel veilig?😂

Hoe vaak heeft ze in deze video fiets gezecht ?

Ik ben trots als fietser.

'Dit is het drukste fietspad in nederland!' *Gaat stil staan op de weg*

Oh en we doen het allemaal zo veel en zo goed en gezond. Maar waarom kan 90% nog steeds niet recht op een fietspad fietsen?

Met een fiets waarschijnlijk

Ben lui ,.. en daarom fiets ik. ,.. als ik naar sportschool moet ,.. ben ik erg emotioneel voor vertrek en als ik daar ben verveel ik me dood en die mensen stinken als wat En kost geld Fietsen doe je in de buiten lucht meestal en kost bijna niks ( kunt het zo duur maken als je zelf wilt )

@saltysoysauce954

4 жыл бұрын

Ben je emotioneel voor het gaan naar de sportschool?

1:38 fietsnazi

ja hoor het woord van het jaar: fietsnazi (1:37)

@Paskwallo

5 жыл бұрын

teun de beunhaas yup

@beundeteunhaas9601

5 жыл бұрын

eeeh vraagje verkopen jullie ook fietsen met blond haar blauwen ogen?

@iSniper

5 жыл бұрын

Fietsnatie*

@beundeteunhaas9601

5 жыл бұрын

@@iSniper dat meen je niet

@nielshoof9752

5 жыл бұрын

Sorry ik kan door mijm scherm njet ruiken of je sarcastisch bent. Dus ben je dat wel of ben je een dom kindje?

Voorlamp staat op Voorlamp staat opeens weer recht halverwege de video

Ik fiets per week 150 km voor school :(

@yetusdeletusfetusboii2306

5 жыл бұрын

Dirk Boomstra ik 36 • 7

@yetusdeletusfetusboii2306

5 жыл бұрын

Jeroen Arendonk nee ik bedoelde eigenlijke 36•5 + nog naar voetbal en andere dingen

@abbedego

5 жыл бұрын

Ik fiets 150 km in 20 jaar

@yetusdeletusfetusboii2306

5 жыл бұрын

Abbedégo haha

@erikvandenberg1522

4 жыл бұрын

Bij mij 30 x 5

Baardmans?

waarom krijg ik dit aangeboden... wel interessant tho.

Ik gok dat Nederland zoveel km fietst op de fiets. Is wel een gokje.

JAA dan kan ik lekker wheelieėn zonder dat er zo'n brommer in mn rug komt

@NOS op 3, er staat volgens mij al een tijdje een Engelse vertaling klaar om geaccepteerd te worden.

@nosop3

5 жыл бұрын

Accepted!

Maar niemand snapt een vrachtwagen.. 1. steek je klauw uit en 2. doe je licht aan. Daarnaast zijn mini rotondes moord plekken voor dode hoek gevallen bij vrachtwagens...

Dus Nederland kan iedere dag de Aarde rond fietsen?

Ik moet elke dag heen en terug 12 km fietsen om naar school te komen

@hatsunemikussnzbmindcontro4444

4 жыл бұрын

Chris Derks daar wordt je groot en sterk van 👅

E-fietsen worden langzamerhand 3000 euro, dan koop ik liever een auto

@just.donutssss

5 жыл бұрын

Massimo van steen KOOP TWEEDEHANDS

@massimo4683

5 жыл бұрын

lente Mulder nee dankje

@MrHenkkkie

5 жыл бұрын

@@massimo4683 Als het om de aankoop gaat wel, maar vaste lasten (verzekering, brandstof, parkeren, onderhoud) is toch een ander verhaal.

@massimo4683

5 жыл бұрын

@@MrHenkkkie je kan een smart kopen voor 400 euro, ja je staat voor lul maarja. Dat ding kost geen drol is zuinig en is 10x beter dan op zo'n klote fiets

@mb4988

5 жыл бұрын

MrHenkkkie de brandstof is elektriciteit, nou niet erg duur, parkeren is gratis en onderhoud is niet nodig, hooguit een keer je band oppompen bij normaal gebruik, een verzekering kan je voor kiezen maar is vaak duurder dan de fiets zelf na een aantal jaren

Als de titel en beschrijving in het Engels is waarom is de video dan in het Nederlands...

50km pu rijden op een gevaarlijk druk punt zou onder roekeloos rijgedrag moeten vallen. 99% houdt zijn gas in en gaat stapvoets die andere brengen andere in gevaar ookal mag je 50.