🤔 How Does a Clutch WORKS ? ✅
Автокөліктер мен көлік құралдары
In this video I show the operation of a monodisc car clutch. This system has long been a mystery to me but when you look at the parts that compose it one understands that it is not so complicated.
On this car (Ford Mustang 1988) the clutch is quite simple. On some cars a dual-mass flywheel is used to absorb crankshaft rotation variations. On others there may be a system with multiple clutch discs.
On the Citroën 2cv there is a very original clutch called centrifuge.
The clutch of my Mustang is operated by cable but for the hydraulic systems it is the same principle.
Пікірлер: 500
Depuis petit je sais comment fonctionne un embrayage en théorie mais c’est la 1ère fois que je le vois concrètement et super bien expliqué!
jamais j ai vu une explication aussi precise et simplifiée. merci
@gbrnr
7 жыл бұрын
Merci Aziz 🙂 👍
@claudepp5907
3 жыл бұрын
@@gbrnr Oui c'est une super vidéo. Par contre, je reste sur ma faim pour UNE info : quand l'embrayage est mort, qu'est-ce qui ne marche plus ? C'est le disque de friction qui est usé comme des plaquettes ? Ou les lamelles ?
@pierre-mariedhaussy1817
3 жыл бұрын
@@claudepp5907 La pièce d'usure c'est clairement le disque d'embrayage. Les matériaux de frictions, tu l'as bien compris, un peu comme des plaquettes, s'usent. Et dépendamment de l'usage du véhicule, à certains moments, le disque doit-être changé. Mais la butée d'embrayage et le volant moteur (d'inertie) font également partit des pièces d'usures. D'ailleurs, dans un kit d'embrayage, on trouve, le disque, le mécanisme et la butée. Quand le volant est usée, plutôt que le changer, il est parfois possible de le faire rectifier.
Franchement c'est très bien expliqué pour celui qui ne connaît rien. Merci. Bonne continuation.
Salut , bonne explication :) cependant je vais compléter les thermes exactes :) pour ton disque à inertie (volant moteur) , pour ton roulement à bille ( buttée d'embrayage ) pour la plaque de pression et les lamelles ( ensemble mécanisme) et pour les lamelle c'est ( le diaphragme ) :) après la fourche c'est ok :) continue comme ça bonne video :)
bravo Bagnolles. Super pédagogique. en peu de temps et de manière particulièrement claire on a tout compris, alors que ça fait 50 ans que je me demande comment ça fonctionne...
@gbrnr
7 жыл бұрын
C'est le genre de message qui me va droit au coeur, merci ! 🙂
Merci, je me sers de cette vidéo pour apprendre à mon fils à démarrer. Le fait de visualiser le mécanisme permet de mieux comprendre comment doser le démarrage 👍
Enfin quelqu'un qui permet de comprendre !!! Je n'arrivais pas à comprendre comment en "poussant" sur le plateau de pression on pouvait retirer la pression sur le disque ... MERCI !
Clair, précis, vulgarisé, pédagogue, et avec des vraies pièces. C'est génial et Rock'n Roll, Merci :)
@gbrnr
7 жыл бұрын
C'est moi, merci pour ton message 🙂
Bravo le mécanisme du plateau est très bien explique
Les cheveux étaient présent 😁 force à toi François
C'est toujours plus simple quand on voit qqn manipuler les pièces , c'est clair au moins, merci !!
J'ai vu beaucoup de vidéo sur le fonctionnement d'un embrayage mais j'ai jamais compris comment ça marche mais grâce à ta vidéo j'ai tout compris! merci beaucoup.
@gbrnr
6 жыл бұрын
Cool 😎 merci !
Au top, j'avais changé mon embrayage sur ma 206 en suivant un tuto et la Revue Technique, mais je ne comprenais pas exactement le rôle de chaque élément, et surtout ce qu'il se passe lorsque l'on appuie/relâche la pédale d'embrayage, c'est très clair maintenant merci à vous tous !!
C'est là que l'on voit qu'on est en 2017 : Du savoir et des connaissances très bien vulgarisées pour aider à comprendre une mécanique complexe en une vidéo très bien foutue :). Mon père m'avait à l'époque expliqué ce fonctionnement mais de manière très schématisé et sans... les pièces dont tu dispose :). Merci à DocSeven pour le lien vers ta chaîne, c'est du super boulot !
@gbrnr
7 жыл бұрын
Merci ! 🙂
on a du m'expliquer 20 fois comment cela fonctionné et je disais que j'avais compris pour faire plaisir , alors que j'avais rien capté. ... merci, maintenant c'est clair net et précis .... cool tes vidéos, continu ainsi
@gbrnr
7 жыл бұрын
Merci Simon 🙂 je suis content que cette vidéo t'ai servi ! 👍
Grand merci pour ces explications 😘 ala petite famille Que dieux vous bénisse
Vidéo très utile et très ludique, excellente pour apprendre ! Merci du taf!
Bonjour, Je suis nouveau sur la chaîne et je trouve que c'est génial. Super idée, que d'expliquer de façons claires le mécanisme d'un embrayage. J'ai compris, et même a 50 ans on a besoin de se cultiver. Devant une explication claire comme je viens de voir, je trouve cela GENIAL ... Bravo à tous Merci pour cette explication claire et compréhensible de tous (et même de moi :) ) Emmanuel
@gbrnr
7 жыл бұрын
Merci beaucoup Emmanuel pour ton super message 😀 👍
@tubhmoobmuas9785
4 жыл бұрын
Merci KZread, quand on était jeune s’il y avait KZread on serait moins bête à notre âge un peu avancé.
Super je ne savais pas comment fonctionnait un embrayage. Merci c'était très explicite très instructif👍🍻
Super merci beaucoup j'ai compris comment fonctionne l'embrayage. Super bien expliqué 👍🏼☺
Superbe vidéo !!!!👍🏻👍🏻👍🏻 la simplicité apaise le cœur. Merci
Félicitation pour tes explications vraiment un talent d’instructeur
je suis fils de mecano et je peus te dire que ton explication est clair et éfficace, bravo continue tes video c'est que du bon.
@gbrnr
7 жыл бұрын
Merci beaucoup ! 🙂
@walkingdead3329
6 жыл бұрын
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll bonjour je viens de m abonné à votre chaîne que je trouve bien expliqué je vous est laissé un message sur l embrayage vous pouvez le lire merci
@edgardphilistin5946
5 жыл бұрын
Un Grand mercie.
Bonjour Monsieur et merci pour le moment agréable
@gbrnr
6 жыл бұрын
👍
J ai vu plusieurs video sur le foctionnement de l embrayage cherchant à comprendre comment cela marche ,la votre est la meilleur .merci à vous.
@gbrnr
5 жыл бұрын
Cela me va droit au coeur, merci 🙂
simple clair et sans superflus. Merci pour le travail accompli
Merci de partager votre savoir faire avec nous, c très gentil de votre part
Simple et clair, un grand merci !
Un grand merci pour ces explications!
bonjour; vidéo très instructive. Je compte la montrer à mon fils de 16 ans qui est en train d'apprendre à conduire, pour qu'il comprenne le point de patinage éventuellement...
@gbrnr
7 жыл бұрын
Merci 🙂
Superbe explication! Merci à toi! Un vrai pro!!...
Merci beaucoup pour cette explication simple et complète 😁👌
merci merci merci ....J'ai appris plein de choses et je butais sur l'embrayage
super explications pour les novices ! merci
Super vidéo ,merci de nous l'expliquer aussi bien 👍👏
Et la lumière fut. j'ai enfin trouver une explication claire et simple. merci.
@gbrnr
7 жыл бұрын
C'est moi qui te remercie pour ton message 🙂
franchement très beau boulot, pour les novices en mécanique ta vidéo est vraiment bien, simple, précis, sans trop de blabla, mise a part quelque petit cafouillage quand tu parle qui ne sont pas vraiment gênant dans l'ensemble ta vidéo est juste génial, continue comme ça
@gbrnr
7 жыл бұрын
Cool 😎 merci
très bonne vidéo avec de bonnes explications
C'est super bien expliqué, merci !
très instructif merci, je suis tombé par hasard sur votre vidéo et j'aime bien n'étant pas mécanicien mais très curieux ça reste très intéressant.
@gbrnr
7 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ton message Julien👍 J'espère que tu trouveras d'autres vidéos intéressantes sur ma chaîne 🙂
Waw très intéressant pour mieux comprendre l'anatomie de la voiture que l'on conduit. 👍
merci beaucoup pour vos video et surtout pour transcription francaise, je suis entranger et il m'aider beaucoup
Dire que toutes ces années, je pensais de le volant moteur et le mécanisme d'embrayage était la même pièce... ahahah Superbe vidéo explicative, la seule interrogation qui plane encore au dessus de ma tête, c'est celle de savoir comment le mouvement du moteur passe de la BV aux roues
@gbrnr
4 жыл бұрын
Si c'est une traction alors un différentiel est intégré à la boite et ensuite c'est les cardans qui amènent le mouvement aux roues: kzread.info/dash/bejne/hZiezNiygKXPprQ.html Si c'est une propulsion le différentiel est sur le train arrière: kzread.info/dash/bejne/lXxhpdF7eKnMXcY.html
@KenpachiRyu
4 жыл бұрын
@@gbrnr merci pour la réponse 🙂 je vais voir ça Au top 👍
Merci... C'est exactement les explications ke je cherchais 👍🏽
C'est une vidéo super interessante que tu présentes, je suis bien content d'être tombé sur ta chaine, car tu as l'air d'y mettre énormément de coeur et de passion. Je m'abonne et je laisse un petit pouce bleu, car c'est franchement mérité.
@gbrnr
7 жыл бұрын
Merci beaucoup 😀 et bienvenue sur la chaine !
Merci, j'en avais besoin pour mon TP d'automatique ^^
Très bien expliqué comme d'habitude
tres bonne video tres bien expliqué continue comme ca je tes mis un beau like
@gbrnr
7 жыл бұрын
Cool, merci 🤘
Très intéressant, très bien expliqué 👍
j'adooore ça fait longtemps en plus que je voulais savoir comment ça fonctionne. Merci !
@gbrnr
7 жыл бұрын
De rien 🙂 Si tu veux approfondir le sujet: kzread.info/dash/bejne/qq2guZSfXZath5s.html
@moldovanumd5139
7 жыл бұрын
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll super merci 🖒😉
premiere fois que j'arrive a comprendre se fonctionnement, merci
@gbrnr
7 жыл бұрын
Cool 😎
Merci pour ta vidéo. ..sympa de ta part de te décarcasser pour nous expliquer...excellente vidéo
@gbrnr
7 жыл бұрын
Merci ! 😄
Merci pour ces explications très claires 👍
@gbrnr
7 жыл бұрын
Cool 🙂 merci de ton retour
Suoer vidéo, simple et bien expliqué!
Merci pour ces explications 👍
Nickel l'explication. Merci beaucoup
J'ai enfin compris merci !!
Hyper top ! Merci, j'ai compris comment cela fonctionne ! Merci encore !
@gbrnr
5 жыл бұрын
Cool 😎
C est vraiment bien expliqué génial
Merci pour tes explications au moins c'est simple et j'ai rapidement compris le principe !
@gbrnr
6 жыл бұрын
ok, cool 😎
J aime beaucoup le générique de tes vidéos sympa tes explications sont claires je m'abonne sans oublier le pousse bleu :-) merci
@gbrnr
6 жыл бұрын
Merci et bienvenue à toi sur la chaîne 🙂
Bonjour, merci pour cette explication, bien compréhensif. bien jouer.
@gbrnr
6 жыл бұрын
C'est moi: merci pour ton message 🙂
c'est simple et claire ! merci
Extrêmement bien expliqué
J'ai découvert votre chaîne par hasard. Merci pour ces explications claires et intéressantes ! + une abonnée
@gbrnr
5 жыл бұрын
Merci et bienvenue à toi sur la chaîne 🙂
j'ai aimé ce que vous avez expliqué bonne continuation
@gbrnr
7 жыл бұрын
merci 🙂
Très bien expliqué merci 👍👍👍👍
Merci pour toutes ces informations
merci bien compréhensif et clair
Très bien expliqué. Merci bien
Merci pour les informations ✌️
Merci, votre vidéo ma permis de comprendre.
@gbrnr
7 жыл бұрын
Cool ! Je suis content que cela t'ai servi ! 😀 🤘🏻 🎸 🤘🏻
Merci bien , c'était clair grâce à la simplification. Super cette vidéo!!
@gbrnr
7 жыл бұрын
Cool, content que ça t'ai servi ! 😀
@ahmidathamido8753
6 жыл бұрын
AIT KASEM Mohamed le probleme c'etau niveau de moteur comment peut en savoir freiner un moteur pour entrer une vitesse ?je pense que c 'es la ou sa pose la question merci
Merci j'ai bien compris parce que je suis un bon bricoleur au niveau de la mécanique j'ai tellement changé de disque d'embrayage j'ai compris très très bien qu'est-ce que vous dites et encore merci
Très bien expliqué merci
Merci pour les infos 😘🇩🇿
Très bonne vidéo ! je me suis toujours posé la question de comment ça fonctionnait maintenant tout est clair merci !
@gbrnr
7 жыл бұрын
Super, je suis content que cela t'ai servi ! 😀
Tres bonne video et très bien expliqué merci
@gbrnr
6 жыл бұрын
De rien, merci pour ton message 🙂
super video j'ai enfin eu une réponse clair a cette question merci beaucoup :)
@gbrnr
7 жыл бұрын
Content qu'elle t'ai servi ! 🙂
Bonne explication !
@gbrnr
7 жыл бұрын
Merci 😀
genial ta vidéo, simple et efficace
@gbrnr
7 жыл бұрын
Merci 🙂
super la j'ai compris le système merci a toi
Bonjour, merci pour la vidéo
Bravo, bonne explication. Les lamelles dont tu parles sont appelés diaphragme. Le principe est assez simple en fait, il s'agit d'une grosse rondelle Belleville. D'ou la sensation de raideur non constante lorsque l'on appuie le pied sur l'embrayage, mais aussi le fait que la pedale d'embrayage est moins dure a la remontee qu'a la descente (effet hysteresis) La butée d'embrayage n'est plus actionnée par une fourchette sur les voitures modernes, mais elle integre un piston hydraulique, manouvré directement par le fluide : avantge ca coute moins cher en fab, inconvenient, lorsque le recepteur pete, faut tomber la BV.... A bientot.
@gbrnr
7 жыл бұрын
Merci pour ton message 🙂 👍
bravo simple court précis merci
Super vidéo mon pote
super clair ;) merci
merci beaucoup..bonne explication...
@gbrnr
7 жыл бұрын
👍
parfait :)
super intéressant continue 😊😊
@gbrnr
7 жыл бұрын
Merci 🙂
super vidéo 🤘
@gbrnr
7 жыл бұрын
Merci 🙂
Super chaîne ! Super video !
@gbrnr
5 жыл бұрын
Merci beaucoup 🙂
cool la musique avec le solo en tapping ;)
super , merci c'est bien expliquer :) , meme moi qui n'y connais rien j'ai compris une grande partie ! :)
@gbrnr
7 жыл бұрын
Cool 😀 🤘🏻 🎸 🤘🏻
Film super utile merci beaucoup!
@gbrnr
6 жыл бұрын
De rein 🙂
derien continue comme ca
Super vidéo, simple et efficace ! Penses tu en refaire sur d'autre éléments de la voiture? Tu pourrais tenir là une série de vidéos pédagogiques super intéressantes :)
@gbrnr
7 жыл бұрын
Oui je compte refaire cette voiture de fond en comble. Ca arrivera dans quelques mois...
Cool une bonne explication 👍
@gbrnr
5 жыл бұрын
Merci 🙂
Super merci beaucoup!