Video rất hữu ích. Hôm trước mình mới hỏi nay đã thấy bạn lên video. Mấy video của vợ chồng bạn mình đều xem hết, có cái xem lại mấy lần. Mong b ra thêm các video khác về stargazer X nhé❤

@MyTungChannel

2 ай бұрын

Cảm ơn bạn rất nhiều! Bọn mình "đua đòi" làm video, không có thiết bị, không có kinh nghiệm, cũng không có kỹ năng quay-dựng. Làm xong xem lại thấy rất thiếu chuyên nghiệp, nhưng chắc phải cần nhiều thời gian và sự đầu tư để tốt hơn. Được bạn ủng hộ vậy vợ chồng mình rất vui và hứng thú. Cảm ơn bạn rất nhiều, một lần nữa ạ! 🥰🥰🥰

Cảm ơn bạn

@MyTungChannel

2 ай бұрын

Cảm ơn bạn đã theo dõi video ạ 🥰🥰🥰

Mình tưởng có ACC và giữ làn mà ta . Bản stargazer X quảng cáo là có mà !!! Cảm ơn bạn cho thêm thông tin hữu ích

@MyTungChannel

2 ай бұрын

Có giữ làn và làm việc rất hiệu quả, nhưng vẫn không có ACC bạn ạ. Về công nghệ an toàn Stargazer X không có gì khác biệt thế hệ cũ 2022, và cũng đều chỉ có trên bản cao cấp nhất.

Mình cũng đang sở hữu một chiếc Stargazer bản cao cấp. Các tính năng an toàn ADAS chính là lý do mình quyết định chọn mua chiếc xe này từ giữa năm 2023. Những tính năng ADAS mà bạn đề cập đều rất cần thiết và hữu ích trong quá trình tham gia giao thông. Đối với tính năng ACC, mình thấy nó chỉ thực sự phù hợp khi lái xe trên cao tốc, còn trong đô thị thì không cần thiết lắm vì chỉ cần đạp phanh là nó sẽ tạm tắt, mà đâu phải lúc nào cũng lái trên cao tốc. Về vấn đề xe tự phanh quá mạnh khiến người ngồi trên xe bị chúi đầu, mình thấy đây như một cách để nhắc nhở tập trung lái xe hơn. Dần dần rồi cũng quen thôi. Tính năng mình sử dụng thường xuyên nhất là chế độ giới hạn tốc độ (Limit), giúp mình thoải mái đạp ga mà không lo vượt quá tốc độ hay bị phạt nguội. Chỉ khi lên cao tốc mình mới sử dụng chế độ Cruise Control.

@MyTungChannel

2 ай бұрын

Cảm ơn phân thích rất chi tiết của bạn! Tuy không có ACC nhưng mình vẫn khai thác CC và có được trải nghiệm khá thoải mái với nó. Mình chỉnh CC tốc độ phù hợp, rồi dùng nút +/- để tăng giảm tốc độ hành trình. Do vậy, vẫn không phải đạp ga, chỉ dùng tay cũng thay đổi được vận tốc phù hợp. Đi cao tốc vẫn rất nhàn.

Để anh toàn bạn dùng hình dạng giống chẳng hạn như hình nộm in bằng bìa cát tông chẳng hạn😊😊😊

@MyTungChannel

2 ай бұрын

Dạ, mình cũng nghĩ tới cách đó nhưng bên Asian NCAP họ làm với chiếc xe này rồi và đương nhiên họ rất chuyên nghiệp, nên thôi mình không dám múa rìu qua họ 😁

Cũng đang thích xe này, rất thực dụng, hỏi thêm bạn nó leo dốc với 7ng tốt ko?

@MyTungChannel

2 ай бұрын

Nhà mình từng leo dốc cao, đầy 8 người lớn, xe vẫn lên mà không tỏ ra khó khăn gì bác ạ. Hoặc đợt vừa rồi nhà mình đi Hà Giang với 4 người lớn và đầy khoang hành lý (nặng ngang 3, 4 người) cũng không gặp khó khăn gì. Tuy nhiên chỉ là không khó khăn, chứ không thể nói nó leo nhẹ như mấy xe máy mạnh được ạ.

Mình đang đi BRV đây, Acc chỉ phù hợp đi cao tốc, nhưng nhiều khi vẫn phải tắt đi, còn đi đô thị dùng acc thì chán lắm

@boytihon

2 ай бұрын

Chính xác, mình đã trải nghiệm BRV và đúng như bạn nói. Bên trong xe quá chật chội cho gia đình, đến mức kiếm chỗ để tạm cái điện thoại cũng khó khăn. Độ ồn thì quá lớn, đạp ga là xe rú lên, ghế lại rất mỏng, chỉ cần người ngồi sau tựa nhẹ chân là người ngồi trước đã cảm thấy cấn lưng rồi. Thêm vào đó, dù có ADAS giữ làn đường và hỗ trợ đánh lái, nhưng chỉ hoạt động khi tốc độ trên 80 km/h, nghĩa là chỉ ứng dụng trên cao tốc, còn tốc độ thấp thì không có tác dụng gì.

@minafamily5595

2 ай бұрын

Tks đã chia sẽ. Mình cũng định mua mà lăn tăn những vde như bạn nói

@MyTungChannel

2 ай бұрын

Dạ, cảm ơn thông tin từ bạn, một người dùng thực tế. Có lẽ mình quá kỳ vọng vào ACC mà cảm thấy nó quan trọng. Bạn nói vậy mình lại thấy trang bị của Stargazer là đầy đủ rồi, có ACC hay không không còn quan trọng.

2 ай бұрын

Acc khi theo xe phía trước, xe phía trước đi chậm lại và chuyển làn thì máy gầm rú rất ghê để đạt đc tốc độ đã set 1 cách nhanh nhất làm mình rất khó chịu, nên khi xe phía trước chuyển làn mình lại phải tắt đi và đạp ga lên từ từ.

2 ай бұрын

Còn trong đô thị khi bật acc và có chiếc xe máy phía trước cách khá xa nhưng xe vẫn thắng lại rất khó chịu, lúc đó chỉ ước nó là cc thôi chứ ko phải acc

Cái acc không có thì thiếu , có thì thừa vì thực ra nếu đi cao tốc xe toàn đảo làn khiến xe mình tăng giảm tốc độ liên tục . Trong phân khúc thì Star trang vị adas thế là quá nhiều rồi . Cứ nhìn sang Xpander đối thủ của nó xem . Có cái gì đâu .

@MyTungChannel

2 ай бұрын

Vâng, do mình quá kỳ vọng vào Stargazer X, chứ so với các đối thủ cùng giá thì nó được trang bị vượt trội ạ.

@boytihon

2 ай бұрын

​@@MyTungChannelStargazer X là một lựa chọn tuyệt vời vào thời điểm hiện tại, vì đã khắc phục toàn bộ những "điểm cần cải thiện" trên phiên bản Stargazer 2022. Xe có thiết kế ngầu hơn, ít dị hơn, trang bị phanh điện tử autohold, bánh xe nâng lên 17 inch. Cảm biến trước có vẻ hơi dư thừa và hai thanh giá nóc chỉ mang tính trang trí. Vì vậy, so với các mẫu xe cùng phân khúc, Stargazer X thực sự là một lựa chọn "ngon, bổ, rẻ".

@MyTungChannel

2 ай бұрын

@@boytihon Mình hoàn toàn đồng ý, nên nếu ai không bị vướng cái ngoại hình xe này (mà phải nói một lần nữa, mình thấy đẹp mà), thì quá là một món ngon bổ rẻ, không mua là... không thông thái! 😂

Tưởng tượng nhiều quá. Mấy chục năm nay có ai dùng Cruse control có tai nạn nào đâu. Ngớ ngẩn

@MyTungChannel

2 ай бұрын

Dạ, ý mình là có thì vẫn tốt hơn, phải không bác.

Được voi đòi tiên, mình tự làm chủ tốc độ nhiều khi con chưa chắc ăn, lại trông chờ vào công nghệ của xe, chắc mới lấy bằng lái, ngày xưa xe làm gi có công nghệ như bây giờ mà người ta vẫn ok, dựa vào công nghệ nhiều wa sẽ không tốt đâu bạn

@MyTungChannel

2 ай бұрын

Dạ, theo mình thì có công nghễ hỗ trợ vẫn tốt hơn. Như bạn nói tự mình làm chủ tốc độ còn chưa chắc ăn, thì khi mình lơ đễnh đó công nghệ sẽ hỗ trợ để phần nào ngăn chặn hoặc hạn chế thiệt hại. Theo mình tìm hiểu thì trong một vài năm tới, tính năng phanh/thắng khẩn cấp tự động sẽ là bắt buộc trên các xe mới sản xuất để được lưu hành tại Hoa Kỳ.

@tuananhphanvo3894

2 ай бұрын

Mình ko nghĩ có gì ko tốt, công nghệ như lơ xe, người lái chính vẫn là chủ xe, công nghệ là người lái thứ 2. Giống như ông thầy dạy lái ngồi kế bên xem chừng giúp mình và cứu mình những lúc nguy cấp vậy. Công nghệ thực sự rất hữu ích ấy. Theo mình tìm hiểu thì tỉ lệ tai nạn giao thông ở Mỹ đã giảm rất nhiều khi các hãng thêm công nghệ vào xe đấy. Đấy cũng là 1 cách các hãng thể hiện đạo đức kinh doanh khi quan tâm nhiều hơn về an toàn của khách hàng.

@Aventador-lz4ti

Ай бұрын

giờ xe cong nghe nhieu roi ong 😂 mua xe doi tống ve xai , co adas van ngon hon nhieu

Từ câu hỏi của em phải không bác nhỉ :D Không nghĩ là full ADAS như thế mà Huyndai nỡ lòng nào cắt ACC :v

@MyTungChannel

2 ай бұрын

Vâng, đúng rồi ạ ☺️ Sau đó có 4 bác nữa hỏi về tính năng này, nên mình làm luôn video cho nó. Nói chung, tính năng này hoạt động hiệu quả, nhưng hơi gây hoảng mỗi khi lùi/re xe ở chỗ đông.

Bro sài Giá đỡ đt - loại hít nam châm - kẹp cửa gió ? So vs sài hít trên kính…loại nào oke trên stargazer .nhờ bro tư vấn -

@MyTungChannel

Ай бұрын

Dạ, mình dùng loại hít nam châm. Mình mua qua tất cả các kiểu rồi, và mình chốt loại này. Kiểu gắn cửa gió rất bất tiện và không chắc chắn (được cái điện thoại được làm mát tốt). Kiểu hít kính hoặc dính vào táp lô thì nhìn vướng mắt mà nguy hiểm khi xe có va chạm, và cũng không chắc chắn. Mình dùng loại hít nam châm này gọn, rẻ, và khá chắc chắn, chỉ có điều cần dính thêm một miếng sắt nhỏ vào lưng điện thoại để đảm bảo hít chặt, mà việc này sẽ ảnh hưởng đến các máy có tính năng sạc không dây. Giải pháp của mình là gắn miếng sắt đó vào ốp, khi nào sạc không dây thì bỏ ra (ốp cao su mềm, lột ra cũng không mất công).

@tangtuag

Ай бұрын

@@MyTungChannel sài loại hit nào cho mình link dc ko ?

@tangtuag

Ай бұрын

@@MyTungChannel đang đợi xe về …cũng nôn mây nay các tính năng e nó .đã đk kênh ròi

@MyTungChannel

Ай бұрын

@@tangtuag Mình không biết KZread có cho gửi link không shopee.vn/Giá-Đỡ-Điện-Thoại-Từ-Tính-Xoay-360-Độ-Bằng-Hợp-Kim-Nhôm-Gắn-Xe-Hơi-Tiện-Dụng-i.76221345.16622931467

@MyTungChannel

Ай бұрын

@@tangtuag Nếu không thấy link bạn lên Shopee tìm Giá Đỡ Điện Thoại Từ Tính Xoay 360 Độ Bằng Hợp Kim Nhôm ạ.

brv full adas ngon hon X nhieu ve khoan ACC va goi ss

@MyTungChannel

Ай бұрын

Vâng, mình đánh giá gói ADAS của BRV là "ngon" nhất phân khúc. Không chỉ đầy đủ, mà mình còn tin nó hoạt động thông minh hơn các đối thủ khác. Có điều nhà mình lại không có duyên với BRV, chuẩn bị đi mua thì hết xe ☺

@Aventador-lz4ti

Ай бұрын

@@MyTungChannel tiec qua bac nhi , bac ma dc trai nghiem voi brv thi con tuyet voi hon , goi adas cua hyndai thì van thua xa brv nhieu lam , truoc e cung tinh lay con custin huyndai ,mà sau khi trai nghiem ss cua custin thi quay xe ngay , adas ko muot mà bang thang honda ss dc .

@MyTungChannel

Ай бұрын

@@Aventador-lz4ti Vâng, lúc lái thử cả nhà mình đều thích BRV, cả bố mẹ cũng thích, dù bên trong nó hơi nhỏ chút nhưng nhà mình dùng thì vẫn thoải mái. Hồi đó định chờ qua Tết sẽ mua nhưng lại có kế hoạch đi xa dịp Tết vậy nên không chờ được, và thuê xe đi 7 ngày Tết cũng hơn 20tr. Giờ vợ chồng mình tự tìm sự hợp lý khi mua Stargazer khi so với BRV, đó là tiết kiệm được hẳn 120tr. Thôi đành tự động viên 😁

@Aventador-lz4ti

Ай бұрын

@@MyTungChannel lua chon do minh ma , miễn bac thay happy voi no la dc roi , ko biết con star vs brv con nào ăn xăng hơn bác nhỉ?

thế thì ga tự động con này có vẻ phế bác nhỉ

@MyTungChannel

2 ай бұрын

Không phế đâu ạ, nó vẫn là Cruise Control xịn và chạy ổn định như mọi xe khác, chỉ là nó không tự bám xe trước (ACC). Như mấy bác phân tích về ACC trong phần comment của video này thì mình nhận thấy ACC không thần thánh như mình tưởng, và CC của Stargazer cùng bộ ADAS có vẻ vẫn là đầy đủ nhất so với các đối thủ.

Bạn nên tương tác với vợ, nhìn thấy tội nghiệp. Cho người ta lên sóng, mà ko cho nói. Bả hết quay sang bên này, bên kia, rồi bấm điện thoại, rồi ... vân vân va mây mây. 😂😂

@MyTungChannel

2 ай бұрын

Dạ, mấy video trước mọi người góp ý mình nói hết phần vợ, mình thấy đúng thế thật, sau đó cũng nhờ vợ nói cho có tương tác, nhưng vợ mình không thạo lắm về xe cộ nên cũng không biết nói gì. Lần sau có chủ đề gì về cuộc sống mình sẽ nhờ vợ nói nhiều hơn 😁 Cảm ơn bạn đã theo dõi video và góp ý ạ 🥰🥰🥰

xe này a nghĩ có cần độ thêm camera 360 ko , hay là quá dư thừa

@MyTungChannel

2 ай бұрын

Theo mình thì xe nào cũng nên lắp thêm camera 360 ạ. Nhất là xe này, góc quan sát cột A thật sự bị cản trở đáng kể. Mình tuy chạy quen xe rồi, nhưng nếu không vướng chi phí cao thì mình cũng muốn lắp. Nhưng nếu camera 360 quá đắt thì giải pháp camera 3 mắt lắp màn zin mình thấy cũng ổn, rẻ hơn nhiều mà cũng đáp ứng đầy đủ nhu cầu.

@MiNo_dog

2 ай бұрын

@@MyTungChannel tks a

@khaile7359

2 ай бұрын

@@MiNo_dogtuỳ tay lái. Nếu cứng thì ko cần.

@trungnguyenquang6582

2 ай бұрын

Nên lắp bạn ạ. Nhỡ tai nạn thì đâm góc nào cũng cơ bằng chứng. Còn 2 mắt trc sau vẫn có điểm mù

@MiNo_dog

2 ай бұрын

@@trungnguyenquang6582 ui tks bác

Thôi bố ko biết thì im mẹ lại đi.chắc mỗi mình bố có con xe này chắc

@MyTungChannel

2 ай бұрын

Mình biết chiếc xe này không chỉ riêng mình có, và mình cũng không phải chuyên gia về xe, mình chỉ là một người sử dụng, mình nhận được câu hỏi của mọi người thì mình trả lời hoặc chia sẻ theo giới hạn hiểu biết của mình (và cũng là để tự học hỏi thêm). Có lẽ những anh em đang chạy xe này không ai cần xem video của mình, mà mình làm chủ yếu cho những anh em đang quan tâm đến nó và muốn biết thêm thông tin. Có gì vợ chồng mình làm chưa tốt hay thông tin nào chưa chính xác, mong bác góp ý để bọn mình làm tốt hơn. Cảm ơn bác rất nhiều. Chúc bác và gia đình mạnh khoẻ, hạnh phúc, công việc tốt 🥰

@lethanhdat2405

Ай бұрын

Ăn với chả nói